2017 FIAT TALENTO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

187) 188) 190) 191) 192) 194)
45) 48)
Nivåkontroll
Kontrollera regelbundet kylvätskenivån
(motorn kan få allvarliga skador om det
saknas kylvätska).
Om du behöver fylla på, använd endast
produkter som typgodkänts av Fiats
servicenät som garanterar:
Frostskydd.
Korrosionsskydd av kylkretsen.
Utbyte
Se underhållsschemat (i detta kapitel).
VINDRUTESPOLARTANK
187) 189) 191) 192) 195) 196)
45)
Påfyllning
Öppna locket 3 bild 269 med avstängd
motor. Fyll på tills du kan se vätskan
och sätt sedan tillbaka locket.Vätska
Spolarvätska (frostskyddsmedel på
vintern).
VARNING
185)Se till att det inte droppar olja på
motordelarna när du fyller på olja eftersom
du då riskerar att orsaka en brand. Glöm
inte att sätta tillbaka locket korrekt. Du
riskerar annars att orsaka en brand p.g.a.
oljestänk på motorns varma delar.
186)Var försiktig så att du inte får
brännskador p.g.a. oljereturflödet om du
byter olja när motorn är varm.
187)Motorn måste stängas av före
samtliga ingrepp i motorrummet.
188)Låt inte motorn gå inomhus.
Avgaserna är giftiga.
189)Kontrollera att vindrutetorkarens arm
är i stoppläge när du öppnar motorhuven.
Risk för kroppsskada.
190)Det får inte utföras något ingrepp på
kylsystemet när motorn är varm. Fara för
brännskada.191)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
192)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket kan
leda till personskador. Var uppmärksam på
att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
193)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om fordonet har ett
tanklock av aluminium (för berörda
versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!
194)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
195)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
196)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
197)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
268T36608269T36607
167

198)Symbolenpå tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer dem
från de mineralbaserade. En användning av
mineralbaserade vätskor kan oåterkalleligen
skada de speciella packningarna för
bromssystemet.
OBSERVERA!
44)Fyll aldrig på över max. påfyllningsnivå
B. Risk att skada motorn och katalysatorn.
Om max. nivån överskrids ska du låta bli att
starta fordonet och vända dig till Fiats
servicenät.
45)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan fordonet skadas
allvarligt.
46)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
47)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
48)I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLU UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man använda vätska
av samma typ som redan finns i
kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UP får inte blandas med någon annan typ
av vätska. Om detta tillstånd skulle inträffa,
ska du absolut undvika att sätta igång
motorn och istället kontakta Fiats
servicenät.
49)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
OBSERVERA!
5)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Fiats
servicenät.
FILTER
Bytet av filterelement (luftfilter, kupéfilter,
dieseloljefilter osv.) anges i fordonets
underhållsschema.
Utbyte
Se underhållsschemat.
168
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BATTERI
Det är placerat under locket 1
bild 270 och är underhållsfritt. Får inte
öppnas eller fyllas på med vätska.
BYTA BATTERI
199) 200) 201) 202) 203) 204)
50) 51) 52)
6)
Det rekommenderas att vända sig till
Fiats servicenät för byte av batteriet
eftersom följande procedur är såpass
komplicerad att utföra.Etikett A bild 271
Följ anvisningarna på batteriet:
2Förbjudet att använda öppna lågor
och röka.
3Obligatoriskt att skydda ögonen.
4Ska förvaras utom räckhåll för
barn.
5Explosiva ämnen.
6denna drift- och
underhållshandbok
7Korrosiva ämnen.
VARNING
199)Motorn måste stängas av före
samtliga ingrepp i motorrummet.
200)Hantera batteriet försiktigt eftersom
det innehåller svavelsyra som inte får
komma i kontakt med ögonen och huden.
Skölj i sådana fall med rikligt med vatten.
Uppsök vid behov en läkare. Håll öppna
lågor, vitglödgande föremål och
gnistbildande källor långt borta från
batteriets delar. Explosionsrisk.
201)Tänk på att motorn kan vara varm när
det utförs ingrepp i närheten av motorn.
Elfläkten kan dessutom startas när som
helst. Risk för kroppsskada.
202)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
203)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
204)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
270T36628
271T28705
169

OBSERVERA!
50)Batteriet är av en specifik typ och
måste bytas ut mot en likvärdig typ.
