2017 FIAT FULLBACK instrument panel

Indikatorlampor Vad den betyder
ESC-indikeringslampa
ESC OFF indikeringslampa
Dessa indikatorlampor tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den ska slockna
efter några sekunder.
Om indikeringslampan fortsätter att lysa eller inte tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget
är PÅ, rekommenderar vi att du låter kontrollera fordonet snarast möjligt.
blinkar när den elektroniska stabilitetskontrollen eller den aktiva antispinnfunktionen är igång.lyser när den elektroniska stabilitetskontrollen inaktiveras med en av följande åtgärder:
När ESC OFF-brytaren trycks ner för att inaktivera systemet.
Körlägesväljaren placeras i "4L"-läget (Easy select 4WD) eller "4LLc"-läget (Super select 4WD II).
48) 49)
100
LÄR KÄNNA DIN INSTRUMENTPANEL

Varningslampor Vad den betyder
Ladda varningslampan
Denna lampa tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den slocknar när
motorn har startat.
53)
Varningslampa för oljetrycket
Denna lampa tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Lampan slocknar
när motorn har startat. Om den lyser när motorn är igång, är oljetrycket för lågt. Om varningslampan
tänds när motorn är igång, stäng av motorn och låt inspektera den.
Varningslampans oljetryck bör inte behandlas som en indikation på motorns oljenivå. Oljenivån måste
kontrolleras med oljemätstickan.
54) 55) 56)
Varningslampa för vidöppen dörr
Lampan tänds när en dörr öppnas eller inte är helt stängd.
Om fordonshastigheten når ca. 8 km/tim. med en dörr öppen eller ofullständigt stängd, hörs en summer
fyra gånger som en varning.
57)
Varningslampa för spolarvätskenivån
Denna lampa tänds när spolarvätskan håller på att ta slut. Om lampan tänds, fyll på behållaren med
spolarvätska. Avser "Spolarvätska" och "Påfyllningsmängd".
102
LÄR KÄNNA DIN INSTRUMENTPANEL

Varningslampor Vad den betyder
SRS-varningslampa
Det finns en varningslampa för det extra säkerhetssystemet ("SRS") på instrumentpanelen. Systemet
kontrollerar sig självt när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. SRS-
varningslampan sätts på i flera sekunder och slocknar sedan. Detta är normalt och innebär att systemet
fungerar korrekt.
Om det finns ett problem som omfattar ett eller flera av SRS-komponenterna, kommer varningslampan
tändas och fortsätta att lysa.
Denna varningslampa delas av SRS-airbagarna och säkerhetsbältenas bältessträckare.
På fordon utrustade med ERA-GLONASS, tänds SRS varningslampan om ERA-GLONASS-systemet
sätts igång.
58) 59)
ABS-varningslampa (vissa modeller)
Om det finns ett fel i systemet, kommer ABS-varningslampan att tändas. I normala förhållanden, tänds
ABS-varningslampan när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den slocknar efter
några sekunder.
ANMÄRKNING: På fordon med bakre differentialspärr, avbryts Electronic Stability Control (ESC), ESC-
och ABS-funktionerna så länge den bakre differentialspärren är aktiverad. ESC-indikeringslampan, ESC
OFF-indikeringslampan och ABS-varningslampan tänds när dessa funktioner avbryts. Indikerar inte ett
problem. När den bakre differentialspärren är frigjord, slocknar dessa lampor och sätts på igen. Se
"ESC-indikeringslampa, ESOFF-indikeringslampa".
Endast om ABS-varningslampan tänds:
Undvik hårda inbromsningar och körning med hög hastighet. Stanna först fordonet på en säker plats.
Starta motorn och kontrollera om lampan slocknar efter några minuters körning; om den sedan förblir
avstängd under körningen, finns det inga problem.
Om varningslampan inte försvinner, eller om de tänds igen när fordonet körs, rekommenderar vi att du
låter kontrollera bilen så snart som möjligt.
Om ABS-varningslampan och bromsvarningslampan lyser samtidigt:
ABS-funktionen och bromskraftsfördelningen kanske inte fungerar, så en häftig inbromsning kan göra
fordonet instabilt.
Undvik hårda inbromsningar och körning med hög hastighet.
