2017 FIAT 500X klíče

Nouzové odemknutí dveří na straně
řidiče
Jestliže by elektronický klíček
nefungoval, je např. vybitá baterie
elektronického klíčku nebo vozidla, lze
kovovou vložku klíčku pro nouzové
odemknutí odemknout zámek ve
dveřích na straně řidiče.
Vytažení kovové vložky:
❒zatlačte na zařízení A obr. 12 a
vytáhněte kovovou vložku B;❒zasuňte kovovou vložku do zámku ve
dveřích na straně řidiče a otočením
odemkněte zámek.
Zamknutí zámku víka
zavazadlového prostoru
Pro zamknutí/odemknutí zavazadlového
prostoru se postavte s autorizovaným
elektronickým klíčkem k jeho víku a
stiskněte otevírací tlačítko A obr. 13
pod madlem víka.
Víko zavazadlového prostoru lze
zamknout také stiskem tlačítka
na
elektronickém klíčku nebo na vnitřním
dveřním panelu.
ZAŘÍZENÍ DEAD LOCK(je-li ve výbavě)
8)
Je to bezpečnostní zařízení, kterým se
zablokuje fungování vnitřních klik
vozidla a zamykacího/odemykacího
tlačítka dveří.
Zapnutí zařízení
Zařízení se u všech dveří zapne
dvojitým rychlým stiskem tlačítka
"FIAT" na klíčku s dálkovým
ovládáním.
Vypnutí zařízení
Zařízení se vypne samočinně:
❒odemknutí dveří (stiskem tlačítka
na klíčku s dálkovým ovládáním);
❒přepnutím zapalování na MAR.
DĚTSKÁ POJISTKA
9) 10)
Dětská pojistka znemožní otevření
zadních dveří zevnitř.
Pojistku obr. 14 lze zapnout pouze u
otevřených dveří:
❒poloha
: pojistka je zapnuta (dveře
jsou zamknuté);
❒poloha
: pojistka je vypnuta (dveře
jdou zevnitř otevřít).
11F1B0251C
12F1B0020C
13F1B0166C
16
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zařízení zůstane zapnuto i při
elektrickém odemknutí dveří.
UPOZORNĚNÍ Po zapnutí dětské
pojistky se nedají zadní dveře zevnitř
otevřít.
POZOR
8)Po zapnutí zařízení Dead Lock se nedají
dveře otevřít zevnitř. Proto se před
vystoupením z vozu ujistěte, že v kabině
nikdo nezůstal.
9)NIKDY nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru, ani nenechávejte vozidlo s
odemknutými dveřmi v místě, kam mají děti
snadný přístup. Děti by se mohly vážně
poranit či utrpět smrtelný úraz. Ujistěte se
rovněž, zda děti nemohou náhodně
zapnout elektrickou parkovací brzdu,
sešlápnout brzdový pedál nebo řadit řadicí
pákou.10)Dětskou pojistku používejte vždy, když
ve vozidle cestují děti. Po zapnutí dětské
pojistky zkontrolujte zatažením za vnitřní
kliku dveří, zda je pojistka skutečně
zapnuta.
POZOR
2)Při zavírání dveří či víka zavazadlového
prostoru se ujistěte, zda máte klíček u
sebe, aby nezůstal zamknutý ve vozidle.
Klíček, který zůstane zavřený ve vozidle, lze
získat jedině odemknutím vozidla druhým
klíčkem dodaným s vozidlem.
3)Fungování detekčního systému závisí na
různých činitelích jako např. na případném
rušení elektromagnetickými vlnami
vyslaným z vnějšího zdroje (např. mobilním
telefonem), nabití baterie elektronického
klíčku a výskytu kovových předmětů u
klíčku samotného či vozidla. V těchto
případech lze odemknout dveře kovovou
vložkou uloženou v elektronickém klíčku (viz
informace na následujících stranách).
SEDADLA
PŘEDNÍ SEDADLA S
MANUÁLNÍM
NASTAVOVÁNÍM
11)
4)
Nastavení v podélném směru
Zvedněte páku A obr. 15 a zatlačte
sedadlo dopředu nebo dozadu.
