2017 MAZDA MODEL 6 Zár

FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza rá magát feltételek nélkül a sávtartássegítő rendszerre (LAS) és a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszerre (LDWS).
•A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) nem képesek a jármű automati kus vezetésére. Emellett a rendszert
nem arra tervezték, hogy a vezető óvatlanságát kompenzálja. Balesetet okozhat, ha túlzottan a rendszerre támaszkodik.
•A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) korlátozott mértékű észlelési funkciókkal rendelkeznek. Tartsa mindigaz úton a járművet a kormánnyal, és vezessen óvatosan.
Ne használja a sávt artássegítő rendszert (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető
rendszert (LDWS) a következő esetekben:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében előfordulhat, hogy a rendszer nem
fog megfelelően működni, ami balesetet okozhat.
•Éles kanyarokkal tűzdelt utakon.
•Rossz időjárási körülmények között (eső, köd és hó).
•Csúszós, pl. jéggel vagy hóval borított utakon.
•Sűrű forgalom és a járművek közötti elégtelen távolság esetén.
•Forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak nélküli utakon.
•Olyan úton, amely útépítés va gy útlezárás miatt leszűkült.
•Ha a jármű ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol
útépítés miatt lezárt sáv található, és több, forgalmi sávokat elválasztó fehér(sárga) vonal is lehet felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A megadottól különböző méretű abroncsok, például pótkerék használata esetén.
VIGYÁZAT
A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
megfelelő működése érdekében tartsa be az alábbi óvintézkedéseket:
•Ne módosítsa a felfüggesztést.
•Az első és a hátsó kerekeken is mindig a megadott típusú és méretű abroncsokat
használjon. Az abroncs cseréjéhez konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-174 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

MEGJEGYZÉS
•Az irányjelző kar sávváltás céljából történő működtetése esetén a sávtartássegítő
rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) automatikusan
kikapcsol. A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS) újra bekapcsol, amikor az irányjelző kar visszaáll alaphelyzetbe, és a rendszer
érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, és a jármű a saját forgalmi
sávjában, megfelelően halad.
•Ha hirtelen működteti a kormánykereket, a gázpedált vagy a fékpedált, és a jármű közel
kerül egy fehér (sárga) vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezető sávot vált,
ezért a sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyást segítő rendszer (LDWS)
ideiglenesen kikapcsol. A sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer (LDWS) újra bekapcsol, amikor a rendszer érzékeli a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, és a jármű a saját forgalmi sávjában,
megfelelően halad.
•Ha a jármű rövid időn belül többször egymás után elhagyja a sávot, előfordulhat, hogy
a sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
kikapcsol.
•Ha a rendszer nem érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, a
sávtartássegítő rendszer (LAS) és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) nem
tud működni.
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a sávtartássegítő rendszer (LAS)
és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) nem észleli megfelelően a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga) vonala kat, ezért nem tud megfelelően működni.
•Ha egy műszerfalra helyezett tárgy tükröződik a szélvédőn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a jármű megdől.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
•A normáltól eltérő méretű abroncsok vannak felszerelve a járműre.
•Ha a jármű az autópálya pihenőjének ki- vagy bevezető útszakaszán, vagy egy
fizetőkapunk halad keresztül.
•Szennyeződés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•Egy, a jármű előtt haladó másik jármű a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal
közelében halad, csökkenti annak láthatóságát.
•A forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak a rossz időjárás (eső, köd vagy hó)
miatt rosszul láthatók.
•Ha a jármű ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés
miatt lezárt sáv található, és több forgalmi sávot elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A rendszer félrevezető vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti
ideiglenes sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-175 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

•Súlyos rakomány van a járműben, ami a jármű megdőlését okozza.
•Erős fényforrás van a jármű előtt (elöl haladó jármű helyzetjelzője vagy közeledő
járművek távolsági fényszórója).
•Sok fényforrás van az elöl haladó járművön.