Konsultera Fiats servicenät.
51)En felaktig montering av de elektriska
och elektroniska tillbehören kan orsaka
allvarliga skador på fordonet. Om du önskar
installera tillbehör efter inköpet av fordonet
(stöldskyddssystem, radiotelefon o.s.v.),
kontakta Fiats servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med högre kapacitet.
52)Om fordonet ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla väderförhållanden,
ska batteriet tas ur och placeras på
uppvärmd plats, det är annars risk att det
fryser.
OBSERVERA!
6)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Fiats
servicenät för batteribyte.
HJUL OCH DÄCK
SÄKERHETSINFORMATION
Däcken är den enda kontakten mellan
bilen och underlaget och det är därför
absolut nödvändigt att upprätthålla dem
i bra skick.
Det är obligatoriskt att följa
trafikförordningens lokala föreskrifter.
205) 206) 207) 208) 209)
53) 54)
UNDERHÅLL
Däcken måste alltid vara i bra skick.
Slitbanan måste ha tillräckligt
mönsterdjup. De däck som är
godkända av våra servicetekniker har
slitageindikatorer 1 bild 272 som består
av utbuktningar som är integrerade i
slitbanans kanal.När mönstret har slitits ned i höjd med
varningsutbuktningarna blir de synliga 2
bild 272. Det är därför nödvändigt att
byta ut däcken eftersom mönsterdjupet
är max. 1,6 mm vilket medför ett dåligt
väggrepp på våta vägar.
Ett fordon som är för tungt lastad, långa
körningar på motorväg, när det är
mycket varmt, och körning på ojämna
vägar bidrar till ett snabbare
däckslitage.
DÄCKTRYCK
Upprätthåll däcktrycket (inklusive
reservhjulet). Kontrollera det minst en
gång om året och före längre resor (se
etiketten som är fastklistrad på
förardörrens stolpe). Däcktrycket ska
kontrolleras på kalla däck. Ta inte
hänsyn till de högre tryck i som uppnås
under varma månader eller efter att ha
kört med hög hastighet. Om kontrollen
av däcktrycket inte kan utföras på kalla
däck ska det angivna trycket ökas med
0,2 – 0,3 bar (eller 3 PSI).
Töm aldrig ett varmt däck på luft.
Fordon utrustat med TPMS: vid för lågt
däcktryck eller punktering, tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Se avsnittet "TPMS
– Tyre Pressure Monitoring System" i
kapitlet "Säkerhet"
272T31546
170
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Etikett A bild 274
Öppna förardörren bild 275 för att läsa
den.
B: Framdäckens däcktryck när man
inte kör på motorväg eller när det sitter
färre än fyra personer i bilen.
C: Bakdäckens däcktryck när man
inte kör på motorväg eller när det sitter
färre än fyra personer i bilen.
D: Framdäckens däcktryck när man
kör på motorväg eller vid tung
belastning.
E: bakdäckens däcktryck när man
kör på motorväg eller vid tung
belastning.
OBSERVERA! För bilar som används
med full belastning (Tillåten max. vikt
med full belastning) och med släp ska
max. hastigheten begränsas till
100 km/tim och däcktrycket ska ökas
med 0,2 bar. Se avsnittet "Vikter" i
kapitlet "Tekniska data".
RESERVHJUL
Se avsnitt "Byta hjul" i kapitel "I
nödläge".
RÅD OM PLATSBYTE FÖR
DÄCKEN
Det avrådes från att utföra denna typ av
ingrepp.
ANVÄNDNING PÅ
VINTERN
55) 56) 57) 58)
Snökedjor
Det är av säkerhetsskäl förbjudet att
montera snökedjor på bakaxeln.
Användning av däck med större mått
än originaldäcken omöjliggör montering
av snökedjor.Vinterdäck
Det rekommenderas att montera dessa
på samtliga fyra hjul för att maximera
fordonets väggrepp.
OBSERVERA! Dessa däck medför
ibland ett maximalt hastighetsindex
som kan vara lägre än fordonets max.
hastighet.
Dubbdäck
(Berörda marknader, där den förutses)
Denna typ av däck får endast användas
under en begränsad tidsperiod enligt
lokala trafikföreskrifter. Följ
hastighetsgränserna enligt gällande
trafikföreskrifter.
Dessa däck måste monteras
åtminstone på båda framhjulen.
