2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER kontrolky

303
Spacetourer-VP_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Potkávací světla
(xenonové světlomety)
Typ E, D8S 25W
F
S
tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte.
F

P
ootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ručiček.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Výměna xenonové žárovky D8S smí být
prováděna pouze v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu, protože
hrozí riziko úrazu elektrickým proudem.
Xenonové žárovky D8S je v případě
poruchy jedné z nich doporučeno měnit
v páru.
Dálková světla
(xenonové světlomety)
Typ C
, H1-55W
Při montáži konektoru a žárovky
světlometu ustavte celek správně do
jeho polohy, až do zacvaknutí zajištění. Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
Směrová světla
(xenonové světlomety)
Typ B
, PY21W-21W (žlutá)
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a vytáhněte.
F

S

tiskněte spodní jazýček konektoru
a

vyjměte celek konektoru se žárovkou.
F

V

ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
8
Porucha na cestě

329
Spacetourer-VP_cs_Chap10a_BTA_ed01-2016
Asistenční volání CITROËN s lokalizací
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo síť
CITROËN, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a požádat
o jeho úpravu ve Vašem značkovém
servisu.
V zemi, kde se používá více jazyků, je
možné nastavit národní úřední jazyk
podle Vaší volby.
Z technických důvodů a zejména pro
zlepšování kvality telematických služeb
Citroën poskytovaných zákazníkovi
si výrobce vyhrazuje právo provádět
kdykoliv aktualizace palubního
telematického systému.
Porucha systému nebrání vozidlu
v

provozu. Pro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko na více než
2 sekundy.
Hlasová zpráva potvrdí zahájení
volání*.
Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Geolokalizace
Můžete deaktivovat určování geografické polohy
současným stisknutím tlačítek „Tísňové volání
CITROËN s lokalizací“ a „ Asistenční volání CITROËN
s lokalizací“, následovaným stiskem tlačítka „ Asistenční
volání CITROËN s lokalizací“ pro potvrzení.
Pro obnovení určování geografické polohy stiskněte
znovu současně tlačítka „Tísňové volání CITROËN
s lokalizací“ a „ Asistenční volání CITROËN
s
lokalizací“, následně tlačítko „ Asistenční volání
Citroën s lokalizací“ pro potvrzení.
Oranžová kontrolka svítí trvale: je třeba
vyměnit záložní baterii.
V obou případech je riziko, že služba tísňového
a asistenčního volání s lokalizací nebude
funkční.
Obraťte se co možno nejdříve na odborný
servis.
Funkce systému
Po zapnutí zapalování je správná
činnost systému potvrzena
rozsvícením zelené kontrolky na
3 sekundy.
Oranžová kontrolka bliká a poté
zhasne: systém zaznamenal
chybu.
*

V
yužívání těchto služeb podléhá všeobecným
podmínkám a je podmíněno dostupností.
Obraťte se na zástupce sítě CITROËN.
.
Audio a telematika

498
Spacetourer-VP_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
L
M
Lavice vpředu ..................................................94
Lavice vzadu ................................................. 10
9
Lišta
................

............................................... 297
Lokalizované asistenční volání

.....................32

8
Loketní opěrka vpředu

....................................91
M

asážní funkce
...............................
................92
Mechanická převodovka

....................... 2
02, 215
Měrka oleje

.............................................3
2, 273
Minimální zásoba paliva
......................... 1

8, 261
Montáž koberečku
..............................

..........11 0
Montáž kola

................................................... 29

4
Montáž střešních tyčí

.................................... 26

8
Motorový prostor
...............................

............272
MP3 (CD)

..............................
........................484
Multimediální rádio
...............

....378, 380, 382, 434, 436, 438
Kapota motoru ..............................................
2
71
Kapsy na dveřích
..............................
............ 112
Klakson
...............

.......................................... 159
Klapka uzávěru palivové nádrže

.................. 2

61
Klíč
...............

......................... 45 - 47, 63, 65, 195
Klíč s dálkovým ovladačem

...... 4

7, 56, 195, 201
Klimatizace
...................... 1

1, 126, 128, 129, 136
Klimatizace automatická
............................... 13

4
Klimatizace dvouzónová

....................... 13

1, 13 5
Klimatizace ruční
.................. 1

25, 131, 134, 135
Koberečky
............................................. 1

10, 198
Konektivita
..............................

