2017 Lexus GS300h ESP

2034-1. Před jízdou
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení tčchto pokyně měže vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranční.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s rozsvíceným indikátorem
"READY". Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a plynového pe-
dálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude mít za ná-
sledek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály.
Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze popojíždíte.
To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu levou no-
hou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k ne-
hodě.
●Když je vozidlo poháněno pouze elektrickým (trakčním) motorem, měl by řidič věno-
vat zvláštní pozornost chodcům. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci mo-
hou špatně odhadnout pohyb vozidla.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké součásti mohou
způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte hybridní systém. Vypnutím hybridního systému bě-
hem jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač říze-
ní nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem
zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
V případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způsobem: S. 453
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z kopce, použijte brzdění motorem (pod-
řazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 224)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vnějších zpět-
ných zrcátek.
To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo vozidlo.

2084-1. Před jízdou
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro nakládání, nos-
nosti a zátěži:
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy v kufru
Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v kufru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled řidiče,
nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by
mohlo způsobit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do kufru.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
•K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(při ukládání předmětů na sebe)
• Na odkládací přihrádku
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
• Před obrazovku Remote Touch
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což může způso-
bit smrt nebo vážná zranění.

2134-1. Před jízdou
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 555)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
●Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození osvětlení vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu,
dodržujte místní předpisy.
●Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fungují správ-
ně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický systém a způsobit poru-
chu světel.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení a hák taž-
ného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Ujistěte se
také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnostních limitů vozidla. (S. 211)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

2284-2. Postupy pro jízdu
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno
podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku
nebo pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace režimu Snow (Sníh)
Režim Snow bude automaticky deaktivován, pokud je spínač POWER vypnut po jízdě
v režimu Snow.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem s plným rych-
lostním rozsahem
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude
brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
●GS450h: Když jedete v poloze D nebo v režimu S, podřadíte na 7, 6, 5 nebo 4.
(S. 296, 308)
●GS300h: Když jedete v poloze D, podřadíte na 5 nebo 4. (S. 296, 308)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (S. 311)
■Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
●Když je provedena následující neobvyklá činnost, výkon motoru může být omezen.
• Když je řadicí páka přesunuta z R do D, D do R, N do R, P do D nebo P do R (D zahr-
nuje S) při sešlápnutém plynovém pedálu, na multiinformačním displeji se zobrazí
výstražné hlášení. (S. 466)
• Když je plynový pedál sešlápnut příliš, když vozidlo couvá.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER v režimu ZA-
PNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.

241
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
AHS (Adaptivní systém dálkových světel)
●Seřizuje jas a oblast osvětlenou dálkovými světly podle rychlosti vozidla.
●Seřizuje intenzitu dálkových světel, když jedete do zatáčky, takže oblast ve
směru zatáčení vozidla bude osvětlena jasněji než ostatní oblasti.
●Ovládá variabilní dálková světla, tak-
že oblast okolí vozidel před vámi je
částečně zacloněno, přičemž všech-
ny ostatní oblasti zůstávají osvětleny
dálkovými světly.
Variabilní dálková sv ětla pomáhají opti- malizovat viditelnost dopředu, přičemž
snižují oslnění řidičů vozidel před vámi.
●Seřizují vzdálenost, na kterou svítí tl umená světla, podle vzdálenosti vozidla
před vámi.
: Je-li ve výbavě
Adaptivní systém dálkových světel použív á kamerový senzor umístěný za hor-
ní částí čelního skla k určení jasu světel protijedoucích vozidel, osvětlení ulice,
atd., a automaticky ovládá distribuci světla dálkových světel podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení adaptivního systému dálkových světel
Nespoléhejte se na adaptivní systém dálkový ch světel. Vždy jezděte bezpečně, věnujte
pozornost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte dálková světla manu-
álně.
■Abyste předešli nesprávnému ovládání adaptivního systému dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.

2454-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat úroveň okol-
ního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená světla, nebo dálková světla
mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům před vámi nebo ostatním. V těchto pří-
padech přepínejte mezi dálkovými a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových světel
nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nesprávně
seřízené.
• Vozidlo je zasaženo vodou, sněhem, prachem atd. od vozidla jedoucího před vámi
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích s hrubým, poru-
šeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice, štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silnicemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na nákladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, tažení přívěsu
atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřirozeným způ-
sobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtěžování ji-
ných řidičů nebo okolních chodců.
■Výstražné hlášení
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako informace pro ři-
diče, že je potřeba dávat pozor. (S. 466)
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. (S. 561)

2464-3. Ovládání světel a stěračů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Automatická dálková světla
Zatlačte páčku od sebe se spínačem
světel v poloze nebo .
Stiskněte spínač automatických dál-
kových světel.
Indikátor automatických dálkových svě- tel se rozsvítí, když jsou automaticky za-
pnuty světlomety, aby signalizoval, že je
systém aktivní.
: Je-li ve výbavě
Automatická dálková světla používají kamerový senzor ve vozidle k určení
jasu osvětlení ulice, světel vpředu jedo ucích vozidel atd., a automaticky zapí-
nají nebo vypínají dálková světla podle potřeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálkových světel
Nespoléhejte se na automatická dálková sv ětla. Vždy jezděte bezpečně, věnujte pozor-
nost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte dálková světla manuálně.
■Abyste předešli nesprávnému ovládání systému automatických dálkových světel
Nepřetěžujte vozidlo.
Aktivace systému automatických dálkových světel
1
2

2494-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat úroveň okol-
ního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená světla, nebo dálková světla
mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům před vámi nebo ostatním. V těchto pří-
padech přepínejte mezi dálkovými a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Vnitřní zpětné zrcátko nebo kamerový senzor jsou deformované nebo špinavé.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových světel nebo
mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nesprávně
seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích s hrubým, poru-
šeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice, štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silnicemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na nákladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, tažení přívěsu
atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřirozeným způ-
sobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtěžování ji-
ných řidičů nebo okolních chodců.
• Když jedete přes Doverskou úžinu.
■Výstražné hlášení
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako informace pro ři-
diče, že je potřeba dávat pozor. (S. 466)