2017 FIAT 500X key

Kaukovalojen palaessa mittaritauluun
syttyy merkkivalo
.
Automaattiset kaukovalot(jos varusteena)
Muiden tienkäyttäjien häikäistymisen
estämiseksi kaukovalot kytkeytyvät pois
automaattisesti kohdattaessa
vastasuunnasta tuleva ajoneuvo tai
ajettaessa toisen ajoneuvon perässä
samaan suuntaan.
Toiminto voidaan asettaa näytön
valikosta (katso luvun "Mittaritaulun
tunteminen" kappale "Näyttö"). Se
kytketään päälle kääntämällä
valonvaihtimen säädin AUTO-asentoon.Toiminto kytketään päälle painamalla
vipu kojelautaa kohti (vakaa asento).
Mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
Kun kaukovalot on sytytetty,
mittaritauluun syttyy myös merkkivalo
. Jos ajoneuvo pysäytetään ja
asetus on edellä kuvaillun mukainen,
käynnistettäessä se uudelleen
kaukovalojen automaattitoiminto tulee
asettaa uudelleen: palauta vipu
keskiasentoon ja paina se uudelleen
kojelautaa kohti.
Kun ajoneuvon nopeus on yli 40 km/h
ja toiminto on käytössä, toiminto
kytkeytyy pois ja kaukovalot sammuvat
siirrettäessä vipu vakaaseen
keskiasentoon.
Kun ajoneuvon nopeus on alle 15 km/h
ja toiminto on käytössä, järjestelmä
sammuttaa kaukovalot automaattisesti.
Jos vipu palautetaan vakaaseen
keskiasentoon ja painetaan palautuvaan
asentoon kojelautaa kohti, järjestelmä
tulkitsee sen pyynnöksi käyttää kiinteitä
kaukovaloja: mittaritauluun syttyy
merkkivalo ja kaukovalot palavat,
kunnes ajoneuvon nopeus on yli 40
km/h. Ylitettäessä tämä kynnys toiminto
palautuu käyttöön automaattisesti ja
merkkivalo
syttyy uudelleen
mittaritauluun.
Toiminto voidaan kytkeä pois
kääntämällä valonvaihtimen säädin
asentoon
.
SUUNTAVILKUT
Aseta vasen vipu asentoon A kuva 30
(pysyvä):
ylös: oikea suuntavilkku vilkkuu
alas: vasen suuntavilkku vilkkuu.
Mittaritaululla vilkkuu merkkivalo
tai
.
Suuntavilkut kytkeytyvät pois
automaattisesti, kun ajoneuvo palautuu
suoraan ajolinjaan tai kun päiväajovalot
(DRL)/seisontavalot sytytetään.
“Lane Change” -toiminto (kaistan
vaihto)
Jos haluat ilmoittaa kaistan vaihdosta
ajon aikana, vie vasen vipu palautuvaan
asentoon alle puoleksi sekunniksi.
Valitulla puolella oleva suuntavilkku
vilkkuu 5 kertaa ja sammuu sitten
automaattisesti.
VALOJEN SUUNTAUKSEN
SÄÄTÄMINEN
Valojen suuntauksen korjain
Valojen suuntauksen korjain toimii
ainoastaan, kun virta-avain on
MAR-asennossa ja lähivalot sytytetty.
Säätämistä varten käännä rengas A
kuva 31.
❒Asento 0: 1 tai 2 henkilöä
etuistuimilla
❒Asento 1: 4 tai 5 henkilöä
30F1B0037C
25

Ilmavirtauksen jakelun valitseminen
Ilman puhallus tuulilasiin ja etusivuikkunoihin huurtee/jään poistamiseksi.
Ilman puhallus kojetaulun keski- ja sivusuuttimiin rintakehän ja kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä kausina.
Ilman puhallus etu- ja takajalkatilaan. Tämä asento lämmittää matkustamon nopeimmin tuottaen välittömän
lämmöntunteen.
+Ilmavirran jakaminen jalkojen alueen suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin (viileämpi
ilma). Tämä asetus on hyvä välikausina (keväällä ja syksyllä) auringon paistaessa.
+Ilman puhallus jalkatilan suuttimista sekä tuulilasin ja etusivuikkunoiden suuttimista. Tämä valinta mahdollistaa
ohjaamon hyvän lämmityksen ja estää lasien mahdollisen huurtumisen.
+Ilmavirran jakaminen kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin sekä tuulilasin ja etusivuikkunoiden suuttimiin. Tämä asetus
mahdollistaa ilman puhalluksen tuulilasiin auringon paistaessa.