12)
UPOZORNĚNÍ Při nastavování musíte
na sedadle sedět (na straně řidiče /
spolucestujícího).
14F1B0023C
15F1B0019C
17

❒přerušovaný s přestávkami asi dvě
sekundy mezi dvěma setřeními, když je
kroužek B v poloze
a stěrač
čelního skla není v činnosti;
❒synchronizované stírání (s poloviční
frekvencí než stěrač čelního skla), když
je kroužek B v poloze
a stěrač
čelního skla je zapnutý;
❒plynulý, když je kroužek B v poloze
nebo se zařazenou zpátečkou.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením páčky k palubní desce
(nearetovaná poloha). Zatlačením páčky
se automaticky jedním pohybem zapne
ostřikování i stírání zadního okna.
Při uvolnění páčky se provedou tři
setření jako u stěrače čelního skla.
Pokud poloha je
(stěrač zastavený),
po přestávce 6 sekund se cyklus
ostřikování dokončí posledním
setřením. Cyklus inteligentního
ostřikování se neprovede, pokud
poloha je
.
Pokud uživatel provede požadavek na
ostřikování po dobu delší než 30
sekund, cyklus ostřikování se zakáže,
jak je popsáno v odstavci "Inteligentní
ostřikování".
POZOR
20)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je vypnutý
klíček / tlačítko zapalování.
POZOR
7)Nepoužívejte stírač pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu ze skel. Je-li
stírač vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se následně
neobnoví funkčnost (ani po opětovném
nastartování), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
8)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
9)Neaktivujte senzor při mytí vozidla v
automatické myčce.
10)Pokud je na čelním okně led, ujistěte
se, že je senzor vypnutý.
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zadní stěrač lze zapnout v těchto
režimech:

Ochrana proti skřípnutí předním
bočním oknem
(je-li ve výbavě)
Tento bezpečnostní systém detekuje
překážku při zavírání okna. Jakmile se
vyskytne překážka, systém přeruší
pohyb skla a podle jeho polohy změní
jeho směr. Okno pak sjede dolů ještě
asio5cmvůči poloze prvního
zastavení. Během této doby není
možný jakýkoliv pohyb okna.
Inicializace systému ovládání oken
Po odpojení elektrického napájení je
nutno znovu inicializovat automatické
fungování ovládačů oken.
Níže uvedenou inicializační proceduru je
nutno provést u každých dveří; dveře
musejí být přitom zavřené:
❒zavřete okno podržením tlačítka;
❒jakmile se okno zcela zavře, podržte
tlačítko stisknuté ještě nejméně tři
sekundy.
POZOR
21)Nepatřičné zacházení s elektrickými
ovládači oken je nebezpečné. Než začnete
s oknem manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
pohybem oken nebo by jej mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
Při vystoupení z vozidla (s mechanickým
klíčkem s dálkovým ovládáním)
nezapomínejte vytáhnout klíček ze
zapalování, protože by nevyžádaná
manipulace s ovládači oken mohla ohrozit
osoby, které zůstaly sedět ve vozidle.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
22)11)
Střešní okno tvoří dva skleněné panely:
přední panel je pohyblivý, zadní panel
je pevný. Okno je opatřeno manuálně
ovládanými roletami.
Střešní okno může fungovat jen s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
OTEVŘENÍ
Stiskem tlačítka A obr. 40 se střešní
okno zcela otevře.
Automatický pohyb lze přerušit v
jakékoli poloze opětným stiskem
tlačítka A.
ZAVŘENÍ
Jestliže je střešní okno zcela otevřené,
zatažením za tlačítko A obr. 40 se
zavře.
Automatický pohyb lze přerušit v
jakékoli poloze opětným stiskem
tlačítka A.
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VYKLOPENÍ OKNA
Pro vyklopení panelu střešního okna
stiskněte a uvolněte tlačítko B obr. 40.
Otevření tohoto typu lze aktivovat
bez ohledu na polohu střešního okna.
Je-li střešní okno zavřené, stiskem
tlačítka se vyklopí. Je-li střešní okno
otevřené, pro vyklopení je nutno
stisknout a podržet tlačítko.
