2017 FIAT TALENTO ECU

Pour le remontage, inverser les
opérations puis appuyer quatre fois sur
l'un des boutons de la clé électronique
en restant à proximité du véhicule : au
démarrage suivant, le message
disparaîtra.
REMARQUE Lors du remplacement de
la pile, ne pas toucher le circuit
électronique et les contacts présents
dans la clé électronique.
ATTENTION S'assurer que le couvercle
a été fermé correctement.
ATTENTION Les piles sont disponibles
auprès des centres agréés du Réseau
Après-Vente Fiat. Leur durée de vie
moyenne est de deux ans. Vérifier que
la pile ne présente aucune trace
d'encre : risque de contact électrique
non correct.Anomalies de fonctionnement
Si la pile est trop épuisée pour assurer
le fonctionnement, il est possible de
procéder au démarrage (mettre la clé
électronique dans le lecteur) et de
verrouiller/déverrouiller les portes du
véhicule (consulter le paragraphe
« Verrouillage/Déverrouillage des
portes » du chapitre « Connaissance du
véhicule »).
1)
ATTENTION
1)Ne jamais laisser un véhicule sans
surveillance avec la clé sur le contact et un
enfant ou un animal à bord, même pour un
court instant. Ils pourraient mettre leur
propre sécurité en danger ou celle d'autres
personnes en démarrant le moteur, en
actionnant des dispositifs tels que les
lève-vitres ou en verrouillant les portes.
Sans compter que s'il fait chaud, la
température augmente très rapidement à
l'intérieur de l'habitacle. Risque de mort ou
de blessures graves.
2)Ne jamais utiliser la fermeture centralisée
des portes si quelqu'un reste à l'intérieur
du véhicule.
ATTENTION
1)Les piles usées peuvent être nocives
pour l'environnement si elles ne sont pas
éliminées correctement. Elles doivent être
jetées dans des récipients prévus, comme
le prescrivent les normes en vigueur ou
bien elles peuvent être remises au Réseau
Après-vente Fiat, qui se chargera de
l'élimination.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Ouverture de l’intérieur
Tirer le levier 2 fig. 32 en arrière et ouvrir
la porte coulissante à fond.
Fermeture de l’intérieur
Tirer le levier 2 fig. 32 en avant et
fermer la porte jusqu'à ce qu'elle
s'emboîte.
Verrouillage manuel de l'intérieur :
Appuyer sur le bouton 3 fig. 32. La
porte coulissante est verrouillée.
12) 13)
Sécurité enfants
Pour empêcher l'ouverture des portes
arrière de l'intérieur, tourner la vis 4
fig. 33 et fermer la porte.
Vérifier de l'intérieur que les portes sont
bien verrouillées.
La porte ne pourra être ouverte que de
l'extérieur.
PORTES BATTANTES
ARRIÈRE
14) 15)
Ouverture de l'extérieur
Véhicules avec clé à télécommande
: déverrouiller le véhicule à l'aide de la
télécommande et tirer la poignée 1
fig. 34.
Véhicules avec clé électronique :
appuyer sur le bouton 2 fig. 34 de la clé
pour déverrouiller le véhicule et tirer la
poignée 1.Tirer le levier 3 fig. 35 et ouvrir la porte.
Verrouillage battant gauche de la
porte arrière
Avec la porte droite ouverte, fermer la
porte gauche. Si le véhicule le permet,
verrouiller la porte latérale gauche en
tournant le fermoir 5 fig. 36 pour le
placer dans le logement 4.
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33T36623
34T36532
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22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Verrouillage manuel de la serrure
de chaque porte
Porte ouverte, faire tourner le dispositif
2 fig. 46 (en soulevant avec l'extrémité
de la clé) et fermer la porte.
La porte est fermée de l'extérieur. La
porte ne pourra être ouverte que de
l'intérieur ou avec la clé.Particularité des véhicules avec un
hayon :après avoir verrouillé les portes
manuellement, le hayon reste libre.
VERROUILLAGE
AUTOMATIQUE DES
PORTES APRÈS LE
DÉMARRAGE
Pour activer la fonction :
Contact mis, appuyer environ
5 secondes sur le bouton 1
fig. 47 jusqu'à ce que retentisse un
signal sonore.
Pour désactiver la fonction :
Contact mis, appuyer environ
5 secondes sur le bouton 1
fig. 47 jusqu'à ce que retentisse un
signal sonore.
Principe de fonctionnement
Après avoir démarré le véhicule, le
système ferme automatiquement les
portes dès que le véhicule dépasse la
vitesse de 7 km/h.Pour déverrouiller les portes :
appuyer sur le bouton 1
fig. 47 d'ouverture des portes ;
véhicule à l'arrêt, ouvrir une porte
avant.
