2017 FIAT 500X tow bar

PASY
BEZPIECZEŃSTWA
Wszystkie miejsca na siedzeniach
samochodu wyposażone są w
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ze
zwijaczem.
Mechanizm zwijacza interweniuje
poprzez blokowanie taśmy w razie
nagłego hamowania lub silnego
zwalniania samochodem
spowodowanego uderzeniem. Dzięki
temu w normalnych warunkach
możliwe jest swobodne przesuwanie
taśmy pasa, co pozwala na idealne
dopasowanie się jej do ciała pasażera.
W razie wypadku pas bezpieczeństwa
zablokuje się, ograniczając ryzyko
uderzenia ciałem o elementy wnętrza
samochodu lub wypadnięcia na
zewnętrz pojazdu.
Kierowca (jak i wszyscy pasażerowie
samochodu), powinien (powinni)
przestrzegać wszystkich lokalnych
przepisów prawnych dotyczących
sposobu użycia pasów
bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem podróży należy
zapiąć zawsze pasy bezpieczeństwa.
UŻYWANIE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Pas bezpieczeństwa należy zapinać
przy wyprostowanej klatce piersiowej i
plecach przylegających do oparcia
siedzenia.
W celu zapięcia pasa należy chwycić
zaczep A rys. 65 i wsunąć go do
gniazda zatrzasku B, do momentu
usłyszenia dźwięku zablokowania.
Jeżeli podczas wyciągania pas
zablokuje się, należy puścić taśmę
pasa, aby zwinęła się na krótkim
odcinku i ponownie ją wyciągnąć,
unikając gwałtownych ruchów.
W celu odpięcia pasa należy nacisnąć
przycisk C rys. 65 i podtrzymywać
pas w momencie zwijania, aby się nie
poskręcał.
68) 69)
W samochodzie zaparkowanym na
bardzo pochyłej drodze zwijacz może
się zablokować; jest to normalne
zjawisko. Ponadto mechanizm zwijacza
blokuje taśmę za każdym razem przy
jej szybkim wyciągnięciu lub w
przypadku nagłego hamowania,
zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą
prędkością.
Po zajęciu miejsc pasy bezpieczeństwa
na miejscach tylnych należy zapinać
w sposób pokazany na rys. 66.
OSTRZEŻENIE Przywracając siedzenie
tylne z pozycji złożonej w pozycję
normalnego użycia, należy uważać, aby
właściwie ułożyć pas bezpieczeństwa
i umożliwić tym samym bezpośrednie
jego użycie.
65F1B0101C
66F1B0382C
93

❒jeśli pas bezpieczeństwa jest
odpięty,odnośna ikona będzie
wyglądać, jak pokazano w punkcie C
(kolor czerwony w przypadku
kolorowego wyświetlacza).
W przypadku odpięcia tylnego pasa
bezpieczeństwa wraz z zaświeceniem
się odnośnej ikony na wyświetlaczu
uaktywniany jest także sygnał
dźwiękowy (3 krótkie sygnały).Ponadto ikony zaświecają się na około
30 sekund za każdym razem, kiedy
zostają zamknięte jedne z drzwi.
Ikona zmienia barwę na kolor zielony w
momencie ponownego zapięcia
odnośnego pasa bezpieczeństwa.
Po około 30 sekundach od emisji
ostatniej sygnalizacji ikony odnośne do
miejsc tylnych zgasną, niezależnie od
statusu pasa bezpieczeństwa (kolor
czerwony lub zielony).
OSTRZEŻENIA
Jeśli chodzi o siedzenia tylne, system
SBR wskazuje jedynie, czy pasy
bezpieczeństwa są odpięte (ikona
czerwona) lub zapięte (ikona zielona),
ale nie wskazuje ewentualnej obecności
pasażera na siedzeniu.
W przypadku miejsc tylnych ikony
uaktywniają się po kilku sekundach od
momentu ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu MAR, niezależnie
od statusu pasów bezpieczeństwa
(nawet jeśli wszystkie pasy
bezpieczeństwa są zapięte).
Wszystkie lampki sygnalizacyjne/ikony
zaświecają się, gdy co najmniej jeden
pas zmienia status z zapiętego na
odpięty i odwrotnie.