Vi rekommenderar oavsett att du
vänder dig till Fiats servicenät.
VARNING
205)Otillräckliga tryck orsakar för tidigt
slitage och onormal uppvärmning av
däcken vilket påverkar säkerheten i form av
dåligt väggrepp, explosionsrisk eller att
slitbanan lossnar. Däcktrycket beror på
belastningen och hastigheten. Ställ in
trycket enligt användningsförhållandena (se
etiketten som är fastklistrad på förardörrens
stolpe).
274T36619
275T36615
171

206)Av säkerhetsskäl ska detta moment
endast utföras av en specialiserad tekniker.
Montering av en annan däcktyp kan ändra
bilens överensstämmelse med gällande
trafikföreskrifter, kurvtagningen, styrningens
manövrerbarhet och monteringen av
snökedjorna.
207)När det krävs ett däckbyte ska det, av
säkerhetsskäl och för att uppfylla gällande
lagstiftning, alltid monteras däck med
samma fabrikat, mått, typ och struktur på
samma fordonsaxel. Däcken ska ha en
belastningskapacitet och en
hastighetskapacitet som är identisk med
originaldäcken eller motsvara de som
rekommenderas av Fiats servicenät.
Försummelse av dessa anvisningar kan
äventyra bilens säkerhet och
överensstämmelse. Risk för att förlora
kontrollen över bilen.
208)Om enkelriktade däck är installerade,
ska du inte byta ut däcken på korsgående
vis och flytta dem från höger sida av
fordonet till vänster sida och vice versa.
Om sådana typer av däck används, går det
endast att flytta hjulen från framaxeln till
bakaxeln och vice versa för att se till att de
stannar kvar på samma sida av fordonet.
209)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över
150° C. Hjulens mekaniska egenskaper kan
påverkas och fördärvas.OBSERVERA!
53)Vissa olyckor under körningen såsom
”trottoarkollisioner” riskerar att skada
däcken och fälgarna samt att ändra
inställningarna av fram- eller bakvagnen.
Utför i detta fall en kontroll hos Fiats
servicenät.
54)Tänk på att en ventilplugg som saknas
eller är dåligt åtdragen kan försämra
däckens täthet och orsaka att trycket
sjunker. Använd alltid pluggar som är
identiska med originalpluggarna och dra åt
dem korrekt.
55)Det går inte att montera snökedjor med
17” däck. För detta ändamål måste man
skaffa specifik utrustning från Fiats
servicenät.
56)Det kan endast monteras snökedjor om
däcken har identiska mått med bilens
originaldäck.
57)Om du vill montera snökedjor,
konsultera Fiats servicenät.
58)Med monterade snökedjor, ska du köra
med en måttlig hastighet. Överskrid inte
hastigheten 50 km/tim. Undvik gupp, kör
inte upp på trappsteg eller trottoarer och
kör inte långa sträckor på vägar utan snö
för att inte skada fordonet och vägbanan.
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
TORKARBLAD
OBSERVERA! Kontrollera skicket hos
vindrutans torkarblad. Deras livslängd
beror på korrekt underhåll:
Rengör regelbundet torkarbladen,
vind- och bakrutan med en
tvålvattenlösning.
Använd dem inte när vind- eller
bakrutan är torr.
Lyft dem från vind- eller bakrutan om
de inte har använts under en lång tid.
59) 60) 61)
Byta vindrutans torkarblad med
tillslaget tändningslås och avstängd
motor:
Sänk vindrutetorkarnas arm helt.
Lyft vindrutetorkarens armar 1 och 2
bild 276.
Dra i fliken 4 bild 277 (rörelse A) och
skjut torkarbladet 3 uppåt.
276T36702
172
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Återmontering
Återmontera vindrutans torkarblad
genom att utföra momenten i omvänd
ordning. Kontrollera att torkarbladet är
korrekt spärrat.
Bakrutans torkarblad på de
sidohängda bakdörrarna
Lyft bakrutetorkarens arm 5 bild 278.
vrid torkarbladet 6 bild 278 tills det
tar emot
lossa torkarbladet genom att dra i
det (rörelse C bild 278 ).Bakrutans torkarblad på bakluckan
Lyft bakrutetorkarens arm 7 bild 279.
dra i fliken 9 (rörelse B) och skjut
torkarbladet 8 uppåt (bild 280 ).Återmontering
Utför demonteringen i omvänd ordning.
