2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER oil

Deaktivointi kuva 64
Siirrä vipu asennosta B tai kierrä
virta-avain asentoon OFF. Seuraavan
käynnistyksen yhteydessä (avain
asentoon ON), anturi ei aktivoidu
uudelleen, vaikka vipu olisi jäänyt
asentoon B. Anturin aktivoimiseksi siirrä
ensin vipu asentoon A tai C ja sen
jälkeen asentoon B tai kierrä
säätörengasta herkkyyden
säätämiseksi. Anturin
uudelleenaktivointi osoitetaan vähintään
yhdellä tuulilasinpyyhkijän
“pyyhkäisymerkillä”, myös tuulilasi
kuivana.
Sadeanturi kykenee tunnistamaan ja
sopeutumaan automaattisesti päivän ja
yön eroon.
26)
VALONPESIMET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ne ovat “piilotettavat”, siis ne sijaitsevat
etupuskurin sisällä ja käynnistyvät,
kun lähivalot päällä käytetään
ikkunanpesimiä.
VAROITUS Tarkista säännöllisesti
ruiskujen puhtaus ja ehjyys.
VAROITUS
3) Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä
tuulilasin päälle kertyneen lumen
tai jään poistamiseen. Jos
tuulilasinpyyhkimet altistetaan
liialliselle voimalle, moottorin
varojärjestelmä aktivoituu ja estää
pyyhkimien toiminnan, myös
ainoastaan joidenkin sekuntien
ajaksi. Jos tämän jälkeen toiminta
ei palaudu, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
HUOMIO
26) Vesijuovat voivat aiheuttaa
sulkien odottamattomia liikkeitä.
CRUISE CONTROL
(vakionopeudensäädin)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
LYHYESTI
Tämä on elektronisesti ohjattu ajon
tukilaite, jonka avulla voidaan ajaa
ajoneuvoa nopeudella, joka ylittää 30
km/h, pitkillä suorilla ja kuivilla
tieosuuksilla sekä vain vähäisten
vaihteen vaihtojen kanssa (esim.
moottoriteillä) halutulla nopeudella
joutumatta painamaan kaasupoljinta.
Järjestelmän käyttö ei ole hyödyllistä
maanteillä, joilla on paljon liikennettä.
Älä käytä järjestelmää ajaessasi
kaupungissa.
Järjestelmän päälle
kytkentä
Kierrä säätörengas A kuva 66 - kuva 67
asentoon ON tai
(version mukaan).
Järjestelmää ei voida kytkeä 1. vaihteen
tai peruutusvaihteen kanssa, mutta
sen käyttö on suositeltavaa 4. vaihteen
tai sitä suurempien vaihteiden kanssa.
Kun ajetaan alamäessä järjestelmä
päälle kytkettynä, ajoneuvon nopeus
saattaa lisääntyä hieman tallennettuun
nopeuteen verrattuna.
51

Päälle kytkeminen osoitetaan palavalla
merkkivalolla
ja vastaavalla viestillä
mittaritaululla.
Ajoneuvon nopeuden
tallentaminen
Toimi seuraavasti:
❒kierrä säätörengas A kuva 66 - kuva
67 asentoon ON tai
(versioiden
mukaan) ja kaasupoljinta painamalla
siirrä ajoneuvo haluttuun nopeuteen;❒käännä vipua ylöspäin (+) vähintään 1
sekunnin ajan ja vapauta se:
ajoneuvon nopeus tallennetaan
muistiin ja kaasupoljin voidaan
vapauttaa.
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa takaisin
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.
Tallennetun nopeuden
palautus
Jos järjestelmä on deaktivoitu
esimerkiksi painamalla jarrupoljinta tai
kytkintä, tallennetun nopeuden
palauttamiseksi toimi seuraavasti:
❒kiihdytä asteittain, kunnes saavutat
nopeuden, joka on lähellä
tallennettua nopeutta;
❒kytke päälle nopeuden tallentamisen
aikana valittuna ollut vaihde;
❒paina painiketta B kuva 66 - kuva 67.
Tallennetun nopeuden
lisääminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
❒painamalla kaasupoljinta ja
tallentamalla sen jälkeen uusi
saavutettu nopeus;
tai❒siirtämällä vipua ylöspäin (+).
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden lisäystä, noin 1 km/h, kun
taas vipua ylhäällä pitämällä nopeus
muuttuu jatkuvasti.
Tallennetun nopeuden
vähentäminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
❒kytkemällä järjestelmä pois päältä ja
tallentamalla sitten uusi nopeus;
tai
❒siirtämällä vipua alaspäin (-), kunnes
saavutetaan uusi haluttu nopeus,
joka tallentuu automaattisesti
muistiin.
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden vähennystä, noin 1 km/h,
kun taas vipua alhaalla pitämällä
nopeus muuttuu jatkuvasti.
Järjestelmän pois päältä
kytkentä
Kuljettaja voi kytkeä järjestelmän pois
päältä seuraavilla tavoilla:
❒kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
❒sammuttaen moottori;
66 - Versiot ilman nopeudenrajoitintaF1A0364
67 - Versiot nopeudenrajoittimellaF1A0363
52
AJONEUVON TUNTEMINEN

