2017 FIAT FULLBACK Palivo

Ukazovateľ priemernej spotreby
paliva
Zobrazuje sa priemerná spotreba paliva
od posledného vynulovania pamäte. Je
možné prepínať medzi dvoma
nulovacími režimami pre ukazovateľ
priemernej spotreby paliva -
„Automatickým nulovaním”
a „Manuálnym nulovaním”.
Bližšie informácie o úprave nastavenia
ukazovateľa priemernej spotreby paliva
nájdete v odseku „Úprava nastavení
funkcie”.
Poznámka Ukazovateľ priemernej
spotreby paliva môže byť vynulovaný
nezávisle v automatickom
a v manuálnom nulovacom režime.
Poznámka Keď meranie priemernej
spotreby paliva nie je možné, zobrazí sa
„---”.
Poznámka Východiskové (default)
nastavenie je „Automatický nulovací
režim”.
Poznámka Priemerná spotreba paliva
závisí od jazdných podmienok (stav
vozovky, štýl jazdy a pod.). Zobrazený
údaj o spotrebe paliva sa môže líšiť od
skutočného stavu. Údaj o spotrebe
paliva považujte preto len za orientačný.
Poznámka Po odpojení akumulátora sa
vynuluje pamäť manuálneho aj
automatického nulovacieho režimu
ukazovateľa priemernej spotreby paliva.Poznámka Je možné nastaviť želanú
jednotku ukazovateľa {km/l, l/100 km,
mpg}. Pozrite si odsek „Úprava
nastavení funkcií”.
Monitor Start&Stop
Zobrazuje sa súhrnná doba pri vypnutí
motora prostredníctvom systému
automatického zastavenia
a naštartovania motora Start&Stop.
Pozrite si odsek o systéme Start&Stop.
Poznámka Po otočení spínača
zapaľovania alebo prepnutí
prevádzkového režimu do polohy ON
(Zapnuté) zobrazený časový údaj
vynuluje.
Ukazovateľ vonkajšej teploty (ak je
vo výbave)
Zobrazuje sa aktuálna vonkajšia teplota.
Poznámka Je možné nastaviť želanú
jednotku ukazovateľa (zobrazovanie
v °C alebo °F). Pozrite si odsek „Úprava
nastavení funkcií”.
Poznámka V závislosti od určitých
faktorov, ako sú napríklad jazdné
podmienky sa môže zobrazená teplota
sa môže líšiť od skutočnej vonkajšej
teploty.
Varovanie pred námrazou na
vozovke
Ak teplota vonkajšieho vzduchu klesne
pod cca 3 °C (37 °F), zaznie zvukový
signál a výstražný symbol teploty
vonkajšieho vzduchu (A) bude blikať po
dobu asi 10 sekúnd.
107)
Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny
Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny.
Blikanie
signalizuje, že teplota
chladiacej kvapaliny je príliš vysoká.
Počas jazdy vždy sledujte ukazovateľ
teploty chladiacej kvapaliny.
108)
Ukazovateľ zásoby paliva
Ukazovateľ zásoby paliva indikuje
hladinu paliva v palivovej nádrži
a pracuje iba vtedy, keď je spínač
zapaľovania alebo prevádzkový režim
v polohe ON (Zapnuté).
186AHA101295
96
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

1 — Plná
0 — Prázdna
Poznámka Po natankovaní môže trvať
niekoľko sekúnd, než sa ukazovateľ
ustáli.
Poznámka Ak je spínač zapaľovania
alebo prevádzkový režim pri dopĺňaní
paliva nastavený v polohe ON
(Zapnuté), palivomer nemusí správne
ukazovať stav paliva.
Poznámka Šípka (A) vedľa symbolu
vnútri ukazovateľa zásoby paliva
signalizuje miesto montáže plniaceho
hrdla palivovej nádrže na ľavej strane
vozidla.Výstražný ukazovateľ zásoby paliva
Ak množstvo paliva po otočení spínača
zapaľovania do polohy „ON” alebo po
prepnutí prevádzkového režimu do
polohy ON klesne pod cca 10 (jeden
zobrazený segment), rozbliká sa
posledný segment ukazovateľa. Keď
potom stav paliva ďalej klesne pod túto
úroveň, zmizne aj posledný segment
ukazovateľa a rozbliká sa
.
