2017 Lexus IS200t servis

2464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
◆Předkolizní varování
Když systém vyhodnotí, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká, za-
zní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení,
které vyzývá řidiče, aby podnikl vy-
hýbací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpo dobnost čelní kolize je vysoká, systém
aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.
PCS (Předkolizní systém)
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový se nzor a kamerový senzor, aby deteko-
val vozidla a chodce*1 před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí, že prav-
děpodobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je vysoká, varování vyzve
řidiče, aby provedl vyhýbací akci a pote ncionální brzdný tlak bude zvýšen, aby
pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost
čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je extrémně vysoká, automaticky se za-
brzdí brzdy*2, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při
kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/za pnutý a načasování varování může být
změněno. ( S. 250)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná. Pro podrobnosti kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brz-
dění (funkce automatického brzdění) nemu sí být dostupná. Pro podrobnosti kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

2594-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Pokud výstražná kontrolka PCS bliká a na multiinformačním displeji se zobrazí výstraž-
né hlášení
Předkolizní systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích výstražná kontrolka zhasne, hlášení zmizí a systém bude
funkční, když nastanou opět normální provozní podmínky:
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí senzorů hor-
ké, např. na slunečném místě
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí senzorů
chladné, např. v extrémně chladném prostředí
• Když je radarový senzor nebo znak na přední mřížce znečištěn nebo pokryt ledem
atd.
• Když část čelního skla před kamerovým senzorem je zamlžena nebo pokryta orose-
ním nebo námrazou (Odmlžování čelního skla:
S. 458)
• Pokud je kamerový senzor zakryt, např., když je otevřena kapota nebo je na čelní
sklo nalepena nálepka blízko kamerového senzoru
●Pokud výstražná kontrolka PCS stále bliká nebo výstražné hlášení nezmizí, systém
může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (S. 343), budou zrušeny také funkce předkolizního brzdové-
ho asistenta a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí "VSC
Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC vypnuto. Předkolizní brz-
dový systém nedostupný).

2624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky vozidlo ani
nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti před vozidlem. Řidič musí
vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním
podmínkám a ovládá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2834-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Adaptivní tempomat může být zapnut, když
●Řadicí páka je v D.
●Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v D použitím pádlového spínače řazení.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 50 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plynového pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět na nasta-
venou rychlost. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout
pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je automaticky zrušen v následujících situacích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Když je nastaven režim Snow.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z nějakého jiného
důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Automatické zrušení režimu stálé rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
Pokud je jízda v režimu stálé rychlosti au tomaticky zrušena z nějakého jiného důvodu,
může mít systém poruchu. Kontaktujte kt eréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení a bzučáky adaptivního tempomatu
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k si gnalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízd ě pozor. Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí výstražné hláš ení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pedál, když je zpomalení systémem nedostatečné, nebo ovlá dejte plynový pedál, když je vyžadováno
zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně ty to typy vozidel detekovat, výstraha před přiblížením ( S. 281) nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (přívěsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Tempomat může být zapnut, když
●Řadicí páka je v D.
●Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v D použitím pádlového řazení.
●Rychlost vozidla je vyšší než cca 40 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
●Vozidlo může zrychlovat normálně. Po zrychlení se vrátí zpět na nastavenou rychlost.
●I bez zrušení tempomatu může být nastavená rychlost zvýšena tak, že nejprve zrychlíte
vozidlo na požadovanou rychlost a pak stlačíte páčku dolů, abyste nastavili novou rych-
lost.
■Automatické zrušení tempomatu
Tempomat zastaví udržování rychlosti vozidla v kterékoliv z následujících situací.
●Aktuální rychlost vozidla poklesne o více než přibližně 16 km/h pod přednastavenou
rychlost vozidla.
V tom okamžiku není udržována uložená nastavená rychlost.
●Aktuální rychlost vozidla je nižší než přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení pro tempomat
Stiskněte jednou tlačítko "ON/OFF", abyste systém deaktivovali a pak stiskněte tlačítko
znovu, abyste systém opět aktivovali.
Pokud nelze nastavit rychlost tempomatu nebo se rychlost tempomatu zruší ihned poté,
co byla aktivována, může mít systém tempomatu poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
●V následujících situacích se motor znovu automaticky nastartuje, pokud je motor vy-
pnut pomocí systému Stop & Start. (Abyst e umožnili vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
•Je zapnuto .
• Je ovládán volant. • Řadicí páka je přesunuta do M, N nebo R z D.
• Řadicí páka je přesunuta z P.
• Jako jízdní režim je zvolen režim Sport nebo režim Snow. • Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Plynový pedál je sešlápnutý. • Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
• Vozidla s přídavným topením: Je zapnuto přídavné topení.
●V následujících situacích se může motor znovu automaticky nastartovat, pokud je mo-
tor vypnut pomocí systému St op & Start. (Abyste umožnili vypnutí motoru pomocí sys- tému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Brzdový pedál je opakovaně sešl apáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán sy stém klimatizace. • Akumulátor není dostatečně nabitý.
■Pokud je volant prudce otočen po nastartování motoru
Pokud je volant prudce otočen po nastartování motoru pomocí systému Stop & Start, vo- lant může jít ovládat ztěžka.
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vy pnutý pomocí systému Stop & Start s řadicí
pákou v D, motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován pomocí funkce au- tomatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor použitím normálního
postupu startování. ( S. 204)
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start s řadicí pákou v P, motor se automaticky znovu nastartuje.
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou kapotou,
systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, vypněte spínač motoru, počkej- te 30 sekund nebo déle , a pak nastartujte motor.
■Kdy používat systém Stop & Start
●Když systém nefunguje, je zrušen nebo má poruchu, je řidič informován výstražnými hlášeními a výstražným bzučákem. ( S. 296)
●Pokud je stisknut spínač motoru, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start,
motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován pomocí funkce automatického startování motoru. V tom případě nastartujt e motor použitím normálního postupu star-
tování. ( S. 204)
●Když je motor znovu nastartován pomocí systému Stop & Start, napájecí zásuvka může být dočasně nefunkční, to ale není porucha.
●Montáž a demontáž elektrických součástí a bezdrátových zařízení může ovlivnit sys-
tém Stop & Start. Pro podrobnosti kontaktu jte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kt erýkoliv spolehlivý servis.

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS200t_EE(OM53D77CZ)
■Hlášení na multiinformačním displeji
V následujících situacích se na multiin formačním displeji zobrazí a hlášení.
●Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
HlášeníPodrobnosti
"Depress Brake Firmly to Activate." (Pro akti-
vaci sešlápněte pevně
brzdu.)
Brzdový pedál není do statečně sešlápnutý.
Pokud je brzdový pedál sešlápnut více, systém bude fungovat.
"For climate control."
(Z důvodu klimati- zace.)
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplotou
a teplotou v kabině malý, systém bude zapnut.
• je ZAPNUTO.
"Battery charging." (Dobíjení akumulá-
toru.)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká. Vypnutí motoru je dočasně zakázáno, aby se
upřednostnilo nabíjení akumulátoru, ale pokud
bude motor krátkou dobu v činnosti, vypnutí mo- toru bude povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení, např., když
probíhá periodické dobíjení akumulátoru, chvíli
poté, co byly odpojeny a připojeny póly akumu- látoru, chvíli po výměně akumulátoru atd.
Po dokončení obnovovacího nabíjení za přibližně
5 až 60 minut bude systém fungovat. • Motor mohl být nastartován s otevřenou kapo-
tou.
Zavřete kapotu, vypněte sp ínač motoru, počkejte 30 sekund nebo déle, a pak nastartujte motor.
• Akumulátor může být studený.
Běh motoru na krátkou dobu umožní obnovení činnosti systému pomocí zvýšení teploty v moto-
rovém prostoru.
• Akumulátor může být extrémně horký. Pokud je umožněno dostatečné vychladnutí mo-
torového prostoru, sy stém obnoví činnost.
Pokud se toto hlášení zobrazuje nepřetržitě (déle než 60 minut), akumulátor může být vadný. Kontak-
tujte kteréhokoliv autori zovaného prodejce nebo
servis Lexus, nebo kterýk oliv spolehlivý servis.