Stanna först fordonet på en säker plats och vi rekommenderar att du låter kontrollera fordonet.
60) 61)
103

VARNING
111)I följande situationer kan
bromsprestandan äventyras eller fordonet
bli instabilt om du bromsar plötsligt;
följaktligen ska du undvika att köra med
hög hastighet eller bromsa plötsligt.
Dessutom ska du omedelbart parkera
fordonet på en säker plats och vi
rekommenderar att du låter kontrollera
fordonet. 1 - Bromsvarningslampan lyser
inte när parkeringsbromsen ansätts eller
stängs inte av när parkeringsbromsen
frigörs. 2 - Bromsvarningslampan och
ABS-varningslampan tänds samtidigt. För
detaljer, se "ABS-varningslampa". 3 -
Bromsvarningslampan förblir tänd under
körningen.
112)Fordonet ska stoppas på följande sätt
när bromsprestandan har försämrats. 1 –
Tryck ned bromspedalen hårdare än
vanligt. Även om bromspedalen går ner till
slutet av dess möjliga slag, håll den
nedtryckt hårt.2-Ombromsarna inte
fungerar, använd motorbromsen för att
minska din hastighet och dra försiktigt åt
parkeringsbromsen. Tryck på
bromspedalen för att manövrera
bromsljuset för att varna fordon bakom dig.
OBSERVERA!
46)Denna varningslampablinkar efter
start eller under långvarig igångsättning för
att indikera ett fel i glödstiftets
värmesystem. Om motorn startar, kan
fordonet användas som vanligt, men en
Fiat-återförsäljare måste kontaktas så snart
som möjligt.
47)Om indikatorlampan för
dieselförvärmningen tänds när motorn
startas, kan motorvarvtalet inte stiga över
tomgångsvarvtalet på grund av bränslets
frysning. I det här fallet, håll motorn på
tomgång i ca 10 minuter, stäng sedan av
tändningen på OFF eller sätta driftläget på
OFF. Sätt sedan på den igen på ON för att
bekräfta att indikatorlampan för
dieselförvärmning är släckt.
48)När denna indikeringslampa blinkar, är
den elektroniska stabilitetskontrollfunktionen
eller den aktiva antispinnsystemfunktionen
igång, vilket innebär att vägen är hal eller att
ditt fordons hjul börjar slira. Om detta
inträffar, kör långsammare med mindre
tryck på gaspedalen.49)Om ett onormalt tillstånd inträffar i
systemet under körningen, tänds
indikeringslampan
. I dessa fall, följ
dessa förfaranden:1-Omtemperaturen i
bromssystemet fortsätter att öka på grund
av kontinuerlig bromskontroll på hal
vägbana, den
kontrollampan blinkar och
drift av den aktiva antispinnfunktion
kommer att skjutas upp för att skydda
bromsen system. Parkera först fordonet på
en säker plats. När temperaturen i
bromssystemet har sjunkit, slocknar
indikeringslampan och den elektroniska
stabilitetskontrollfunktionen medan den
aktiva antispinnsystemfunktionen sätts på
igen.2-Om
kontrollampan inte
slocknar även då ovanstående procedur
följs, kan det finnas ett problem i systemet.
Stanna motorn och starta den igen och
kontrollera om
kontrollampan slocknar.
Om kontrollampan slocknar, finns det inget
fel.3–Omkontrollampan
tänds även
då ditt fordon körs en kort sträcka efter
motorns omstart, rekommenderar vi att du
låter kontrollera ditt fordon så snart som
möjligt.
50)Långvarig körning med denna lampa
kan orsaka ytterligare skador på
avgasreningssystemet. Det kan också
påverka bränsleekonomin och körbarheten.
51)Om lampan inte tänds när
tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller
driftläget är ON, rekommendera vi att du
låter kontrollera systemet.
52)Om lampan lyser när motorn är igång,
undvik att köra med hög hastighet och låt
inspektera systemet av en Fiat-
återförsäljare så snart som möjligt.
Gaspedalens och bromspedalens reaktion
kan påverkas negativt i dessa förhållanden.
104
LÄR KÄNNA DIN INSTRUMENTPANEL

INSPEKTION AV
SÄKERHETSBÄLTET
Kontrollera bältena för att se om de har
snitt, är slitna eller nötta eller om
metalldelarna är spruckna eller
deformerade. Byt ut bältesenheten om
den är defekt.
