2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER ad blue

24
Za dolijevanje tekućine AdBlue® ili za više podataka o AdBlue®, vidi odgovarajuću točku.
Žaruljica
Stanje Uzrok Rješenja / napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2
400 km.Potrebno je što prije doliti AdBlue®: obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete i sami
napraviti.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku s
preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne
bi ispraznio : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti AdBlue®: obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

25
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

26
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Stražnja svjetla za maglu su
upaljena. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Service
privremeno
upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem prikazane poruke, na
primjer:
-
m

inimalna razina motornog ulja,
-

m
inimalna razina tekućine za pranje stakala /
farova,
-

i
strošena baterija daljinskog upravljača,
-

p
ad tlaka u gumama,
-

z
asićenost pročistača čestica (FAP) u vozilu s
dizel motorom.
-
...
V

iše podataka o Provjerama, a naročito o pročistaču
čestica, možete naći u odgovarajućoj točki.
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke i obavezno se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz bljeskanje
sličice servisnog
ključa, koja zatim
ostaje stalno upaljena.Interval održavanja je prekoračen. Samo u izvedbama Dizel BlueHDi.
Održavanje vozila mora se izvršiti što prije.
Ploča s instrumentima

29
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kad motor radi, ako se kazaljka nalazi:
- u p odručju A , temperatura rashladne
tekućine je ispravna,
-

u p
odručju B, temperatura rashladne
tekućine je previsoka; pali se žaruljica
maksimalne temperature i glavna žaruljica
upozorenja STOP , uz zvučni signal i
poruku upozorenja na taktilnom ekranu.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:
F

p
ričekajte barem jedan sat da se motor
ohladi,
F
o
dvrnite čep za dva kruga radi ispuštanja
tlaka,
F n akon pada tlaka, skinite čep,
F

d
olijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".
Budite oprezni prilikom ulijevanja
rashladne tekućine (opasnost od
opeklina). Ne punite iznad oznake maxi
(naznačene na spremniku).
Temperatura rashladne tekućine motora Servisni brojač
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
U izvedbama Dizel BlueHDi, u obzir se uzima
i pogoršanje kvalitete motornog ulja (ovisno o
t r ž i š t u).Provjera
1
Ploča s instrumentima

30
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi ,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).
Prekoračen rok za održavanje
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje stalno upaljen .
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska
5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
U izvedbama Dizel BlueHDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Service" stalno je
upaljena, odmah nakon uključivanja kontakta.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje. Primjer:
do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Ploča s instrumentima

31
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Na preostalu kilometražu do održavanja
može utjecati vremenski faktor, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi.
Tako se ključ može upaliti i nakon isteka
intervala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
U izvedbama Dizel BlueHDi, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja ovisi
o uvjetima korištenja vozila.Inicijalizacija servisnog brojačaAko nakon ovog postupka morate
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami izvršili održavanje vozila, prekinite
kontakt:
Prikaz podatka o održavanju
F Pritisnite ovu tipku i držite je
pritisnutu,
F

U

ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

K

ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi. F

P
ritisnite ovu tipku.
Podatak o narednom održavanju prikazuje se
na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
1
Ploča s instrumentima

33
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Pokazivači dosega s
tekućinom AdBlue®
Čim se počne trošiti rezerva AdBlue® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina AdBlue
®, prikazuje se manja vrijednost
preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka AdBlue®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
AdBlue
®. Doseg veći od 2 400 km
Preostali broj kilometara prikazuje se pritiskom
na ovu tipku.
F
Z
atim označite "
Dijagnostika".
Iznad 5 000 km, vrijednost se ne prikazuje. Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o dosegu.
Prikazuje se preostali doseg. Ako vaše vozilo ima taktilni ekran, na njemu
možete dobiti taj podatak. F
O
značite izbornik
Vožnja. Doseg između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km")
što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
tekućine.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
F

O

značite " OPCIJE".
Više podataka o AdBlue
® i o sustavu
SCR , a naročito o dolijevanju AdBlue®
možete naći u odgovarajućoj točki.
1
Ploča s instrumentima

34
Doseg između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta bljeska ova
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke
(na primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 600 km"),
što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina tekućine.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Kvar vezan uz nedostatak AdBlue
®
Nakon uključivanja kontakta bljeska
ova žaruljica, uz zvučni signal
i prikaz poruke "Napuniti aditiv
za pročišćavanje: Pokretanje je
zabranjeno".
Spremnik AdBlue
® je prazan: sigurnosni uređaj
onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
Ako sami dolijevate tekućinu, obavezno
morate uliti u spremnik najmanje
3,8 l AdBlue
®.
Više podataka o AdBlue
® i o sustavu
SCR , a naročito o dolijevanju AdBlue®
možete naći u odgovarajućoj točki.
Ploča s instrumentima