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Mesures à prendre en cas d'urgence
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Remorquage d'urgence
Si un remorquage est nécessaire,
nous vous recommandons de faire
appel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé ou à un service de
remorquage professionnel.
Si aucun service de remorquage
n'est disponible lors d'une situation
d'urgence, votre véhicule peut être
temporairement remorqué à l'aide
d'une chaîne ou d'un câble fixé au
crochet de remorquage d'urgence
situé à l'avant (ou l'arrière) du
véhicule.
Faites preuve de la plus grande
prudence lorsque vous remorquez le
véhicule avec un câble ou une
chaîne. Un conducteur doit rester
dans le véhicule pour le diriger et
actionner les freins si nécessaire.
Ce type de remorquage doit être
effectué sur des routes à revêtement
solide, sur une courte distance et à
vitesse réduite. Les roues, les
essieux, le groupe motopropulseur,
la direction et les freins doivent être
en bon état.
Prenez toujours les précautions
suivantes lors d'un remorquage
d'urgence :
•Mettez le contact en position ACC
pour que le volant ne soit pas
bloqué.
•Mettez le levier de vitesses en
position N (Point mort).
•Désactivez le frein de
stationnement.
•Accentuez la pression sur la
pédale de frein, car les
performances de freinage sont
réduites.
•Le véhicule est plus difficile à
diriger, car la direction assistée est
désactivée.
•Le véhicule de remorquage doit
être plus lourd que le véhicule
remorqué.
•Les conducteurs des deux
véhicules doivent rester en
communication régulière.
OAD065019
OAD065020
■Avant
■ Arrière
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Mesures à prendre en cas d'urgence
•Avant de procéder à un
remorquage d'urgence, vérifiez
que le crochet est en bon état.
•Attachez le câble ou la chaîne de
remorquage au crochet.
•Ne tirez pas brusquement sur le
crochet. Appliquez une force
homogène et régulière.
•Utilisez un câble ou une chaîne de
remorquage de moins de 5 m (16
pieds) de long. Attachez un tissu
rouge ou blanc d'environ 30 cm (12
pouces) de large au milieu du
câble ou de la chaîne pour une
plus grande visibilité.
•Conduisez prudemment pour que
le câble ou la chaîne reste tendu
pendant le remorquage.
•Avant de procéder au remorquage,
vérifiez si le liquide de
transmission automatique/à double
embrayage fuit sous le véhicule.
En cas de fuite, utilisez une
remorque-plateau ou un chariot de
remorquage.
ODH063025
Pour ne pas endommager votre
véhicule lors du remorquage :
•Lorsque vous utilisez un
crochet, maintenez une
trajectoire droite. Ne tirez pas
depuis un côté ou à angle
vertical.
•N'utilisez pas de crochet pour
dégager un véhicule qui est
bloqué dans la boue, le sable,
etc., et ne peut pas en sortir
avec sa seule puissance.
•Limitez la vitesse du véhicule
à 15 km/h et ne parcourez pas
plus de 1,5 km pour éviter
d'endommager la
transmission.
AT T E N T I O N
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Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G, H, I
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 2 0 0 0 0 k m ( 8 0 0 0 0 m i l e s )C, F, G, I, K
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)RTo u s l e s 9 0 0 0 0 k m ( 6 0 0 0 0 m i l e s )A, C, F, G, I
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles)sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Conduite en ville dans une circulation intense par
des températures supérieures à 32°C (90°F).
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente
ou montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie
à bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106 miles/h)
L : Conduite fréquente dans des bouchons ou
kilométrage parcouru inférieur à 15 000 km par an.
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Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G, H, I
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 2 0 0 0 0 k m ( 8 0 0 0 0 m i l e s )C, F, G, I, K
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 0 0 0 0 0 k m ( 6 2 0 0 0 m i l e s )A, C, F, G, I
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Conduite en ville dans une circulation intense par des
températures supérieures à 32°C (90°F).
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106miles/h)
L : Conduite fréquente dans les bouchons
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