Toiminnon deaktivointi
järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
❒kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
❒painaen painiketta B, sekä tunnuksen
IIettä tunnuksen CANC/RES kanssa,
järjestelmä asettuu taukotilaan;
❒sammuttaen moottori;
❒painaen jarrupoljinta tai käsitellen
käsijarrua;
❒painaen kytkinpoljinta;
❒pyytäen vaihteen vaihtoa
automaattivaihteisto käsikäyttöisessä
tilassa;
❒kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
❒painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti kytketä pois päältä vaan
kaasutuspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna;
vakionopeudensäädin pysyy
kuitenkin aktiivisena, ilman tarvetta
painaa uudelleen painiketta
CANC/RES, jos halutaan palata
edelliseen tilaan kaasutuksen
lopettamisen jälkeen.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tapauksissa:❒kun ABS- tai ESP-järjestelmä
käynnistyy;
❒kun järjestelmässä on vika.
27) 28)
NOPEUDENRAJOITIN
Tämä on laite, jonka avulla voidaan
rajoittaa ajoneuvon nopeutta eri
arvoihin, jotka kuljettaja voi ohjelmoida.
On mahdollista ohjelmoida
maksiminopeus sekä ajoneuvo
pysähtyneenä että liikkeessä. Alhaisin
ohjelmoitavissa oleva nopeus on 30
km/h.
Kun järjestelmä on aktiivinen, ajoneuvon
nopeus riippuu kaasupolkimen
painalluksesta siihen saakka, kunnes
saavutetaan ohjelmoitu rajoitusnopeus
(katso kuvausta kappaleessa
"Rajoitusnopeuden ohjelmointi").
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) painamalla kaasupoljin
pohjaan, ohjelmoitu rajoitusnopeus
voidaan kuitenkin ylittää.
Vähentämällä vähitellen polkimen
painallusta, toiminto aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
laskee ohjelmoidun nopeuden alle.Järjestelmän päälle
kytkentä
Järjestelmän kytkemiseksi päälle, kierrä
säätörengas A kuva 68 asentoon
.
Järjestelmän päälle kytkeytyminen
osoitetaan mittaritauluille syttyvällä
merkkivalolla
ja, tietyissä versioissa,
näytölle ilmestyvällä viestillä ja
tallennetun nopeuden viimeisellä arvolla.
Rajoitusnopeuden
ohjelmointi
Rajoitusnopeus voidaan ohjelmoida
aktivoimatta järjestelmää.
Jos haluat tallentaa nopeuden arvon,
joka on näytettyä arvoa suurempi, siirrä
vipu A ylöspäin (+). Jokainen vivun
käsittely vastaa pientä nopeuden
lisäystä, noin 1 km/h, kun taas pitämällä
vipua ylhäällä saavutetaan suurempi
nopeuden lisäys, noin 5 km/h.
68F1A0363
53

KATTOVALOT
ETUKATTOVALO
KOHDEVALOILLA
Kytkin A kuva 69 sytyttää/sammuttaa
kattovalon lamput. Kytkin A
keskiasennossa, lamput C ja D
syttyvät/sammuvat, kun etuovet
avataan/suljetaan. Kytkin A vasemmalle
painettuna, lamput C ja D pysyvät
aina sammuneina. Kytkin A oikealle
painettuna, lamput C ja D pysyvät aina
palavina.
Valojen sytytys/sammutus tapahtuu
progressiivisesti.
Kytkin B käsittelee kohdetoimintoa;
kattovalo sammutettuna, se sytyttää
erikseen:
❒lampun C, jos sitä painetaan
vasemmalle;❒lampun D, jos sitä painetaan oikealle;
VAROITUS Ennen ajoneuvosta
nousemista on varmistettava, että
molemmat kytkimet ovat
keskiasennossa, suljettaessa ovet valot
sammuvat ja täten vältetään akun
tyhjeneminen.
Joka tapauksessa vaikka kytkin
unohdetaan aina päällä olevaan
asentoon, kattovalo sammuu
automaattisesti noin 15 minuutin
kuluttua moottorin sammuttamisesta.
Kattovalojen ajastin
Joissain versioissa ajoneuvoon
nousemisen/ poistumisen
helpottamiseksi, erityisesti yöllä tai
vähän valaistuissa paikoissa, on
käytettävissä 2 ajastinlogiikkaa.
AJASTUS AJONEUVOON
NOUSTAESSA
Kattovalot syttyvät seuraavilla tavoilla:
❒noin 10 sekuntia, kun vapautetaan
etuovien lukitus;
❒noin 3 minuuttia, kun avataan yksi
sivuovi;
❒noin 10 sekuntia, kun suljetaan ovet.
Ajastus keskeytyy, kun virta-avain
kierretään asentoon MAR.AJASTUS AJONEUVOSTA
POISTUTTAESSA
Kun avain poistetaan
käynnistysjärjestelmästä, kattovalot
syttyvät seuraavilla tavoilla:
❒2 minuutin kuluessa moottorin
sammuttamisesta noin 10 sekunnin
ajaksi;
❒kun avataan yksi sivuovista, noin 3
minuutiksi;
❒kun suljetaan yksi ovi, noin 10
sekunniksi.
Ajastus päättyy automaattisesti, kun
tapahtuu ovien lukitus.
TAVARATILAN TAAEMPI
VALO
Se sijaitsee takaoven yläpuolella ja sen
sytyttämiseksi paina läpikuultavaa
osaa kohtaan, joka osoitetaan ohessa
kuva 70.
69F1A0074
70F1A0075
55

AURINKOSUOJAT
Aurinkosuojat sijaitsevat
sisäperuutuspeilin sivuilla kuva 96.
Ne voidaan suunnata eteen ja sivulle.
Kaikissa versioissa matkustajan
puoleisessa suojassa on peili.
VAROITUS Matkustajan puolen
aurinkosuojan molemmilla puolilla on
kilpi, joka ilmoittaa velvollisuudesta
deaktivoida turvatyyny, jos asennetaan
lastenistuin ajosuuntaa vastakkaiseen
suuntaan. Noudata aina aurinkosuojan
ohjeita (ks. kuvausta kappaleessa
"Etuturvatyynyt" luvussa "Turvallisuus").PISTORASIA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Pistorasia sijaitsee keskikonsolissa,
tupakansytyttimen vieressä.
Sen käyttämiseksi nosta kantta A kuva
97.
KIRJOITUS/LUKUALUSTA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kojelaudan keskellä autoradion
yläpuolella sijaitsee kirjoitusalusta A
kuva 98; joissain versioissa kyseistä
kirjoitusalustaa voidaan käyttää myös
lukualustana nostamalla takaosaa ja
tukemalla se kojelautaan kuten
osoitetaan kuvassa.
Versioissa, jotka on varustettu
kaksinkertaisilla turvatyynyillä
matkustajan puolella, kirjoitusalusta on
kiinteä.
32)
TABLETTITIETOKONETELINE(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Se sijaitsee kojelaudan keskellä ja
sen tehtävänä on pitää tablettitietokone
paikoillaan.
Käyttöä varten toimi seuraavasti kuva
99:
❒laske vipua A avataksesi
lukituslaitteet B;
❒työnnä tablettitietokone
lukituslaitteiden B väliin;
❒nosta vipu A lukituksen
varmistamiseksi.
33)
96F1A0100
97F1A0308
98F1A0102
63

Sähköinen sulkeminen
sisäpuolelta
Sulje kaksi takana olevaa ovipuoliskoa
(ensin vasen, sitten oikea) ja paina
painiketta D kuva 115, joka sijaitsee
lasinnostimien ohjainpaneelissa.On mahdollista lisätä ovipuoliskojen
avautumiskulmaa kuorman lastaamisen
ja purkamisen helpottamiseksi.
Kyseisen toimenpiteen suorittamiseksi
on painettava painiketta A kuva 116;
kyseisellä tavalla on mahdollista avata
ovipuoliskoja noin 180 astetta.
38) 39)
TAKA-ASTINLAUTA
(pakettiautoversioille
tavarankuljetukseen)
40) 41) 42) 43)
5)
Ajoneuvo voidaan varustaa sisään
vetäytyvällä taka-astinlaudalla A kuva
117, jonka tehtävänä on helpottaa
takana olevaan tavaratilaan nousemista
ja laskeutumista.Jotta ei lisätä ajoneuvon ulkoäärimittoja,
astinlauta voidaan siirtää ajoneuvon
alle, kun sitä ei käytetä.
Astinlaudan liu´uttaminen tapahtuu
manuaalisesti sekä avattaessa että
suljettaessa.
114F1A0122
115F1A0123
116F1A0124
117F1A0410
71

HUOMIO
34) Kytkemällä päälle dead lock
-laite ajoneuvon ovia ei voida
avata millään tavalla ajoneuvon
sisäpuolelta ja sen vuoksi ennen
poistumista on varmistettava,
ettei ajoneuvossa ole ketään.
Mikäli kaukosäätimellä varustetun
avaimen paristo on tyhjentynyt,
laite voidaan kytkeä pois päältä
ainoastaan käsittelemällä avaimen
metallisella osalla molempien
ovien lukkopesiä kuten edellä
kuvattiin: kyseisessä tapauksessa
laite pysyy päälle kytkettynä
ainoastaan takaovissa.
35) Ennen kuin poistutaan
ajoneuvon luota, jonka liukuovet
ovat auki, tarkista aina lukituksen
kunnollinen kiinnittyminen.
36) Älä liikuta ajoneuvo sivuovet
auki.37) Ennen pysäköinnin jälkeen
liikkeelle lähtemistä tai ennen
ajoneuvon liikuttamista millään
tavalla, varmista, että astinlauta
on kokonaan sisään vetäytynyt.
Koska astinlaudan liike on
yhdistetty sivuliukuoven
liikkeeseen, astinlaudan
puutteellinen palautus kuten
myös takaoven auki oleminen,
osoitetaan mittaritauluun
syttyvällä merkkivalolla
.
38) Jousijärjestelmän käyttövoima
on suunniteltu miellyttävän käytön
takaamiseksi, vahingonomainen
töytäys tai tuulenpuuska saattavat
vapauttaa jouset ja aiheuttaa
ovilehtien itsestään tapahtuvan
sulkeutumisen.
39) Kun ovet avataan 180 asteeseen,
niissä ei ole mitään
lukitusjärjestelmää. Älä käytä tätä
aukaisutapaa, kun ajoneuvo
pysäköidään kaltevaan paikkaan
tai voimakkaalla tuulella.
40) On kielletty ajamasta ajoneuvolla
astinlauta aukinaisessa
asennossa.
41) Älä käytä astinlautaa
sisäänvedetyssä asennossa
tavaratilaan nousua tai sieltä
laskeutumista varten.42) Varmista aina ennen käyttöä, sen
jälkeen ja aikana, että astinlauta
on lukittu kunnolla olemassa
oleviin pidätysjärjestelmiin.
Puutteellinen avaaminen tai
sulkeminen saattaa aiheuttaa sen
sopimattoman liikkeen aiheuttaen
vaaraa käyttäjälle ja muille
henkilöille.
43) Astinlauta, myös sisään
vedettynä, työntyy hieman
ajoneuvon ulkopuolelle, siten
takapysäköintianturien läsnä
ollessa niiden toimintasäde on
hieman rajoittunut.
VAROITUS
5) Astinlaudan läsnäolo voi
pienentää ramppien
kiinnityskulmia, joten erittäin
jyrkkien ramppien tapauksessa
ole erityisen varovainen, jotta
vältetään astinlaudan
vahingoittuminen.
72
AJONEUVON TUNTEMINEN

SÄHKÖIKKUNAT
SÄHKÖISET
Kuljettajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsevat kytkimet kuva
118, jotka ohjaavat, virta-avain
asennossa MAR, seuraavia toimia:
A: vasemman etulasin avaamine/
sulkeminen;
B: oikeanpuoleisen etulasin avaaminen/
sulkeminen.
Automaattinen jatkuva
toiminta
Kaikki versiot on varustettu kuljettajan
puoleisen etulasin noston ja laskun
automaattijärjestelmällä.Lasin automaattinen jatkuva toiminta
aktivoituu painamalla yhtä
ohjauskytkintä vähintään puoli sekuntia.
Lasi pysähtyy, kun se saavuttaa
liikeradan ääriasennon tai painamalla
painiketta uudelleen.
VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna
sähköikkunat pysyvät päällä noin 3
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
Matkustajan puoleinen
etuovi
Matkustajan puoleisen oven käsinojan
sisäpuolella sijaitsee erityinen kytkin
vastaava lasin ohjaamiseksi.
44)
HUOMIO
44) Sähköikkunoiden
sopimatonkäyttö voi olla
vaarallista. Käyttöä ennen ja sen
aikana tulee aina varmistaa, että
matkustajat eivät voi vahingoittua
liikkuvien ikkunoiden vuoksi, eikä
ikkunat voi viedä tai ettei niihin voi
osua mitään esineitä. Kun
ajoneuvosta poistutaan, poista
virta-avain aina
käynnistysjärjestelmästä, jotta
sähkötoimiset ikkunat eivät voi
aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon
jääneille henkilöille.
118F1A0125
73