•Amikor az elöl haladó jármű nincs felszerelve hátsó világítással, vagy a hátsó
világítás éjszaka ki van kapcsolva.
•Ha hosszú rakományt vagy csomagot helyezett a tetőcsomagtartóra, és az eltakarja az
első érzékelő kamerát (FSC).
•Az elöl haladó járműből kipufogógáz, homok, hó, a csatornafedelek alól feltörő
vízpára, és a felfröccsenő víz kerül a levegőbe.
•Meghibásodott jármű vontatásakor.
•A járművel jelentősen eltérő kopási jellemzőjű abroncsokkal haladnak.
•A járművel lejtőn lefelé vagy göröngyös úton haladnak.
•Az úton tócsák találhatóak.
•A környezetben sötét van, például éjszaka, kora hajnalban vagy kora reggel, vagy
alagútban vagy zárt parkolóházban.
•A fényszórók fényerejét csökkenti vagy gyengíti a fényszórókra rátapadó piszok vagy
az optikai tengely ferdülése.
•A céltárgy belép az első érzékelő kamera (FSC) vakfoltjába.
•Egy személy vagy valamilyen objektum hirtelen az útra lép/kerül a padkára, vagy
jobbról bevág Ön elé.
•Ön sávot vált, és megközelíti az Ön előtt haladó járművet.
•Ön rendkívül közel halad a céltárgyhoz.
•Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járműre.
•Az elől haladó járműnek speciális alakja van. Például egy utánfutó lakókocsit vagy
hajót vontató jármű, vagy hátrafelé néző járművet szállító járműszállító.
•Ha háttérvilágítás vagy köd miatt az első érzékelő kamera (FSC) nem tud megfelelően
működni, az első érzékelő kamerához (FSC) kapcsolódó rendszerfunkciók ideiglenesen
leállnak, és a következő figyelmeztető lámpák felkapcsolnak. Mindazonáltal, ez nem
jelent működési hibát.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH ) figyelmeztető lámpája (sárga)
•Sávtartássegítő rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
figyelmeztető lámpája
•Intelligens fékasszisztens/Smart City fékasszisztens (SBS/SCBS) figyelmeztető
lámpája (sárga)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-216 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

MEGJEGYZÉS
•A következő körülmények között előfordulhat, hogy a radarérzékelő (első) nem észleli
megfelelően az elöl haladó járműveket vagy akadályokat, és egyik rendszer sem fog
megfelelően működni.
•Vannak olyan járművek, amelyek hátsó felülete nem veri vissza megfelelően a
rádióhullámokat. Ilyen lehet pl. az üres utánfutó, a műanyagplatós teherautó, a műanyag
hátsó lökhárítóval rendelkező jármű vagy egy legömbölyített alakú jármű.
•Alacsony építésű elöl haladó jármű, amely kisebb felületen veri vissza a rádióhullámokat.
•A láthatóságot csökkentheti, ha az elöl ha ladó jármű vizet, havat vagy port hord fel a
gumiabroncsairól a szélvédőre.
•Ha a csomagtér súlyos tárgyakkal van telerakva, vagy a hátsó utasülések foglaltak.
•Az autó elején található emblémát jég, hó vagy por lepte be.
•Zord időjárás esetén, mint pl. eső, hó vagy homokviharok.
•Ha olyan létesítmények vagy tárgyak közelében halad el, amelyek erős rádióhullámokat
bocsátanak ki.
•A következő feltételek mellett előfordulhat, hogy a radarérzékelő (első) nem tudja érzékelni
az előtte található járm űveket vagy akadályokat.
•Egy kanyar elején és végén.
•Kanyargós úton.
•Olyan úton, ahol útépítés vagy útlezárás miatt keskenyebbek a forgalmi sávok.
•Az elöl haladó jármű a radarérzékelő holtterében halad.
•Az elöl haladó jármű egy balesetből vagy műszaki hibából kifolyólag szokatlanul halad.
•Egymást követő bukkanókból álló úton.
•Ha rossz utakon vagy földutakon vezet.
