2017 JEEP GRAND CHEROKEE stop start

temet känner av ett fel blinkar indikator-
lampan i cirka en minut och förblir sedan
tänd. Sekvensen är densamma varje gång
motorn startas så länge som felet är kvar. När
felindikatorn är tänd kan det hända att sys-
temet inte kan känna av eller signalera lågt
däcktryck som det ska. TPMS-fel kan inträffa
av ett antal anledningar, t.ex. montering av
nya eller annorlunda däck eller fälgar på
fordonet som förhindrar att TPMS fungerar
som det ska. Kontrollera alltid TPMS-
felindikatorn när ett eller flera däck eller
fälgar på fordonet har bytts ut för att vara
säker på att de nya däcken eller fälgarna inte
påverkar TPMS-systemets funktion.
FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för originaldäcken
och fälgarna. Tryck och varningar i TPMS-
systemet är anpassade till den däckstorlek
som medföljde fordonet. Oönskad
funktion eller skador på givare kan bli
följden vid användning av ny utrustning
som inte har samma storlek, typ och/eller
utförande. Hjul som inte är original kan
orsaka skador på givare. Användning av
FÖRSIKTIGHET!
däcktätningsmedel som inte är original
kan leda till att övervakningssystemet för
däcktryck (TPMS) upphör att fungera.
Efter användning av ett däcktätningsme-
del som inte är original bör man ta
fordonet till en auktoriserad återförsäljare
för att kontrollera givarens funktion.
- Varningslampa för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till ca 9,1 l (2,4 gal)
tänds den här lampan och lyser tills bränsle
fylls på.
En varningssignal avges med varningen för
låg bränslenivå.
– Indikatorlampa för service av
stopp-/startsystem – tillval
Den här indikatorn tänds för att indikera att
stopp-/startsystemet inte fungerar som det
ska och kräver service.
— Varningslampa för avstängd framåt-
krockvarning
Denna varningslampa visar att framåtkrock-
varningen är avstängd.
- Servicelampa för framåtkrockvar-
ning (FCW)
Denna lampa indikerar ett potentiell system-
fel i FCW-systemet. Se avsnittet ”Framåt-
krockvarning” i ”Säkerhet” för mer informa-
tion.
- Indikatorlampa för låg spolarvätske-
nivå – tillval
Den här lampan tänds när spolarvätskenivån
är låg.
— Indikatorlampa för service av den
adaptiva farthållaren (ACC)
Den här lampan tänds när en adaptiv farthål-
lare (ACC) inte fungerar och kräver service.
Se avsnittet ”Adaptiv farthållare (ACC) – till-
val” i ”Start och körning” för mer informa-
tion.
– 4WD Low Indikatorlampa - tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fyrhjulsdrift LOW (låg) är inkopplad. I det här
läget är den främre och bakre drivaxeln me-
kaniskt sammankopplade så att framhjulen
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
80

- Indikatorlampa för farthållare redo -
tillval
Den här lampan tänds när farthållaren är
inställd. Se ”Farthållare – tillval” i ”Start och
körning” för mer information.
- Lampa för inställning av adaptiv fart-
hållare (ACC) utan målvärde – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva fart-
hållaren är aktiverad och inget målfordon
upptäcks. Se ”Adaptiv farthållare (ACC) –
Tillval” i ”Start och körning”, för mer infor-
mation.
- Lampa för inställning av adaptiv fart-
hållare (ACC) med målvärde – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva fart-
hållaren är aktiverad och målfordonet upp-
täcks. Se ”Adaptiv farthållare (ACC) – Tillval”
i ”Start och körning”, för mer information.
— Indikatorlampa för sportläge
Den här lampan tänds när Sportläget är aktiv-
erat.
– Indikatorlampa för aktiv stopp/start –
tillval
Varningslampan tänds när stopp-/
startfunktionen är i ”Autostop”-läge.
— LaneSense-indikatorlampa — tillval
LaneSense-indikatorn lyser fast grönt när
båda körfältsmarkeringarna har upptäckts
och systemet är ”aktiverat” för att ge visuella
varningar på kombinationsinstrumentets dis-
play och ett tröghetsmoment i ratten om
körfältet lämnas oavsiktligt. Se ”LaneSense –
tillval” i ”Start och körning” för mer informa-
tion.