Automatický pohyb střešního okno se
přeruší opětným stiskem tlačítka B.
OVLÁDÁNÍ SLUNEČNÍ
CLONY
Clona se ovládá manuálně a lze ji
nastavit do libovolné polohy.
OCHRANA PROTI
SKŘÍPNUTÍ
Střešní okno je vybaveno
bezpečnostním systémem proti
skřípnutí, schopným identifikovat
přítomnost případné překážky v
pohybu, při zavírání skleněné části;
pokud nastane takový případ, systém
přeruší a neprodleně obrátí dráhu
pohybu okna.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem manipulovat ručně
následujícím postupem:
❒odstraňte krytku A obr. 41 umístěnou
na vnitřním obložení ;❒vyjměte imbusový klíč B dodaný s
vozidlem;
❒zasuňte imbusový klíč B do uložení
A;
❒otočením imbusovým klíčem B
doprava se střešní okno otevře,
otočením doleva se zavře.
INICIALIZAČNÍ
PROCEDURA
Při problémech se střešním oknem
nebo po nouzovém ovládání (viz výše
uvedené informace) je nutno znovu
inicializovat jeho automatické fungování.
Postupujte takto:
❒stiskem tlačítka A obr. 40 zavřete
střechu;
❒přepněte zapalování na STOP a
počkejte alespoň 10 sekund;
❒přepněte zapalování na MAR;
❒podržte tlačítko A stisknuté po dobu
alespoň 10 sekund, po jejichž uplynutí
by měl být znát mechanické zastavení
elektromotoru střešního okna;
❒do pěti sekund stiskněte a podržte
stisknuté tlačítko A: střecho provede
jeden cyklus automatického otevření a
zavření (na znamení, že inicializace
proběhla úspěšně). Pokud by se tak
nestalo, je nutno inicializaci provést
znovu od začátku.
40F1B0069C
41F1B0070C
37

POZOR
22)Při opuštění vozidla vyjměte klíček (je-li)
ze zapalování, aby nevhodnou manipulací
s otevřeným střešním oknem nemohlo dojít
k ohrožení osob, které zůstanou ve
vozidle. Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná. Než začnete
se střešním oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda nejsou
cestující vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno narazilo.
POZOR
11)Po namontování příčného střešního
nosiče nebo tyčí neotevírejte střešní okno.
Je-li na střeše sníh nebo led, neotevírejte
střešní okno: riziko poškození.
VÍKO MOTOROVÉHO
PROSTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Páku A obr. 42 zatáhněte ve směru
šipky;
❒pákou B obr. 43 ve směru
vyznačeném šipkou zvedněte víko
motorového prostoru;❒současně uvolněte podpěrnou tyčku
C obr. 44 z úchytu; konec tyčky D
zasuňte do vybrání ve víku E.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka se
ujistěte, zda nejsou odklopena ramena
stírače čelního okna a zda není stírač
v provozu.
23) 24) 25)
ZAVŘENÍ
26)
Postupujte takto:
❒Jednou rukou držte víko nahoře a
druhou rukou vyjměte tyčku C obr. 44 z
uložení E a zasuňte ji do úchytu D;
42F1B0500C
43F1B0072C
44F1B0073C
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Otevřením zadního výklopného víka
zablikají dvakrát ukazatelé směru a
současně se rozsvítí světlo v
zavazadlovém prostoru. Zavřením víka
zavazadlového prostoru zhasne světlo
automaticky (viz také "Vnitřní světla").
Jestliže necháte otevřené zadní
výklopné víko, světlo zhasne
automaticky po několika minutách, aby
se ochránila baterie.
Nouzové otevření zevnitř
Postupujte takto:
❒zasuňte dolů opěrky hlavy a sklopte
opěradla;
❒najděte žlutý kryt A obr. 46
namontovaný zatlačením na zámku a
šroubovákem dodaným s vozidlem
jej odstraňte;
❒šroubovák zasuňte tak, aby se
uvolnila mechanická západka B obr. 47
zámku.