44)
Poznámka Počas dynamickej jazdy
(napr. početné zákruty, jazda z kopca
a do kopca) môže ukazovateľ ukazovať
nesprávnu úroveň množstva paliva.
Ukazovateľ intervalov servisných
prehliadok
Zobrazuje približnú dobu zostávajúcu
do ďalšej pravidelnej údržby
odporúčanej Fiatom. Pokiaľ čas údržby
už nastal, zobrazuje sa „---”.Symbol montážneho kľúča označuje
pravidelnú údržbu.
Poznámka V závislosti na technických
špecifikáciách vozidla sa zobrazená
doba zostávajúca do ďalej pravidelnej
údržby môže líšiť od odporúčaní FCA
Italy SpA. Nastavenie zobrazenia
pravidelnej údržby je možné meniť.
Môžete si ho nechať zmeniť u predajcu
Fiat. Bližšie informácie Vám poskytnú
v servisnej sieti Fiat.
1. Zobrazuje dobu zostávajúcu do
ďalšej pravidelnej údržby.
Poznámka Vzdialenosť je zobrazená
v jednotkách 100 km (100 míľ). Doba je
zobrazená v jednotkách mesiacov.
2. Informácie o tom, že čas pravidelnej
údržby nastal. Prípadné nejasnosti
konzultujte v servisnej sieti Fiat.
3. Po tom, čo je vaše vozidlo
skontrolované u predajcu Fiat, začne
zobrazovať dobu do ďalšej pravidelnej
údržby.
187AHA101309
188AHA101312
189AHA101325
97

Zmena jednotiek teploty
Jednotky zobrazenej vonkajšej teploty
je možné zmeniť.
1. Keď niekoľkokrát zľahka stlačíte
spínač informačného displeja,
informačný displej sa prepne do
zobrazenia vonkajšej teploty. Pozrite si
odsek „Informačný displej”.
2. Vždy, keď stlačíte spínač
informačného displeja na aspoň
2 sekundy v zobrazení vonkajšej teploty,
môžete prepnúť jednotky vonkajšej
teploty medzi °C a °F.
Hodnota teploty na paneli klimatizácie
sa prepne v súlade s jednotkami
vonkajšej teploty na informačnom
displeji. Na zobrazení teploty pre
klimatizáciu však nie sú viditeľné
jednotky „°C” alebo „°F”.
POZOR!
107)Vozovka môže byť zľadovatelá, aj keď
symbol nebliká, a preto riaďte opatrne.
108)Pokiaľ sa začne motor prehrievať,
rozbliká sa symbol „
“. V takom prípade
sa príslušný ukazovateľ dostane do
červenej zóny. Okamžite zaparkujte vozidlo
na bezpečnom mieste a vykonajte
potrebné opatrenia. Pozrite si odsek
„Prehriatie motora”.
109)Vodič by nemal ovládať displej, kým je
vozidlo stále v chode.
110)Ak chcete obsluhovať systém, najskôr
zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
UPOZORNENIE
44)Nejazdite s minimom paliva v nádrži,
jazdenie až do úplného spotrebovania
paliva môže zapríčiniť poškodenie
palivového systému.
45)Zákazník je zodpovedný za dodržiavanie
termínov pravidelných kontrol a údržby.
Pravidelné kontroly a údržba znižujú
pravdepodobnosť nehôd a porúch.
100
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

INDIKAČNÉ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Kontrolka predných hmlových svetiel* 2. Kontrolky smeroviek/Kontrolky výstrahy na nebezpečenstvo 3. Kontrolka
diaľkových svetiel 4. Kontrolka systému Start&Stop* 5. Indikátor pohotovostného stavu (zelený)* varovného systému pred
neúmyselným opustením jazdného pruhu (LDW) — Kontrolka (žltá)* varovného systému pred neúmyselným opustením
jazdného pruhu (LDW) 6. Kontrolka obrysových svetiel* 7. Kontrolka zap. varovného systému pred neúmyselným opustením
jazdného pruhu (LDW)* 8. Kontrolka zadných hmlových svetiel 9. Kontrolka tempomatu* 10. Kontrolka filtra pevných častíc
(DPF)* 11. Kontrolka dieselového predohrevu 12. Výstražná kontrolka dobíjania 13. Výstražná kontrolka kontroly motora
14. Kontrolka palivového filtra 15. Kontrolka teploty kvapaliny prevodovky A/T (automatická prevodovka) (vo vozidlách
s automatickou prevodovkou A/T) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleja 17. Kontrolka vyp. systému Start&Stop* 18. Výstražná
kontrolka hladiny kvapaliny ostrekovača* 19. Multifunkčný displej 20. Podrobnosti nájdete v časti „Aktivácia výstrahy" (ak je vo
výbave) 21. Podrobnosti nájdete v časti „Aktivácia výstrahy" (ak je vo výbave) 22. Výstražná kontrolka zle zatvorených dverí
23. Pripomienková / výstražná kontrolka bezpečnostných pásov 24. Výstražná kontrolka protiblokovacieho systému (ABS)
25. Kontrolka elektronickej kontroly stability (ESC) 26. Kontrolka vyp. elektronickej kontroly stability (ESC) 27. Výstražná
kontrolka prídavného záchytného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka bŕzd 29. Kontrolka Uzávierky Zadného Diferenciálu*
194AH1100948
101

Indikačné kontrolky Čo to znamená
Kontrolka obrysových svetiel*
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté obrysové svetlá vozidla.
Kontrolka dieselového predohrevu
Táto kontrolka signalizuje stav žhaviacej sviečky.S výnimkou vozidiel so systémom bezkľúčového
otvárania a štartovania:Kontrolka rozsvieti po prepnutí spínača zapaľovania do polohy „ON” (Zapnuté).
Akonáhle sa žhaviaca sviečka rozžhaví, kontrolka zhasne a motor je možné naštartovať.Pre vozidlá so
systémom bezkľúčového otvárania a štartovania:Po prepnutí prevádzkového režimu do stavu ON sa
rozsvieti kontrolka a automaticky sa spustí predžeravenie žhaviacej sviečky. Akonáhle sa žhaviaca sviečka
rozžhaví, kontrolka zhasne a motor sa naštartuje.
Ak je motor studený, indikačná kontrolka dieselového predhrevu bude svietiť dlhšie.
S výnimkou vozidiel so systémom bezkľúčového otvárania a štartovania:ak sa motor nenaštartuje do
približne 5 sekúnd po zhasnutí indikačnej kontrolky dieselového predohrevu, vráťte spínač zapaľovania do
polohy „LOCK”. Potom otočte spínač zapaľovania znovu do polohy „ON”, aby sa motor znovu predhrial.
Pokiaľ je motor stále horúci, indikačná kontrolka dieselového predohrevu sa nerozsvieti ani po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy „ON“ alebo prevádzkového režimu do stavu ON.
46) 47)
Kontrolka palivového filtra
Táto indikačná kontrolka sa rozsvieti po prepnutí spínača zapaľovania do polohy „ON“ alebo prevádzkového
režimu do stavu ON a zhasne po naštartovaní motora. Pokiaľ sa táto kontrolka rozsvieti počas chodu motora,
znamená to, že v palivovom filtri sa nahromadila voda. Pokiaľ sa tak stane, vykonajte nasledujúce opatrenia.
Vypustite vozu z palivového filtra. Pozrite si odsek „Odstránenie vody z palivového filtra”.
Akonáhle kontrolka zhasne, môžete pokračovať v jazde. Pokiaľ kontrolka nezhasne alebo sa čas od času znova
rozsvieti, odporúčame vám nechať si vozidlo skontrolovať.
104
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

ÚSPORNÁ JAZDA
Na dosiahnutie úspornej jazdy sa musí
dodržiavať niekoľko technických
požiadaviek. Predpokladom nízkej
spotreby paliva je správne nastavenie
motora. Ak chcete dosiahnuť dlhšiu
životnosť vozidla a čo najúspornejšiu
prevádzku, odporúčame vám nechať
vozidlo skontrolovať v pravidelných
intervaloch, v súlade s predpismi
o vykonávaní servisu.
Na úsporu paliva, emisie a hluk majú
veľký vplyv osobné zvyky vodiča, ako aj
mimoriadne prevádzkové podmienky.
Minimalizovanie opotrebovania bŕzd,
pneumatík a motora, ako aj zníženie
poškodzovania životného prostredia
dosiahnete dodržiavaním nasledujúcich
rád.