124) 125) 126)
64) 65) 66)
VARNING
113)Säkerhetsbälten ska alltid bäras av
alla vuxna som kör eller åker i detta fordon,
och av alla barn som är tillräckligt stora för
att använda säkerhetsbältet ordentligt.
Andra barn ska alltid använda rätt
bilbarnstolar.
114)Placera alltid axelbältet över axeln och
bröstet. Lägg det aldrig bakom dig eller
under armen.
115)Ett säkerhetsbälte bör användas av
endast en person. Andra åtgärder kan vara
farliga.
116)Säkerhetsbältet ger maximalt skydd
om ryggstödet placeras i helt upprätt läge.
När ryggstödet är tillbakalutat, är det större
risk att passageraren glider under bältet,
särskilt vid en frontalkrock, och kan då
skadas bältet eller genom att slå sig i
instrumentpanelen eller ryggstödet.
117)Se till att bältet inte är vridet när du
ska använda det.
118)Håll aldrig ett barn i famnen eller i knät
när du åker i detta fordon, även om du har
säkerhetsbältet fastspänt. Att göra detta
kan utgöra risk för allvarliga skador eller
dödsfall för ditt barn vid en kollision eller
häftig inbromsning.
119)Justera alltid säkerhetsbältet till
perfekt passform.
120)Bär alltid höftdelen av bältet över
höfterna.
121)Tryck aldrig på knappen på spännet
när bilen är i rörelse.122)Säkerhetsbälten fungerar för alla,
inklusive gravida kvinnor. Gravida kvinnor
bör använda de tillgängliga
säkerhetsbältena. Detta kommer att minska
risken för skador både för kvinnan och för
det ofödda barnet. Höftbältet ska bäras
över höfterna och så tätt mot höfterna som
möjligt, men inte över midjan. Rådgör med
din läkare om du har några ytterligare
frågor eller funderingar.
123)Ha aldrig bältets höftdel över magen.
Under olyckor kan trycket öka kraftigt mot
magen, vilket ökar risken för skador.
124)Försök inte att reparera eller ersätta
någon del av bältesenheterna. Vi
rekommenderar att du låter detta arbete
utföras av en Fiat-återförsäljare. Felaktig
reparation eller felaktigt byte kan minska
säkerhetsbältenas effekt och kan leda till
allvarliga skador i händelse av en kollision.
125)Kom ihåg att om
baksätespassagerarna inte är fastspända, i
händelse av en olycka, utsätts de för en
mycket allvarlig risk och utgör också en
allvarlig fara för passagerarna i framsätena.
126)Gör en höjdjustering av
säkerhetsbältena då bilen är stationär.
OBSERVERA!
62)Inga ändringar eller tillägg som ska
göras som antingen förhindrar
säkerhetsbältets justeringsanordningar från
att fungera för att ta bort slakhet eller
förhindra bältesenheten från att justeras för
att ta bort slakhet.
63)Säkerhetsbältena får inte vara vridna
när man har dem fastspända.
197AHZ101489
198AFZ101656
108
SÄKERHET

135)Placera inte en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet om passagerarsidans airbag är
aktiverad. Airbagens utveckling i händelse
av olycka kan orsaka livshotande skador för
barnet oavsett krockens allvarlighetsgrad.
Det är lämpligt att alltid köra barn i
bilbarnstolen i baksätet, som är den mest
skyddade position i händelse av en
kollision. Om du behöver låta ett barn sitta i
det främre passagerarsätet i en bakåtvänd
bilbarnstol, måste airbagarna på
passagerarsidan (främre airbagar och
sidoairbagar för skydd av bröstkorgen/
höfterna) genom att använda
inställningsmenyn. Det är viktigt att
kontrollera den särskilda lysdioden på
knappen på instrumentpanelen för att se till
att de faktiskt är inaktiverade.
Passagerarsätet måste också placeras
tillbaka så långt som möjligt för att undvika
att bilbarnstolen kommer i kontakt med
instrumentpanelen.
136)Montera bilbarnstolen endast när
fordonet står stilla.
137)När det är möjligt, låt barn sitta i
baksätet. Olycksstatistiken visar att barn i
alla storlekar och åldrar är säkrare när de är
korrekt fastspända i baksätet än i framsätet
(klubbhytt och dubbelhytt).
138)Att hålla ett barn i famnen är ingen
ersättning för en fasthållningsanordning.
Underlåtenhet att använda en korrekt
barnsäkerhetssystem kan leda till allvarliga
skador eller dödsfall för ditt barn.
139)Varje bilbarnstol eller fäste får endast
användas av ett barn.140)Felaktig montering av
barnsäkerhetssystemet kan leda till ett
ineffektivt skydd. I händelse av en olycka
kan bilbarnstolen lossna och barnet kan
skadas, även dödligt. Vid montering av
fasthållningsanordning för nyfödda eller
barn, följa noga anvisningarna från
tillverkaren.
141)På solskyddet finns en etikett med
lämpliga symboler som påminner
användaren om att det är obligatoriskt att
inaktivera airbagen om en bakåtvänd
bilbarnstol har monterats. Följ alltid
instruktionerna på passagerarsidans
solskydd (se avsnittet "Kompletterande
säkerhetssystem (SRS) - Airbagar").
142)Ytterst farligt! Använd ALDRIG en
bakåtvänd bilbarnstol på ett säte som
skyddas av en AKTIV AIRBAG framför den,
annars kan DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR inträffa på BARNET.
143)När du sätter ett
barnsäkerhetssystem i baksätet, förhindra
framsätet från att vidröra bilbarnstolen.
Annars kan barnet skadas allvarligt vid en
kraftig inbromsning eller kollision (klubbhytt
och Dubbelhytt).
144)På fordon med airbag på
passagerarsätet fram FÅR EN BAKÅTVÄND
BILBARNSTOL INTE användas i framsätet
eftersom den placerar spädbarnet alltför
nära airbagen på passagerarplatsen.
Kraften hos en airbag som utlöses kan
döda eller orsaka allvarliga skador på
barnet. En bakåtvänd barnstol får endast
användas i baksätet. (Klubbhytt eller
dubbelhytt)
145)Flytta inte fram- eller baksätet om
barnet sitter där eller i den särskilda
bilbarnstolen.146)EN FRAMÅTVÄND BILBARNSTOL
bör användas i baksätet om möjligt. Om
den ska användas i framsätet, justera sätet
till det bakersta läget. Underlåtenhet att
göra detta kan döda eller orsaka allvarliga
skador på barnet.
147)Se alltid till att den diagonala delen av
säkerhetsbältet inte passerar under
armarna eller bakom ryggen på barnet. I
händelse av en olycka kommer
säkerhetsbältet inte att kunna säkra barnet,
med risk för skador, inklusive livshotande
skador. Därför måste barnet alltid ha
säkerhetsbältet korrekt fastspänt.
148)Använd inte samma nedre förankring
för att installera mer än ett
barnsäkerhetssystem.
149)Om bilbarnstolen Universal ISOFIX
inte är fixerad vid alla tre förankringar,
kommer det inte att kunna skydda barnet
på rätt sätt. Vid en krock kan barnet skadas
allvarligt eller dödligt. 86)
150)Montera bilbarnstolen endast när
bilen står stilla. Barnsäkerhetssystemen är
korrekt fastsatta vid konsolerna när du hör
ett klickande ljud. Följ instruktionerna för
montering, demontering och positionering
som tillverkaren måste leverera tillsammans
med bilbarnstolen.
151)Efter installation, tryck och dra
bilbarnstolen fram och tillbaka, och från
sida till sida, för att se att den är korrekt
säkrad. Om fasthållningsanordningen för
barn inte är installerad ordentligt, kan den
orsaka skada på barnet eller andra
passagerare i händelse av olycka eller
plötsliga stopp.
114
SÄKERHET

Framsätespassagerarens
airbagindikator (klubbhytt eller
dubbelhytt)
Den främre
passagerarairbagensindikator finns på
instrumentpanelen.
Denna indikator tänds vanligen när
tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget
eller driftläget är ON. Den slocknar efter
några sekunder.