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Samochód wyposażony jest w
napinacze pasów bezpieczeństwa
miejsc przednich, które w przypadku
gwałtownego zderzenia czołowego
cofają o kilka centymetrów taśmę pasa,
gwarantując w ten sposób dokładne
przyleganie taśmy pasa do ciała
pasażera zanim rozpocznie się akcja
przytrzymania pasem.
O uaktywnieniu napinaczy pasów
świadczy cofanie się taśmy pasa
bezpieczeństwa w kierunku zwijacza.
Ponadto samochód ten wyposażony
jest w drugie urządzenie napinające
(instalowane w strefie listwy progu): o
jego uaktywnieniu świadczy skrócenie
metalowej linki oraz zwinięcie osłony
zabezpieczającej.
Podczas interwencji napinaczy wydziela
się pewna ilość dymu, który nie jest
szkodliwy i nie oznacza pożaru.
Napinacz nie wymaga żadnej obsługi
ani smarowania: wszelkie czynności
zmieniające jego pierwotny stan wpłyną
negatywnie na jego skuteczność.
Jeżeli, w wyniku nieprzewidzianych
zdarzeń (np. powodzi, sztormu itp.),
urządzenie zostało zalane wodą i/lub
błotem, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat w celu dokonania jego
wymiany.
70F1B0106C
96
BEZPIECZEŃSTWO

KONSERWACJA PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby prawidłowo używać pasów
bezpieczeństwa, należy przestrzegać
skrupulatnie następujących ostrzeżeń:
❒używać zawsze pasów z dobrze
rozciągniętą i nieposkręcaną taśmą;
upewnić się, czy taśma pasa wysuwa
się swobodnie bez zacinania się;
❒należy sprawdzić działanie pasa
bezpieczeństwa w następujący sposób:
chwycić pas i energicznie go
pociągnąć;
❒w wyniku kolizji pas bezpieczeństwa
należy wymienić, nawet jeśli pozornie
wydaje się on być nieuszkodzony.
Pas należy również wymienić w
przypadku aktywacji napinacza pasa
bezpieczeństwa;❒w celu oczyszczenia pasów
bezpieczeństwa należy umyć je ręcznie
wodą i neutralnym mydłem, wypłukać
i pozostawić w cieniu do wyschnięcia.
Nie należy stosować mocnych
detergentów wybielających lub
barwiących oraz jakichkolwiek
substancji chemicznych, które mogłyby
osłabić włókna pasa;
❒unikać zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczeństwa: ich poprawne
działanie gwarantowane jest tylko
wówczas, jeśli nie dostała się do nich
woda;
❒należy wymienić pas
bezpieczeństwa, jeżeli posiada oznaki
zniszczenia lub przecięcia.
UWAGA
72)Napinacz pasa bezpieczeństwa jest
urządzeniem jednorazowego użytku. Po
uaktywnieniu napinacza należy zwrócić się
do ASO marki Fiat w celu wymienienia
go.
73)Absolutnie zabrania się demontowania
lub naruszania komponentów pasów
bezpieczeństwa i napinaczy. Wszelkie tego
typu czynności mogą być wykonywane
wyłącznie przez autoryzowany i
wykwalifikowany personel. Należy zawsze
zwracać się do ASO marki Fiat.74)Aby ochrona była maksymalna, należy
ustawić oparcie siedzenia w pozycji
pionowej, oprzeć się dobrze o oparcie i
zapiąć pas bezpieczeństwa, tak aby
przylegał do klatki piersiowej i do bioder.
Należy zapinać zawsze pasy
bezpieczeństwa zarówno na siedzeniach
przednich jak i tylnych! Podróżowanie
bez zapiętych pasów bezpieczeństwa
zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub
śmierci w przypadku zderzenia.
75)Jeżeli pas bezpieczeństwa uległ
mocnemu przeciążeniu, na przykład
podczas wypadku, powinien być
całkowicie wymieniony razem z
mocowaniami, śrubami mocującymi oraz z
napinaczem pasa; w rzeczywistości
bowiem, nawet jeżeli nie wykazuje
widocznych defektów, mógł stracić swoje
własności wytrzymałościowe.
UWAGA
30)Interwencje, które powodują uderzenia,
wibracje lub nagrzanie miejscowe
(powyżej 100°C przez maksymalny czas 6
godzin), w strefie napinacza, mogą
spowodować jego uszkodzenie lub
uaktywnienie się. W razie konieczności
wykonania interwencji w zakresie tego typu
komponentów, należy zwrócić się do
ASO Fiata.
73F1B0109C
98
BEZPIECZEŃSTWO

Podstawowe uwagi, jakich należy
przestrzegać, aby bezpiecznie
przewozić dzieci
❒Foteliki dla dzieci należy instalować
na siedzeniu tylnym, gdyż jest to
położenie najbardziej chronione w
przypadku zderzenia.
❒Należy pozostawić możliwie jak
najdłużej fotelik w pozycji przeciwnej do
kierunku jazdy, w miarę możliwości do
wieku 3-4 lat dziecka.
❒W przypadku wyłączenia przedniej
poduszki powietrznej pasażera należy
zawsze sprawdzić, czy na panelu
znajdującym się na desce rozdzielczej
świeci się odpowiednia lampka
sygnalizacyjna informująca o wyłączeniu
poduszki.
❒Należy ściśle przestrzegać instrukcji
przekazanych przez producenta
fotelika. Należy przechowywać je w
samochodzie wraz z dokumentami
i instrukcją obsługi. Nie należy używać
fotelika w sposób niezgodny z
instrukcjami użycia.
❒Każdy system ochronny
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednego dziecka: nie należy nigdy
przewozić równocześnie dwoje dzieci.
❒Należy sprawdzać zawsze, czy
pas bezpieczeństwa nie uciska szyi
dziecka.❒Należy zawsze sprawdzać, przez
pociągnięcie za taśmę, czy pas
bezpieczeństwa jest prawidłowo
zapięty.
❒Podczas jazdy nie powinno się
zezwalać, aby dziecko zmieniło pozycję
lub rozpięło pas bezpieczeństwa.
❒Nie należy pozwalać dziecku na
umieszczanie części poprzecznej pasa
bezpieczeństwa pod ramionami lub
za plecami.
❒Nie należy nigdy przewozić dziecka,
trzymając je w objęciach, nawet
niemowlęcia. W razie zderzenia nikt
bowiem nie jest w stanie utrzymać
dziecka.
❒W razie wypadku fotelik należy
wymienić na nowy.
❒W przypadku fotelików zwróconych
przodem do kierunku jazdy należy
ustawić zagłówek siedzenia
samochodu na najwyższej pozycji
regulacji.
UWAGA
76)POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO
Gdy przednia poduszka powietrzna po
stronie pasażera jest aktywna, na siedzeniu
pasażera przedniego nie należy montować
fotelików dziecięcych, które montuje się
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
Dlatego zaleca się przewozić zawsze
dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
77)O obowiązku wyłączenia poduszki
powietrznej, jeśli instalowany jest fotelik dla
dziecka odwrócony tyłem do kierunku
jazdy, świadczy odpowiedni symbol
podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze
postępować zgodnie ze wskazówkami
podanymi na daszku przeciwsłonecznym
po stronie pasażera (patrz opis w sekcji
„System ochrony dodatkowej (SRS) -
Poduszki powietrzne”).
111

106)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
107)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
108)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Manewry tego typu mogą
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
katalizatora.
UWAGA
31)Zaleca się, aby w pierwszym okresie
eksploatacji, czyli przez pierwsze 1600 km,
nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownego
przyspieszania, zbyt długiej jazdy na
maksymalnych obrotach, ostrego i
intensywnego hamowania itp.).
32)Przy wyłączonym silniku nie należy
zostawiać wyłącznika zapłonu w położeniu
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru
prądu i rozładowania akumulatora.
33)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników z
turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.34)Miganie lampki sygnalizacyjnej
po uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
anomalię w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się,
samochód można normalnie użytkować,
ale należy możliwie jak najszybciej zwrócić
się do ASO marki Fiat.ELEKTRYCZNY
HAMULEC
POSTOJOWY (EPB)
Samochód wyposażony jest w
elektryczny hamulec postojowy (EPB),
który zapewnia lepszą obsługę i
bardziej optymalne działanie aniżeli
hamulec zaciągany ręcznie.
Elektryczny hamulec postojowy
wyposażony jest w znajdujący się na
tunelu środkowym wyłącznik rys. 91,
silnik do zacisku w każdym kole tylnym
oraz elektroniczny moduł sterujący.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy zawsze włączyć
elektryczny hamulec postojowy.
91F1B0133C
123

PROCEDURA
POMPOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
❒włączyć elektryczny hamulec
postojowy, odkręcić kapturek zaworu
opony, wyjąć elastyczny przewód
do napełniania A rys. 134 i wkręcić
pierścień B na zawór opony;
❒sprawdzić, czy wyłącznik sprężarki
znajduje się w położeniu0(wyłączona),
uruchomić silnik, włożyć wtyczkę do
gniazdka prądowego znajdującego się
na tunelu środkowym i uruchomić
sprężarkę, ustawiając wyłącznik
w położeniuI(włączona);
❒napompować oponę do wymaganej
wartości ciśnienia podanej w sekcji
„Koła” (patrz rozdział „Dane
techniczne”). W celu uzyskania bardziej
precyzyjnego odczytu należy sprawdzić
- przy wyłączonej sprężarce - wartość
ciśnienia w oponie na manometrze B;❒jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,8 bara, należy
odłączyć sprężarkę od zaworu i
gniazdka zasilania, a następnie
przesunąć samochód do przodu na
około 10 metrów, aby płynny
uszczelniacz rozprowadził się wewnątrz
opony i powtórzyć operacje
pompowania;
❒jeżeli także i w tym przypadku, w
przeciągu 5 minut od włączenia
sprężarki nie uzyska się ciśnienia
przynajmniej 1,8 bara, nie należy ruszać
samochodem, ale zwrócić się do ASO
marki Fiat;
❒po około 10 minutach jazdy należy
zatrzymać się i ponownie sprawdzić
ciśnienie w oponie; należy pamiętać o
włączeniu elektrycznego hamulca
postojowego;
❒jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bara, należy
przywrócić prawidłowe ciśnienie (przy
uruchomionym silniku i włączonym
elektrycznym hamulcu postojowym),
wznowić od razu podróż samochodem
i skierować się, prowadząc bardzo
ostrożnie, do ASO marki Fiat.UWAGA
147)Nie ma możliwości naprawienia
uszkodzeń na bokach opony. Nie należy
używać zestawu Fix&Go, jeżeli opona
została uszkodzona w wyniku jazdy bez
powietrza.
148)Należy zakładać rękawice ochronne
znajdujące się na wyposażeniu zestawu
Fix&Go automatic.
149)Naklejkę należy nakleić w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została
naprawiona zestawem Fix&Go automatic.
Jechać ostrożnie, zwłaszcza na zakrętach.
Nie przekraczać 80 km/h. Nie przyspieszać
i nie hamować gwałtownie.
150)Jeżeli ciśnienie spadnie do wartości
poniżej 1,8 bara, nie należy kontynuować
jazdy: Fix&Go automatic nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności,
ponieważ opona jest zbyt mocno
uszkodzona. Należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
151)Należy koniecznie poinformować
obsługę, że opona została naprawiona przy
użyciu zestawu Fix&Go automatic. Ulotkę
należy przekazać personelowi, który
dokona naprawy opony usprawnionej przy
użyciu zestawu Fix&Go automatic.
152)W przypadku uszkodzenia obręczy
koła (deformacje krawędzi powodujące
uchodzenie powietrza), naprawa nie jest
możliwa. Nie należy wyjmować ciał obcych
(śrub lub nitów) znajdujących się w oponie.
134F1B0229C
171

69)Układ chłodzenia silnika zawiera płyn
ochronny, niezamarzający PARAFLUUP.W
razie konieczności uzupełnienia poziomu
należy zastosować płyn tego samego typu.
Płyn PARAFLU
UPnie może być mieszany
z żadnym innym płynem. Jeżeli jednak
tak się stanie, należy sprawdzić zaistniałą
sytuację, unikając absolutnie uruchomienia
silnika i skontaktować się z ASO marki
Fiat.
70)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Gdyby tak
się stało, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
71)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
72)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (np. zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon itp.), należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.
UWAGA
4)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zaleca się zwracać się do
ASO marki Fiat.