Vita varningslampor
— Indikatorlampa för farthållare redo
Den här lampan tänds när farthållaren är redo
men inte inställd.
– Lampa för adaptiv farthållare (ACC)
redo – tillval
Den här lampan tänds, i förekommande fall,
när den adaptiva farthållaren (ACC) har akti-
verats och är i redoläge. Se avsnittet ”Adaptiv
farthållare (ACC) – tillval” i ”Start och kör-
ning” för mer information.
— Hastighetsregleringsindikator-
lampa - tillval
Den här lampan tänds när ”Hastighetsregle-
ringsindikatorn” är aktiverad.
Kontrollera att fyrhjulsdrift (4WD) LOW (låg)
är inkopplat och tryck på knappen på instru-
mentpanelen, för att aktivera ”Hastighetsreg-
leringsindikator”.
OBS!
Om fordonet inte är i 4WD Low, visas ”To
Enter Selec-Speed Shift to 4WD Low” (För
att ange Selec-Speed växla till 4WD låg) på
kombinationsinstrumentet.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
82

SÄKERHETSFUNKTIONER
ABS-system (låsningsfria bromsar)
Det låsningsfria bromssystemet (ABS) ger
ökad fordonsstabilitet och bättre bromseffekt
i de flesta bromssituationer. Systemet förhin-
drar automatiskt hjullåsning och förbättrar
fordonets styrning vid inbromsning.
ABS-systemet har en kontrollcykel för att
kontrollera att ABS-systemet fungerar korrekt
varje gång fordonet startas och körs. Under
denna kontroll kan man höra ett svagt klick-
ljud och några tillhörande motorljud.
ABS aktiveras vid bromsning när systemet
upptäcker att ett eller flera hjul börjar låsas.
Vägförhållanden såsom is, snö, grus, gupp,
järnvägsspår, löst skräp eller panikbromsning
ökar sannolikheten för ABS-aktivering(ar).
Du kan även uppleva följande när ABS akti-
veras:
• Ljud från ABS-motorn (den kan fortsätta
ett kort tag efter stoppet).
• Klickljud från solenoidventiler.
• Pulserande bromspedal.• Att bromspedalen sjunker något vid slutet
av stoppet.
Dessa är alla normala egenskaper för ABS.
VARNING!
• ABS-systemet innehåller avancerad
elektronisk utrustning som kan påverkas
av störningar som orsakas av felaktigt
installerad eller kraftfull radioutrust-
ning. Dessa störningar kan leda till att
de låsningsfria bromsarna slutar fun-
gera. Installation av sådan utrustning
bör endast utföras av behöriga tekniker.
• Om man pumpbromsar med låsningsfria
bromsar minskas deras effekt, vilket kan
leda till en olycka. Om de pumpas blir
bromssträckan längre. Trampa ner
bromspedalen med ett stadigt tryck och
håll pedalen nedtryckt för att sakta ner
eller stanna.
• ABS-systemet kan inte upphäva naturla-
garnas inverkan på fordonet, eller öka
bromsförmågan utöver det som tillåts av
fordonets bromsar och däck eller grepp.
VARNING!
• ABS-systemet kan inte förhindra
olyckor, t.ex. de som orsakas av för hög
hastighet i kurvor, för kort avstånd till
framförvarande fordon eller vattenpla-
ning.
• Ett fordon med ABS får aldrig utnyttjas
på ett oförsiktigt eller farligt sätt som
kan sätta förarens eller andra personers
säkerhet på spel.
ABS-systemet är utformat för att fungera
med OEM-däck. Modifieringar kan resultera i
att ABS-systemet fungerar sämre.
Varningslampa för låsningsfria bromsar
Den gula varningslampan för låsningsfria
bromsar tänds när tändningslåset ställs i lä-
get ON/RUN och kan lysa i upp till fyra
sekunder.
Om varningslampan för låsningsfria bromsar
förblir tänd eller tänds under körning, indike-
rar den att funktionen för låsningsfria brom-
sar inte fungerar och att service krävs. Det
SÄKERHET
86

Elektronisk hjullyftsreducering (Electronic
Roll Mitigation – ERM)
Det här systemet känner av risken för hjullyft
genom att övervaka förarens rattrörelser och
fordonets hastighet. När ERM känner av att
rattrörelserna och fordonets hastighet riske-
rar att orsaka hjullyft så kan systemet utlösa
en anpassad bromsning och reducera kraftut-
vecklingen från motorn så att risken för hjul-
lyft minskar. ERM kan bara minska risken för
hjullyft under mycket svåra eller förrädiska
körförhållanden. Systemet kan inte förhindra
hjullyft som orsakas av andra faktorer som
exempelvis vägförhållanden, körning utanför
körbanan eller kollision med objekt eller
andra fordon.
OBS!
ERM inaktiveras alltid när ESC är i helt av-
stängt läge (om så utrustad). Se ”Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)” i det här avsnittet
för fullständig förklaring av de tillgängliga
ESC-lägena.
VARNING!
Många faktorer som exempelvis fordonets
last, vägförhållanden och körförhållanden
påverkar risken för hjullyft och rundslag-
ning. ERM är ingen garanti mot hjullyft
eller rundslagning, särskilt vid avkörning
eller vid kollision med föremål eller andra
fordon. Ett fordon med ERM får aldrig
utnyttjas på ett oförsiktigt eller farligt sätt
som kan sätta förarens eller andra perso-
ners säkerhet på spel.
Krängningskontroll för släpvagn (TSC)
TSC använder givare i fordonet som registre-
rar onormal krängning och vidtar nödvändiga
åtgärder för att försöka stoppa släpets kräng-
ning. TSC aktiveras automatiskt om onormal
krängning registreras.
OBS!
TSC kan inte förhindra alla släp från att svaja.
Var alltid försiktig när du drar ett släp och följ
rekommendationerna för släpvagnens kul-
tryck. Se avsnittet ”Körning med släpvagn” i
”Start och körning” för mer information.NärTSC är i funktion blinkar indikatorlampan för
ESP, motoreffekten kan minska och du kan
känna hur bromsen försöker förhindra att
släpet kränger. TSC inaktiveras när ESP-
systemet är i läget ”Delvis avstängt” eller
”Helt avstängt”.
VARNING!
Om TSC sätts igång under körning, sakta
ned farten och stanna på närmaste säker
plats och justera släpets last för att för-
hindra släpets krängning.
Nödbromsförstärkare (Ready Alert Braking -
RAB)
Nödbromsförstärkaren kan minska den tid
som krävs för att nå full bromskraft i nöd-
bromsningssituationer. Den beräknar när en
nödbromsningssituation kan uppstå genom
att övervaka hur snabbt föraren släpper upp
gaspedalen. EBC förbereder bromssystemet
för en panikbromsning.
93

START OCH KÖRNING
START — BENSINMOTORER. . . .143
Automatisk växellåda...........143
Normal start.................143
STARTFÖRFARANDEN —
DIESELMOTORER...........144
Automatisk växellåda............145
Normal start.................145
PARKERINGSBROMS.........146
AUTOMATISK VÄXELLÅDA. . . .147
Nyckel- och parkeringslås.........149
Broms-/växellåssystem...........149
Bränsleekonomiläge (ECO)........149
Åttaväxlad automatisk växellåda.....150
SPORTLÄGE — TILLVAL.......152
FYRHJULSDRIFT............152
Quadra-Trac I användarinstruktioner/
försiktighetsåtgärder – tillval.......152
Quadra-Trac II användarinstruktioner/
försiktighetsåtgärder — tillval......152
Reglagets lägen...............153
Växlingsmetod................154Quadra-Drive II System — tillval.....156
QUADRA-LYFT — TILLVAL.....156
Beskrivning.................156
Luftfjädringslägen.............159
Meddelanden på
kombinationsinstrumentets
display.....................159
Funktion...................160
SELEC-TERRAIN — TILLVAL. . . .161
Välja Selec-Terrain-läge..........161
Meddelanden på
kombinationsinstrumentet.........162
SELEC-TRACK — TILLVAL
(SRT).....................162
Custom (anpassat).............162
System för aktiv dämpning........163
STOPP-/STARTSYSTEM —
TILLVAL...................163
Automatiskt läge...............163
Möjliga orsaker till att motorn inte
stängs av automatiskt...........164
Starta motorn i Autostop-läge......164Manuell avstängning av
stopp/startsystemet............165
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet.................165
FARTHÅLLARE.............165
Aktivering...................166
Ställa in en önskad hastighet......166
Variera hastigheten.............166
Återta inställd hastighet..........167
Acceleration vid omkörning........167
Avaktivering.................167
ADAPTIV FARTHÅLLARE......167
Aktivering..................168
Ställa in en önskad hastighet.......168
Variera hastigheten.............168
Återuppta funktionen............170
Avaktivering.................170
Ställa in efterföljandeavståndet......170
Ändra läge..................171
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANS......172
ParkSense-givare..............172
START OCH KÖRNING
141

START — BENSINMOTORER
Innan fordonet startas, justera sätet och
inner- och ytterbackspeglarna, spänn fast sä-
kerhetsbältet och säg till eventuella
passagerare att spänna fast sina
säkerhetsbälten.
VARNING!
• Innan du lämnar fordonet ska du alltid
lägga den automatiska växellådans väl-
jare i läge PARK och dra åt parkerings-
bromsen. Se alltid till att den nyckellösa
tändningsnoden är i läget "OFF", ta ut
den integrerade nyckeln och lås
fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av ett antal anledningar.
Ett barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
VARNING!
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Ett barn
kan använda de elektriska fönsterhis-
sarna, andra reglage eller få fordonet att
röra sig.
• Lämna inte barn eller djur i ett parkerat
fordon under väldigt varma väderleksför-
hållanden. Temperaturen i kupén kan bli
så hög att den orsakar allvarliga skador
eller dödsfall.
Automatisk växellåda
Växelväljaren måste vara i läge NEUTRAL
eller PARK (parkering) innan motorn kan
startas. Tryck ner bromspedalen innan en
växel läggs i.
FÖRSIKTIGHET!
Skador på växellådan kan inträffa om följ-
ande försiktighetsåtgärder inte iakttas:
• Växla inte från REVERSE (back), PARK
(parkering) eller NEUTRAL till någon
FÖRSIKTIGHET!
framåtväxel när motorn går över tom-
gångsvarv.
• Växla inte till PARK (parkering) förrän
fordonet har stannat helt.
• Växla endast till eller från REVERSE
(back) när fordonet har stannat helt och
motorn går på tomgång.
• Innan en växel läggs i ska man hålla
foten på bromspedalen.
Normal start
Starta motorn med MOTORNS START/STOP-
knapp
1. Växelväljaren måste vara i PARK- eller
NEUTRAL-läge.
2. Tryck ner och håll bromspedalen ned-
tryckt, och tryck en gång på ENGINE
START/STOP-knappen.
3. Systemet tar nu över och gör ett startför-
sök. Om motorn inte startar kopplas start-
motorn automatiskt ur efter 10 sekunder.
4. Om startförsöket behöver avbrytas innan
motorn har startat, tryck på knappen en
gång till.
143

OBS!
Normal start av en kall eller varm motor görs
utan att man behöver pumpa med eller trycka
ner gaspedalen.
Stänga av motorn med START/STOP-knappen
1. För växelväljaren till läge PARK (parke-
ring) och tryck sedan in och släpp
knappen ENGINE START/STOP (motor
start/stopp).
2. Tändningslåset återgår till läget OFF (av).
3. Om växelväljaren inte är i läge PARK (par-
kering) måste knappen ENGINE START/
STOP (motor start/stopp) hållas intryckt i
två sekunder eller tryckas in snabbt tre
gånger efter varandra när fordonshastig-
heten är högre än 8 km/h (5 mph) innan
motorn stängs av. Tändningslåset förblir i
läget ACC tills växelväljaren förts till läget
PARK (parkering) och knappen tryckts in
två gånger till läget OFF (av). Om växel-
väljaren inte är i läge PARK (parkering)
och knappen ENGINE START/STOP (mo-
tor start/stopp) trycks in en gång visar
kombinationsinstrumentets display med-
delandet ”Vehicle Not In Park” (fordonet
inte i parkeringsläge) och motorn fortsät-ter att gå. Lämna aldrig fordonet med
växelväljaren i något annat läge än PARK
eftersom det då kan komma i rullning.
OBS!
Om växelväljaren är i läge NEUTRAL, tryck
och släpp knappen ENGINE START/STOP
(motor start/stopp) när hastigheten är under
5 mph (8 km/tim) innan motorn stannar, så
förblir tändningen i läge ACC (tillbehör). Sys-
temet stängs automatiskt av och tändningen
kommer att gå över till läge OFF (av) efter
30 minuters inaktivitet om tändningen läm-
nas i läge ACC (tillbehör) eller RUN (körning)
(motorn ej igång) och växellådan är i läge
PARK (parkering).
Funktioner för MOTORNS START/STOP-knapp —
när föraren INTE har foten på bromspedalen (i
läge PARK eller NEUTRAL)
Motorns START/STOP-knapp fungerar på lik-
nande sätt som ett tändningslås. Det har tre
lägen: OFF (av), ACC (tillbehör) och RUN
(körning). Ändra tändningslåsets läge utan
att starta motorn och använd tillbehören en-
ligt nedanstående anvisningar:
• Starta motorn med tändningslåset i läget
OFF (av).• Tryck en gång på motorns start/stopp-
knapp för att ändra tändningslåsets läge
till ACC (adaptiv farthållare) (på kombina-
tionsinstrumentets display visas ”ACC”).
• Tryck en andra gång på motorns start/
stopp-knapp för att ändra tändningslåsets
läge till RUN (körning) (på kombinations-
instrumentets display visas ”RUN”).
• Tryck en tredje gång på motorns start/
stopp-knapp för att tändningslåset ska
återgå till läget OFF (av) (på kombina-
tionsinstrumentets display visas ”OFF”).
STARTFÖRFARANDEN —
DIESELMOTORER
Innan fordonet startas ska du justera sätet,
inre och yttre backspeglar samt spänna fast
säkerhetsbältet.
Startmotorn kan dra runt i intervaller på upp
till 30 sekunder. Vänta några minuter mellan
dessa intervaller för att skydda startmotorn
från överhettning.
START OCH KÖRNING
144

VARNING!
• Innan du lämnar fordonet ska du alltid
lägga den automatiska växellådans väl-
jare i läge PARK och dra åt parkerings-
bromsen. Se alltid till att den nyckellösa
tändningsnoden är i läget "OFF", ta ut
den integrerade nyckeln och lås
fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av ett antal anledningar.
Ett barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Ett barn
kan använda de elektriska fönsterhis-
sarna, andra reglage eller få fordonet att
röra sig.
VARNING!
• Lämna inte barn eller djur i ett parkerat
fordon under väldigt varma väderleksför-
hållanden. Temperaturen i kupén kan bli
så hög att den orsakar allvarliga skador
eller dödsfall.
OBS!
Start av motorn i mycket låg yttertemperatur
kan resultera i tydlig vit rök. Detta tillstånd
upphör så snart motorn börjar värmas upp.
FÖRSIKTIGHET!
•Motorn kan dra runt så länge som
30 sekunder. Om motorn inte startar un-
der den perioden ska du vänta i minst två
minuter så att startmotorn hinner svalna
innan du upprepar startproceduren.
• Om indikatorlampan för vatten i
bränslet lyser, STARTA INTE MOTORN
förrän bränslefiltren har tömts på vatten,
för att förhindra motorskador. Se av-
snittet ”Dränering, bränslefilter/
vattenavskiljare” i ”Service och under-
FÖRSIKTIGHET!
håll” på www.mopar.com/eu/owner/ för
mer information.
Automatisk växellåda
Starta motorn med växelväljaren i läget PARK
(parkering). Tryck på bromsen när du lägger i
en växel.
Normal start
Observera kombinationsinstrumentets lam-
por när motorn startas.
OBS!
Normal start av en kall eller varm motor görs
utan att man behöver pumpa med eller trycka
ner gaspedalen
1. Dra alltid åt parkeringsbromsen.
2. Tryck ner och håll bromspedalen ned-
tryckt, och tryck en gång på ENGINE
START/STOP-knappen.
145