++Ilman puhallus ajoneuvon kaikista ilmasuuttimista.
AUTO-asennossa ilmastointilaite säätää automaattisesti ilman puhallusta (painikkeiden H merkkivalot eivät pala). Manuaalisten
asetusten kohdalla syttyvät valittujen painikkeiden merkkivalot. Yhdistelmäkäytössä painikkeen toiminto käynnistetään
samanaikaisesti jo asetettujen lisäksi. Jos sen sijaan painetaan jo käynnissä olevan toiminnon painiketta, toiminto peruutetaan ja
vastaava merkkivalo sammuu. Ilman jakaantumisen automaattinen säätö voidaan palauttaa manuaalisen valinnan jälkeen
painamalla painiketta AUTO.
Start&Stop
Kaksialueinen automaattinen ilmastointijärjestelmä säätää Start&Stop-järjestelmää (moottori sammuu, kun ajoneuvon nopeus
on 0 km/h) taatakseen riittävän mukavuuden ajoneuvon sisälle. Kun Stop/Start-järjestelmä on käytössä (moottori sammunut,
ajoneuvo paikallaan), ilmankierron automaattinen säätö kytkeytyy pois ja ilmaa otetaan ulkopuolelta ikkunoiden huurtumisen
estämiseksi (kompressori on sammunut).
HUOMIO
2)Järjestelmässä käytetään R1234YF-kylmäainetta, jonka tahattomat vuodot eivät vahingoita ympäristöä. Kylmäaineita R134a ja R12 ei saa
käyttää, sillä ne eivät ole yhteensopivia järjestelmän komponenttien kanssa.
34
AJONEUVON TUNTEMINEN

KALLISTETTU AVAUS
Katon avaamiseksi kallistettuun
asentoon paina ja vapauta painike C
kuva 40.
Katto voidaan avata tähän asentoon
riippumatta avattavan katon asennosta.
Jos katto on suljettu, painikkeen
painaminen avaa sen automaattisesti
kallistettuun asentoonn. Jos katto
on auki, painike tulee pitä painettuna,
kunnes katto avautuu kallistettuun
asentoon.Kun kattoa liikutetaan automaattisesti,
painikkeen C painaminen keskeyttää
liikkeen.
AURINKOSUOJAN
LIIKUTTAMINEN
Verhoa liikutetaan käsin ja se voidaan
pysäyttää mihin tahansa asentoon.
PURISTUMISENESTOLAITE
Avattava katto on varustettu
puristumisenestolla, joka tunnistaa
esteen katon sulkemisen aikana. Sen
seurauksena järjestelmä pysäyttää
ja avaa katon välittömästi.
TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos ohjauspainikkeet eivät toimi,
avattavaa kattoa voidaan liikuttaa
manuaalisesti seuraavasti:
❒irrota suojatulppa A kuva 41
sisäverhoilussa❒ota tavaratilasta mukana toimitettu
kuusiokoloavain B
❒aseta kuusiokoloavain kohtaan A
❒käännä kuusiokoloavainta B:
myötäpäivään avataksesi katon tai
vastapäivään sulkeaksesi sen.
ALUSTUSTOIMET
Jos katon toiminnassa on häiriöitä tai
hätätoimenpiteen jälkeen (katso
edellistä kappaletta), avattavan katon
automaattinen toiminta tulee alustaa
uudelleen.
Toimi seuraavasti:
❒paina painiketta A kuva 40
asettaaksesi katon täysin suljettuun
asentoon
❒käännä virta-avain STOP-asentoon ja
odota vähintään 10 sekuntia
❒käännä virta-avain MAR-asentoon
❒paina painiketta A vähintään 10
sekuntia, joiden kuluttua tulisi havaita
katon sähkömoottorin mekaaninen
pysäytys
40F1B0069C
41F1B0070C
37

PÄÄVALIKKO
Valikko sisältää seuraavat toiminnot:
❒TRIP
❒MOOD SELECTOR / GSI
❒VEHICLE INFO
❒DRIVER ASSIST
❒AUDIO
❒PUHELIN
❒NAVIGOINTI
❒ALERTS
❒VEHICLE SETUP
Vehicle Setup (ajoneuvon asetusten
muutos)
Tämän valikon kautta voidaan säätää
seuraavia asetuksia:
❒"Display"
❒"Units"
❒"Time & Date"
❒"Security"
❒"Safety & Assistance"
❒"Lights"
❒"Doors & Locks"
Näyttö
Valitse "Display" siirtyäksesi seuraaviin
asetuksiin/tietoihin: "Language", "See
phone", "See navigation", "Trip B
automatic reset" ja "Mood Selector
repetition".
"Units"
Kun valitset "Units", voit valita
käytettävän mittayksikön: Imperial,
Metric tai Customised.
"Time & Date"
Kun valitset "Time & Date", voit tehdä
seuraavat asetukset: Set Time, Time
Format ja Set Date.
"Security"
Kun valitset "Security", voit tehdä
seuraavat säädöt: Passenger AIRBAG,
Speed beep, Seat belt buzzer ja Hill
Hold Control.
"Passenger AIRBAG" mahdollistaa
matkustajan turvatyynyn käyttöönoton /
käytöstä poiston:
❒matkustajan turvatyyny käytössä:
kojelaudan
ON-merkkivalo palaa
kiinteästi
❒matkustajan turvatyyny pois
käytöstä: kojelaudan
OFF-
merkkivalo palaa kiinteästi.
"Safety & Assistance"
Katso mahdolliset säädöt aihekohtaisen
luvun kappaleestaUconnect™.
"Lights"
Kun valitset "Lights", voit tehdä
seuraavat säädöt: Interior Lights,
Headlight sensor, Follow me,
Illuminated approach, Auto high beams,
Daytime running lights ja Cornering
lights.
"Doors & Locks"
Kun valitset "Doors & Locks", voit tehdä
seuraavat asetukset: Autoclose, Auto
unlock on exit, Flash Lights w/Lock,
Horn with Lock, Horn w/Remote Start,
Remote Door Unlock, Door unlocking
(Keyless Entry -toiminnolla varustetut
mallit) ja Keyless Entry.
46
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

MERKKIVALOT JA VIESTIT
VAROITUS Merkkivalon syttyminen liittyy erityiseen viestiin ja/tai äänimerkkiin mittaritaulusta riippuen. Kyseiset ilmoitukset ovat
tiivistettyjä ja varoittavia eikä niitä tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona käyttö- ja huolto-oppaan ohjeille, jotka
suositellaan lukemaan aina huolellisesti. Kun jokin varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” toistetaan pitemmän aikaa. Vähemmän vakavissa häiriöissä “varoitusjakso” näkyy
rajoitetun aikaa. Molempien kategorioiden näyttöjakso voidaan keskeyttää. Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes
häiriön syy poistetaan.
Merkkivalo Mitä tarkoittaa
RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / SÄHKÖKÄSIJARRU KYTKETTY
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä vähimmäistason alapuolelle mahdollisen piirin
nestevuodon vuoksi. Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon sammuminen. Jos merkkivalo jää
palamaan, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Sähkökäsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy, kun sähkökäsijarru kytketään. Vapauta sähkökäsijarru ja tarkista, että merkkivalo
sammuu. Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Jos merkkivalo
(punainen) ja(ruskeankeltainen) syttyvät samanaikaisesti moottorin käydessä,
EBD-järjestelmässä on häiriö tai se ei ole käytettävissä. Tällöin voimakkaiden jarrutuksien yhteydessä
takapyörät voivat lukkiutua ennenaikaisesti ja aiheuttaa ajoneuvon liirron.
Aja välittömästi erittäin varovaisesti lähimpään Fiat-huoltoon järjestelmän tarkistusta varten.
48
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Symboli Mitä tarkoittaa
SADETUNNISTIMEN VIKA
Symboli syttyy, kun sadetunnistimessa on häiriö. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
START&STOP-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Symboli syttyy, kun Start&Stop-järjestelmässä on häiriö. Näytöllä annetaan vastaava ilmoitus. Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
KEYLESS GO -JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Symboli syttyy, jos Keyless Go -järjestelmässä on häiriö. Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
60
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Symboli Mitä tarkoittaa
VETTÄ DIESELSUODATTIMESSA (dieselmallit)
Symboli syttyy kiinteästi ajon aikana (ja näytöllä annetaan vastaava viesti), kun dieselsuodattimessa on
vettä.
17)
DPF-SUODATTIMEN PUHDISTUS (hiukkassuodatin) KÄYNNISSÄ (vain DPF-suodattimella varustetut
dieselmallit)
Symboli syttyy kiinteästi osoittaen, että DPF-järjestelmä on puhdistettava saastuttavista aineista
(hiukkasista) puhdistusmenetelmällä.
Symboli ei syty aina, kun DPF-suodattimen puhdistus on käynnissä vaan ainoastaan silloin, kun ajo-
olosuhteet edellyttävät ilmoitusta kuljettajalle. Symbolin sammuttamiseksi pidä ajoneuvo liikkeellä, kunnes
puhdistus on suoritettu loppuun. Prosessi kestää keskimäärin 15 minuuttia. Puhdistus suoritetaan
optimaalisesti, kun ajoneuvon nopeus on 60 km/h ja moottorin käyntinopeus yli 2000 r/min.
Symbolin syttyminen ei osoita ajoneuvon vikaa eikä korjaamokäyntiä siis tarvita.
18)
HUOMIO
17)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos näytöllä näkyy
symboli, ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystä varten. Jos sama symboli syttyy heti säiliön täyttämisen
jälkeen, säiliöön on saattanut joutua vettä. Pysäytä moottori tällöin välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
18)Ajonopeus on aina mukautettava liikenteeseen, sääolosuhteisiin ja voimassa oleviin tieliikennelakeihin. Moottori voidaan pysäyttää myös
DPF-merkkivalon palaessa: puhdistusprosessin toistuvat keskeytykset voivat kuitenkin huonontaa moottoriöljyä ennenaikaisesti. Tästä syystä
on aina suositeltavaa odottaa symbolin sammumista edellä annettujen ohjeiden mukaisesti, ennen kuin moottori sammutetaan. DPF-
puhdistusta ei ole suositeltavaa suorittaa loppuun ajoneuvo paikallaan.
62
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

TC-JÄRJESTELMÄ
(Traction Control)
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti,
jos ajoneuvo luistaa tai yksi tai useampi
vetävä pyörä menettää pidon märällä
pinnalla (vesiliirto), ajoneuvon
kiihdyttäessä liukkailla, lumisilla tai
jäisillä pinnoilla jne. Luistamisesta
riippuen käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
❒jos molemmat vetävät pyörät
luistavat, järjestelmä vähentää
moottorin välittämää tehoa
❒jos vain yksi vetävä pyötä luistaa,
aktivoituu BLD-järjestelmä (Brake
Limited Differential), joka jarruttaa
automaattisesti luistavaa pyörää
(itselukkiutuvan tasauspyörästön
tavoin). Tämän seurauksena moottorin
vääntövoimaa välitetään enemmän
pyörälle, joka ei luista. Toiminto pysyy
aktiivisena myös valittaessa
"Järjestelmät osittain pois käytöstä"- tai
"Järjestelmät pois käytöstä" -tila (katso
kuvaus seuraavilta sivuilta).
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-olosuhteet ovat kriittiset.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA-JÄRJESTELMÄ
(Panic Brake Assist)
PBA-järjestelmä on tarkoitettu
ajoneuvon jarrutustehon optimoimiseen
hätäjarrutuksessa.
Järjestelmä tunnistaa hätäjarrutuksen
tarkkailemalla nopeutta ja voimaa,
jolla jarrupoljinta painetaan, ja säätää
jarrutuspaineen optimaaliseksi. Tämä
voi vähentää jarrutusmatkaa, eli
PBA-järjestelmä täydentää ABS-
järjestelmää.
PBA-järjestelmä toimii kaikkein
tehokkaimmin, kun jarrupoljinta
painetaan erittäin nopeasti. Lisäksi
järjestelmän parhaan mahdollisen tehon
saamiseksi jarrupoljinta on painettava
jatkuvasti jarrutuksen aikana ilman
katkoja. Älä vähennä jarrupolkimen
painetta ennen kuin jarrutus ei ole enää
tarpeen.
PBA-järjestelmä kytkeytyy pois, kun
jarrupoljin vapautetaan.
48) 49) 50)
HHC-JÄRJESTELMÄ (Hill
Hold Control)
ESC-järjestelmään kuuluva järjestelmä,
joka avustaa liikkeelle lähtöä mäessä
ja aktivoituu automaattisesti seuraavissa
tilanteissa:
❒ylämäessä: ajoneuvo on pysähtynyt
tielle, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori on käynnissä, jarrupoljin
painettuna ja vaihde vapaalla tai muu
kuin peruutusvaihde kytkettynä
❒alamäessä: auto on pysähtynyt tiellä,
jonka kaltevuus on yli 5 %, moottori
on käynnissä, jarrupoljin painettuna ja
peruutusvaihde kytkettynä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
ohjausyksikkö ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan liikkelle
lähtöön tarvittava vääntömomentti
tai joka tapauksessa enintään 2
sekunnin ajan. Näin oikea jalka voidaan
siirtää helposti jarrupolkimelta
kaasupolkimelle.
Kun 2 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
ja vapauttaa jarrutustehon vähitellen.
Vapautuksen aikana saattaa kuulua
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, jolloin ajoneuvo
lähtee heti liikkumaan.
70
TURVALLISUUS
38) 39) 40) 41) 42)
51) 52)