2017 FIAT 500X nastavení

Nastavení zrcátek
V případě, že bylo některé ze zrcátek
nastavováno manuálně, by se mohlo
stát, že se toto zrcátko za jízdy neudrží
ve stabilní poloze.
V takovém případě je nutno jej znovu
ustavit do osy:
❒zaklopte manuálně zrcátko do
parkovací polohy přestavením z polohy
1 na polohu 2 (viz obr. 28);
❒jednou nebo dvakrát aktivuje
odklopení zrcátek C obr. 27, aby se
systém seřídil. Pak přestavte obě
zrcátka do jízdy polohy.
POZOR
17)Vnější zpětné zrcátko u řidiče je
zakřivené, a proto mírně zkresluje vnímání
vzdálenosti.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
SPÍNAČ SVĚTEL
Objímkou spínače A obr. 29 na levé
straně palubní desky se ovládají poziční
světla, denní světla, potkávací
světlomety, světlomety do mlhy a
nastavení intenzity svícení přístrojové
desky a grafiky ovládacích tlačítek.
Se zapalováním na poloze MAR se
rozsvícením vnějších světel osvětlí
i přístrojová deska a jednotlivé ovládače
na palubní desce.
FUNKCE AUTO(Osvitový senzor)
(je-li ve výbavě)
Jedná se o senzor s infračervenou
diodou, je nainstalovaný na čelním okně
spolu s dešťovým senzorem; slouží
pro detekci změny osvitu vozidla
venkovním světlem v závislosti na
citlivosti nastavené v menu displeje
nebo v systémuUconnect™.
Čím vyšší je citlivost, tím méně
venkovního světla je třeba pro
automatické rozsvícení vnějších světel
vozidla.
Zapnutí/vypnutí funkce
Přetočte objímku přepínače světel na
polohu AUTO.
UPOZORNĚNÍ Funkci lze aktivovat
pouze se zapalováním v poloze MAR.
Deaktivace funkce
Deaktivace funkce: přetočte objímku
přepínače světel na jinou polohu než
AUTO.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Objímku přepínače světel přetočte na
: rozsvítí se poziční světla, potkávací
světlomety a přístrojová deska, na
které se rozsvítí kontrolka
.
29F1B0036C
23

DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Se zapalováním na MAR a objímkou
přepínače světelOse rozsvítí
automaticky denní světla; ostatní
žárovky a vnitřní svítidla zůstanou
zhasnuté.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
(jsou-li ve výbavě)
S rozsvícenými pozičními a potkávacími
světly se stiskem tlačítka
rozsvítí
přední světlomety do mlhy.
Spolu s předními světlomety do mlhy
svítí i poziční světla a osvětlení
registrační znaky; nesvítí ale denní
světla.
Pro vypnutí stiskněte znovu tlačítko
nebo přetočte objímku přepínače na
polohuO.
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
(je-li ve výbavě)
Tlačítko pro rozsvícení a vypnutí zadní
svítilny do mlhy je součástí přepínače
světel.
S rozsvícenými pozičními a potkávacími
světly se stiskem tlačítka
rozsvítí
přední světlomety do mlhy.
PARKOVACÍ SVĚTLA
Se zapalováním v poloze STOP nebo
vytaženým klíčkem se rozsvítí
přetočením objímky spínače světel
nejdříve do polohyOa pak do polohy
; přepínač se vrátí na polohuO.
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
ČASOVANÉ ZHASNUTÍ
SVĚTLOMETŮ (Follow me
home)
Zapnutí
S rozsvícenými světlomety přepněte
zapalování na STOP.
Do 2 minut otočte přepínačem světel
do polohyO: spustí se časový spínač
dříve nastavený pomocí menu (0,
30, 60 až 90 sekund).
Vypnutí
Funkce se vypne opětným rozsvícením
světlometů, pozičních světel nebo
přepnutím zapalování na polohu MAR.
Interakce funkce "Follow me home"
se systémem UconnectTM
Jestliže je v menuUconnect™
nastaveno časování na 0 sekund, lze
pákovým přepínačem potkávacích/
dálkových světlometů rozsvítit
světlomety na přednastavenou dobu v
délce 30 sekund. Svícení lze zapnout
sedmkrát za sebou na maximální dobu
v délce 210 sekund.
Pokud by se ovšem v menu
"Nastavení"Uconnect™nastavil
časový spínač (např. 30 nebo 60
sekund), při každém vypnutí motoru by
se funkce "Follow me home" zapnula
na tuto dobu (nešlo by ji změnit pomocí
přepínače světel) pouze tehdy, když
by prstencový ovladač A obr. 29 byl
otočen do polohyO.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S objímkou spínače světel v poloze
neboAUTOodtlačte levý pákový
přepínač A obr. 30 dopředu k
přístrojové desce.
Zapnutím potkávacích světlometů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Světelná výstraha
Zatáhněte páku A k sobě obr.
30nearetovaná poloha; při uvolnění se
páka vrátí automaticky do prostřední
aretované polohy.
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zapnutím potkávacích světlometů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Automatické dálkové světlomety(jsou-li ve výbavě)
Na ochranu ostatních uživatelů
komunikace před oslněním se dálkové
světlomety automaticky vypnou při
míjení protijedoucího vozidla nebo
zařazení se za vozidlo jedoucí ve
stejném směru jízdy.
Funkci lze nastavit v menu displeje (viz
pokyny uvedené v části "Displej" v
kapitole "Seznámení s přístrojovou
deskou"); pro aktivaci je nutno přetočit
objímku přepínače na AUTO.Funkce se aktivuje zatlačením páky k
přístrojové desce (aretovaná poloha); na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
. S rozsvícenými dálkovými
světlomety se na přístrojové desce
rozsvítí i kontrolka
. Jestliže
zastavíte vozidlo ve stavu předchozího
nastavení, při opětném sepnutí klíčku
je nutno znovu nastavit funkci
automatických dálkových světlometů:
přestavte páku do prostřední polohy
a znovu ji zatlačte k přístrojové desce.
Při rychlosti vyšší než 40 km/h a aktivní
funkci se přestavením páky do
aretované středové polohy funkce
vypne a dálkové světlomety zhasnou..
Je-li funkce aktivní a vozidlo jede
rychlostí nižší než 15 km/h, vypne
systém dálkové světlomety.
Přestavení pákového ovládače do
aretované středové polohy a opětné
zatlačení k přístrojové desce do
aretované polohy bude systém
interpretovat jako žádost o trvalé
zapnutí dálkových světlometů: na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka a
dálkové světlomety budou svítit, dokud
se vozidlo znovu nerozjede rychlostí
40km/h. Po překročení této mezní
hodnoty se funkce aktivuje automaticky
a na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
Pro vypnutí funkce přetočte objímku
přepínače světel na polohu
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte levou páku A obr. 30 do
polohy (stabilní):
nahoru: zapne se pravý ukazatel směru;
dolů: zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy v
přímém směru nebo zapnete denní
světla (D.R.L.) / parkovací světla.
Funkce “Lane Change” (změna
jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na nearetovanou polohu na méně než
půl sekundy .
Ukazatel směru na zvolené straně
zabliká pětkrát a pak automaticky
zhasne.
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ
Nastavovač světlometů
Nastavovač sklonu světlometů funguje
s klíčkem zapalování v poloze MAR a
rozsvícenými potkávacími světlomety.
Seřízení se provede otočením objímky
A obr. 31.
❒Poloha 0: jedna osoba nebo dvě
osoby na předních sedadlech.
❒Poloha 1: 4 osoby nebo 5 osob.
30F1B0037C
25