REMARQUE Après avoir ouvert/fermé
une porte, celle-ci sera à nouveau
verrouillée automatiquement dès que le
véhicule roulera à 7 km/h environ.
Anomalie de fonctionnement
En cas d'anomalies (le verrouillage
automatique ne se vérifie pas), vérifier
avant tout si toutes les portes ont été
fermées correctement. Si elles sont
fermées correctement et le problème
persiste, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
S'assurer également que le verrouillage
n'a pas été désactivé par erreur.
S'il est désactivé, le valider à nouveau
après avoir coupé puis remis le contact.
ATTENTION
3)Pour des raisons de sécurité, s'assurer
que toutes les portes sont bien fermées
avant de partir.
4)Ne jamais quitter le véhicule en laissant
la clé à télécommande ou la clé
électronique dans l'habitacle.
5)Pour des raisons de sécurité, ouvrir ou
fermer les portes exclusivement lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
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26
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

6)Ne JAMAIS laisser d'enfants dans la
voiture sans surveillance, ni quitter la
voiture avec les portes déverrouillées dans
un lieu où les enfants peuvent accéder
facilement. Cela pourrait entraîner des
blessures graves aux enfants, voire
mortelles. S'assurer également que les
enfants n'enclenchent pas par
inadvertance le frein de stationnement ni
n'actionnent la pédale de frein.
7)L'ouverture ou la fermeture de la porte
doivent être faites, comme pour toutes les
parties ouvrantes du véhicule, en tenant
compte des précautions concernant cette
opération : assurez-vous que personne,
aucune partie du corps, animal ou un objet
risque d'entrer en contact avec la porte au
moment de la manœuvre. Utiliser
uniquement et exclusivement les poignées
intérieures et extérieures pour manœuvrer
la porte. Manœuvrer la porte avec
précaution, à l'ouverture et à la fermeture.
Attention, lorsque le véhicule est garé en
pente, ouvrir ou fermer la porte avec
précaution, jusqu'à ce qu'elle résulte
bloquée. Toujours s'assurer que la porte
coulissante est complètement fermée
chaque fois que le véhicule roule.
8)Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que
l'action se déroule en conditions de
sécurité.
9)Pendant le ravitaillement avec la trappe
à carburant ouverte, ne pas ouvrir la porte
latérale coulissante gauche. S’assurer que
la trappe à carburant est bien fermée
pendant l'ouverture/fermeture de la porte
latérale coulissante pour éviter tout
dommage.10)Lorsque le véhicule est garé dans une
rue en pente, ne jamais laisser la porte
coulissante bloquée en ouverture : un choc
involontaire pourrait décrocher la porte et
la laisser coulisser.
11)Avant de laisser le véhicule garé avec
les portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
12)Toujours utiliser ce dispositif lorsque
l'on transporte des enfants.
13)Le système à ressort a des forces
d'actionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc
accidentel ou un vent fort pourraient
débloquer les ressorts et fermer
spontanément les battants de la porte.
14)En fermeture, fermer totalement la
porte battante droite et ensuite la porte
battante gauche. Ne jamais fermer
simultanément les deux portes.
15)En cas de rafale de vent, ne pas laisser
les portes arrière battantes ouvertes.
Risque de blessures.
16)Lors d'un arrêt en bord de route, les
feux arrière pourraient ne pas être visibles
si le hayon arrière est entièrement ouvert.
Signaler la présence du véhicule par le
triangle de présignalisation ou d'autres
dispositifs prévus par les normes en
vigueur dans le pays où l'on se trouve.APPUIE-TÊTE
APPUI-TÊTE AVANT
17)
Réglage
Tirer l'appui-tête vers le haut jusqu'à la
hauteur choisie. S'assurer qu'il est
bloqué.
Appuyer sur la touche 1 fig. 48 pour
faire descendre l'appui-tête 2 jusqu'à la
hauteur choisie. S'assurer qu'il est
bloqué.
Dépose
Soulever l'appui-tête au maximum (si
nécessaire, rabattre le dossier).
Appuyer sur le bouton et soulever
l'appui-tête jusqu'à ce qu'il sorte.
Repose
Introduire les tiges de l'appui-tête dans
les guides (rabattre le dossier si
nécessaire). Faire descendre
l'appui-tête jusqu'au cran puis appuyer
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27

sur le bouton pour le régler à la hauteur
choisie. S'assurer que chaque tige est
calée dans le dossier du siège.
APPUI-TÊTE ARRIÈRE
17)
Dépose
Appuyer sur le bouton 1 fig. 50 et
soulever l'appui-tête jusqu'à ce qu'il
sorte (incliner le dossier si nécessaire).Repose
Introduire les tiges de l'appui-tête dans
les guides (rabattre le dossier si
nécessaire). Enfoncer l'appui-tête au
maximum puis le soulever jusqu'au
cran d'arrêt. S'assurer que chaque tige
est calée dans le dossier du siège.
ATTENTION
17)Les appuie-têtes doivent être réglés de
sorte que la tête s'y appuie, pas le cou.
Seule cette position permet une protection
efficace. Tous les appuie-tête,
éventuellement déposés, doivent être
repositionnés correctement de manière à
protéger les occupants en cas de choc :
respecter les consignes décrites plus haut.
SIÈGES
SIÈGES AVANT
18) 19) 20)
Réglages du siège
Pour faire avancer ou reculer le siège,
soulever la poignée 1 fig. 52 pour le
déverrouiller. Après avoir trouvé la
bonne position, relâcher la poignée et
s'assurer que le siège est calé.
Pour régler la hauteur de l'assise,
abaisser ou tirer le levier 3 fig. 52 autant
de fois qu'il le faudra.
Sièges chauffants
(pour les versions / marchés qui le
prévoient)
Contact mis, actionner le contacteur 2
fig. 52 : le témoin incorporé s'allume.
Le système, équipé d'un thermostat,
règle le chauffage ou le désactive au
besoin.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE

soulever la banquette (opération G
fig. 62 )
déplacer à nouveau la banquette en
arrière (opération H fig. 62 ) pour
dégager les points d'ancrage avant ;
enlever la banquette en la déplaçant
vers la partie avant du véhicule.
ATTENTION Déposer la banquette 2
fig. 60 avant de déposer la banquette 1
fig. 60.
Repose
Installer la banquette face aux points
d'ancrage avant correspondants ;
pousser la banquette jusqu'à ce
qu'elle s'emboîte sur les points
d'ancrage arrière ;
abaisser les fermoirs 9 fig. 63 et
appuyer dessus pour les bloquer ;
s'assurer que les repères graphiques
des fermoirs 9 fig. 62 sont alignés
correctement.
ATTENTION
18)Pour des raisons de sécurité, procéder
à ces opérations lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
19)Quand on rabat le dossier du siège
avant, l’airbag passager avant doit être
obligatoirement désactivé (consulter le
paragraphe « Airbag côté passager et
sièges enfants – pour désactiver les
airbags » du chapitre «Sécurité»). Risque
de blessures graves en cas d'ouverture de
l'airbag dues à la projection d'objets posés
sur le dossier replié. L'étiquette (sur la
planche de bord), les sérigraphies et
marquages imprimés (sur le pare-brise)
rappellent ces consignes.
20)Pour la sécurité des passagers, fixer
les objets transportés lorsque le siège est
en position tablette.21)Pour des raisons de sécurité, procéder
à ces opérations lorsque le véhicule est à
l'arrêt. Pour ne pas limiter l'action des
ceintures de sécurité, il est conseillé de ne
pas trop incliner le dossier des sièges vers
l'arrière. Le plancher (côté conducteur) ne
doit présenter aucun objet qui risquerait de
glisser sous les pédales en cas de freinage,
empêchant ainsi l'opération.
22)Lors de la manœuvre de la banquette
arrière, s'assurer que les ancrages sont
propres (s'assurer qu'aucun caillou,
morceau de tissu ou autres éléments ne
gênent l'encliquetage de la banquette).
23)Caler impérativement les banquettes
arrière dans leurs points d'ancrage
d'origine. Ne jamais tourner les banquettes
arrière dos à la route durant la conduite.
24)Caler correctement les banquettes en
les remettant en place. Bloquer
correctement les ceintures latérales dans le
logement correspondant.
25)Il est interdit d'échanger les banquettes
1et2.
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63T36660-1
31

VOLANT /
DIRECTION
ASSISTÉE
RÉGLAGE DU VOLANT
26) 27) 28)
1)
Réglage de la hauteur et de la
profondeur du volant
Tirer le levier 1 fig. 64 et régler le volant
sur une position confortable : pousser
le levier au-delà du point de résistance
pour bloquer le volant.
S'assurer que le volant est verrouillé.Direction assistée variable
La direction assistée variable est un
système électronique qui adapte l'effort
en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction résulte plus souple au
stationnement (pour plus de confort)
alors que l'effort sera supérieur au fur et
à mesure que la vitesse augmentera
(pour plus de sécurité à vitesse élevée).
ATTENTION
26)Tous les réglages doivent être effectués
sur un véhicule à l'arrêt et le moteur arrêté.
27)Ne jamais couper le moteur pour
descendre une côte et, d'une manière
générale, lorsque le véhicule roule (la
direction assistée n'est plus disponible
lorsque le moteur est coupé).