5)Zużyty olej przekładniowy zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska. W
celu dokonania wymiany oleju zaleca
się zwracać się do ASO marki Fiat.
6)Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany akumulatora należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia wyłącznika zapłonu w
położeniu STOP i od zamknięcia drzwi
po stronie kierowcy. Przy późniejszym
podłączaniu zasilania elektrycznego
do akumulatora należy upewnić się, że
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP i że drzwi po stronie kierowcy są
zamknięte.
OSTRZEŻENIE Akumulator zaleca się
ładować wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny.
Ładowanie akumulatora przez dłuższy
czas może spowodować jego
uszkodzenie.
203

SPRYSKIWACZE
Spryskiwacze szyby przedniej
Dysze spryskiwacza szyby są typu
stałego. Jeżeli spryskiwacze nie
działają, należy sprawdzić przede
wszystkim, czy w zbiorniku znajduje się
płyn do spryskiwaczy (patrz sekcja
„Komora silnika” w niniejszym
rozdziale). Następnie należy sprawdzić
drożność otworków dysz spryskiwaczy,
ewentualnie udrożnić je przy użyciu
szpilki.
OSTRZEŻENIE W wersjach
wyposażonych w dach otwierany,
przed uruchomieniem spryskiwaczy
szyby przedniej należy upewnić się, czy
dach jest zamknięty.
Spryskiwacz szyby tylnej
Dysza spryskiwacza szyby tylnej jest
stała. Dysza spryskiwacza znajduje się
obok trzeciego światła stop.
UKŁAD WYDECHOWY
175) 176)
79)
Odpowiednia konserwacja układu
wydechowego silnika stanowi najlepszą
ochronę przed przedostawaniem się
tlenku węgla do wnętrza nadwozia.
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
80)
Należy stosować wyłącznie olej
przekładniowy o takich samych
parametrach jak te, które podano w
tabeli „Materiały eksploatacyjne” (patrz
rozdział „Dane techniczne”).
UWAGA
174)Układ dolotowy powietrza (filtr
powietrza, gumowe przewody itd.), może
pełnić funkcję ochronną w przypadku
zjawiska zwanego „backfire”
(niekontrolowane wybuchy mieszanki
paliwowo-powietrznej w kolektorze
dolotowym silnika). NIE NALEŻY
WYJMOWAĆ tego systemu w innych
sytuacjach niż konieczność
przeprowadzenia czynności naprawczych
lub konserwacyjnych. Przed
uruchomieniem silnika należy upewnić się,
że system ten nie jest zdemontowany:
nieprzestrzeganie takiego zalecenia może
spowodować poważne obrażenia ciała.
175)Emisje z układu wydechowego są
bardzo niebezpieczne, a wręcz mogą
doprowadzić do śmierci. Zawierają one
bowiem tlenek węgla, bezbarwny i
bezwonny gaz, który w razie wdychania
może spowodować omdlenia i zatrucia.176)Układ wydechowy może osiągać
wysokie temperatury i w przypadku
parkowania na materiałach łatwopalnych
może doprowadzić do pożaru. Zapalić
mogą się również suche liście i trawa, jeśli
zetkną się z elementami układu
wydechowego. Należy unikać parkowania
samochodu lub korzystania z niego w
sytuacjach, w których układ wydechowy
mógłby zetknąć się z materiałem
łatwopalnym.
UWAGA
73)Najlepiej powierzyć konserwację
samochodu ASO marki Fiat. Niemniej w
przypadku samodzielnego wykonywania
operacji okresowych i niewielkich
czynności konserwacyjnych w
samochodzie zaleca się stosować
odpowiednie narzędzia, oryginalne części
zamienne i wymagane płyny. Nie należy
wykonywać żadnych interwencji bez
posiadania niezbędnego doświadczenia.
74)Niewłaściwa konserwacja samochodu
lub brak wykonywania czynności
serwisowych i napraw (gdy są wymagane),
może powodować bardziej kosztowne
naprawy, uszkodzenia innych
komponentów lub negatywny wpływ na
osiągi samochodu. Ewentualne anomalie w
działaniu samochodu należy poddawać
jak najszybciej kontroli przez ASO marki
Fiat.
207