Kontrollera att torkarbladet är korrekt
spärrat.
OBSERVERA!
59)Vid minusgrader ska du säkerställa att
torkarbladen inte har frusit fast (risk för
överhettning av torkarmotorn).
60)Kontrollera torkarbladens skick. De ska
bytas ut så fort de fungerar mindre effektivt,
dvs. ungefär varje år.
61)Var försiktig så att torkararmen inte
faller ned på rutan när torkarbladet har
tagits bort i samband med bytet, annars
kan rutan gå sönder.
277T25516278T36701
279T36700
280T25516-1
173

KAROSSERI
210) 211)
7)
En välskött bil får en längre livslängd.
Därför rekommenderas en regelbunden
skötsel av bilens exteriör.
Bilen använder de mest avancerade
korrosionsskyddstekniker. Trots detta
påverkas den av olika faktorer.
Korrosiva ämnen i atmosfären.
Atmosfärisk förorening (stads- och
industriområden).
Salthalt i atmosfären (havsområden, i
synnerhet under de varma månaderna).
Säsongsberoende och hygrometiska
väderförhållanden (vägsalt under
vintern, vatten för rengöring av vägar
osv.).
Slipande verkan
Stoft i atmosfären, sand, lera, grus som
stänker från andra fordon...
Det är nödvändigt att vidta några
försiktighetsåtgärder mot dessa
riskfaktorer.
Vad man inte bör göra
Avlägsna spår av olja eller rengöra
mekaniska delar (t.ex. motorrum),
underrede, gångjärnsförsedda delar
(t.ex. dörrarnas insida) och utvändiga
lackerade plastdelar (t.ex. stötfångare)
med högtryckstvätt eller genom att
applicera produkter som inte är
typgodkända av Fiats servicenät. Det
kan orsaka oxidation eller felfunktion.Tvätta bilen vid solsken eller
minusgrader.
Skrubba bort lera eller smuts utan att
först ha blött upp dem med vatten.
Låta det ansamlas smuts exteriört.
Tillåta att det bildas rost på karossens
skadade delar.
Lösa upp fläckar med lösningsmedel
som inte är godkända av Fiats
servicetekniker och som kan skada
lacken.
Köra i snö eller lera utan att tvätta av
bilen, i synnerhet hjulhusen och
underredet.
Vad man ska göra
Tvätta ditt fordon regelbundet med
avstängd motor och de bilschampon
som har valts ut av Fiats servicenät
(aldrig med slipande produkter) och
skölj noga bort följande med en
vattenstråle:
Kåda från träd eller industriämnen.
Lera som skapar mjuka klumpar
under hjulhusen och underredet.
Fågelbajs som skapar en kemisk
reaktion med lacken och därmed
orsakar en snabb missfärgning som
t.o.m. kan göra att lacken lossnar.
Dessa fläckar måste tas bort
eftersom de efter ett tag inte ens går att
vaxa bort.
Salt, i synnerhet i hjulhusen och på
underredet, efter att ha kört på vägar
med utspridda halkbekämpningsmedel.Ta regelbundet bort kåda, löv osv. som
faller ner på fordonet.
Följ lokala föreskrifter avseende biltvätt
(tvätta t.ex. aldrig bilen på gatan).
Håll ett lämpligt avstånd till andra fordon
när det finns grus på vägen för att
undvika att skada karossen.
Utför eller låt någon annan utföra
bättringar snabbt vid eventuella
lackskador i karossen för att undvika att
korrosionen sprids.
Glöm inte att utföra regelbundna
kontroller om bilen har en
rostskyddsgaranti. Se
underhållsschemat.
Om det har varit nödvändigt att rengöra
mekaniska delar (till exempel
gångjärnen), måste de skyddas på nytt
efteråt genom att produkter appliceras
som är typgodkända av Fiats
servicenätverk.
OBSERVERA! Vi har valt ut specifika
produkter för underhållet som finns hos
Fiats försäljningsställen.
Bilar med mattlack
Denna typ av lack kräver några
försiktighetsåtgärder.
Vad man inte bör göra
Använda vaxbaserade produkter
(polering).
Gnugga energiskt.
Använda en automatisk biltvätt.
Tvätta bilen med en högtryckstvätt.
sätt fast klistermärken på de
174
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL