2017 Hyundai Elantra ESP

7-34
Mantenimiento
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Comprobación del freno de
estacionamiento
Compruebe el recorrido del freno de
mano contando el número de "clics"
que se escuchan al levantarlo
completamente desde la posición de
desenganche. El freno de
estacionamiento debe retener el
vehículo en una pendiente bastante
pronunciada. Si la carrera es mayor
o menor que la especificada,
recomendamos que solicite la
reparación del sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Recorrido : 5~6 chasquidos con
una fuerza de 20kg (44 lbs, 196 N)
OAD055008

7-38
Mantenimiento
No deje que el brazo de la
escobilla caiga contra el
parabrisas, ya que podría
producir brechas o romper el
parabrisas.
PRECAUCIÓN
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS
Comprobación de las
escobillas
Información
Las ceras calientes aplicadas en los
túneles de lavado automático
producen que el parabrisas sea difícil
de limpiar. La contaminación en el parabrisas o
en las escobillas del mismo con
cuerpos extraños puede reducir la
efectividad del limpiaparabrisas.
Las fuentes más comunes de
contaminación son los insectos, la
savia de los árboles y los
tratamientos de cera caliente usados
en algunos túneles de lavado
automático. Si las escobillas no
limpian correctamente, limpie tanto
la luna como las escobillas con un
buen limpiador o con un detergente
neutro y enjuáguelos con agua
limpia.
Para evitar daños en las
escobillas, no utilice gasolina,
queroseno, disolventes de pintura
ni otros disolventes cerca de
estas.
Cambio de las escobillas
Cuando las escobillas ya no limpian
adecuadamente, podrían estar
desgastadas o agrietadas y deben
cambiarse.
Para evitar daños en los brazos
del limpiaparabrisas o en otros
componentes, no intente mover el
limpiaparabrisas con la mano.
El uso de una escobilla del
limpiaparabrisas no especificada
puede provocar un mal
funcionamiento o un fallo del
limpiaparabrisas.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓNi
OLMB073019

7-45
7
Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto y
seguro y para un ahorro máximo de
combustible, debe mantener
siempre la presión recomendada de
inflado de los neumáticos y cumplir
los límites de carga y distribución del
peso recomendados para su
vehículo.
Presión recomendada de
inflado de los neumáticos en
frío
Debe comprobarse las presiones de
los neumáticos (incluido el de
repuesto) mientras los neumáticos
están fríos. "Neumáticos fríos"
significa que no ha conducido el
vehículo durante al menos 3 horas o
lo ha conducido menos de 1,6 km.
Las presiones recomendadas se
deben mantener para una mejor
conducción, para un mejor manejo
del vehículo y un menor desgaste de
los neumáticos.Consulte la
presión de inflado recomendada
en el apartado "Neumáticos y
ruedas" en el capítulo 8.Puede encontrar todas las
especificaciones (tamaños y
presiones) en la etiqueta colocada
en su vehículo.Presión baja de los neumáticos
Una presión muy baja (70 kPa o
más) puede provocar
sobrecalentamiento, reventones,
separación de la banda de
rodadura y otros fallos del
neumático que harían perder el
control del vehículo y causar
lesiones graves o la muerte. El
riesgo es mucho mayor en días
de calor o cuando se conduce
durante mucho tiempo a
velocidades altas.
ADVERTENCIA
OAD085007L

7-47
7
Mantenimiento
Comprobación de la presión
de inflado de los neumáticos
Compruebe los neumáticos por lo
menos una vez al mes.
Compruebe también la presión del
neumático de la rueda de repuesto.
Cómo comprobar
Utilice un indicador de buena calidad
para comprobar la presión de los
neumáticos. No puede saber si los
neumáticos están correctamente
inflados a simple vista. Los
neumáticos radiales pueden parecer
que están correctamente inflados
cuando están desinflados.
Compruebe la presión de inflado de
los neumáticos cuando los
neumáticos estén fríos. - "Frío"
significa que el vehículo ha estado
parado durante al menos 3 horas o
que no se ha conducido más de 1,6
km.Desmonte el tapón de la válvula del
vástago de la válvula del neumático.
Presione el indicador firmemente en
la válvula para obtener la medición
de la presión. Si la presión de inflado
del neumático frío coincide con la
presión recomendada en el
neumático y en la etiqueta de
información de la carga, no son
necesarios más ajustes. Si la presión
es baja, añada aire hasta que se
alcance la cantidad recomendada.
Si llena en exceso el neumático,
suelte aire pulsando el vástago
metálico en el centro de la válvula
del neumático. Vuelva a comprobar
la presión del neumático con el
indicador del neumático. Asegúrese
de volver a colocar los tapones de
las válvulas en los vástagos de las
válvulas. Ello contribuye a evitar
fugas al impedir la entrada de
suciedad y humedad. Presión de los neumáticos
Observe siempre lo siguiente:
•Compruebe la presión de los
neumáticos cuando estén
fríos. (Después de que el
vehículo haya estado parado
durante al menos 3 horas o
que no se haya conducido
más de 1,6 km desde el
arranque.)
•Compruebe la presión del
neumático de repuesto cada
vez que compruebe la presión
de los otros neumáticos.
•Nunca sobrecargue su
vehículo. Tenga cuidado de no
sobrecargar la baca
portaequipajes si su vehículo
está equipado con una.
•Los neumáticos viejos y
desgastados pueden causar
accidentes. Si la banda de
rodadura está muy
desgastada o si los
neumáticos han sufrido algún
desperfecto, cámbielos.
PRECAUCIÓN

7-48
Mantenimiento
Rotación de los neumáticos
Para igualar el desgaste, se
recomienda que los neumáticos se
roten cada 12.000 km o antes si se
produce desgaste irregular.
Durante la rotación, compruebe si
los neumáticos están bien
equilibrados.
Al rotar los neumáticos, compruebe
si el desgaste y los daños son
irregulares. El desgaste anómalo es
provocado normalmente por una
presión incorrecta de los
neumáticos, una alineación
incorrecta de las ruedas, ruedas
desequilibradas, frenadas y tomas
de curvas bruscas. Compruebe si
hay baches o abombamiento en la
banda de rodadura o en el lateral del
neumático. Cambie el neumático si
encuentra alguna de estas
condiciones. Cambie el neumático si
se ven las estructuras o las cuerdas.
Después de la rotación, asegúrese
de inflar los neumáticos delanteros y
traseros a la presión especificada y
comprobar el apriete de la tuerca del
taco.
Consulte "Neumáticos y ruedas" en
el capítulo 8. (Continúa)•Los neumáticos desgastados
pueden causar accidentes.
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
•Recuerde que debe
comprobar la presión de la
rueda de repuesto. HYUNDAI
recomienda que compruebe
la rueda de repuesto cada vez
que compruebe la presión de
los otros neumáticos de su
vehículo.
•Revise los neumáticos de
forma frecuente para
garantizar un inflado correcto
y compruebe un posible
desgaste y daños. Utilice
siempre un indicador de
presión para neumáticos.
•Los neumáticos con
demasiada o poca presión se
desgastan de modo desigual,
causando dificultad de
manejo, la pérdida de control
del vehículo y un fallo
repentino del neumático, lo
cual puede provocar
accidentes, lesiones e incluso
la muerte. La presión de los
neumáticos en frío
recomendada para su
vehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la
columna central en el lado del
conductor.
(Continúa)
ADVERTENCIA

7-50
Mantenimiento
Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de la banda de rodadura
aparecerá como una banda sólida a
lo largo de la banda de rodadura.
Esto indica que queda una banda de
rodadura en el neumático inferior a
1,6 mm. Reemplace el neumático
cuando esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
OLMB073027
Indicador de desgaste de la
banda de rodadura•Conducir con los neumáticos
desgastados es muy peligroso
y reduce la efectividad de
frenado, el control de
dirección y la tracción.
•Su vehículo está equipado con
neumáticos diseñados para
proporcionar una conducción
segura y un buen manejo. No
use ruedas ni neumáticos de
tamaño o tipo distinto del
montado originalmente en su
vehículo. Ello podría afectar la
seguridad y el rendimiento de
su vehículo, lo cual podría
conducir a fallos de manejo o
provocar el vuelco del
vehículo y causar lesiones
graves.
Al cambiar los neumáticos,
asegúrese de que las cuatro
ruedas y neumáticos sean del
mismo tamaño, tipo, banda de
rodadura, marca y capacidad
de carga.
(Continúa)
ADVERTENCIA
Al cambiar los neumáticos,
verifique y apriete de nuevo las
tuercas de las ruedas después
de conducir 1.000 km. Si el
volante o el vehículo vibra al
conducir, significa que las
ruedas no están equilibradas.
Equilibre las ruedas. Si no se
soluciona el problema,
recomendamos que se ponga
en contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA

7-51
7
Mantenimiento
Cambio del neumático de
repuesto compacto
(opcional)
La vida útil del neumático de
repuesto compacto es menor que el
de un neumático normal.
Reemplácelo cuando vea las barras
del indicador de desgaste de la
banda de rodadura en el neumático.
El nuevo neumático de repuesto
compacto deberá ser del mismo
tamaño y diseño que el suministrado
con el vehículo nuevo y deberá
montarse sobre la misma rueda de
repuesto compacta. El neumático de
repuesto compacto no está diseñado
para montarse sobre una rueda de
tamaño normal, y la rueda con el
neumático de respuesto compacto
no está diseñada para el montaje en
un neumático de tamaño normal. (Continúa)
•El uso de ruedas y
neumáticos de tamaños o
tipos distintos afectará
gravemente la conducción, el
manejo, la distancia al suelo,
la distancia de frenado, la
distancia entre carrocería y
neumático, el espacio de los
neumáticos para nieve y la
fiabilidad del velocímetro.
•Lo mejor es cambiar los
cuatro neumáticos al mismo
tiempo. Si no es posible o
necesario, cambie los dos
neumáticos delanteros o los
dos neumáticos traseros a la
par. Cambiar solo un
neumático puede afectar
gravemente el manejo del
vehículo.
(Continúa)
(Continúa)
•El ABS se pone en
funcionamiento al comparar
la velocidad de las ruedas. El
tamaño de los neumáticos
puede afectar a la velocidad
de las ruedas. Al cambiar los
neumáticos, los 4 neumáticos
deben ser del mismo tamaño
que los neumáticos originales
del vehículo. El uso de
neumáticos de diferentes
tamaños puede provocar que
no funcionen correctamente
ni el ABS (sistema de freno
antibloqueo) ni el ESC
(control electrónico de
estabilidad) (opcional).

7-54
Mantenimiento
Velocidad nominal de la rueda
La tabla de abajo muestra muchas
de las diferentes velocidades
nominales actualmente en uso para
los turismos. La velocidad nominal
es parte de la designación del
tamaño del neumático en la pared
del neumático. Este símbolo
corresponde a la velocidad máxima
de funcionamiento de seguridad
para la que fue diseñada el
neumático.
3. Comprobación de la vida útil
del neumático (TIN: número
de identificación del
neumático)
En los neumáticos de más de 6 años
de antigüedad respecto a la fecha de
fabricación, la resistencia y el
rendimiento disminuyen de forma
natural (incluso en neumáticos de
repuesto que no se hayan usado).
Por tanto, dichos neumáticos
(incluyendo el neumático de
repuesto) deberán cambiarse por
otros nuevos. Puede encontrar la
fecha de fabricación en la pared del
neumático (seguramente en el
interior de la rueda) con el código
DOT. El código DOT es una serie de
números y letras en el neumático. La
fecha de fabricación son los 4
últimos dígitos (caracteres) del
código DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el
número de código de la planta, el
tamaño del neumático y el patrón de
la banda de rodadura, y las cuatro
últimas cifras indican la semana y el
año de fabricación.Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1615 representa
que el neumático se fabricó la 16ª
semana de 2015.
Edad de los neumáticos
Los neumáticos se degradan
con el tiempo, incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar los
neumáticos tras (6) años de uso
normal. El calor provocado por
los climas calurosos o
frecuentes cargas altas puede
acelerar el proceso de
envejecimiento. Si no sigue
esta advertencia puede
provocar un fallo en los
neumáticos, lo cual puede
provocar la pérdida de control y
un accidente causando
lesiones graves o la muerte.
ADVERTENCIA
Símbolo de
la velocidad
nominalVelocidad máxima
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
ZSuperior a 240 km/h
(149 mph)