2017 JEEP GRAND CHEROKEE brake

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......96
Antiblokovací brzdový systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)......96
Elektronický systém ovládania
brzdenia....................97
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY . . .109
Systém monitorovania slepého bodu. . .109
Forward Collision Warning
(Varovanie pred čelným nárazom,
FCW).....................111
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........112
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY PRE
CESTUJÚCICH..............118
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich..................118
Dôležité bezpečnostné pokyny......118
Systémy bezpečnostných pásov.....119
Pomocné zadržiavacie systémy
(SRS).....................129
Detské zadržiavacie systémy –
bezpečné prevážanie detí.........139
Preprava zvierat..............153
BEZPEČNOSTNÉ TIPY........153
Preprava cestujúcich............153
Výfukové plyny................153
Odporúčané bezpečnostné kontroly
vo vnútri vozidla...............154
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla. . .156
BEZPEČNOSŤ
95

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Antiblokovací brzdový systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú stabi-
litu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situácií,
kedy dochádza k brzdeniu. Systém automa-
ticky zabraňuje zablokovaniu kolies a zlepšuje
ovládanie vozidla počas brzdenia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:
• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
VAROVANIE!
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
96

Výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému
Žltý „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ sa rozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže zostať svietiť
štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ zostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že anti-
blokovacia časť brzdového systému nefun-
guje a že je potrebný servis systému. Bežný
brzdový systém však bude aj naďalej nor-
málne fungovať (ak nesvieti „výstražný indi-
kátor brzdového systému“).
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ svieti, je vhodné čo naj-
skôr vykonať servis brzdového systému
a získať tak všetky výhody antiblokovacieho
systému bŕzd. Ak sa „výstražný indikátor an-
tiblokovacieho brzdového systému“ neroz-
svieti po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), kon-
trolku dajte čím skôr opraviť.
Elektronický systém ovládania
brzdenia
Vozidlo je vybavené pokročilým elektronic-
kým systémom ovládania brzdenia (EBC).
Tento systém zahrňuje elektronické riadenie
brzdovej sily (EBD), antiblokovací brzdový
systém (ABS), systém podpory brzdenia
(BAS), asistent rozjazdu do kopca (HSA),
systém regulácie trakcie (TCS), elektronickú
reguláciu stability (ESC) a elektronický sys-
tém na obmedzenie rizika prevrátenia
(ERM). Tieto systémy navzájom spolupra-
cujú, aby zvýšili stabilitu vozidla a zlepšili
jeho ovládanie pri rôznych jazdných pod-
mienkach.
Vozidlo môže byť vybavené aj systémom
obmedzovania pohybu prívesu do strán
(TSC), brzdovým asistentom RAB, asisten-
tom pri brzdení v daždi (RBS), dynamickým
krútiacim momentom riadenia (DST), ovlá-
daním zostupovania zo svahu (HDC) a ovlá-
daním rýchlosti Selec-Speed (SSC).
Elektronické riadenie brzdovej sily
(Electronic Brake Force Distribution,
EBD)
Táto funkcia riadi rozloženie brzdného mo-
mentu medzi prednú a zadnú nápravu ob-
medzením brzdného tlaku na zadnej ná-
prave. Zabraňuje sa tým prekĺzavaniu
zadných kolies a tým aj nestabilite vozidla
a tiež vstupu zadnej nápravy do ABS pred
prednou nápravou.
Výstražný indikátor brzdového
systému
Červený „výstražný indikátor brzdového sys-
tému“ sa rozsvieti po prepnutí spínača zapa-
ľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) a môže zostať svietiť štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor brzdového systému“
zostane svietiť alebo sa počas jazdy rozsvieti,
znamená to, že brzdový systém nefunguje
správne a je potrebný okamžitý servisný
zásah. Ak sa „výstražný indikátor brzdového
systému“ nerozsvieti po prepnutí spínača za-
paľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené), kontrolku dajte čím skôr opraviť.
97

VAROVANIE!
Aby ste nezišli dolu svahom, keď znovu
pridáte plyn, manuálne aktivujte brzdu
prívesu alebo pred uvoľnením brzdo-
vého pedálu vyviňte vyšší brzdný tlak
vozidla.
• Systém HSA nemá slúžiť ako parkova-
cia brzda. Pri opúšťaní vozidla vždy cel-
kom zatiahnite parkovaciu brzdu. Tiež
sa uistite, či ste prevodovku nechali
v polohe PARKOVANIE.
• Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
Traction Control System (TCS)
(Systém regulácie trakcie (TCS))
Tento systém monitoruje rýchlosť otáčania
všetkých poháňaných kolies. Ak sa zazna-
mená pretáčanie kolies, systém TCS pomo-
cou tlaku v brzdovej sústave vyvinie tlak na
pretáčané kolesá a zníži výkon motora, aby
sa zlepšilo zrýchlenie a stabilita vozidla. Sú-
časť systému TCS, Brake Limited Differential
(diferenciál s obmedzeným brzdením, BLD),funguje podobne ako diferenciál s obmedze-
ným preklzom a reguluje preklzovanie kolies
cez poháňanú nápravu. Ak sa jedno koleso
na poháňanej náprave otáča rýchlejšie ako
druhé, systém pretáčané koleso pribrzdí.
Vďaka tomu sa môže krútivá sila motora pre-
niesť na koleso, ktoré sa netočí. Funkcia BLD
môže zostať zapnutá, aj keď sú systémy TCS
a ESC v zníženom režime.
Elektronická regulácia stability (ESC)
Tento systém zlepšuje ovládanie smeru
jazdy a stabilitu vozidla pri rôznych podmien-
kach riadenia. Systém ESC opravuje preto-
čenie alebo nedotočenie vozidla aplikova-
ním brzdnej sily na príslušné kolesá, aby
vyvážil stav pretočenia alebo nedotočenia
vozidla. Systém tiež môže znížiť výkon mo-
tora, aby pomohol udržať vhodnú dráhu vo-
zidla.
Systém ESC používa senzory vo vozidle,
aby vyhodnotil dráhu vozidla, ktorú vodič
zamýšľa dosiahnuť, a porovnáva ju so sku-
točnou dráhou vozidla. Keď sa skutočná
dráha vozidla nezhoduje so zamýšľanoudráhou, systém ESC aplikuje brzdnú silu na
príslušné kolesá, aby vyvážil stav pretočenia
alebo nedotočenia vozidla.
• Pretočenie – keď sa vozidlo otáča viac,
ako je pre polohu volantu primerané.
• Nedotočenie – keď sa vozidlo otáča me-
nej, ako je pre polohu volantu primerané.
„Svetelný indikátor aktivácie/poruchy sys-
tému ESC“, umiestnený sa na prístrojovej
doske, začne blikať hneď, ako sa aktivuje
systém ESC. „Svetelný indikátor aktivácie/
poruchy systému ESC“ bliká aj pri aktivácii
systému TCS. Ak indikátor aktivácie/
zlyhania systému ESC začne blikať počas
zrýchľovania, zmiernite tlak na plynový pe-
dál a udržujte ho čo najmenší. Vždy prispô-
sobte rýchlosť a spôsob jazdy aktuálnym
podmienkam vozovky.
VAROVANIE!
• Elektronický systém ovládania stability
(ESC) nezabráni vplyvu prirodzených
fyzikálnych zákonov na vozidlo ani ne-
zlepší trakciu, ktorú poskytujú aktuálne
podmienky vozovky. Systém ESC ne-
BEZPEČNOSŤ
100

