2017 Lexus GS300h ESP

2034-1. Pred jazdou
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesď ku smrtečnému alebo k vážnemu zraneniu.
■Pri rozjazde vozidla
Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s rozsvieteným indikátorom
"READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.
■Počas jazdy s vozidlom
●Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plynového pedá-
lu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude
mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k nehode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s ťažkosťami dosiahnete na pedále. Uisti-
te sa, že môžete pedále riadne ovládať.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozidlom iba popodchádza-
te. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
• Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu ľavou
nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reakciu, a to môže viesť
knehode.
●Keď je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať
pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci môžu zle od-
hadnúť pohyb vozidla.
●Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov.
Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto horúce súčasti môžu
spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.
●Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného systému
počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač
riadenia nebude fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali
s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.
V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom:
S. 453
●Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z prudkého kopca, použite brzdenie mo-
torom (podradenie).
Nepretržité používanie bŕzd môže spôsobiť prehriatie a stratu účinnosti bŕzd.
(S. 224)
●Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo vonkajších
spätných zrkadiel.
To môže mať za následok stratu ovládateľnosti vozidla.
●Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.

2084-1. Pred jazdou
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie,
nosnosti a záťaži:
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v kufri
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v kufri:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať výhľad vodiča,
alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by
mohlo spôsobiť nehodu.
●Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do kufra.
●Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
•K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na odkladaciu priehradku
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
• Pred obrazovku Remote Touch
●Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo.
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za následok
smrť alebo vážne zranenia.

2134-1. Pred jazdou
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Informácie o pneumatikách
●Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) pro-
ti odporúčanej hodnote. (S. 555)
●Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s pri-
hliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.
■Osvetlenie prívesu
●Keď inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom, pretože nespráv-
na inštalácia môže spôsobiť poškodenie osvetlenia vozidla. Keď inštalujete osvetlenie
prívesu, dodržujte miestne predpisy.
●Pri každom zapojení prívesu skontrolujte, či smerové a brzdové svetlá fungujú správne.
Priame napojenie k vášmu vozidlu môže poškodiť elektrický systém a spôsobiť poruchu
svetiel.
■Zábeh vozidla
Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre ťahanie
prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
●Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariadenie a hák ťaž-
ného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Uistite
sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu hmotnostných limitov vozidla. (S. 211)
●Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
●V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali
by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predĺžené ramená týchto zrkadiel na
obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhľad dozadu.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože
zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje ťažného za-
riadenia a háku.
UPOZORNENIE
■Keď je materiál výstuhy zadného nárazníku hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto
oblasťou.
Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zo-
slabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňovaní oceľového ťažné-
ho zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibítor korózie.

2284-2. Postupy pre jazdu
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
■Automatická deaktivácia voľby rozsahu radenia v polohe D
Voľba rozsahu radenia v polohe D bude deaktivovaná v nasledujúcich situáciách:
●Keď sa vozidlo zastaví
●Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu
●Keď je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D
■Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia
Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obme-
dzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj keď ovládate ra-
diacu páku alebo pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)
■Automatická deaktivácia režimu Snow (Sneh)
Režim Snow bude automaticky deaktivovaný, ak bude spínač POWER vypnutý po jazde
v režime Snow.
■Keď idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom s plným rých-
lostným rozsahom
Aj keď vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie motorom, nebude
brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom nebol zrušený.
●GS450h: Keď idete v polohe D alebo v režime S, podradíte na 7, 6, 5 alebo 4.
(S. 296, 308)
●GS300h: Keď idete v polohe D, podradíte na 5 alebo 4. (S. 296, 308)
●Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport, počas jazdy v polohe D. (S. 311)
■Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-Start Control)
●Keď je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť, výkon motora môže byť obmedzený.
• Keď je radiaca páka presunutá z R do D, D do R, N do R, P do D alebo P do R (D za-
hŕňa S) pri zošliapnutom plynovom pedáli, na multiinformačnom displeji sa zobrazí
výstražné hlásenie. (S. 466)
• Keď je plynový pedál zošliapnutý príliš, keď vozidlo cúva.
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej páky pri
rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POWER v režime ZAPNU-
TÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.