..............368, 424
Kontrola hladiny motorového oleje

................. 32
K

ontrola tlaku (s pomocí sady)

..................... 28

5
Kontrolka brzdového systému

........................ 16
K

ontrolka nezapnutého pásu řidiče

.............. 16

6
Kontrolka pásů

.............................................. 16

6
Kontrolka Service ............................................ 26
Kontrolka signalizace otevřených dveří

.......... 18
K

ontrolka Stop
..............................

.................. 16
Kontrolka systému čištění výfukových plynů SCR

................................. 25
K

ontrolka žhavení naftového motoru

.............. 19
K

ontrolky funkcí
..............................

................ 15
Kontrolky světelné........................................... 15
Kontrolky výstražné

........................................ 15
Ko

ntroly
.........................................2

72, 276, 277
Korektor nastavování sklonu světlometů...... 153
Kosmetické zrcátko

....................................... 111
K

řídlové dveře

.............. 5

6, 58, 79, 80, 305, 306
Kryt zavazadel
...............................

....... 115 , 118id
entifikace vozidla ....................................... 3
27
Identifikační prvky ...............................
.......... 327
Identifikační štítky

......................................... 3

27
Identifikační štítky výrobce

........................... 3

27
Imobilizér elektronický
................4

9, 59, 63, 201
Inteligentní řízení pohonu

............................. 16

0
iSoF

i
X ...............

................................... 18 4 -18 6
Jack
........

.......................................114, 388, 444
Jednodílná lavice pevná
................................. 95
J

ízdní dosah
...............................

..................... 40
Kabel audio
.......................................... 3

88, 444
Kabel jack

............................................. 3

88, 444
Kamera pro couvání ...................................... 255
Kamera pro couvání (na vnitřním zrcátku)

................................... 25

4
Kapacita akumulátoru
................................... 32

0
I
J
K
Abecední rejstřík

18
Řízení


Automatické nouzové brzdění je funkce, která
má za cíl snížit nárazovou rychlost nebo
předejít čelní srážce Vašeho vozidla (v rychlosti
od 5 km/h do 140 km/h) v případě, že řidič
nezasahuje.
Pomocí radaru a kamery působí systém na
brzdy vozidla.








Active Safety Brake
(Automatické nouzové brzdění)


Ve kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem a/
nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Fungování systému se může projevovat
lehkými vibracemi do brzdového
pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla
jsou brzdy podrženy automaticky ještě
1 až 2 sekundy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, může dojít
v případě úplného zastavení vozidla
automatickým nouzovým brzděním k
zastavení motoru.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, při úplném
zastavení vozidla automatickým
nouzovým brzděním se vozidlo znovu
rozjede; sešlápněte brzdový pedál.

Pokud není funkce automatického
nouzového brzdění aktivní, jste
upozorňováni trvalým svícením této
kontrolky, doprovázeném hlášením.


Spuštění brzdění může být upraveno
v závislosti na úkonech řidiče při jízdě,
jako například otáčení volantem nebo
působení na pedál akcelerace.

Pokud radar a kamera potvrdily
přítomnost vozidla nebo chodce,
bliká tato kontrolka, jakmile začne
systém zasahovat.


Důležité:
V případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání Vašeho
vozidla a začít brzdit
pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění.






Asistence pro
inteligentní nouzové
brzdění (AFUi)


V případě, že řidič nebrzdí dostatečně
silně pro zabránění srážce, systém
posílí brzdný účinek.
To t o b r z dění bude účinné pouze v
případě, že šlapete na brzdový pedál.

19
6
Řízení


Deaktivace / Akvivace
výstrahy pro brzdění

V základním nastavení, po každém star tování,
se funkce automaticky aktivuje.
Deaktivace nebo aktivace funkce se provádí
přes nabídku pro nastavení vozidla.







S autorádiem









V nabídce " Personalisation-configuration
"
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci " Auto. emergency braking
"
(Automatické nouzové brzdění).







S dotykovým displejem










V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci " Výstraha na riziko srážky
a automatické brzdění
".

V případě poruchy jste upozorněni
zobrazením této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením.
Obraťte se na sevis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.


Porucha funkce


Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:


- špatné podmínky viditelnosti
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení nebo déšť, mlha, ...),

- protisvětlo (světlomety
protijedoucího vozidla, slunce nízko
nad obzorem, odlesky na mokré
vozovce, výjezd z tunelu, střídání
stínu a světla, ...),

- oblast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou.
Funkce radaru, nacházejícího se v
předním nárazníku, může být rušena
některými klimatickými podmínkami:
nahromadění sněhu, námraza, bláto, ...

