2017 CITROEN JUMPER tlak

145
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Mechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Správné používání
Důrazně nedoporučujeme
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody, aby nedošlo
k

poškození elektrických zařízení ve vozidle.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo. Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
s

rovnocennou kvalitou a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a

nabízí společnost CITROËN specifické
přípravky.
Filtr motorové nafty
Filtr motorové nafty se nachází v motorovém
prostoru vozidla, v blízkosti nádržky brzdové
kapaliny.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
proveďte vypuštění vody z filtru.
V

ypuštění můžete rovněž
provádět pravidelně při každé
výměně motorového oleje.
Vypuštění vody z filtru
-

Nasaďte průhlednou hadici na hlavu

vypouštěcího šroubu 1 .
-

Umístěte druhý konec průhledné hadice

do záchytné nádoby.
-

Povolte vypouštěcí šroub
2. Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy musejí
být prováděny odborníky se specifickou
kvalifikací, kterou zaručují servisy sítě
CITROËN a další odborné servisy. -
Zapněte zapalování.
-
V yčkejte na zastavení čerpadla.
- V ypněte zapalování.
-

Utáhněte vypouštěcí šroub
2.
-

Sejměte a poté odkliďte průhlednou

hadici a záchytnou nádobu.
-

Nastartujte motor
.
-

Zkontrolujte, že nedochází k úniku.
7
KoNTRoLY
Hladina n

163
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Při smývání ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody
nesměrujte proud na světlomety, světla
a

jejich obvod, aby nedošlo k poškození
jejich ochranného laku a těsnění.
VýMĚNA ž ÁROVKY
T

ypy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek.
Pro jejich vyjmutí:
Typ A


ž árovka celá ze skla: vytahujte ji
opatrně, neboť je namontována
tlakem.
Typ B
ž árovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte na žárovku
a otočte ji proti směru pohybu
hodinových ručiček.
Typ C

Válcovitá žárovka: roztáhněte

kontakty. Pro vyšroubování nebo našroubování
šroubů použijte šroubovák uložený
ve schránce s nářadím pod sedadlem
spolujezdce vpředu.
Při zpětné montáži žárovek proveďte
uvedené postupy v obráceném pořadí.
Typ D - E

Halogenová
žárovka: uvolněte
zajišťovací pružinu z jejího
uložení.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou se stejnými referenčními
hodnotami (označením) a charakteristikami.
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
Vadná žárovka

174
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Informace o umístění štítku
s hodnotami tlaků huštění
pneumatik naleznete v rubrice „Technické
charakteristiky - Identifikace vozidla“.
-
Nasaďte dlouhou nástrčnou hlavici
A
,
klíč na demontáž kola
d
a tyč

B na
upevňovací šroub.
-

Otáčejte celkem ve směru chodu


hodinových ručiček pro úplné navinutí
lanka a zvednutí kola pod vozidlo.
-

Ověřte, že je kolo řádně vodorovně


přitisknuté k podlaze vozidla a že zářez
systému navijáku je viditelný.
-

Uložte nářadí a ozdobný kryt (podle


verze).
Zpětná montáž opraveného kola
Postup zpětné montáže opraveného kola je
stejný jako postup pro montáž rezervního
kola; nezapomeňte přitom vrátit na místo
ozdobný kryt kola.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechejte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Nechejte rovněž opravit původní kolo a co
nejdříve jej znovu namontovat na vozidlo
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Prop

175
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
SADA PRO NOUZOVOU OPRAVU PNEUMATIKYOprava pneumatiky
- Zatáhněte páku ruční brzdy.
-
V
yšroubujte čepičku ventilku
pneumatiky, sejměte z lahvičky plnicí
hadici B a našroubujte objímku E na
ventilek. -

Nastartujte motor
.
- Zasuňte zástrčku G
do nejbližší
elektrické zásuvky vozidla.
-

Spusťte kompresor přepnutím

vypínače
F do polohy „ I“ (zapnuto).
-

Nahustěte pneumatiku na tlak 5
barů.
Pro získání přesnějšího výsledku měření je
doporučeno zkontrolovat hodnotu tlaku na
tlakoměru H po vypnutí kompresoru.
-

Ověřte, že je vypínač
F kompresoru
v
poloze „0“ (vypnuto).
Tato sada pro nouzovou opravu pneumatiky
je uložena v brašně, umístěné v jedněch
z

předních dveří.
Zahrnuje:
-

lahvičku

A , obsahující utěsňovací
přípravek a opatřenou:
●

plnicí hadicí

B ,
●

samolepkou

C s nápisem „max.
80

km/h“, kterou musí řidič po opravě
pneumatiky nalepit na viditelné místo
(na palubní desku),
-

návod pro rychlé použití sady pro


nouzovou opravu,
-

kompresor
d s tlakoměrem a přípojkami,
-


adaptéry umožňující nahuštění různých


prvků.
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
Prop

176
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku
alespoň 3 bary, odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10
metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.
-