Štartovanie motora
Predchádzajte prudkým zrýchleniam
a náhlym štartom, pretože takéto úkony
zvyšujú spotrebu paliva.
Radenie
Rýchlostný stupeň meňte iba pri
správnej rýchlosti a pri správnych
otáčkach motora. Vždy používajte
najvyšší možný rýchlostný stupeň.
Najvyššiu úsporu paliva dosiahnete, ak
ovládaciu páku alebo volič režimu
pohonu na vozidlách 4WD nastavíte pri
jazde po normálnych pozemných
komunikáciách a rýchlostných cestách
na „2H”.Mestská premávka
Časté štartovanie a zastavovanie
zvyšuje priemernú spotrebu paliva.
Pokiaľ je to možné, používajte cesty
s plynulou premávkou. Pri jazde na
preplnených cestách sa vyhýbajte jazde
so zaradeným nízkym rýchlostným
stupňom pri vysokých otáčkach
motora.
Voľnobeh
Vozidlo spotrebúva palivo aj pri
voľnobehu. Vždy, keď je to možné,
nenechávajte naštartovaný motor bežať
naprázdno.
Rýchlosť
Čím vyššia rýchlosť, tým vyššia
spotreba paliva. Nejazdite na plný plyn.
Aj malé uvoľnenie akcelerátora bude
znamenať značnú úsporu paliva.
Tlak nahustenia pneumatík
Tlak nahustenia pneumatík kontrolujte
pravidelne. Nízky tlak v pneumatikách
zvyšuje odpor pri jazde po ceste
a spotrebu paliva. Okrem toho, nízky
tlak v pneumatikách zvyšuje
opotrebovanie pneumatík a stabilitu pri
jazde.Nakladanie batožiny alebo nákladu
Pri jazde nemajte v batožinovom
priestore predmety, ktoré
nepotrebujete. Predovšetkým pri jazde
v meste, kde je nevyhnutné často
štartovať a zastavovať vozidlo, zvýšená
hmotnosť vozidla významne ovplyvní
spotrebu paliva. Vyhýbajte sa aj jazde
so zbytočnou batožinou a nosičmi
batožiny, napr. na streche, pretože
zvýšený odpor vzduchu spôsobí
zvýšenie spotreby.
Štartovanie studeného motora
Štartovanie studeného motora zvyšuje
spotrebu paliva. Zbytočnú spotrebu
paliva spôsobuje aj udržiavanie
horúceho motora v chode. Po
naštartovaní vozidla vyrazte čo najskôr
na cestu.
Chladenie alebo klimatizácia
Použitie klimatizácie zvýši spotrebu
paliva.
149

Ak je prevádzkový režim v stave OFF
a sú otvorené dvere vodiča, kým je kľúč
bezkľúčového otvárania a štartovania
v dierke, bude blikať výstražná
kontrolka, približne 3 sekundy bude
znieť vonkajší bzučiak a približne
1 minútu vnútorný bzučiak, aby vám
pripomenuli, že máte vytiahnuť kľúč.
UPOZORNENIE
89)Za určitých okolností sa môže pri
vypnutí motora na max. 120 sekúnd zapnúť
ventilátor.
90)Krátke šliapnutie na akcelerátor pred
vypnutím motora nemá absolútne žiadny
praktický význam. Znamená iba plytvanie
palivom a predovšetkým poškodzuje
motory s plniacim turboagregátom.
91)Nikdy neštartujte motor tlačením,
ťahaním vozidla alebo jazdou dolu kopcom.
Mohlo by to spôsobiť vniknutie paliva do
katalyzátora a jeho nenapraviteľné
poškodenie.92)Nezabudnite, že posilňovač brzdnej sily
a posilňovač riadenia nie sú dostupné pred
naštartovaním motora, preto bude
potrebné vyvíjať na brzdový pedál a na
natáčanie volantu podstatne väčšiu silu než
obvykle.
93)Na začiatku používania nového vozidla
sa odporúča nevyžadovať od neho
maximálny výkon (napr. nadmerné
zrýchlenie, jazda na dlhé vzdialenosti pri
vysokých otáčkach, mimoriadne intenzívne
brzdenie a pod.).
94)Kľúč zapaľovania uvoľnite ihneď po
naštartovaní motora, aby ste nepoškodili
štartovací motor.
95)Nikdy sa nepokúšajte o naštartovanie
motora tlačením alebo ťahaním vozidla.
96)Nenechávajte motor bežať pri vysokých
otáčkach ani nejazdite s vozidlom
s motorom na vysokých otáčkach, kým sa
motor nezahrial.
97)Ak je vaše vozidlo vybavené plniacim
turboagregátom, motor nezastavujte ihneď
po jazde na vysokých otáčkach alebo po
jazde do kopca. Najprv nechajte motor na
voľnobehu, aby sa mohol plniaci
turboagregát vychladiť.
98)Na začiatku používania nového vozidla
sa odporúča nevyžadovať od neho
maximálny výkon (napr. nadmerné
zrýchlenie, jazda na dlhé vzdialenosti pri
vysokých otáčkach, mimoriadne intenzívne
brzdenie a pod.).
99)Krátke šliapnutie na akcelerátor pred
vypnutím motora nemá absolútne žiadny
praktický význam. Znamená iba plytvanie
palivom a predovšetkým poškodzuje
motory s plniacim turboagregátom.
POZOR!
221)Motor nikdy nenechávajte v chode
v zatvorenom alebo zle vetranom priestore
dlhšie, ako treba na zaparkovanie v tomto
priestore alebo na vyjdenie z neho. Oxid
uhoľnatý je bez zápachu a jeho
vdychovanie môže byť príčinou smrti.
222)Spínač motora nepoužívajte počas
jazdy, s výnimkou núdzovej situácie. Ak sa
motor zastaví počas jazdy, mechanizmus
brzdového posilňovača prestane fungovať
a zníži sa účinnosť brzdenia. Okrem toho
nebude fungovať systém posilňovača
riadenia a preto pri riadení budete musieť
vyvinúť väčšiu silu. Môže to spôsobiť vážnu
dopravnú nehodu.
250AHA103505
158
NAŠTARTOVANIE A JAZDA

MANUÁLNA
PREVODOVKA
Vzor radenia rýchlostných stupňov je
znázornený na gombíku rýchlostnej
páky. Pri štartovaní úplne stlačte pedál
spojky a presuňte rýchlostnú páku do
polohy 1. stupňa alebo „R” (Reverse –
Spiatočka). Potom postupne uvoľňujte
pedál spojky a stláčajte pedál
akcelerátora.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
V studenom počasí môže byť radenie
rýchlostných stupňov namáhavé, kým
sa nezohreje mazivo prevodovky. Je to
normálne a nepoškodzuje to prevod.
Ak máte problémy so zaradením 1.
rýchlostného stupňa, stlačte ešte raz
pedál spojky. Radenie bude ľahšie.
V horúcom počasí alebo po dlhej jazde
s vysokou rýchlosťou môže zasiahnuť
funkcia na obmedzenie rýchlosti, ktorá
obmedzí zvyšovanie teploty manuálnej
prevodovky. Po poklese teploty oleja na
vhodnú úroveň sa funkcia na
obmedzenie rýchlosti zruší.
Indikátor radenia rýchlostných stupňov
ukazuje odporúčané body radenia iných
stupňov, aby vám pomáhal šetriť
palivom. Keď je vhodné zaradiť vyšší
rýchlostný stupeň, zobrazí sa
.Presunutie rýchlostnej páky do
polohy „R” (Reverse – Spiatočka)
Stlačte rýchlostnú páku a stlačenú ju
presuňte do polohy „R” (Reverse –
Spiatočka).
110)
Možné rýchlosti pri jazde
Vyhýbajte sa zaradeniu nižšieho stupňa
pri vysokej rýchlosti, pretože to môže
spôsobiť nadmerné zvýšenie otáčok
motora (ručička otáčkomera v červenej
zóne) a poškodenie motora.
Modely 2WD
Bod radenia iného
stupňaRýchlostný limit
1. rýchl. stupeň 30 km/h
2. rýchl. stupeň 60 km/h
3. rýchl. stupeň 100 km/h
4. rýchl. stupeň 140 km/h
5. rýchl. stupeň 185 km/h
6. rýchl. stupeň 220 km/h
Vo vozidlách s 6 M/T použite 6.
rýchlostný stupeň vždy, keď to dovoľuje
rýchlosť, dosiahnete tak maximálnu
úsporu paliva.
257AHZ101144
258AHA104339
163