2017 CITROEN JUMPER display

Posto di guida
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Jumper_it_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Spiaèsegnala Soluzione - azione
Allarme
superamento
involontario di
linea lampeggiante,
accompagnata
da un segnale
sonoro. un superamento involontario
sul lato sinistro.
Girare il volante dal lato opposto per tornare alla giusta
traiettoria.
un superamento involontario
sul lato destro.
Antiavviamento
elettronico accesa.
la chiave di contatto inserita
non è riconosciuta.
L'avviamento è impossibile. Sostituire la chiave e far verificare la chiave che non
funziona dalla rete CITROËN.
Rubrica "All'avviamento - Aperture".
accesa per
circa 10
secondi
all'inserimento del
contatto. l'inserimento dell'allarme.
Far verificare lo stato delle serrature dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.
Presenza
d'acqua nel filtro
del gasolio accesa,
accompagnata da
un messaggio sul
display.
acqua nel filtro del carburante.
Far effettuare lo spurgo del filtro dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Rubrica "Verifiche - Livelli e controlli".
AdBlue accesa, poi
lampeggiante
accompagnata da
un messaggio sul
display. una diminuzione
dell'autonomia di guida.
Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue.
Non arrivare a 0
km di autonomia, non sarà più
possibile riavviare il motore !
Rubrica "Verifiche - AdBlue".
Livello minimo
carburante accessa con la
lancetta nella
zona E.
è iniziata la riserva di
carburante. Effettuare subito un rabbocco di carburante.
Effettuare al più presto un rifornimento di carburante. La
valutazione della riserva di carburante è un parametro
sensibile allo stile di guida, al tipo di strada, al tempo
trascorso ed ai chilometri percorsi dall'accensione della spia.
lampeggiante. un'anomalia del sistema. Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
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ALL'AVVIAMENTO

Posto di guida
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Jumper_it_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Displayvisualizza segnala Soluzione - azione
Temperatura /
Ghiaccio la spia presenza
ghiaccio, la
temperatura
che lampeggia
accompagnata
da un messaggio
sul display.condizioni climatiche che
possono provocare la presenza
di ghiaccio sulla strada.
Prestare ancora più attenzione e non frenare
bruscamente.
Rubrica "Sicurezza - Sicurezza durante la guida".
Data / Ora una regolazione :
della data,
dell'ora.una configurazione mediante il
menu "MODE".
Rubrica "Tecnologia a bordo - Configurazione del
veicolo".
Altezza del
fascio dei fari una regolazione
dei fari.una posizione da 0
a 3 in
funzione del carico trasportato. Regolare con i pulsanti sulla piastrina dei comandi
MODE.
Rubrica "Ergonomia e confort - Comandi al volante".
Chiave di
manutenzione una chiave di
manutenzione
che rimane
accesa.una periodicità di manutenzione
che sta per scadere.
Attenersi alla lista dei controlli nel piano di
manutenzione del Costruttore, poi effettuare il tagliando
di manutenzione.
Stop & Start accesa.
la messa in modalità STOP
del motore dopo l'arresto del
veicolo. Non appena si desidera ripartire, la spia si spegne ed il
motore si riavvia automaticamente in modalità START.
lampeggia per
alcuni secondi
poi si spegne. l'indisponibilità momentanea
della modalità STOP.
Casi particolari della modalità STOP.
Rubrica "All'avviamento - Avviare e spegnere".
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ALL'AVVIAMENTO

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Displayvisualizza segnala Risoluzione - azione
Indicatore di
cambio marcia la freccia verso
l'alto.la possibilità d'inserire la marcia
più alta.
Rubrica "All'avviamento - Cambio e volante".
Limitatore di
velocità acceso con
"OFF".
il limitatore selezionao non è
attivo.
Selezione manuale.
Rubrica "Ergonomia e confort - Comandi al volante".
accesa. il limitatore è attivato.
Posto di guida