❒Poloha 2: 4 osoby nebo 5 osob +
náklad v zavazadlovém prostoru.
❒Poloha 3: řidič + nejvyšší povolené
zatížení nákladem umístěným pouze
v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Nastavení světlometů je
nutno zkontrolovat po každé změně
hmotnosti převáženého nákladu.
NASTAVENÍ INTENZITY
OSVĚTLENÍ
PŘÍSTROJOVÉ DESKY A
GRAFIK OVLÁDACÍCH
TLAČÍTEK
S rozsvíceními pozičními světly nebo
světlomety přetočte objímku B obr. 31
nahoru pro zvýšení intenzity osvětlení
přístrojové desky a grafik ovládacích
tlačítek nebo dolů pro její snížení.
POZOR
18)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety v
zemích, kde je povinné svítit i za dne, a
smějí se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.
19)Denní světla nenahrazují potkávací
světlomety za jízdy v tunelu či v noci.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí v
zemi, v níž se právě nacházíte: dodržujte je.
VNITŘNÍ SVĚTLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 32.
Poloha spínače A:
❒středová poloha: svítidlaBaEse
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
dveří;
❒poloha vlevo (poloha OFF): svítidla B
a E zůstanou zhasnuté;
❒poloha vpravo (
): svítilnyBaE
zůstanou svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem C se rozsvítí/zhasne svítilna
B.
Spínačem D se rozsvítí/zhasne svítilna
E.
31F1B0038C
32F1B0041C
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením páčkového přepínače k
volantu (nearetovaná poloha). Když se
páčka přitáhne na dobu delší než
půl sekundy, provede se rovněž pohyb
stěračů. Po uvolnění páčky stěrač
provede ještě tři setření. Když je po nich
ovladač v poloze
, cyklus ostřikování
se ukončí jedním posledním setřením
po 6 sekundách.
V případě polohyLOWneboHIGHse
funkce ostřikování neprovede.
UPOZORNĚNÍ Pokud se páčka
přitáhne na dobu kratší než půl
sekundy, zapne se pouze ostřikovač.
Neprodlužujte zapnutí "Inteligentního
ostřikování" na dobu delší 30 sekund.
Ostřikovač nezapínejte, když je nádržka
prázdná.
DEŠŤOVÝ SENZOR(je-li ve výbavě)
9) 10)
Je se za vnitřním zpětným zrcátkem
obr. 34, přiléhá k čelnímu sklu a je
schopné měřit intenzitu deště a
následně pak řídit režim automatického
stírání čelního skla podle množství
vody na něm.Dešťové čidlo se zapne, když je spínací
skříňka v poloze MAR. Když čidlo
nezjistí déšť, neprovede se žádné
setření. V případě deště se stěrač
pohybuje podle intenzity deště
naměřené čidlem.
Dešťové čidlo umí detekovat následující
stavy a automaticky se jim přizpůsobit:
❒přítomnost nečistot povrchu (např.
usazeniny soli, nečistota atd.);
❒přítomnost proužky vody způsobené
opotřebenými stírátky;
❒rozdíl mezi dnem a nocí.
Dešťové čidlo se vypne, pouze když je
spínací skříňka v poloze STOP.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti čidla
udržujte čisté.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
Zapnutí
Automatické stírání může zvolit uživatel
navolením dešťového čidla v menu
displeje nebo v systémuUconnect™a
otočením kroužku A obr. 33 do polohy
1
nebo2. Tyto polohy se
používají pro nastavení úrovně citlivosti
dešťového čidla: v případě polohy
1
má čidlo nižší citlivost a stěrače se
spustí s větším množstvím vody na
čelním skle, zatímco v poloze
2
se stěrače spustí s minimálním
naměřeným množstvím deště.
Zapnutí automatického stírání je
uživateli signalizováno jedním setřením.
Jedno setření je vidět rovněž pokaždé,
když se citlivost čidla zvýší otočením
kroužku z polohy1
do polohy
2
.
Při zapnutí funkce "Inteligentní
ostřikování" se zapne normální
ostřikovací cyklus, na jehož konci se
obnoví činnost automatického stírání.
V případě poruchy dešťového čidla
se může režim stírání změnit podle
potřeb. V některých verzích je porucha
čidla signalizována uživateli rozsvícením
ikony
na displeji. Indikace závady
zůstane aktivní po dobu činnosti čidla
nebo až do resetu zařízení.
34F1B0048C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

KLIMATIZACE
2)
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
A - otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru:
❒0 = vypnutý ventilátor
❒
= rychlost ventilace (lze nastavit jednu ze sedmi rychlostí)
B - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině;
C - otočný ovládač nastavení teploty vzduchu a zapnutí funkce MAX A/C:
❒modré pole = studený vzduch
❒červené pole = teplý vzduch
35F1B0052C
31

AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
A - ovládač nastavení teploty na straně řidiče;
B - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině;
C - tlačítko zapínání/vypínání kompresoru klimatizace;
D - tlačítko zapnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních skel);
E - tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace
F - otočný ovládač nastavení rychlosti ventilátoru;
G - kontrolka pro signalizaci rychlosti ventilátoru;
H - nastavovací tlačítka rozvodu vzduchu;
I - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla;
L - otočný ovládač nastavení teploty na straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce SYNC (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;
N - tlačítko aktivace funkce AUTO (automatický režim).
36F1B0051C
33

Volba rozvodu vzduchu
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních
obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co
nejkratším možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
+Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou (teplejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v
palubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je užitečný v přechodných ročních obdobích (jaro a
podzim), pokud svítí slunce.
+Rozdělení vzduchového proudu mezi vývody na nohy, na čelní sklo a přední boční okna. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení oken.
+Rozdělení proudu vzduchu mezi prostřední a krajní vývody v palubní desce a vývody na čelní sklo a na přední boční
okna. Toto rozdělení umožňuje dodávat vzduch na čelní sklo při oslunění.
++Rozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.
V režimu AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky LED v tlačítku H nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách. Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje
tato funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta
a kontrolka zhasne. Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem tlačítka AUTO.
Start&Stop
Dvouzónová automatická klimatizace obsluhuje funkci Start&Stop (vypnutý motor při rychlosti vozidla 0 km/h) tak, aby
zajišťovala příjemný komfort v kabině. Je-li systém Stop/Start aktivní (motor je vypnutý, vozidlo stojí), automatické ovládání
recirkulace se vypne, aby se zachoval přívod vzduchu zvenku pro zamezení zamlžení skel (protože je kompresor vypnutý).
POZOR
2)V systému je chladivo R1234YF, které při případném úniku nepoškodí životní prostředí. V žádném případě nepoužívejte chladivo R134a a
R12 , které není s tímto systémem kompatibilní.
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM