2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER side 68

BAKRE TAKLYS
For å bytte lyspærene gjør som følger:trykk på punktene som er vist med
piler og fjerne belysningsenheten D
fig. 222;
åpne beskyttelsesdekselet E fig. 223;
skift ut lyspæren F fig. 223 ved å
løsne den fra kontaktene på siden og
sikre at den nye lyspæren er riktig festetmellom kontaktene;
lukke beskyttelseslokket E
fig. 223 og installer belysningsenheten
D fig. 222 i huset. Sjekk at den
blokkeres.SKIFTE SIKRINGER
GENERELLE
OPPLYSNINGER
46)
170) 171) 172) 173)
Sikringene beskytter det elektriske
systemet og griper inn i tilfelle av en feil
eller galt inngrep på systemet. Når en
enhet ikke fungerer, skal du sjekke
vernesikringens effektivitet: lysetråden A
fig. 224 må ikke avbrytes. Ellers skal du
erstatte gamle sikringen med en annen
med samme strømstyrke (samme
farge).
B intakt sikring.
C sikring med skadet filament.
Bilens sikringer er gruppert i tre enheter,
plassert på dashbordet, på høyre stolpe
i kupeen og i motorrommet.
220F1A0208
221F1A0209
222F1A0210
223F1A0211
224F1A0212
188
I NØDSSITUASJONER

Instrumentpanelens styreenhetfig. 225 - fig. 226
BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
Nærlys på høyre sideF12 7,5
Fjernlys på venstre sideF13 7,5
Motorrommets reléenhet, dashbordets styreenhet på dashbordet (+ nøkkel) F31 5
Belysning med kupeens innvendige belysingsenhet (+ batteri) F32 7,5
Sensor for overvåking av batteriet for versjoner med Start & Stop (+ batteri) F33 7,5
Minibussens kupélys (nødsituasjon) F34 7,5
Bilstereo, klimaanleggets kontroll, alarm, fartsskriver, styreenhet til batterifrakoplingen,
Webasto-tidsur (+ batteri), TPMS, strømstabilisator for radioforberedelse (S&S)F36 10
Bremselysenes kontroll (hovedsakelig), Instrumentpanel (+ nøkkel), Gateway (for
transformatorer)F37 7,5
Dørlås (+ batteri)F38 20
Vindusvisker (+ nøkkel)F43 20
Vindusheis på førersidenF47 20
Vindusheis passasjersideF48 20
Styreenhet for parkeringssensorene, bilradio, rattkontroller, midtre kontrollpanel, venstre
kontrollpanel, ekstra kontrollpanel, styreenhet til batterifrakoblingsenhet (+ nøkkel),
slepekrok, regnsensor, strømstabilisator (S&S)F49 5
Klimakontroll, servostyringens styreenhet, ryggelys, fartsskriver (+ nøkkel), forberedelse for
TomTom, filbyttevarsel, ryggekamera bak, frontlysnivelleringF51 5
Instrumentpanel (+ batteri)F53 7,5
ManglerF89 -
Venstre fjernlysF90 7,5
Høyre fjernlysF91 7,5
192
I NØDSSITUASJONER

Valgfri styreenhet på den midtre stolpen til høyrefig. 230 - fig. 231
BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
Motorvifte innsug/ventilasjon (MBUS) F54 15
Oppvarmede seterF55 15
Strømuttak til baksetepassasjerene F56 15
Ekstra varmeapparat under setet F57 10
Oppvarmet bakrute på venstre side F58 15
Oppvarmet bakrute på høyre side F59 15
ManglerF60 –
ManglerF61 –
ManglerF62 –
Kontroll til ekstra varmeapparat for passasjerer F63 10
ManglerF64 –
Vifte til ekstra varmeapparat for passasjerer F65 30
ADVARSEL
46)Du skal aldri erstatte en sikring med
metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
FORSIKTIG
170)Du skal aldri erstatte en sikring med
en annen med en som har et høyere
ampereverdi; BRANNFARE. Hvis en
alminnelig sikring inngriper (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE), henvend deg til Fiats
servicenett.
171)Før du skifter ut en sikring, må du
huske å ta ut nøkkelen fra tenningslåset og
slå av/deaktivere alle forbrukere.172)Hvis sikringen går igjen, henvend deg
til Fiats servicenett.
173)Hvis en generell sikring for
sikkerhetssystemene
(kollisjonsputesystemet, bremsesystemet),
motorsystemene (motorsystemet,
girkassen) eller kjørsystemet griper inn, ta
kontakt med Fiats servicenett.
197

LØFTE KJØRETØYET
I det tilfelle at det blir nødvendig å heve
kjøretøyet, gå til en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg, eller verkstedsløft.
Kjøretøyet skal løftes bare sideveis ved
å plassere endene av armene eller på
verkstedsløften i sonene som er vist i
fig. 233.
TAUING AV
KJØRETØYET
176) 177) 178) 179) 180) 181) 182) 183) 184)
Bilen er utstyrt med to ringer for
forankring av slepeanordning.
Ringen foran ligger i verktøysskuffen
under passasjersetet foran. På
versjoner utstyrt Fix&Go-settet som ikke
er utstyrt med reservehjul, er
bærevesken kun tilgjengelig for
versjoner/markeder hvor dette finnes.
I fravær av verktøysvesken er
frontringen for tauing av kjøretøyet
plassert i beholderen for
kjøretøysdokumentasjonen, sammen
233F1A0366
234F1A0221
235F1A0222
236F1A0344
237F1A0223
199

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 246810
Visuell kontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (110-versjoner (°)
- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (^)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (115 Multijet-versjoner (°)
)(^)●●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 110 (°)-130-150 Multijet)●●
Kontroll av tilstanden til tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 115
Multijet (°)
)●●●●●
Kontrollere og eventuell justere håndbremsspakens bevegelse●●●●●
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●
Kontrollere motorens kontrollsystem (ved hjelp av feildiagnose)●●●●●
Kontroll av rengjøring av lavere førere til sidedørene for versjoner med
skyvedør på siden. (eller hver 6. måned)●●●●●
Skift ut filteret for drivstoff (dieselversjoner).●●●●●
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene●
(°)Versjon for spesifikke markeder
(^) Under den første utskiftingen av motorolje, skal du sjekke reimstrammingen for tilbehørsdrift
204
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

MOTOROLJE
48)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Oljenivået skal være mellom MIN og
MAX på oljepeilepinnen B fig. 239 -
fig. 240 - fig. 241 - fig. 242.
Intervallet mellom MIN og MAX tilsvarer
ca. 1 liter olje.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen A fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 for å nå MAX-nivået.
Oljenivået må aldri overstige
MAX-nivået.
Motoroljeforbruk
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km.
I bilens første bruksperiode, er motoren
i innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Oljeforbruket avhenger av
kjørestil og vilkår for bruk av kjøretøyet.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
ADVARSEL Ikke tilsett olje med
egenskaper som er forskjellige fra oljen
som allerede er i motoren.
MOTORENS
KJØLEANLEGGSVÆSKE
49)187)
Væskenivået bør sjekkes når motoren
er kald og den må være mellom
merkene MIN og MAX på beholderen.
Hvis nivået er lavt, gjør som følger:
fjern plastdekselet A fig. 243, snu
låseskruene B fig. 243 mot klokka for å
få tilgang til beholderens munnstykke;
hell langsomt gjennom
påfyllingsstussen C fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 på beholderen, en
blanding av 50 % demineralisert vann
og PARAFLU
UPav PETRONAS
LUBRICANTS, inntil nivået når MAX.
Blandingen av PARAFLU
UPog
demineralisert vann ved en
konsentrasjon på 50 % vil gi
frostbeskyttelse ned til -35 ° C.
For spesielt vanskelige klimaforhold,
anbefaler vi en blanding av 60 %
PARAFLU
UPog 40 % demineralisert
vann.
SERVOSTYRINGSVÆSKE
193)
3)
51)
Kontroller at væskenivået i
tilførselstanken er på maksimum. Dette
må gjøres når bilen er plan og motoren
er stoppet og kald.
Gå frem som forklart nedenfor:
fjern plastdekselet A fig. 243, snu
låseskruene B fig. 243 mot klokka for å
få tilgang til beholderens munnstykke;
kontroller at væskenivået er på
MAX-linjen som er indikert på
oljepeilepinnen som er festet i
tanklokket F fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 (for sjekk med kald
motor, bruk nivået som er indikert på
siden 20° C på peilepinnen).
Hvis væskenivået i tanken er mindre
enn det foreskrevne nivået, topp opp
ved å bruke bare ett av produktene
243F1A0336
211

FELGER OG DEKK
Hver annen uke, og før lange reiser, skal
du sjekke trykket i hvert dekk, inkludert
reservehjulet: dette bør sjekkes med
hvilt og kaldt dekk.
Når du bruker kjøretøyet, er det vanlig
at trykket øker; for riktig verdi for
lufttrykket i dekket, se avsnittet "Hjul" i
kapittelet "Tekniske data".
Feil trykk forårsaker unormal
dekkslitasje fig. 247:
Anormalt trykk: dekkets slitebane er
jevnt slitt;
Blavt trykk: slitebanen er spesielt slitt
på kantene;
Caltfor høyt trykk: slitebanen er spesielt
slitt i midten.
Dekkene må skiftes når mønsteret slites
ned til 1,6 mm. I hvert fall, skal du følge
reglene i det landet hvor du kjører.
198) 199) 200) 201)
ADVARSELHvis mulig, unngå brå oppbremsing,
voldsomme starter og voldelige slag
mot fortauskanten, jettegryter eller
hindringer av ulike slag. Kjøring i lange
strekker over humpete veier kan skade
dekkene;
sjekke regelmessig dekkene for å se
hvis de har kutt på sidene, hevelser eller
uregelmessig dekkslitasje. I dette
tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
unngå å reise med overbelastning:
dette kan føre til alvorlige skader på hjul
og dekk;
hvis et dekk er punktert, stopp
umiddelbart og bytt det for å unngå
skade på dekk, felg, fjæringer og
styresystem;
dekket aldres selv om det brukes
lite. Sprekker i slitebanens gummi og på
sideveggene er et tegn på aldring. I alle
fall hvis dekkene er montert siden mer
enn 6 år, bør de undersøkes av
spesialister. Husk også å sjekke
reservehjulet veldig nøye;
i tilfelle av utskifting, montere alltid
nye dekk, og unngå dem med tvilsom
opprinnelse;
når du bytter dekk, er det
hensiktsmessig å bytte dekkventilen
også;
for å tillate jevn slitasje mellom
forhjulene og bakhjulene, er det anbefaltat utveksle dekkene hver 10-15 tusen
kilometer. La dem bli kvar på samme
side av kjøretøyet for å ikke snu
rotasjonsretningen.
ADVARSEL Når du skifter ut et dekk,
sjekk at du fjerner sensoren for
overvåking av dekktrykket (TPMS) fra
den forrige felgen, sammen med
ventilen.
FORSIKTIG
198)Husk på at bilens veigrep er også
avhengig av riktig lufttrykk i dekkene.
199)Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket med risiko for
alvorlige dekkskader.
200)Du skal ikke bytte dekkene i
kryssgående retning ved å flytte dem fra
høyre side av kjøretøyet mot venstre side
og omvendt.
201)Du skal ikke omlakkere
hjul-lettmetallfelger som krever bruk av
temperaturer over 150° C. Hjulenes
mekaniske egenskaper kan bli ødelagt.
247F1A0240
216
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

tørke karosseriet med en svamp
fuktet med et mildt vaskemiddel, skyll
ofte svampen;
skyll med vann og tørk med en
stråle luft eller med semsket skinn.
Hvis bilen skal vaskes i et automatisk
system, følge disse anbefalingene:
fjerne antennen fra taket for å hindre
skade;
vasking med vann bør skje med
vann blandet med detergentoppløsning;
skyll grundig for å hindre at rester av
vaskemiddel kan forbli kvar på
karosseriet eller i mindre synlige deler.
55)
Når du tørker, skal du spesielt ta vare
på de mindre synlige delene som rom i
dørene, panseret, rundt frontlyktene,
der vannet kan stagnere. Man bør ikke
umiddelbart føre bilen til et lukket miljø,
uten la den være åpen, slik at restvann
kan fordampe.
Ikke vask kjøretøyet etter parkering i
solen eller med varmt panser: dette kan
ta glansen av malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av kjøretøyet. Unngå å
parkere kjøretøyet under trær hvis
mulig; den harpiksaktige substansen gir
malingen et matt utseende og øker
muligheten for prosesser som fører til
korrosjon.ADVARSEL Fugleskitt må vaskes av
umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv.
5)
Ruter
For å rengjøre vinduene, bruk spesielle
vaskemidler. Bruk rene kluter for å
unngå riper i glasset eller ødelegge
gjennomsiktigheten.
ADVARSEL For ikke å skade
varmeinnretningen på den indre
overflaten av bakruten, gni forsiktig i
filamentenes retning.
Motorrom
På slutten av hver vintersesong, rengjør
motorrommet forsiktig, og vær nøye
med å ikke styre strålen mot
elektroniske styreenheter og på
styreenhetene til releer og sikringer på
venstre siden i motorrommet
(kjøreretningen). Henvend deg til
spesialiserte verksteder for dette.
ADVARSEL Vaskingen skal utføras med
kald motor og startnøkkelen på STOP.
Etter vaskingen, sørg for at de ulike
beskyttelsene (f.eks. gummilokk og
ulike verneutstyr) ikke er fjernet eller
skadet.Frontlykter
ADVARSEL Under rengjøringen av
plastlinsene på frontlykter, bruk ikke
aromatiske stoffer (f.eks. bensin) eller
ketoner (f.eks. aceton).
ADVARSEL
55)Noen automatiske installasjoner med
blader av tidligere modeller og/eller med
dårlig vedlikehold kan føre til skade på
lakkeringen, og lette dannelsen av
mikroriper som gir malingen kjedelig
utseende/tilslørt maling spesielt på mørke
farger. Hvis dette skjer, er det tilstrekkelig å
polere litt med spesifikke produkter.
ADVARSEL
5)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
kjøretøyet kun i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
219