2017 Hyundai Elantra ESP

7-55
7
Mantenimiento
4. Material y composición de la
cubierta del neumático
En el neumático hay un número de
capas o cubiertas de goma. Los
fabricantes de neumáticos deben
indicar los materiales del neumático:
acero, nylon, poliéster y otros. La
letra "R" significa construcción de la
cubierta radial; la letra "D",
construcción de la cubierta diagonal
y la letra "B" significa construcción
de cuerdas en diagonal.
5. Presión máxima de inflado
permisible
Este número es la mayor cantidad
de presión de aire que se debería
introducir en el neumático. No
exceda la presión máxima de inflado
permisible. Consulte la presión de
inflado recomendada en la etiqueta
Información de carga y neumático.
6. Carga nominal máxima
Este número indica en kg y libras la
carga máxima que puede soportar
un neumático. Si cambia los
neumáticos, utilice siempre un
neumático con la misma carga
nominal que el neumático original de
fábrica.
7. Grado de calidad uniforme
del neumático
Los grados de calidad se encuentra,
si aplica, en la pared del neumático,
entre la banda de rodadura y el
ancho de la sección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A
Desgaste de la banda de rodadura
El grado de desgaste de la banda de
rodadura es una comparativa
basada en el índice de desgaste del
neumático al probarlo en pistas de
pruebas específicas estatales. Por
ejemplo, un neumático con la
clasificación 150 se desgastará en
una pista de pruebas estatal 1½
veces menos de lo que se desgasta
uno con la clasificación 100.
El rendimiento relativo de los
neumáticos depende de las
condiciones actuales de uso; no
obstante, puede variar
significativamente de la norma
debido a variaciones en los hábitos
de conducción, prácticas de
mantenimiento y diferencias en las
características de la carretera o
climáticas.
Estas clasificaciones están grabadas
en las paredes de los neumáticos
del vehículo de pasajeros. Los
neumáticos disponibles como
estándar o equipamiento opcional
del vehículo pueden variar con
respecto a la clasificación.

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7
Mantenimiento
Neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
(opcional)
Se han montado neumáticos de
perfil bajo, con un perfil inferior a 50,
para dar un aspecto más deportivo.
Conducir con neumáticos de perfil
alto puede ser incómodo además de
generar ruidos molestos, ya que los
neumáticos de perfil bajo se han
optimizado para el manejo y el
frenado.La pared lateral del neumático de
perfil bajo es más fina que la del
neumático de perfil alto. Por tanto,
la rueda y el neumático podrían
dañarse con facilidad. Por ello,
siga las instrucciones abajo
indicadas.
- Conduzca el vehículo con
cuidado en calzadas en mal
estado o fuera de vías. De lo
contrario podría dañar las
ruedas o los neumáticos.
Después de conducir en dichas
zonas, revise las ruedas y los
neumáticos.
- Conduzca lentamente para
pasar sobre socavones, baches
reductores de velocidad,
alcantarillas o bordillos. De lo
contrario podría dañar las
ruedas o los neumáticos.
- En caso de que el neumático
sufra un impacto, recomendamos
que haga revisar los neumáticos
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
- Revise los neumáticos cada
3.000 km para evitar daños.• Es difícil detectar daños en los
neumáticos a simple vista. No
obstante, recomendamos que
haga revisar o cambiar los
neumáticos al detectar el más
mínimo daño. En un neumático
dañado podría producirse una
fuga de aire.
• Los daños en los neumáticos
causados por conducir por
calzadas en mal estado,
socavones, alcantarillas,
bordillos o fuera de vías no
están cubiertos por la garantía
del fabricante.
• Para más información sobre los
neumáticos, vea la etiqueta en la
pared lateral de los mismos.
ATENCIÓNATENCIÓN
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7
Mantenimiento
No utilice un desatornillador o
cualquier otro objeto de metal
para extraer fusibles, ya que
podría crear un cortocircuito o
dañar el sistema.• Al cambiar un fusible o un relé
fundido por uno nuevo,
asegúrese de que el fusible o el
relé nuevo se ajuste a los clips.
Un fusible o un relé mal
ajustado podría causar daños
en el cableado y el sistema
eléctrico del vehículo y provocar
un incendio.
• No retire fusibles, relés ni
terminales fijados con pernos o
tuercas. Los fusibles, relés y
terminales podrían estar mal
ajustados y provocar un
incendio. Si se funde algún
fusible, relé o terminal fijado con
pernos o tuercas,
recomendamos que consulte
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• No introduzca objetos distintos
de fusibles o relés en los
terminales para fusibles/relés,
como un destornillador o
cables. Podría causar un fallo de
contacto y una avería del
sistema.
ATENCIÓNATENCIÓN
Cambio del fusible
•Nunca cambie un fusible por
otro que no tenga el mismo
amperaje.
•Un fusible de mayor
capacidad puede causar
daños y provocar un incendio.
•No monte nunca un cable ni
papel de aluminio en lugar del
fusible correspondiente, ni
siquiera como reparación
temporal. Puede causar
daños importantes en el cable
y provocar un incendio.
ADVERTENCIA

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Mantenimiento
Nombre del
fusibleSímboloAmperaje del
fusibleCircuito protegido
BOTÓN
INICIO 37,5AMódulo del inmovilizador, módulo de control de llave inteligente
AIRBAG15AMódulo de control SRS
MÓDULO67,5AMódulo de control de llave inteligente, BCM
LAVAPARABRISAS15AInterruptor multifunción
LIMPIAPARA
BRISAS 210ABCM, ECM/PCM
MEMORIA 110AMódulo de la puerta del conductor/acompañantes, módulo IMS del conductor, BCM,
conector de enlace de datos,reloj digital, sensor de lluvia, módulo de control A/C, tablero
de instrumentos, caja de relés ICM (relé de pliegue/despliegue del retrovisor exterior)
MEMORIA 27,5ASin uso
TECHO SOLAR20AMotor techo solar
INTERRUPTOR
FRENO7,5AInterruptor de la luz de freno, Módulo de control llave inteligente
MÓDULO310AInterruptor de la luz del freno, BCM, interruptor del modo deportivo, módulo de la puerta
del conductor, módulo de la puerta del acompañante
MÓDULO5MODULE510A
Módulo de llamada electrónica MTS, interruptor del panel de protección, indicador de la
palanca de cambios A/T, unidad principal A/V y navegación, módulo de control A/C,
interrupto de consola IZQ/DCH, actuador del dispositivo de nivelación de los faros
IZQ/DCH, convertidor CC-CC, módulo de control del calefactor del asiento delantero,
?módulo control de la ventilación delantera de aire del asiento delantero, módulo de control
del calefactor del asiento trasero, módulo IMS del conductor
Panel de fusibles del lado del conductor

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7
Mantenimiento
Información
Después de lluvias intensas o de
lavado podría aparecer vaho en los
cristales de los faros y de los pilotos
traseros. Se debe a la diferencia de
temperatura entre el interior y el
exterior del cristal. Es similar a la
condensación producida en el interior
de las ventanillas del vehículo durante
lluvia y no indica ningún problema del
vehículo. Si se introduce agua en los
circuitos de la bombilla,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Información(para Europa)
La distribución de la luz de los faros
de cruce es asimétrica. Si va al
extranjero a un país donde se
conduzca por el lado opuesto, esta
pieza asimética podría deslumbrar a
los otros conductores de la carretera.
Para evitar deslumbramientos, las
regulaciones ECE determinan una
serie de soluciones técnicas (p. ej.:
sistema de cambio automático, hoja
adhesiva, proyección).
Estos faros están diseñador para no
deslumbrar al resto de conductores.
No necesita cambiar los faros en un
país donde se conduzca por el lado
opuesto. Cambio de las bombillas de
los faros, luces de posición,
intermitentes e indicadores
laterales
Tipo A - Estándar
ii
OAD075048
■ sin luz antiniebla
OAD075031
■ con luz antiniebla

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Mantenimiento
(1) Faro (cruce)
(2) Faro (carretera)
(3) Luz del intermitente
(4) Luz de posición
(5) Luz de diurnas
(6) Faro anitiniebla (opcional)
Faro (bombilla halógena)
• Siempre manéjelas con cuidado y
evite arañazos y abrasiones. Si las
bombillas están encendidas, evite
el contacto con líquidos.
• Nunca toque el cristal con las
manos desprotegidas. El aceite
residual podría calentar en exceso
la bombilla y hacerla estallar
cuando se encienda.
• Una bombilla sólo se debe
encender cuando está montada en
los faros.
• Si una bombilla está dañada o
agrietada, cámbiela de inmediato y
deséchela con cuidado.
OLMB073042L
•Trate las bombillas halógenas
con cuidado.Los halógenos
contienen gas presurizado
que podrían hacer saltar
piezas de cristal que pueden
provocar lesiones si se
rompen.
•Lleve protección para los ojos
cuando cambie una bombilla.
Espere a que la bombilla se
enfríe antes de tocarla.
ADVERTENCIA

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7
Mantenimiento1. Abra el capó.
2. Desconecte el cable negativo de
la batería.
3. Retire la cubierta de la bombilla
del faro girándola en sentido
antihorario.
4. Desconecte el conector de la
toma de la bombilla del faro.
5. Desenganche el cable de retén de
la bombilla del faro presionando el
extremo y luego empujándolo
hacia arriba.
6. Extraiga la bombilla del conjunto
del faro.7. Instale la nueva bombilla y
enganche el cable de retén en su
lugar, alineándolo con la ranura de
la bombilla.
8. Conecte el conector de la toma de
la bombilla del faro.
9. Monte la cubierta de la bombilla
del faro girándola en sentido
horario.
Información
Recomendamos que haga ajustar la
orientación de los faros después de un
accidente o después de reinstalar el
conjunto de los faros por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.Luz del intermitente
1. Abra el capó.
2. Desconecte el cable negativo de
la batería.
3. Extraiga el portalámparas del
conjunto girándolo en sentido
antihorario hasta que las
lengüetas del casquillo se alineen
con las ranuras del conjunto.
4. Extraiga la bombilla del
portalámparas presionándola y
girándola en sentido antihorario
hasta que las lengüetas de la
bombilla se alineen con las
ranuras del portalámparas.
Extraiga la bombilla del casquillo.
iOAD075032
CarreteraCruce
OAD075033

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MantenimientoHalógena Faro (Tipo B
cruce/carretera, Tipo C carretera)
• Siempre manéjelas con cuidado y
evite arañazos y abrasiones. Si las
bombillas están encendidas, evite
el contacto con líquidos.
• Nunca toque el cristal con las
manos desprotegidas. El aceite
residual podría calentar en exceso
la bombilla y hacerla estallar
cuando se encienda.
• Una bombilla sólo se debe
encender cuando está montada en
los faros.
• Si una bombilla está dañada o
agrietada, cámbiela de inmediato y
deséchela con cuidado.1. Abra el capó.
2. Desconecte el cable negativo de
la batería.
3. Retire la cubierta de la bombilla
del faro girándola en sentido
antihorario.
4. Desconecte el conector de la
toma de la bombilla del faro.
5. Desenganche el cable de retén de
la bombilla del faro presionando el
extremo y luego empujándolo
hacia arriba.
6. Extraiga la bombilla del conjunto
del faro.
OLMB073042L
•Trate las bombillas halógenas
con cuidado. Los halógenos
contienen gas presurizado
que podrían hacer saltar
piezas de cristal que pueden
provocar lesiones si se
rompen.
•Lleve protección para los ojos
cuando cambie una bombilla.
Espere a que la bombilla se
enfríe antes de tocarla.
ADVERTENCIA
OAD075032
crucecarretera