•Ha az Ön járműve és az elöl haladó jármű közötti távolság különösen kicsi.
•Ha egy jármű hirtelen kerül közel, pl. bevág az Ön sávjába.
•A rendszer hibás működését megelőzendő mindig az előírt méretű, az előírt gyártótól
származó, márkanevű és profilmintázatú abroncsokat használjon mind a négy keréken.
Továbbá ne használjon számottevően eltérő kopási tulajdonságokkal rendelkező vagy
számottevően eltérő guminyomású abroncsokat ugyanazon a járművön (az ideiglenes
pótkereket is beleértve).
•Ha az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, előfordulhat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően.
•Ha olyan utakon vezet, amelyeken kicsi a forgalom és kevés a radarérzékelő (első) által
észlelhető elöl haladó jármű vagy útakadály, a kijelzőn egy rövid időre megjelenhet a „Front
radar blocked” (Elülső radar eltakarva) üzenet, de ez nem jelez hibás működést.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-220 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Tolatómonitor*
A tolatómonitor a jármű mögötti területről ad képet tolatáskor.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig vezessen óvatosan, győződjön meg saját szemével a biztonságos
körülményekről a jármű mögött és a környezetében:
Kizárólag a képernyőt nézni hátramenet közben veszélyes, ezzel balesetet okozhatvagy valamilyen tárgynak ütközhet. A tolatómonitor csak egy vizuális segédeszköz
a járművel való tolatáshoz. A képernyőn látható képek eltérhetnek a ténylegeskörülményektől.
VIGYÁZAT
•Ne használja az tolatómonitort a következő körülmények között: A tolatómonitor
használata a következő körülmények között veszélyes és a jármű feletti uralom
elvesztésével, illetve sérülésekkel járhat.
•Jeges vagy havas utakon.
•Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járműre.
•A csomagtérajtó nincs teljesen lecsukva.
•A jármű lejtős úton van.
•Ha a kijelző hideg, a képek futhatnak a monitoron vagy a képernyő a megszokottnál
sötétebb lehet, ami nehézséget okozhat a jármű körüli terület ellenőrzésében. Mindig
vezessen óvatosan, győződjön meg saját szemével a biztonságos körülményekről a
jármű mögött és a környezetében.
•Ne mozgassa túlzott erővel a kamerát. A kamera helyzete és szöge megváltozhat.
•Ne szerelje szét, ne módosítsa és ne szerelje le, mert megszűnhet a vízhatlansága.
•A kamera fedele műanyagból készült. Ne használjon zsírmentesítő anyagokat, szerves
hígítókat, viaszt vagy üvegkezelőt a kamera burkolatán. Ha ezek közül bármelyik a
fedélre kerül, törölje fel azonnal puha kendővel.
•Ne dörzsölje a fényképezőgép fedelét erősen súroló vagy kemény kefével. A kamera
fedele vagy lencséje karcos lehet, ami befolyásolhatja a képeket.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-234*Egyes modelleken. Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljes mértékben a parkolóradar-rendszerre, vezetés közben
szemrevételezéssel is ellenőrizze a jármű környezetének biztonságosságát.
Ez a rendszer előre- és hátrafelé irányú manővereknél is segíti a vezetőt parkolásközben. Az érzékelők észlelési tartománya korlátozott, ezért a jármű vezetésekizárólag a rendszerben bízva bale setet okozhat. Mindig ellenőrizze
szemrevételezéssel is a jármű környezetét vezetés közben.
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészítő berendezést az érzékelők észlelési tartományán
belül. Ez hatással lehet a rendszer működésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményektől függően az érzékelési tartomány
leszűkülhet vagy előfordulhat, hogy az ér zékelők nem képesek az akadályt észlelni.
•Előfordulhat, hogy a következő körülmények esetén a rendszer nem fog megfelelően
működni:
•Sár, jég vagy hó tapadt az érzékelő körüli területre (a rendszer visszaáll normál
működésre ezek eltávolítása után).
•Az érzékelő körüli terület jeges (visszaáll a normál működés a jég felolvadása után).
•Az érzékelőt kézzel lefedik.
•Az érzékelőt erős ütés éri.
•A jármű túlságosan megdőlt.
•Szélsőségesen forró vagy hideg időjárási körülmények között.
•A járművet egyenetlen, lejtős, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
•Valamilyen ultrahangforrás van a jármű közelében, például egy másik jármű kürtje,
egy motorkerékpár motorhangja, egy nagyméretű jármű légfékhangja vagy egy
másik jármű érzékelője.
•A járművet sűrű esőben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
•Kereskedelemben kapható spoiler vagy rádióantenna van felszerelve a járműre.
•A jármű egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
•Túl közel van agy akadály az érzékelőhöz.
•A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A lökhárítónál
alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer előbb észleli, de később, ahogy a
jármű közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
•Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
•Ultrahangot könnyen elnyelő tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
•Szögletes tárgyak;
•Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
Vezetés közben
Parkolóradar-rendszer
4-249 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Tippek a használathoz
•A légkondicionáló rendszert járó motor
mellett működtesse.
•Az akkumulátor lemerülésének
elkerülése érdekében álló motor mellett
ne hagyja bekapcsolva hosszú ideig a
ventilátorvezérlő tárcsát/kapcsolót.
•(i-stop rendszerrel)
Az i-stop funkció működése közben a
légáramlás erőssége enyhén csökkenhet.
•A rendszer hatékonyabb működése
érdekében távolítson el minden akadályt,
mint pl. leveleket, havat vagy jeget a
motorháztetőről és a légbeömlő nyílást
fedő rácsról.
•Használja a légkondicionáló rendszert az
ablakok páramentesítésére és a levegő
párátlanítására.
•A belső levegőkeringtetés üzemmódot
célszerű használni alagutakban vagy
dugókban, vagy ha a kocsi belsejének
gyorsabb lehűtése érdekében ki szeretné
zárni a külső levegőt.
•A szellőztetéshez vagy a szélvédő
páramentesítéséhez használja a külső
levegő állást.
•Ha meleg időben közvetlenül a napon
parkolta le a járművet, akkor húzza le az
ablakokat, hogy kiengedje a meleg
levegőt, és csak azután indítsa el a
légkondicionáló rendszert.
•A belső alkatrészek megfelelő kenése
érdekében legalább havonta egyszer kb.
10 percre kapcsolja be a
klímaberendezést.
•Mielőtt beköszönt a meleg idő,
ellenőriztesse a klímaberendezést. Ha
nincs meg a kellő mennyiségű
hűtőközeg, az rontja a berendezés
hatékonyságát.
A hűtőközeg specifikációit megtalálja a
motortér belső oldalára ragasztott
matricán. A hűtőközeg újratöltése előtt
ellenőrizze a matricát. Ha nem
megfelelő típusú hűtőközeget használ,
az komoly működési zavart okozhat a
klímaberendezésben.
További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Címke
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-2Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

A szellőzőnyílásokhasználata
▼A szellőzőnyílások beállítása
A légáramlás irányítása
A légáramlás irányának beállításához
mozgassa el a szabályozógombot.
MEGJEGYZÉS
•Ha a klímaberendezést párás külső
környezetben használja, előfordulhat,
hogy a szellőzőnyílásokból ködös
párát fúj. Ez nem működési hiba,
hanem a párás levegő hirtelen
lehűtésének következménye.
•A tárcsával a szellőzőnyílások
teljesen kinyithatók és lezárhatók.
Oldalsó szellőzőnyílások (vezető)
Fogantyú
Állító
Nyitás Zárás
Oldalsó szellőzőnyílások (első utas)
Nyitás Fogantyú
Állító
Zárás
Középső szellőzőnyílások
Nyitás
Fogantyú
Állító
Zárás
Hátsó szellőzőnyílások*
FogantyúÁllítóZárás
Nyitás
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
*Egyes modelleken.5-3 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf