2017 Hyundai Ioniq Hybrid alarm

Conducir su vehículo
5-64
- Conducción en curvas El rendimiento del sistema AEB podría estar limitado al conducir por
una carretera con curvas.
En algunos casos, al conducir por
una carretera en curvas el sistema
AEB podría activarse
prematuramente.
Además, en algunos casos el sensor
delantero por radar o el sistema de
reconocimiento por cámara podrían
no detectar el vehículo de delante en
una carretera con curvas.
En esos casos, mantenga una
distancia segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal del freno
para reducir la velocidad con el fin de
mantener una distancia segura.
El sistema AED puede reconocer un
vehículo en el carril de al lado
cuando conduce en una carretera
con curvas.
En este caso, el sistema puede
activar una alarma innecesaria alconductor y este podría pisar el
freno. Preste siempre atención a la
carretera y a las condiciones
conducción mientras está al volante.
Si es necesario, pise el pedal del
freno para reducir la velocidad de
conducción para mantener una
distancia segura.
Cuando sea necesario pise el pedal
del acelerador para evitar que el
sistema desacelere innecesariamente
su vehículo.
Compruebe las condiciones del
tráfico del alrededor antes del uso.- Conducción por una pendiente El rendimiento del AEB se reduce al conducir por una pendiente cuesta
arriba o cuesta abajo y podría no
detectar el vehículo que le precede
en el mismo carril. Podría activar
innecesariamente el mensaje y la
alarma de advertencia, o podría no
activar ningún mensaje ni alarma de
advertencia. Si el AEB detecta repentinamente un
vehículo que le precede al pasar por
una pendiente, podría experimentar
una deceleración brusca.
OAE056101OAE056100OAE056102

5-69
Conducir su vehículo
5
Operación del LKAS
Para activar/desactivar el LKAS:
Con el interruptor de encendido en la posición ON, pulse el botón LKAS
situado en el panel de instrumentos,
en el lado izquierdo del volante.
(Continúa)
Al cambiar el parabrisas, la cámara LKAS o las piezas
relacionadas con el volante,
recomendamos que lleve su
vehículo a un distribuidor
HYUNDAI autorizado y haga
comprobar la calibración delsistema.
El sistema detecta las líneas
del carril y controla el volante
valiéndose de una cámara,por lo que si resulta difícil
detectar las mismas, elsistema podría no funcionar
correctamente.
Consulte el apartado "Limitaciones del sistema".
No desmonte ni dañe las piezas relacionadas con elLKAS.
Podría no escuchar el sonido
de advertencia del LKAS
porque el sonido de audio es
excesivo.
(Continúa)
(Continúa)
No coloque objetos en el
salpicadero que reflejen la luz,
como espejos, papel blanco,
etc. El sistema podría nofuncionar correctamente si serefleja la luz del sol.
Mantenga las manos en el
volante siempre que esté
activado el sistema LKAS. Sisigue conduciendo sin tener
las manos en el volante
después de activarse la
advertencia "Keep hands onsteering wheel"(Mantenga las
manos en el volante), el
sistema dejará de controlar el
volante.
El volante no está controlado
constantemente, por lo que, siel vehículo abandona un carril
a velocidad muy rápida, el
sistema podría no controlar elvehículo.
Si pega objetos al volante, el
sistema no le ayudará en ladirección y la alarma deconducción sin manos no
funcionará correctamente.
■Tipo A
OAE056049L■Tipo B
OAE056050L

Cambio de la función LKAS
El conductor puede cambiar el LKAS
al sistema de aviso de salida del
carril (LDWS), o conmutar el modoLKAS entre LKA estándar y LKA
activo en la pantalla LCD. Acceda a
'Ajustes del usuario Ayuda a la
conducción Sistema de ayuda de
permanencia en carril Salida de
carril/LKA estándar/LKA activo'. El sistema se ajusta automáticamente a LKA estándar sino se selecciona ninguna función.
Salida del carril
El LDWS avisa al conductor con una
advertencia visual y una alarma de
advertencia cuando el sistema
detecta que el vehículo se sale del
carril. El volante no se controlará.
LKA estándar
El modo LKA estándar guía al
conductor para mantener el vehículo
dentro del carril. No suele controlar
el volante si el vehículo circula
correctamente dentro del carril. No
obstante, empieza a controlar el
volante cuando el vehículo empieza
a desviarse del carril.
LKA activo
El modo LKA activo proporciona un
control más frecuente del volante en
comparación con el modo LKA
estándar. Un LKA activo puedereducir el cansancio del conductor
para ayudarle a mantener el vehículo
en el centro del carril.
Conducir su vehículo
5-76

7-49
7
Mantenimiento
Panel de fusibles del panel de instrumentos
Nombre delfusibleSymboloAmperaje del fusibleCircuito protegido
Módulo 5MODULE510A
Retrovisor electrocrómico, A/V y unidad principal de navegación, audio, módulo IMS del
conductor, indicador de la palanca de cambio A/T, módulo de control del aire acondicionado,
módulo de control del calefactor del asiento trasero, interruptor de la consola DCH/IZQ,
actuador del dispositivo de nivelación de los faros DCH/IZQ, unidad VESS, módulo control de
la ventilación de aire del asiento delantero, módulo de control del calefactor del asientodelantero
Módulo 4MODULE410AUnidad de advertencia de salida de carril, interruptor del panel de protección, unidad AEB,
radar de detección del ángulo muerto DCH/IZQ
Luz interior10ALuz de cortesía DCH/IZQ, luz del habitáculo, luz de la consola del techo, ilum. llave de
encendido e interruptor de advertencia de las puertas, luz del maletero
Airbag15AMódulo de control SRS
Encendido 1IG125ABloque PCB
Tablero de
instrumentosCLU STER10ATablero de instrumentos
Módulo 3MODULE310ABCM, palanca de cambio DCT, interruptor de la luz de freno, módulo de la puerta del
conductor, módulo de la puerta del acompañante
Memoria 2MEMORY
27,5AAleta de aire activa DCH/IZQ
Módulo 8MODULE 810AAleta de aire activa DCH/IZQ, bomba de agua eléctrica (HEV), sensor VPD, módulo de control
BMS, bloque de conexiones E/R
Indicador de
airbagIND7,5AMódulo de control del aire acondicionado, tablero de instrumentos
Arranque7,5ARelé alarma antirrobo, interruptor de margen del semieje

7-56
Mantenimiento
TipoSymboloAmperaje delfusibleCircuito protegido
Fusible
POWER
OUTLET
320AMechero
POWER
OUTLET
220AToma de corriente
215AIGPM, desempañador trasero (+) (inferior)
S
210ABloque de conexiones del compartimento motor, válvula solenoide de control de purgas, sensor de flujo de la masa de aire
E120AECM
S115ASensor de oxígeno (anterior), sensor de oxígeno (posterior)
IGN
COIL20ABobinas de encendido 1-4
E215AECM
10ARelé de la alarma antirrobo
E 310AECM
HPCU
215AHPCU, actuador del embrague (HEV)
3
ACTIVE
HYDRAULIC BO SSTER10AConector de comprobación multiusos, IBAU
DCT
415APalanca de cambio DCT, TCM, interruptor de margen del semieje
Panel de fusibles del compartimento del motor

I-7
Servicios de mantenimiento ...........................................7-5
Precauciones del mantenimiento por parte del propietario ..................................................................7-5
Responsabilidad del propietario ..................................7-5
Si el motor no arranca ....................................................6-3
Si el motor gira de forma normal pero no arranca ......6-4
Si el motor no gira o lo hace despacio .......................6-3
Si el motor se sobrecalienta............................................6-7
Si se desinfla un neumático (con la reuda de repuesto) ..........................................6-17
Cambiar una rueda .....................................................6-18
Declaración de conformidad CE para el gato ..........6-24
Etiqueta del gato ........................................................6-23
Gato y herramientas ..................................................6-17
Si sufre un pinchazo (con el equipo de movilidad de los neumáticos) (TML) ........................................6-25, 33
Sistema de alarma antirrobo .........................................3-20
Sistema de ayuda de permanencia en el carril (LKAS) ........................................................5-68
Cambio de la función LKAS ....................................5-76
Limitaciones del Sistema ...........................................5-74
Mensaje o testigo de advertencia...............................5-73
Operación del LKAS .................................................5-69
Sistema de ayuda para el conductor ...........................3-142
Cámara de visión trasera ........................................3-142
Sistema de ayuda al estacionamiento .....................3-146
Sistema de ayuda de estacionamiento trasero .........3-143 Sistema de control automático del climatizador .......3-151
Calefacción y aire acondicionado automáticos ......3-152
Calefacción y aire acondicionado manuales ..........3-153
Funcionamiento del sistema ...................................3-161
Mantenimiento del sistema ......................................3-163
Sistema de control de crucero inteligente ....................5-85 Distancia de vehículo a vehículo del control de crucero inteligente ..................................................5-92
Limitaciones del sistema ..........................................5-97
Para ajustar la sensibilidad del control de crucero inteligente ................................................................5-96
Para conmutar al modo de control de crucero...........5-97
Sensor para detectar la distancia al vehículo que le precede ................................................................5-94
Velocidad de control de crucero inteligente .............5-87
Sistema de control de emisiones ..................................7-84
Sistema de control de emisiones del cárter ...............7-84
Sistema de control de emisiones del tubo de escape ..................................................................7-85
Sistema de control de emisiones evaporativas ..........7-84
Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)....................................................6-10
Compruebe la presión de los neumáticos ..................6-10
Indicador de la posición del neumático con presión baja e indicador de la presión de los neumáticos ....6-12
Indicador de presión baja de los neumáticos.............6-12
Sistema de control de presión de los neumáticos ......6-11
I
Índice alfabético
S