Čistěte přední nárazník od sněhu, bláta,
...

Pokud je jedno ze dvou čidel (kamera
nebo radar) zakryt nebo je jeho
výhled omezen, přičemž druhé čidlo
má normální podmínky, systém stále
funguje, ale se sníženým výkonem.
Takový stav není signalizován hlášením
nebo kontrolkou.
Pro zajištění správné funkce radaru
nepoškrábejte lak na nárazníku vozidla.

Pravidelně čistěte čelní sklo př
ed
kamerou.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru
nebo na střeše vozidla hromadil sníh,
protože by mohl zakr ýt kameře výhled.

18
Řízení


Automatické nouzové brzdění je funkce, která
má za cíl snížit nárazovou rychlost nebo
předejít čelní srážce Vašeho vozidla (v rychlosti
od 5 km/h do 140 km/h) v případě, že řidič
nezasahuje.
Pomocí radaru a kamery působí systém na
brzdy vozidla.








Active Safety Brake
(Automatické nouzové brzdění)


Ve kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem a/
nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Fungování systému se může projevovat
lehkými vibracemi do brzdového
pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla
jsou brzdy podrženy automaticky ještě
1 až 2 sekundy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, může dojít
v případě úplného zastavení vozidla
automatickým nouzovým brzděním k
zastavení motoru.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, při úplném
zastavení vozidla automatickým
nouzovým brzděním se vozidlo znovu
rozjede; sešlápněte brzdový pedál.

Pokud není funkce automatického
nouzového brzdění aktivní, jste
upozorňováni trvalým svícením této
kontrolky, doprovázeném hlášením.


Spuštění brzdění může být upraveno
v závislosti na úkonech řidiče při jízdě,
jako například otáčení volantem nebo
působení na pedál akcelerace.

Pokud radar a kamera potvrdily
přítomnost vozidla nebo chodce,
bliká tato kontrolka, jakmile začne
systém zasahovat.


Důležité:
V případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání Vašeho
vozidla a začít brzdit
pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění.






Asistence pro
inteligentní nouzové
brzdění (AFUi)


V případě, že řidič nebrzdí dostatečně
silně pro zabránění srážce, systém
posílí brzdný účinek.
To t o b r z dění bude účinné pouze v
případě, že šlapete na brzdový pedál.

19
6
Řízení


Deaktivace / Akvivace
výstrahy pro brzdění

V základním nastavení, po každém star tování,
se funkce automaticky aktivuje.
Deaktivace nebo aktivace funkce se provádí
přes nabídku pro nastavení vozidla.







S autorádiem









V nabídce " Personalisation-configuration
"
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci " Auto. emergency braking
"
(Automatické nouzové brzdění).







S dotykovým displejem










V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci " Výstraha na riziko srážky
a automatické brzdění
".

V případě poruchy jste upozorněni
zobrazením této kontrolky,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením.
Obraťte se na sevis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.


Porucha funkce


Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v následujících situacích:


- špatné podmínky viditelnosti
(nedostatečné osvětlení vozovky,
sněžení nebo déšť, mlha, ...),

- protisvětlo (světlomety
protijedoucího vozidla, slunce nízko
nad obzorem, odlesky na mokré
vozovce, výjezd z tunelu, střídání
stínu a světla, ...),

- oblast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo
překrytá samolepkou.
Funkce radaru, nacházejícího se v
předním nárazníku, může být rušena
některými klimatickými podmínkami:
nahromadění sněhu, námraza, bláto, ...

Čistěte přední nárazník od sněhu, bláta,
...

Pokud je jedno ze dvou čidel (kamera
nebo radar) zakryt nebo je jeho
výhled omezen, přičemž druhé čidlo
má normální podmínky, systém stále
funguje, ale se sníženým výkonem.
Takový stav není signalizován hlášením
nebo kontrolkou.
Pro zajištění správné funkce radaru
nepoškrábejte lak na nárazníku vozidla.

Pravidelně čistěte čelní sklo př
ed
kamerou.
Nedovolte, aby se na kapotě motoru
nebo na střeše vozidla hromadil sníh,
protože by mohl zakr ýt kameře výhled.