ZAVŘENÍ
Uchopte madlo A obr. 48, sundejte víko
dolů a zatlačte u zámku tak, aby bylo
slyšet zaklapnutí.
UPOZORNĚNÍ Před zavřením
zavazadlového prostoru zkontrolujte,
zda máte u sebe klíček od vozidla,
protože se víko samočinně zamkne.
INICIALIZACE VÍKA
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení
baterie nebo přerušení pojistky je nutno
znovu inicializovat fungování
mechanismu zamykání/odemykání dveří
takto.
❒zavřete všechny dveře a víko
zavazadlového prostoru;
❒stiskněte tlačítko
"FIAT"na
dálkovém ovládání;
❒stiskněte tlačítko
dálkového
ovládání.
NÁKLADOVÝ PROSTOR
Konfigurovatelná ložná plošina
12)
Vozidlo má ve výbavě konfigurovatelnou
ložnou plochu A, kterou lze vhodně
rozdělit obsah zavazadlového prostoru.
Ložnou plochu lze nastavit do dvou
poloh:
❒Na líc s podlahou (dole)obr. 49:
lze využít celý obsah zavazadlového
prostoru.
46F1B0075C
47F1B0076C
48F1B0077C
40
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STARTOVÁNÍ
MOTORU
Před nastartováním si nastavte sedalo,
vnitřní a vnější zpětná zrcátka a řádně
se připoutejte bezpečnostním pásem.
Při startování motoru nesmíte
sešlápnout pedál akcelerace.
Na displeji se v případě potřeby zobrazí
pokyny, jak motor nastartovat.
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
105) 106) 107) 108)
31) 32) 33) 34)
Verze s manuální převodovkou
Postupujte takto:
❒zapněte elektrickou parkovací brzdy
a přestavte řadicí páku do neutrálu;
❒přepněte zapalování na MAR. U
dieselových verzí se na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
:
počkejte, až zhasne.
❒sešlápněte spojkový pedál až na
podlahu bez sešlápnutí pedálu
akcelerace;
❒zapalování přepněte na AVV a
uvolněte jej, jakmile motor naskočí;
❒jestliže motor nenaskočí do 10
sekund, přepněte zapalování na STOP
a před dalším nastartováním počkejte
10 - 15 sekund.❒Pokud motor nenaskočí ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Verze s automatickou převodovkou:
Postupujte takto:
❒zapněte elektrickou parkovací brzdy
a přestavte řadicí páku na P (parkování)
nebo N (neutrál);
❒sešlápněte na doraz brzdový pedál
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒přepněte zapalování na AVV;
❒jestliže motor nenaskočí, přepněte
zapalování na STOP a před dalším
nastartováním počkejte 10 - 15 sekund.
❒Pokud motor nenaskočí ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Fiat.
NENASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Startování motoru s vybitou nebo
vyčerpanou baterií elektronického
klíčku (Keyless Go)
Jestliže zapalování nereaguje na stisk
příslušného tlačítka, mohlo by to
znamenat, že je baterie elektronického
klíčku vybitá nebo má vyčerpanou
kapacitu. Systém pak nedetekuje
elektronický klíček ve vozidle a zobrazí
na displeji příslušné upozornění. V
takovém případě přiložte kulatý konec
elektronického klíčku (opačnou stranou,
než je kovová vložka v klíčku) na
tlačítko zapalování a stiskněte toto
tlačítko elektronickým klíčkem. Tím se
zapalování aktivuje a lze nastartovat
motor.
POZOR
105)Nepokoušejte se nastartovat motor
nalitím paliva či jiné hořlavé kapaliny do
přívodu vzduchu do tělesa škrticí klapky:
mohl by se tím poškodit motor a způsobit
úraz osob nacházejících poblíž.
106)Je nebezpečné nechávat motor běžet
v uzavřených prostorách Motor
spotřebovává kyslík a vypouští oxid uhličitý,
oxid uhelnatý a další toxické plyny.
107)Nezapomeňte, že když motor neběží,
nefunguje posilovač brzd, takže je nutno
na brzdový pedál vyvinout mnohem větší
sílu než obvykle.
108
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM