2017 FIAT 500X instrument panel

FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en
dedikert melding bli vist på
instrumentpanelets display for å
anbefale føreren å fortsette kjøringen
uten å flytte spaken til posisjon P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i giret
fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått
av bilen, kan du ikke lenger velge
hverken R eller noen gir fremover. I
dette tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
117)Bruk aldri P-posisjonen (parkering) i
stedet for den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer bilen,
skal du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen for å hindre utilsiktet
bevegelse av bilen.
118)Hvis posisjonen P (parkering) ikke er
valgt, kan bilen bevege seg og forårsake
skade. Før du forlater bilen, sørg for at
girspaken står på P og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert.
119)Ikke still girspaken på N (fri), og stopp
ikke av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.120)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
41)Før du flytter girspaken fra P
(parkering), skal du dreie startnøkkelen til
MAR og trykke på bremsepedalen. Ellers
kan det skade girspaken.
42)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
43)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
44)Etter gal bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet, se fig. 0) kan det føre til at
spakene går i stykker.
START&STOP-
Start&Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren har til
hensikt å fortsette med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelser ved at
forbrukene, eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
121)
45)
FUNKSJONSMODUS
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når kjøretøyet står stille, stanser
motoren hvis giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
Versjoner med automatgir
Når bilen står stille og bremsepedalen
er trykt ned, stopper motoren når
girspaken er i en annet stilling enn R.
Ved stopp i oppoverbakke, blir
motorens stopp deaktivert for å gjøre
funksjonen "Hill Hold Control"-
funksjonen tilgjengelig (funksjonen er
aktiv bare med motoren i gang).
Motorens stopp indikeres av
kontrollampen
på
instrumentpanelet.
119
SYSTEM

124)Den elektroniske fartsholderen kan
være farlig når systemet ikke er i stand til å
opprettholde en konstant hastighet. Under
visse forhold kan hastigheten være
overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en
ulykke. Ikke bruk enheten i tett trafikk eller
på svingete, isete, snødekte eller glatte
veier.MOOD VELGER
(kjøremodusvelger)
Mood Selector er en enhet som gjør at
du, ved å manuelt roterende hylsen A
fig. 99 på knotten som er plassert på
midtkonsollen, kan sette tre ulike
kjøremoduser ("bilens respons") i
samsvar med behovene for føreren og
veiforholdene.
"Auto"-modus
- modus "Traction" (4x4 eller
4x2-versjoner, avhengig av utstyr)
modus "All Weather" (kun
4x2-versjoner, avhengig av utstyr)
"Sport"-modus.Enheten virker på bilens dynamiske
kontrollsystemer, gjennom den
innebygde elektronikken: motoren,
styringen, ESC-systemet, 4x4-system
(hvis tilgjengelig), girkassen, ved hjelp av
grensesnitt med instrumentpanelet.
Dreiebryteren er "monostabil", dvs. når
du slipper den, går den alltid tilbake til
midtstillingen.
99F1B0044C
123
-
-
-
Aksepten av kjøremodusen fra
systemet indikeres av lysdioden ved
siden av ideogrammet og av symbolet
som tilsvarer ideogrammet som tennes
på instrumentpanelets display.

PARK
ASSIST-SYSTEM
VERSJONER MED 4
SENSORER
125)
46) 47) 48)
Parkeringssensorene, som befinner seg
i den bakre støtfangeren fig. 100, har
funksjonen å påvise eventuelle
hindringer som er i nærheten av bilens
bakside.
Sensorene, ved hjelp av en forbigående
akustisk signal, varsler føreren om at
det finnes noen hindringer og, avhengig
av versjon, også med visuelle signaler
på instrumentpanelet.Aktivering
Sensorene blir automatisk aktivert når
du velger revers. En økning av
frekvensen i det akustiske signalet
tilsvarer en reduksjonen av avstanden
fra hindringen bak bilen.
Lydsignal
Når du aktiverer reversgiret, i nærvær av
en hindring bak, aktiveres et akustisk
signal som varierer med avstanden til
hindringen fra støtfangeren.
Lydsignalets hyppighet:
øker med minkende avstand mellom
bilen og hindringen;
den blir kontinuerlig når avstanden
mellom bilen og hindringen er mindre
enn ca. 30 cm;
den for blir konstant dersom
avstanden mellom bilen og hindringen
forblir uendret. Hvis denne situasjonen
involverer sidesensorene, avbrytes
signalet etter ca. 3 sekunder for å
unngå for eksempel varsler i tilfelle av
manøver langs en vegg.
den slutter umiddelbart hvis
avstanden øker.
Når systemet sender ut lyd, blir volumet
iUconnect™-systemet senket
automatisk.Deteksjonsavstand
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
Visning på skjermen
Signaleringene som er knyttet til Park
Assist-systemet vises på
instrumentpanelet bare hvis du velger
alternativet "Lydsignal og display" i
menyen "Settings" påUconnect™-
systemet (for mer informasjon, se
beskrivelsen i det dedikerte kapitlet).
Systemet signaliserer tilstedeværelsen
av en hindring ved å vise en enkelt bue i
en av de mulige områdene, i henhold til
avstanden til objektet og stillingen i
forhold til kjøretøyet. Hvis hinderet
oppdages i området midt bak, blir en
enkel bue vist på displayet når hinderet
nærmer sig. Først lyser buen med et
fast lys, deretter blinker den og en
lydalarm høres.
FUNKSJON MED
TILHENGER
49)
Sensorens funksjon slås av automatisk
ved innsetning av tilhengerens
elektriske tilkobling i kontakten på
slepekroken på bilen.
Sensorene blir automatisk reaktivert når
den elektriske tilkoblingen tas av
tilhengeren. Før du bruker Park
100F1B0142C
125

LANE ASSIST-
SYSTEM (varsel om
utkjøring fra
kjørefeltet)
BESKRIVELSE
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Lane Assist-systemet bruker et kamera
plassert på frontruten for å detektere
grensene for kjørefeltet og evaluere
bilens posisjon i forhold til grensene, for
å sikre at bilen kjører selv innen
kjørefeltets grenser.
Når begge kjørefeltgrensene blir
detektert og bilen kjører over én av
disse uten at føreren ønsker det
(blinklyset er ikke aktivert), inngriper
Lane Assist-systemet med en taktil
impuls ved hjelp av et moment som blir
applisert på rattet (vibrasjon), for å
advare føreren om behovet for å gripe
inn for å holde seg innenfor kjørefeltets
grenser.
ADVARSEL Rattets moment som
overføres av systemet er betydelig nok
til å bli oppfattet, men alltid lavt slik att
den er komfortabel for føreren som alltid
har kontrollen over bilen. Føreren kan
da dreie rattet etter behov, når som
helst.Hvis bilen fortsetter å krysse
kjørefeltlinjen uten at føreren ønsker det,
blir varsellampen
(eller ikonet på
displayet) vist for å varsle føreren at han
må kjøre bilen tilbake innenfor
kjørefeltets grenselinjer.
ADVARSEL Systemet overvåker
tilstedeværelsen av førerens hender på
rattet. I tilfelle at ingen blir detektert, gir
systemet fra seg et lydsignal og koples
bort til reaktivering ved å trykke på en
dedikert knapp (se beskrivelsen
nedenfor).
Når den oppdager kun en grense i
kjørefeltet og bilen passerer den uten at
føreren ønsker det (blinklyset ikke
aktivert), viser instrumentpanelet
advarselen
(eller ikonet på skjermen)
for å varsle føreren om å kjøre tilbake
bilen i kjørefeltet. I dette tilfellet blir den
taktile advarselen (vibrasjoner i rattet)
ikke gitt.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SYSTEMET
Lane Assist system kan aktiveres/
deaktiveres ved hjelp av knappen
fig. 101, som befinner seg på venstre
spak.Ved hver motoroppstart, beholder
systemet koplingstilstanden som var til
stede ved forrige stoppet.
En dedikert melding blir vist på
displayet ved aktivering og deaktivering,
på visse versjoner.
Aktiviseringsbetingelser
Etter at systemet er blitt satt inn,
aktiveres det kun når følgende vilkår er
oppfylt:
føreren holder minst en hånd på
rattet;
bilens hastighet er mellom 60 km/t
og 180 km/t;
kjørefeltets grenselinjer er helt synlige
på begge sider;
siktforholdene er tilstrekkelige;
veien er rett eller har kurver med stor
radius;
man opprettholder en sikker avstand
til kjøretøyet foran;
101F1B0334C
127

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på fig. 107 -knappen for å
tenne/slokke lysene.
Med nødlysene aktivert, blinker
varsellampene
og.
ADVARSEL Bruk av nødlysene er styrt
av vegtrafikkloven i landet der du er:
følg loven.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og
varsellampene
ogtennes på
instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødsituasjon.
SKIFTE LAMPEN UT
132) 133) 134)
58)
GENERELL
INFORMASJON
Før du endrer en pære, sjekk hvis
kontaktene er oksidert;
bytt ut blåst pærer med andre av
samme type og effekt;
etter at du har bytt en pære i
frontlysene, kontroller alltid at retningen
er riktig;
når et lys ikke fungerer, skal du
sjekke at tilsvarende sikring er intakt, før
du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet.
ADVARSEL Når været er kaldt eller vått
eller etter et kraftig regnvær eller etter
vasking, kan overflaten på frontlysene
eller baklysene være dampe og/eller det
kan dannes kondensdråper på
innsiden. Det er et naturlig fenomen på
grunn av forskjellen i temperatur og
luftfuktighet mellom innsiden og utsiden
av glasset. Det indikerer ikke en feil og
påvirker ikke den normale driften av
belysningsutstyret. Dampen forsvinner
raskt ved å slå på lyset, med start fra
midten av ventilen, og strekker seg
gradvis ut mot kantene.
107F1B0185C
135

SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
BESKRIVELSE
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
avbrytelse av brennstoffets forsyning
med derav følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes;
deaktivering av klimaanleggets
ventilasjon;
tenning av nødlysene (for å slå av
lysene, trykker du på knappen på
instrumentpanelet).
På noen versjoner, vises systemets
inngrep med en melding på displayet.
På samme måte blir en dedikert
melding vist på skjermen for å varsle
føreren dersom systemfunksjonen er
kompromittert.
ADVARSEL Kontrollere kjøretøyet nøye
og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken. Etter kollisjonen, sørg
for at tenningslåset står på STOP for å
ikke lade ut batteriet;RESET AV SYSTEMET
FOR DRIVSTOFFKUTT
For å gjenopprette bilens riktige
funksjon, følger du trinnene nedenfor
(denne prosedyren må startes og
gjennomføres på mindre enn 1 minutt):
159)
Gjøremål
Med blinklysspaken i fri, skal du stille
tenningslåset på STOP
Still startanordningen på MAR
Aktiver høyre blinklys
Aktiver venstre blinklys
Aktiver høyre blinklys
Aktiver venstre blinklys
Deaktiver venstre blinklys
Still startanordningen på STOP
Still startanordningen på MAR
FORSIKTIG
159)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt
av drivstoff eller ser lekkasjer fra
drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille
systemet for å hindre brann.
FRIGJØRING AV
AUTOMATGIRETS
SPAK
I tilfelle av feil, gå frem på følgende måte
for å bevete girspaken fra P (parkering):
stoppe motoren;
aktivere den elektriske
parkeringsbremsen;
gå frem med forsiktighet i punktet
som er indikert av pilen, fjern listen A
fig. 135 (utstyrt med hette) ved å løfte
det oppover (se også fig. 136 );
135F1B0028C
154
I NØDSSITUASJONER

Kilometerstand (i tusen km) 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Skifte motorolje og oljefilter (versjoner 2.4 Tigershart - hvor
dette finnes) (3)●●●●●●●●●●
Skifte tennplugger (versjon 1.4 Turbo MultiAir) (4)●●●●●
Skifte tennplugger (versjon 2.4 Tiger - hvis tilgjengelig)●●●
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(5)
Skifte registerreim kamakselstyring(5)
Skift av bremsevæske(6)
Skifte luftfilterpatron (7)
●●●●●
Skifte ut kupéfilter (7) (O) (●)O●O●O●O●O●
(3) Bytte av motorolje og oljefilter skal utføres når varsellampen tennes på instrumentpanelet eller, i hvert fall, hvert år.
(4) For versjoner 1.4 Turbo MultiAir, skal du for å sikre riktig funksjonalitet og unngå alvorlig skade på motoren, huske på følgende: bruk bare
tennplugger som er spesielt sertifisert for slike motorer, av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor" i kapittelet "Tekniske
detaljer"); respekter utskiftingsintervallene som er angitt i planen for planert vedlikehold. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender
deg til Fiats servicenett
(5) Ikke støvete områder: maksimalt anbefalte kjørelengde 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Støvete områder
og/eller vanskelige driftsforhold (kaldt klima, bykjøring, lange perioder på tomgang): anbefalt maksimal kjørelengde på 60 000 km. Uansett
kjørelengde, bør beltet byttes hvert fjerde år.
(6) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
(7) Hvis bilen brukes i et støvete område, skal du bytte filter hver 15 000. km.
(O) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
164
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på fremre bremsesko
og indikator for slitasje av bremsesko●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på bakre bremsesko,
og at varsellampen for slitasje av bremseskoene fungerer●●●●●●●●●●
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)●●
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(unntatt 1.3 Multijet 16 V versjoner)●●
Kontroll av oljenivået i kraftuttaket (PTU) (4x4-versjoner)●●
Kontroll av den bakre differensialens nivå (4x4-versjoner)●●
Utskifting av oljemotor og oljefilter (utgavene med DPF) (2)
(O) (●)O●O●O●O●O●
(2) Hvor ofte motoroljen og oljefilteret egentlig skal skiftes, avhenger av hvor meget og hvordan kjøretøyet brukes. Dette varsles med en
varsellampe eller med en beskjed på instrumentpanelet. Det må ikke overstige 2 år. Dersom kjøretøyet hovedsakelig benyttes til bykjøring,
skal motorolje og oljefilter skiftes hvert år.
(O) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
168
VEDLIKEHOLD OG PLEIE