241
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
AHS (Adaptívny systém diaľkových svetiel)
●Upravuje jas a oblasť osvetlenú diaľkovými svetlami podľa rýchlosti vozidla.
●Upravuje intenzitu diaľkových svetiel, ke ď idete do zákruty, takže oblasť v sme-
re zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti.
●Ovláda variabilné diaľkové svetlá, tak-
že oblasť okolia vozidiel pred vami je
čiastočne zaclonená, pričom ostatné
oblasti ostávajú osvetlené diaľkovými
svetlami.
Variabilné diaľkové svetlá pomáhajú op- timalizovať viditeľnosť dopredu, pričom
znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred
vami.
●Upravujú vzdialenosť, na ktorú svietia tlmené svetlá, podľa vzdialenosti vozidla
pred vami.
: Ak je vo výbave
Adaptívny systém diaľkových svetiel používa kamerový senzor umiestnený za
hornou časťou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel,
osvetlenia ulice, atď., a automaticky ov láda distribúciu svetla diaľkových sve-
tiel podľa potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia adaptívneho systému diaľkových svetiel
Nespoliehajte sa na adaptívny systém diaľko vých svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venuj-
te pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte diaľkové svetlá manu-
álne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu adaptívneho systému diaľkových svetiel
Nepreťažujte vozidlo.

2454-3. Ovládanie svetiel a stieračov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
●V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať úroveň
okolitého jasu. To môže spôsobiť, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo diaľkové
svetlá môžu spôsobiť problémy chodcom, vozidlám pred vami alebo ostatným. V týchto
prípadoch prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými svetlami manuálne.
• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka, atď.).
• Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt, atď.
• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.
• Kamerový senzor je deformovaný alebo znečistený.
• Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.
• Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, koncových svetiel
alebo hmlových svetiel.
• Vozidlo vpredu má svetlomety buď vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nespráv-
ne nastavené.
• Vozidlo je zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozidla idúceho pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.
• Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým, poruše-
ným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty, atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kľukatých cestách.
• Pred vozidlom je veľmi reflexný predmet, napr. dopravná značka alebo zrkadlo.
• Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle.
• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.
• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, ťahania prí-
vesu, atď.
• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou neprirodzeným spô-
sobom.
• Vodič sa domnieva, že diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy alebo obťažovať
iných vodičov alebo okolitých chodcov.
■Výstražné hlásenie
Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie
pre vodiča, že je potreba dávať pozor. (S. 466)
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť. (S. 561)

2464-3. Ovládanie svetiel a stieračov
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
Automatické diaľkové svetlá
Zatlačte páčku od seba so spínačom
svetiel v polohe alebo .
Stlačte spínač automatických diaľko-
vých svetiel.
Indikátor automatických diaľkových sve- tiel sa rozsvieti, keď sú automaticky zap-
nuté svetlomety, aby signalizoval, že je
systém aktívny.
: Ak je vo výbave
Automatické diaľkové svetlá používajú kamerový senzor vo vozidle na urče-
nie jasu osvetlenia ulice, svetiel vozidiel pred vami, atď., a automaticky zapí-
najú alebo vypínajú diaľko vé svetlá podľa potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľkových svetiel
Nespoliehajte sa na automatické diaľkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte po-
zornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapí najte a vypínajte diaľkové svetlá manuálne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu systému automatických diaľkových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.
Aktivácia systému automatických diaľkových svetiel
1
2

2494-3. Ovládanie svetiel a stieračov
4
Jazda
GS450h_300h_OM_OM30F92SK_(EE)
●V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať úroveň
okolitého jasu. To môže spôsobiť, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo diaľkové
svetlá môžu spôsobiť problémy chodcom, vozidlám pred vami alebo ostatným. V týchto
prípadoch prepínajte medzi diaľkovými a tlmenými svetlami manuálne.
• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka, atď.).
• Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt, atď.
• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.
• Vnútorné spätné zrkadlo alebo kamerový systém sú deformované alebo špinavé.
• Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.
• Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, koncových svetiel
alebo hmlových svetiel.
• Vozidlo vpredu má svetlomety buď vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nespráv-
ne nastavené.
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.
• Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým, poruše-
ným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty, atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kľukatých cestách.
• Pred vozidlom je veľmi reflexný predmet, napr. dopravná značka alebo zrkadlo.
• Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle.
• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.
• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, ťahania prí-
vesu, atď.
• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou neprirodzeným spô-
sobom.
• Vodič sa domnieva, že diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy alebo obťažovať
iných vodičov alebo okolitých chodcov.
• Keď idete cez Doverskú úžinu.
■Výstražné hlásenie
Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre
vodiča, že je potreba dávať pozor. (S. 466)