2017 Lexus GS350 čas

1963-3. Seřízení sedadel
GS350_200t_GS
Přední sedadla
GS350/GS200t
GS F
Postup seřízení
Spínač seřízení polohy sedadla
Spínač seřízení úhlu opěradla
Spínač seřízení úhlu sedáku
(přední část)
Spínač seřízení výšky
Spínač seřízení úhlu horní části
opěradla (je-li ve výbavě)
Spínač seřízení pánevní podpěry
(je-li ve výbavě)
Spínač seřízení pánevní podpěry
(je-li ve výbavě)
Spínač seřízení délky sedáku (je-li
ve výbavě)/Spínač seřízení úhlu
podnožky (je-li ve výbavě u sedadla
spolujezdce vpředu)
Spínač seřízení bočního vedení
opěradla (je-li ve výbavě)
1
2
3
4
5
6
7
8
9

1973-3. Seřízení sedadel
3
Ovládání jednotlivých komponentů
GS350_200t_GS
Naklopení opěradla dopředu
Naklopení opěradla dozadu
Posun sedadla dopředu
Posun sedadla dozadu
■Když seřizujete sedadlo
Při seřizování sedadla dávejte pozor na to , aby se opěrka hlavy nedotkla stropu.
■Systém usnadnění přístupu
Sedadlo řidiče a volant se posouvají podle režimu spínače motoru a stavu bezpečnostní- ho pásu řidiče. Sedadlo spolujezdce se po sune, když se otevřou dveře spolujezdce.
( S. 199)
Spínače ovládání sedadla na boku sedadla spolujezdce vpředu
(je-li ve výbavě)
1
2
3
4
VÝSTRAHA
■Když seřizujete polohu sedadla
●Při seřizování polohy sedadel dbejte na to , abyste nezranili ostatní cestující pohybem
sedadla.
●Nedávejte vaše ruce pod sedadlo nebo do blízkosti pohyblivých částí, abyste se ne- zranili.
Prsty nebo ruce mohou být zachyceny v mechanismu sedadla.
■Seřízení sedadel
Abyste snížili riziko podklouznutí pod be derním pásem při nehodě, nenaklánějte opě-
radlo více než je nezbytné.
Pokud je opěradlo příliš nakloněno, bederní pás může sklouznout přes kyčle a působit zádržnou silou přímo na břicho nebo se mů že krk dostat do kontaktu s ramenním pá-
sem, což v případě nehody zvyšuje riziko smrti nebo vážných zranění.
Seřízení by neměla být prováděna během jízdy, protože se sedadlo může neočekávaně pohnout a způsobit tak řidiči ztrátu kontroly nad vozidlem.

2133-4. Seřízení volantu a zrcátek
3
Ovládání jednotlivých komponentů
GS350_200t_GS
■Úhel zrcátka je možné seřizovat, když
Spínač motoru je v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■Když jsou zrcátka zamlžená
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčištěna použitím odmlžování zrcátek. Zapněte odml-
žování zadního okna, abyste zapnuli odmlžování vnějších zpětných zrcátek. (S. 402)
■Automatické seřízení úhlu zrcátka
Požadovaný úhel zrcátka může být uložen do paměti a vyvolán automaticky pomocí pa-
měti jízdní polohy. (S. 199)
■Automatická samostmívací funkce
Když je samostmívací vnitřní zpětné zrcátko nastaveno do automatického režimu, vnější
zpětná zrcátka budou aktivována společně se samostmívacím vnitřním zpětným zrcát-
kem, aby snížila odražené světlo. (S. 209)
■Používání automatického režimu v chladném počasí
Když je automatický režim použit v chladném počasí, zrcátko na dveřích by mohlo zamrz-
nout a automatické sklápění a odklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led
a sníh ze zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte zrcátko použitím manuálního režimu,
nebo pohněte zrcátkem rukou.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a způsobit nehodu, ma-
jící za následek smrtelná nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak spolujezdce, musí být před jízdou vyklopena
a řádně seřízena.
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zrcátka, dejte pozor, aby pohybem zrcátka nedošlo
kzachycení vaší ruky.
■Když je v činnosti odmlžování zrcátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcátek, protože ten může být velmi horký a můžete
se popálit.

2163-5. Otevírání, zavírání oken a střešního okna
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Zavírání oken
●Řidič odpovídá za veškeré ovládání elektricky ovládaných oken, včetně ovládání
oken spolucestujících. Abyste předešli neúmyslnému ovládání, zvláště u dětí, nedo-
volte dětem ovládat elektricky ovládaná okna. Děti a ostatní cestující mohou být část-
mi těla zachyceni v elektricky ovládaných oknech. Když jedete s dětmi,
doporučujeme vám použít spínač blokování oken. (S. 214)
●Při ovládání oken dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla na tako-
vých místech, kde by mohli být zachyceni oknem.
●Když používáte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč a ovládáte elek-
tricky ovládaná okna, ovládejte elektricky ovládaná okna poté, co se ujistíte, že se
žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně. Nenechávejte také
děti ovládat okna pomocí bezdrátového dálkového ovládání nebo mechanického klí-
če. Děti a ostatní cestující mohou být zachyceni v elektricky ovládaném okně.
●Když vozidlo opouštíte, vypněte spínač motoru, vezměte klíč a opusťte vozidlo spolu
s dětmi. Může dojít k neúmyslnému ovládání, z důvodu neukázněnosti atd., které by
mohlo vést k nehodě.
■Funkce ochrany proti sevření
●Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci
ochrany proti sevření.
●Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud je něco sevřeno těsně před
úplným dovřením okna. Dejte pozor, aby nedošlo k sevření žádné části vašeho těla
vokně.
■Funkce ochrany proti zachycení
●Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla nebo oděv, abyste úmyslně aktivovali
funkci ochrany proti zachycení.
●Funkce ochrany proti zachycení nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před
úplným otevřením okna. Dejte pozor, abyste nezachytili žádnou část vašeho těla nebo
oděvu v okně.