Poté zopakujte operaci hustění:
●


jestliže není do 10
minut dosaženo
tlaku alespoň 3
bary, odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
●

jestliže bylo možno pneumatiku

nahustit na tlak 5
barů, okamžitě
vyjeďte.
Po jízdě v trvání přibližně 10
minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
Znovu upravte tlak v souladu s hodnotami
tlaku uvedenými na štítku, který se nachází
na sloupku na straně řidiče, a co nejdříve se
obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Kontrola a upravení hodnoty
tlaku
Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.
-

V
ysuňte hadici I a připojte ji přímo
k
ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.
Výměna lahvičky
Pro výměnu lahvičky s utěsňovací kapalinou
postupujte následovně:
-

odpojte hadici
I,
-

otočte vyměňovanou lahvičku s náplní

proti směru chodu hodinových ručiček
a
nadzvedněte ji,
-

nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte

ji ve směru chodu hodinových ručiček,
-

připojte hadici
I a dejte hadici B na její
místo.
Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do autorizované sběrny.
tato sada pro opravu a náhradní


lahvičky jsou k dispozici v síti
CITROËN.
Prop

181
Přeprava nákladu
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Jednou rukou pevně držte čep s koulí 4; druhou
rukou přitáhněte otočný ovladač 5 a otočte
jím až na doraz ve směru chodu hodinových
ručiček; otočný ovladač neuvolňujte.
Údržba
Zařízení nemůže řádně fungovat, pokud
nejsou čep s koulí a držák čisté.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být čep s koulí demontován
a
uzávěr zasunut do držáku.
Přiložený štítek nalepte na dobře
viditelné místo, nejlépe v blízkosti
držáku nebo uvnitř zavazadlového prostoru.
V případě potřeby jakéhokoli zásahu na
tažném zařízení se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Umístěte ochranný uzávěr zpět do držáku.
Pečlivě uložte čep s koulí do jeho obalu pro
zajištění ochrany před nárazy a nečistotami.
Spodem vyjměte čep s koulí z držáku 1 .
Uvolněte otočný ovladač; ten se automaticky
zablokuje v odjištěné poloze (poloha B ).
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8

183
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
d
1 - UPOZORNĚNÍ
ORIGINÁLNÍ MAZIVA A KAPALINY
Motorový olej Převodové ústrojí
Chladič Brzdy
Ostřikovač skel Posilovač řízení
PROSTUDUJTE SI SEŠIT ÚDRŽBY, ZÁRUČNÍ LIST A ZÁRUČNÍ PODMÍNKY / SERVISNÍ A ZÁRUČNÍ KNÍŽKU.CHRAŇTE OČI.
2 - BEZPEČNOST
Používání originálních náhradních dílů, kapalin a maziv, jakož i dodržování plánu servisních
prohlídek a údržby vozidla jsou záruko zachování spolehlivosti a bezpečnosti vozidla na
úrovni nového vozu.
3 - NEBEZPEČÍ
NENECHÁVEJTE
V DOSAHU DĚTÍ. NEPŘIBLIŽUJTE
K OTEVŘENÉMU OHNI. NEDOTÝKEJTE SE.
NESNÍMEJTE UZÁVĚR,
DOKUD JE MOTOR TEPLÝ. VÝBUCH
ŽÍRAVINA
MŮŽE SE SPUSTIT AUTOMATICKY
I PŘI VYPNUTÉM MOTORU. NEOTVÍREJTE, PLYN POD
VYSOKÝM TLAKEM.
AUTOMATICKÉ STARTOVÁNÍ MOTORU. VYTÁHNĚTE KLÍČ ZE
SPÍNACÍ SKŘÍŇKY, POKUD JE KAPOTA V OTEVŘENÉ POLOZE.VYSOKÉ NAPĚTÍ
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
Z

196
Jumper_cs_Chap09_Caracteristiques-Techniques_ed01-2016
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A.
Štítek výrobce
Tento štítek je umístěn na příčce předního
nárazníku v motorovém prostoru vozidla.
1
- Číslo ES schválení typu.
2
- VF... Sériové výrobní číslo.
3
- Celková hmotnost vozidla.
4
- Celková hmotnost jízdní soupravy.
5.1
- Maximální zatížení přední nápravy.
5.2
- Maximální zatížení zadní nápravy.
B. Sériové výrobní číslo na
karoserii D. Označení barvy laku
Toto referenční označení se nachází na
příčce předního nárazníku v motorovém
prostoru vozidla.
C. Pneumatiky
Tento štítek (obrázek není smluvně
závazný), umístěný na sloupku vozidla, na
straně řidiče, udává:
-

rozměry pneumatik,
-


tlaky nahuštění pneumatik při zatíženém

vozidle.
E. Sériové výrobní číslo na
karoserii
Toto číslo se nachází pod plastovým krytem,
v místě stupačky na pravé straně.
Kontrola tlaku nahuštění musí být
prováděna na studených pneumatikách
alespoň jedenkrát měsíčně.
Identifikace vozidla