2017 Lexus IS200t ABS

371-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
IS200t_EE(OM53D77SK)
Zatlačte úchyt ramenného pásu dolu
pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla.
Zatlačte úchyt ramenného pásu hore.
Pohybujte výškový úchyt smerom hore
a dolu podľa potreby, až budete počuť
cvaknutie.
Predpínače pomáhajú bezpečnostným
pásom rýchlo zadržať cestujúcich za-
tiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené
určitým typom silnej čelnej kolízie.
Predpínače bezpečnostných pásov sa tiež
aktivujú, keď je vozidlo vystavené určitým
typom silnej bočnej kolízie.
Predpínače sa neakti vujú v prípade slab-
šieho čelného nárazu, slabšieho bočného
nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.
Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)
1
2
Predpínače bezpečnostných pásov (predné sedadlá)

75
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
IS200t_EE(OM53D77SK)
1-2. Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínača motora začne blikať
indikátor, aby signalizoval, že je systém
v činnosti.
Indikátor prestane blikať potom, ako je
spínač motora prepnutý do režimu
PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽO-
VANIE ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že
je systém zrušený.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéra motora.
■Podmienky, ktoré môžu spôsobiť zlyhanie systému
●Ak je hlava kľúča v kontakte s kovovým predmetom
●Ak je kľúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka kľúča registrovaného v zabezpečovacom
systéme (kľúč so vstavaným čipo m transpondéra) iného vozidla
Systém imobilizéra motora
Kľúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštarto-
vaniu motora, ak kľúč nebol dopredu re gistrovaný v palubnom počítači vo-
zidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo vnútri vozidla, keď vozidlo opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby pomo hol zabrániť krádeži vozidla, ale neza-
ručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým krádežiam vozidla.

841-2. Zabezpečovací systém
IS200t_EE(OM53D77SK)
●Senzor vniknutia detekuje narušiteľa alebo pohyb vo vozidle.
●Senzor náklonu detekuje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťa-
hované.
Tento systém je určený na to, aby odstra šil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaru-
čuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, keď je nasta-
vený alarm. ( S. 81)
■Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu
Ak necháte domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vo-
zidla, zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu pred nastavením alarmu, pre-
tože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.
Vypnite spínač motora.
Stlačte spínač zrušenia senzora
vniknutia a senzora náklonu.
Opätovným stlačením spínača sa čin-
nosť senzora vniknutia a senzora ná-
klonu obnoví.
Pri každom zrušen í/nastavení senzo-
ra vniknutia sa na multiinformačnom
displeji na prístrojovej doske zobrazí hlásenie.
Senzor vniknutia (ak je vo výbave) / Senzor vniknutia a senzor náklonu
(ak je vo výbave)
1
2

892. Prístrojová doska
2
Prístrojová doska
IS200t_EE(OM53D77SK)
Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch
vozidla.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému ( S. 554)
*1Indikátor preklzu
( S. 556)
*1
(ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka systému
dobíjania ( S. 554)
*1, 2
(ak je vo výbave)
Indikátor zrušenia
Stop & Start ( S. 556)
*1Indikátor poruchy ( S. 554)Výstražná kontrolka otvore- ných dverí ( S. 557)
*1Výstražná kontrolka SRS
( S. 554)
Výstražná kontrolka nízkej
hladiny paliva ( S. 557)
*1Výstražná kontrolka ABS
( S. 555)
Kontrolka bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca
vpredu ( S. 557)
Výstražná kontrolka parkova-
cej brzdy ( S. 555)
*3Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu
( S. 557)
*1Výstražná kontrolka systému
elektrického posilňovača ria- denia ( S. 555)
*1Hlavná výstražná kontrolka
( S. 557)
(ak je vo výbave)
Indikátor LDA (Varovanie
pred opustením jazdného pruhu) ( S. 555)
*1Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík ( S. 557)
*1, 2
(ak je vo výbave)
Výstražná kontrolka PCS
( S. 556)

922. Prístrojová doska
IS200t_EE(OM53D77SK)
*5: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.
*6:Táto kontrolka sa rozsvieti na strednom paneli.
*7: Keď je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, indikátor bude blikať približne
10 sekúnd, potom ostane svietiť.
*8: Okrem modelov F SPORT
*9:Modely F SPORT
VÝSTRAHA
■Keď sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolky bezpečnostného systému, ako sú výstražné kontrolky ABS a SRS,
nerozsvietili pri naštartovaní motora, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné
vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Ak
k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

2654-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 554)
●Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem
prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asisten t riadenia) v na multiinformačnom disp-
leji je nastavené na "On" (Zapnuté). ( S. 107)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 266)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozorn enie na kľučkovanie) v na multiinfor-
mačnom displeji je nastav ené na "On" (Zapnuté). (S. 107) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 554)

2754-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém
a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná
asistencia však má svoje limity.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom,
sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa na
systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k neho-
de s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje li-
mity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.
●Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej
vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu.
Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to
systém, ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič
venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodi-
ča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vy-
konávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal
ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat má obmedzenú schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozid-
lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii,
musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Aby ste predišli nechcenému ovládaniu adaptívneho tempomatu
Vypnite adaptívny tempomat použitím tlačidla "ON/OFF", keď ho nepoužívate.

3404-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo keď
sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál,
keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení na klzkých
povrchoch vozovky.
◆VSC+ (Riadenie stability vozidla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vozov-
ky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjaz-
de vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáčaniu volantom.
Asistenčné jazdné systémy
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automa-
ticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tie-
to systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla
prehnane spoliehať.