2203-5. Otevírání, zavírání oken a střešního okna
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
■Otevírání střešního okna
●Během jízdy nedovolte žádným cestujícím vystrkovat ruce nebo hlavy ven z vozidla.
●Nesedejte na horní část střešního okna.
■Zavírání střešního okna
●Řidič odpovídá za otevírání a zavírání střešního okna.
Abyste předešli neúmyslnému ovládání, zvláště u dětí, nedovolte dětem ovládat střešní
okno. Děti a ostatní cestující mohou být částmi těla zachyceni ve střešním okně.
●Při ovládání střešního okna dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla
na takových místech, kde by mohli být zachyceni střešním oknem.
●Když používáte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč a ovládáte střešní
okno, ovládejte střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestujících nemůže kte-
roukoliv částí těla zachytit ve střešním okně. Nenechávejte také děti ovládat střešní
okno pomocí bezdrátového dálkového ovládání nebo mechanického klíče. Děti
a ostatní cestující mohou být zachyceni ve střešním okně.
●Když vozidlo opouštíte, vypněte spínač motoru, vezměte klíč a opusťte vozidlo spolu
s dětmi. Může dojít k neúmyslnému ovládání, z důvodu neukázněnosti atd., které by
mohlo vést k nehodě.
■Funkce ochrany proti sevření
●Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany
proti sevření.
●Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úpl-
ným dovřením střešního okna.

2234-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Když se rozjíždíte do kopce
Je k dispozici asistent rozjezdu do kopce. (S. 376)
■Jízda v dešti
●Když prší, jeďte opatrně, protože se sníží viditelnost, okna se mohou zamlžit a vozovka
bude kluzká.
●Když začíná pršet, jeďte opatrně, protože povrch vozovky bude obzvlášť kluzký.
●Nejezděte vysokými rychlostmi, když jedete na dálnici v dešti, protože mezi vozovkou
a pneumatikami může být vrstva vody, což může bránit správné činnosti řízení a brzd.
■Otáčky motoru během jízdy
Za následujících podmínek mohou být otáčky motoru během jízdy vysoké. K tomu dojde
z důvodu automatického řazení nahoru nebo dolů tak, aby odpovídalo jízdním podmín-
kám. Neznamená to náhlou akceleraci.
●Vozidlo vyhodnotilo, že jede do kopce nebo z kopce
●Když je uvolněn plynový pedál
●Když je sešlápnut brzdový pedál při zvoleném režimu Sport (S. 358)
■Omezení výkonu motoru (Brake Override System)
●Když jsou současně sešlápnuty pedály plynu a brzdy, výkon motoru může být omezen.
●Když je tento systém v činnosti, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.
(S. 546)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje M) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 530)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
●Jakmile je aktivováno Drive-Start Control, vaše vozidlo může mít problém vyjet z bláta
nebo čerstvého sněhu. V takovém případě deaktivujte TRC (S. 377), abyste zrušili
Drive-Start Control, čímž bude vozidlo schopno vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.

2244-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, doporučujeme vám dodržovat následující pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 800 km:
Netáhněte přívěs.
●Pro prvních 1 000 km:
• Nejezděte příliš rychle.
• Vyhněte se náhlým zrychlením.
• Nejezděte trvale na nízký převodový stupeň.
• Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Systém bubnové parkovací brzdy
Vaše vozidlo je vybaveno systémem bubnové parkovací brzdy. Tento typ brzdového sys-
tému vyžaduje pravidelné seřízení brzdových čelistí, nebo seřízení při výměně čelistí a/
nebo bubnu parkovací brzdy. Seřízení nechte provést kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správného paliva.
(S. 617)
■Brzdové destičky a kotouče
●Přední a zadní* brzdy: Brzdové destičky a kotouče jsou navrženy pro použití v podmín-
kách s vysokým zatížením. Proto může vznikat při brzdění zvuk v závislosti na rychlosti
vozidla, brzdné síle a prostředí vozidla (teplota, vlhkost atd.).
●GS F: Aby bylo dosaženo stabilního brzdného výkonu i při sportovní jízdě s vysokou zá-
těží, jsou použity brzdové destičky, které obsahují vysoké množství železa. Pokud je vo-
zidlo zaparkováno delší dobu s mokrými brzdovými destičkami nebo kotouči, může
z tohoto důvodu dojít ke korozi, která způsobí jejich přilepení. Když jsou součásti přile-
peny, může během jízdy docházet k abnormálnímu hluku nebo vibracím, proto mírně
sešlápněte plynový pedál a jeďte pomalu. (Před zaparkováním vozidla po jeho umytí
jeďte pomalu a několikrát zabrzděte, abyste součásti vysušili.)
*: Pouze GS200t pro Švýcarsko. Česko, Maďarsko, Slovensko, Polsko, Estonsko, Lotyš-
sko, Litvu, Belgii, Nizozemsko a GS F

2264-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s běžícím motorem. Tím za-
bráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a plynového pe-
dálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude mít za ná-
sledek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály.
Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze popojíždíte.
To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu levou no-
hou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k ne-
hodě.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké součásti mohou
způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte motor. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke
ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou
fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem
zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způsobem:
S. 509
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z kopce, použijte brzdění motorem (pod-
řazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 246)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vnějších zpět-
ných zrcátek.
To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo vozidlo.