När den främre passagerarairbagens
ON-OFF-brytare stängs av OFF,
fortsätter OFF-indikatorn att lysa för att
visa att den främre passagerarairbagen
inte är i drift. När den främre
passagerarairbagen ON-OFF slås på i
ON-läget, slocknar OFF-indikatorn och
ON-indikatorn tänds i ungefär 1 minut
för att visa att den främre
passagerarairbagen är i drift.
171)
Stänga av en airbag (klubbhytt eller
dubbelhytt)
172)
Följ dessa steg för att stänga av en
airbag:
1. Sätt i nyckeln i den främre
passagerarairbagens ON/OFF-brytare
och vrid den till "OFF". 2. Ta ut nyckeln
ur frampassagerarens airbags
ON-OFF-brytare 3. När
tändningsbrytaren står i "ON"-läget eller
du har ställt in driftläget på ON. Den
främre passagerarairbagens
avstängningslampa fortsätter att lysa.
Den främre passagerarairbagen är nu
urkopplad och kommer inte att vecklas
ut tills den sätts på igen.Förarens och frampassagerarens
airbagsystem
Förarens airbag sitter under
vadderingen mitt på ratten. Den främre
passagerarairbagen finns i
instrumentpanelen ovanför
handskfacket.
Förarens airbag blåses upp vid två olika
hastigheter beroende på kollisionens
svårighetsgrad (om så utrustad).
Förarens airbag och den främre
passagerarairbagen är utformade för att
blåsas upp samtidigt, även om
passagerarsätet inte är upptaget.
223AHA106258
224AHA109190225AA0001988
129

Förarens knäairbagsystem (vissa
modeller)
Förarens knäairbag sitter under ratten.
Förarens knäairbag är utformad för att
utvecklas samtidigt som förarens främre
airbag.
De främre airbagarnas
och förarens
knäairbagars utveckling
(I förekommande fall)
Den främre airbagarna och förarens
knäairbag ÄR KONSTRUERADE
FÖR UTLÖSNING när ...
De främre airbagarna och förarens
knäairbag är utformade för att vecklas
ut när fordonet drabbas av en måttlig till
svår frontalkrock. Det typiska
förhållandet visas i illustrationen.1. Frontalkrock med en solid vägg vid
en hastighet på ungefär 25 km/tim. eller
högre 2. Måttlig till svår frontalkrock
inom det skuggade området mellan
pilarna
Den främre airbagarna och förarens
knäairbag kommer att användas om
krocken är över den avsedda
tröskelnivån, jämförbart med kollision
på ungefär 25 km/tim. när man kör rakt
in i en fast vägg som inte rör sig eller
deformeras. Om krockens
allvarlighetsgrad är under ovanstående
tröskelnivå, kan de främre airbagarna
och förarens knäairbag inte utvecklas.
Tröskelhastigheten kommer dock att
vara betydligt högre om fordonet slår till
ett objekt som absorberar stöten
genom att antingen deformeras eller
flyttas (till exempel ett annat
stillastående fordon, en lyktstolpe eller
ett skyddsräcke).Eftersom frontalkollisioner lätt kan flytta
dig ur position, är det viktigt att alltid
korrekt använda säkerhetsbältet. Dina
säkerhetsbälten hjälper dig hålla
säkerhetsavstånd från ratten och
instrumentpanelen under de inledande
stegen av airbagens utveckling. Det
inledande skedet av airbagens
uppblåsning är det mest kraftfulla och
kan möjligen orsaka allvarliga eller
livshotande skador. Dessutom är
säkerhetsbälten i bilen ditt främsta
medel för skydd vid en kollision.
SRS-airbagar är utformade för att ge
extra skydd. Därför, för din alla
passagerares säkerhet, var noga med
att alltid korrekt använda
säkerhetsbältet.
Den främre airbagarna och förarens
knäairbag KANSKE INTE
UTVECKLAS när ...
Med vissa typer av frontalkollisioner, är
bilens karosstruktur utformad för att
absorbera stötar för att skydda de
åkande från skada. (Fordonkarossens
främre område kan deformeras
betydligt när den absorberar stöten.)
Under sådana omständigheter kan de
främre airbagarna och förarens
knäairbag inte vecklas ut oberoende av
deformationen och skadorna på
karossen.
Exempel på vissa typiska förhållanden
visas i illustrationen.
226AHA105697
227AHA103130
130
SÄKERHET