Nožná parkovacia brzda sa nachádza pod
ľavým spodným okrajom prístrojovej dosky.
Ak chcete aktivovať parkovaciu brzdu, úplne
zatlačte pedál parkovacej brzdy. Ak chcete
parkovaciu brzdu uvoľniť, druhýkrát stlačte
parkovací pedál a nadvihnite nohu, keď po-
cítite uvoľnenie parkovacej brzdy.
Keď je aktivovaná parkovacia brzda a spí-
nač zapaľovania je v polohe ON (Zap.), roz-
svieti sa výstražný indikátor „Brake“ (Brzdy)
na bloku prístrojov.POZNÁMKA:
• Keď je aktivovaná parkovacia brzda
a prevodovka sa preradí na niektorý rých-
lostný stupeň, výstražný indikátor brzdy
začne blikať. Ak sa zaznamená pohyb
vozidla, zaznie zvukový signál na upozor-
nenie vodiča. Pred tým, ako uvediete vo-
zidlo do pohybu, úplne uvoľnite parkova-
cou brzdu.
• Tento indikátor hlási iba aktivovanú parko-
vaciu brzdu. Neukazuje stupeň aktivácie
brzdy.
Pri parkovaní v kopci je dôležité natočiť
predné kolesá smerom k obrubníku pri par-
kovaní z kopca alebo smerom od obrubníka
pri parkovaní do kopca. Parkovaciu brzdu
zatiahnite pred preradením voliča prevodo-
vého stupňa do polohy PARKOVANIE (P),
pretože v opačnom prípade môže byť vinou
záťaže vyvíjanej na blokovací mechanizmus
prevodovky ťažké preradiť volič prevodo-
vého stupňa z polohy PARKOVANIE (P).
Parkovaciu brzdu je potrebné aktivovať
vždy, keď sa vodič nenachádza vo vozidle.VAROVANIE!
• Polohu PARKOVANIE nikdy nepouží-
vajte ako náhradu za parkovaciu brzdu.
Pri parkovaní vždy úplne aktivujte par-
kovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu
vozidla a prípadnému zraneniu či po-
škodeniu.
• Keď opúšťate vozidlo, nezabudnite prí-
vesok na kľúče vybrať zo zapaľovania
a vozidlo uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom k odomknu-
tému vozidlu. Ponechanie detí vo vo-
zidle bez dozoru je nebezpečné z via-
cerých dôvodov. Dieťa alebo iná osoba
by sa mohli vážne zraniť. Deti treba
upozorniť na to, aby sa nedotýkali par-
kovacej brzdy, brzdového pedála ani
voliča prevodových stupňov.
• Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
bezkľúčové zapaľovanie je v režime
„OFF“ (Vypnuté), vyberte prívesok na
kľúče z vozidla a vozidlo zamknite.
Parkovacia brzda
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
164

VAROVANIE!
• Nekontrolovaný pohyb vozidla môže
spôsobiť zranenie osôb vo vozidle aj
mimo neho. Tak ako pri všetkých vozid-
lách, neopúšťajte vozidlo, keď je motor
v prevádzke. Pred vystúpením z vozidla
vždy zatiahnite parkovaciu brzdu, pre-
raďte do polohy PARKOVANIE (P) a vy-
pnite zapaľovanie. Keď je zapaľovanie
v polohe OFF (Vyp.), prevodovka je
uzamknutá v polohe PARKOVANIE (P),
čím blokuje neúmyselné pohyby vo-
zidla.
• Pri opustení vozidla sa vždy uistite, že
zapaľovanie je v polohe OFF (Vypnuté),
vyberte prívesok na kľúče z vozidla
a vozidlo zamknite.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo vo-
zidle alebo s prístupom k odomknutému
vozidlu. Ponechanie detí vo vozidle bez
dozoru je nebezpečné z viacerých dô-
vodov. Dieťa alebo iná osoba by sa
mohli vážne zraniť. Deti treba upozorniť
na to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani voliča pre-
vodového stupňa.
VAROVANIE!
• Nenechávajte prívesok na kľúče vo vo-
zidle ani v jeho blízkosti (ani na mieste,
ku ktorému majú prístup deti) a nene-
chávajte zapaľovanie v režime ACC
(Príslušenstvo) ani ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Dieťa by mohlo spustiť elek-
tricky ovládané okná, iné ovládacie
prvky alebo pohnúť s vozidlom.
VÝSTRAHA!
Ak nedodržíte nasledujúce opatrenia,
môže sa poškodiť prevodovka:
• Radiacu páku zaraďte do alebo z po-
lohy PARKOVANIE alebo CÚVANIE (R)
len potom, čo vozidlo úplne zastane.
• Nepreraďujte radiacu páku medzi polo-
hami PARKOVANIE, CÚVANIE (R),
NEUTRÁL a JAZDA (D), ak má motor
vyššie otáčky ako voľnobežné.
• Pred preradením do akéhokoľvek pre-
vodu dbajte na to, aby vaše chodidlo
pevne spočívalo na brzdovom pedáli.POZNÁMKA:
Pri radení radiacej páky z polohy PARKOVA-
NIE musíte stlačiť a podržať brzdový pedál.
Parkovacia zámka zapaľovania
Toto vozidlo je vybavené parkovacou zám-
kou zapaľovania, ktorá vyžaduje, aby bola
prevodovka pred vypnutím zapaľovania
v polohe PARKOVANIE (P). Vodičovi to po-
máha predchádzať neželanému opusteniu
vozidla bez uvedenia prevodovky do polohy
PARKOVANIE (P). Tento systém uzamkne
aj prevodovku v polohe PARKOVANIE (P)
vždy, keď je zapaľovanie v polohe OFF (Vy-
pnuté).
Systém brzdenia/blokovania radiacej
páky
Toto vozidlo je vybavené systémom bloko-
vania radiacej páky podľa bŕzd (Brake
Transmission Shift Interlock System, BTSI),
ktorý udržuje volič prevodových stupňov
v polohe PARKOVANIE (P), ak nie sú aktivo-
vané brzdy. Ak chcete preradiť prevodovkuŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
166

Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Nápravový diferenciál (vzadu) – bez elektro-
nického samosvorného diferenciálu (ELSD)Odporúčame používať syntetické mazivo na prevody a nápravy Mopar SAE 75W-85 (API-GL5).
Hlavný brzdový valec Odporúčame používať brzdovú a spojkovú kvapalinu Mopar Brake & Clutch Fluid DOT 4, ktorá
spĺňa požiadavky materiálovej normy FCA MS.90039.
Brzdová kvapalina DOT 4 sa musí vymeniť každých 24 mesiacov, bez ohľadu na počet najaz-
dených kilometrov.
KVAPALINY A MAZIVÁ PRE VOZIDLÁ S TECHNOLÓGIOU SRT
Motor
Komponent Kvapalina, mazivo alebo originálny diel
Chladiaca kvapalina motora Odporúčame používať nemrznúcu zmes/chladiacu kvapalinu Mopar na 10 rokov alebo
150 000 míľ so zložením OAT (Organic Additive Technology), ktorá spĺňa požiadavky materiálo-
vej normy FCA MS-12106.
Motor Olej Odporúčame používať syntetický motorový olej SAE 0W-40 s certifikátom API, ktorý spĺňa
požiadavky normy FCA MS-12633 alebo ACEA A1/B1.
Filter motorového oleja Odporúčame používať filtre motorového oleja Mopar.
Žeraviace sviečky Odporúčame používať zapaľovacie sviečky Mopar.
Voľba paliva Odporúčame použiť palivo s oktánovým číslom (RON) 98 alebo vyššie.
313

Adaptívny tempomat (ACC)
Vypnutý...............189, 191
Zapnutý...............189, 191
Adaptívny tempomat (ACC)
(tempomat)................189
Airbag
Ak dôjde k nafúknutiu.........136
Bočné airbagy..............133
Činnosť airbagu.............132
Chrániče kolien pri náraze......132
Kolenný airbag vodiča.........133
Preprava zvierat............153
Údržba systému airbagov.......137
Vylepšená reakcia pri havárii . .137, 256
Výstražný indikátor airbagu......129
Záložný výstražný indikátor
airbagu..................130
Zapisovač údajov udalostí (EDR) . .256
Aktivácia systému (bezpečnostný
alarm)....................21
Aktívny parkovací asistent ParkSense. .197
Akumulátor................85, 278
Indikátor nabíjacieho systému.....85Alarm
Aktivácia systému............22
Deaktivácia systému...........22
Alarm (bezpečnostný
alarm).............21, 84, 91, 93
Alarm zabezpečenia vozidla
(Bezpečnostný alarm)........21, 23
Antiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS).....96
Asistent zmeny jazdného pruhu......48
Automatická prevodovka..........168
Kontrola hladiny kvapaliny.......278
Pridávanie kvapaliny..........314
Typ kvapaliny..............314
Automatická regulácia teploty
(Automatic Temperature Control,
ATC).....................60
Automatické diaľkové svetlá........47
Automatické otvorenie elektricky
ovládaných okien.............63
Automatické zámky dverí..........30
Automatické zatvorenie elektricky
ovládaných okien.............64Benzín (palivo)................306
Benzín, reformulovaný...........307
Bezkľúčový systém Keyless
Enter-N-Go.................26
Bezolovnatý benzín.............306
Bezpečnostné kontroly mimo vozidla . .156
Bezpečnostné kontroly vo vnútri
vozidla...................154
Bezpečnostné pásy..........119,154
Kontrola.................154
Nastaviteľné horné ukotvenie
ramenných bezpečnostných
pásov...................124
Nastaviteľný ramenný pás.......124
Návod na používanie..........123
Postup odkrútenia............124
Predné sedadlá.......119,121, 123
Predpínače...............125
Tehotné ženy..............125
Upozornenie...............83
Zadné sedadlá.............121
Bezpečnostné tipy..............153
REGISTER
391