28)Il est formellement interdit de réaliser
toute intervention en après-vente sur la
direction ou la colonne de la direction (ex.
montage d'un dispositif antivol) qui pourrait
provoquer, en plus de la dégradation des
performances du système et l'annulation
de la garantie, de graves problèmes de
sécurité, ainsi que la non-conformité
d'homologation de la voiture.
ATTENTION
1)Moteur éteint ou en cas de panne du
système, il reste possible de tourner le
volant. L'effort nécessaire sera supérieur.
SYSTÈME
START&STOP
29)
Ce système permet de réduire la
consommation de carburant et les
émissions de gaz nocifs. Au
démarrage, le système s'enclenche
automatiquement. Durant la conduite,
le système stoppe le moteur (mise en
veille) lorsque le véhicule reste à l'arrêt
(embouteillage, feu rouge, etc.).
MODALITÉS DE
FONCTIONNEMENT
Le moteur se met en veille si :le véhicule a avancé depuis son
dernier arrêt ;
la boîte de vitesses est au point mort
;
la pédale d'embrayage est relâchée ;
la vitesse du véhicule est inférieure à
3 km/h.
2) 3) 4)
Le témoinqui s'allume sur le
combiné de bord signale la mise en
veille du moteur.
Les équipements du véhicule restent
disponibles toute la durée d'arrêt du
moteur.
Le moteur est ensuite redémarré
lorsque en appuyant sur la pédale
d'embrayage et en embrayant une
vitesse.
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32
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME
Appuyer sur la touche 1 fig. 65 pour
désactiver la fonction. Le message
spécifique s'affiche sur le combiné de
bord et le témoin incorporé 2 fig. 65 à la
touche s'allume.
Réappuyer pour réenclencher le
système. Le message spécifique
s'affiche sur le combiné de bord et le
témoin incorporé2àlatouche s'éteint.
Le système se réenclenche
automatiquement chaque fois que l'on
démarre le véhicule (consulter le
paragraphe « Démarrage du moteur »)
du chapitre «Démarrage et guide»).
REMARQUES : Moteur en veille,
appuyer sur la touche 1 pour
redémarrer automatiquement le moteur.Cas particuliers
Pour les véhicules disposant d'une
clé électronique, système enclenché,
moteur éteint (bouchon, arrêt à un feu
rouge, etc.), si le conducteur quitte son
siège ou détache sa ceinture et ouvre
sa portière, le contact est coupé. Pour
redémarrer et réenclencher le système
Start&Stop, appuyer sur le bouton de
démarrage (consulter le paragraphe
« Contacteur de démarrage» du
chapitre « Connaissance du véhicule» ).
En cas de calage du moteur, si le
système est enclenché, appuyer fort
sur la pédale d'embrayage pour le
redémarrer.
CONDITIONS DANS
LESQUELLES LE MOTEUR
NE S'ARRÊTE PAS
Selon la version du véhicule, certaines
conditions empêchent le système de
mettre le moteur en veille, à savoir :
marche AR enclenchée ;
capot moteur non verrouillé ;
pour les véhicules avec clé
électronique, la porte du conducteur
n'est pas fermée ;
pour les véhicules avec clé
électronique, la ceinture du conducteur
n'est pas bouclée ;
la température extérieure est trop
basse ou trop élevée (inférieureà0°C
env. ou supérieure à 30 °C env.) ;
batterie insuffisamment chargée ;
la différence entre la température à
l'intérieur du véhicule et la température
de climatisation automatique
programmée est excessive ;
la fonction MAX DEF est activée (voir
le paragraphe « Climatisation » dans le
chapitre « Connaissance du véhicule ») ;
la température du liquide de
refroidissement n'est pas suffisante ;
la régénération automatique du filtre
à particules est en cours ;
Ou :
le témoinqui s'allume sur le
combiné de bord signale l'impossibilité
de mettre le moteur en veille.
REMARQUES: Pour faire l’appoint de
carburant, le moteur doit être arrêté (et
pas en veille) : arrêter obligatoirement le
moteur (consulter le paragraphe
« Démarrage du moteur » du chapitre
« Démarrage et conduite ».
CONDITIONS DE
REDÉMARRAGE
Dans certains cas, le moteur peut
redémarrer sans aucune intervention
afin de garantir un maximum de
sécurité et de confort. Ceci est possible
dans les cas suivants :
la température extérieure est trop
basse ou trop élevée (inférieureà0°C
env. ou supérieure à 30 °C env.) ;
la fonction MAX DEF est activée (voir
le paragraphe « Climatisation » dans le
chapitre « Connaissance du véhicule ») ;
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