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INDICATORI DI MANUTENZIONELivello dell'olio motore
Qualche secondo dopo, il display torna alle
sue consuete funzioni.
Qualità dell'olio motore
In caso di dubbio, verificare il livello dell'olio
con l'astina manuale.Questa 2ª spia, abbinata alla 1ª,
si accende sul quadro strumenti
quando, non essendo stata
effettuata la sostituzione dell'olio,
questo ha superato una nuova soglia di
degradazione. Se questa spia si accende a
intervalli regolari, effettuare al più presto la
sostituzione. Questa spia lampeggia e se il
veicolo è equipaggiato di questa
funzione, appare un messaggio
ad ogni avviamento : il sistema ha
rilevato una degradazione dell'olio motore.
Far sostituire l'olio motore al più presto.
Per le motorizzazioni 3.0 HDi, il regime
motore è limitato a 3
000 giri/minuto,
poi a 1
500 giri/minuto finché non viene
effettuata la sostituzione. Procedere
alla sostituzione dell'olio motore per
evitare deterioramenti.
Informazioni sulla manutenzione
All'inserimento del contatto e per
alcuni secondi, si accende la chiave
che simboleggia le informazioni sulla
manutenzione : il display informa sulla
scadenza della prossima manutenzione
da effettuare conformemente al piano di
manutenzione del Costruttore. Secondo la motorizzazione, appare
successivamente il livello dell'olio motore
graduato da 1
(Min) a 5 (Max).
Se non appare alcuna graduazione, il
livello dell'olio è insufficiente ; rabboccarlo
tassativamente per evitare il deterioramento
del motore.
Affinche la misura di questo livello sia
valida, il veicolo deve essere parcheggiato
su suolo orizzontale, con motore spento da
più di 30
minuti.
Leggere la rubrica "Verifiche - Livelli e
controlli".
Quest'informazione è determinata in
funzione del chilometraggio percorso dalla
precedente manutenzione.
Posto di guida

Posto di guida
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Consultare la rubrica "Tecnologia a
bordo - Configurazione del veicolo".
Richiamare l'informazione
manutenzione
Per accedere in qualsiasi momento alle
indicazioni di manutenzione, premere
leggermente il tasto MODE.
Utilizzare le frecce verso l'alto/basso per
visualizzare le informazioni relative alla
scadenza e all'olio motore.
Premendo nuovamente il tasto MODE si
torna ai vari menu del display.
Una pressione prolungata riporta alla
videata iniziale.Menu... Scelta... Permette di...
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Service
Service
(Km/Miglia
prima della
manutenzione)
Visualizzare
i chilometri/
miglia che si
possono ancora
percorrere
prima della
manutenzione.
Olio (Km/
Miglia
prima della
sostituzione) Visualizzare
i chilometri/
miglia rimanenti
da percorrere
prima della
prossima
sostituzione.Leggere la lista dei controlli nel piano
di manutenzione del Costruttore che è
stato consegnato con il veicolo.
Azzeramento dell'informazione
manutenzione
L'arresto permanente del lampeggiamento
dell'indicatore è realizzabile da parte di
un riparatore qualificato equipaggiato di
strumento di diagnosi, dopo ogni tagliando
di manutenzione.
Se si effettua la manutenzione da soli,
azzerare l'indicatore di manutenzione come
segue :
F
inserire la chiave nel contattore,
F
ruotarla sulla posizione

MAR,
F
premere contemporaneamente i pedali


del freno e dell'acceleratore per più di
15
secondi.
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ALL'AVVIAMENTO

Cambio e volante
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REGOLAZIONE DEL VOLANTE
A veicolo fermo, regolare prima il sedile
nella posizione più adatta.
Sbloccare il volante tirando il comando
verso di sé.
Regolare la profondità del volante, quindi
bloccarlo abbassando a fondo il comando.
Attivazione
L'informazione appare su un
display del quadro strumenti
sotto forma di spia SHIFT,
accompagnata da una freccia
verso l'alto per segnalare al guidatore che
può inserire la marcia più alta.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio
marcia in funzione delle condizioni di guida
(pendenza, carico, ...) e delle sollecitazioni
del guidatore (richiesta di potenza,
accelerazione, frenata,...). Il sistema non
propone in nessun caso d'inserire la prima
marcia, la retromarcia o di scalare le marce.
Disattivazione
Questo sistema non può essere disattivato
dal guidatore.
Per ragioni di sicurezza, queste


manovre non devono essere effettuate
durante la guida.
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ALL'AVVIAMENTO

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PARTENZA ASSISTITA IN SALITA
Questa funzione (chiamata anche HHC - Hill
Holder Control), legata al controllo dinamico
di stabilità, facilita l'avviamento e si attiva alle
seguenti condizioni:
-

il veicolo deve essere fermo, con il motore
avviato, il pedale del freno premuto,
-


la pendenza della strada deve essere

superiore al 5%,
-

in salita, il cambio deve essere in folle
o con una marcia inserita diversa dalla
retromarcia,
-


in discesa, deve essere inserita la
retromarcia.
La partenza assistita in salita è un'opzione


che rende più piacevole la guida. Non
si tratta né di un sistema di parcheggio
automatico né di un freno di stazionamento
automatico.Funzionamento
Il pedale del freno e il pedale della frizione
devono essere premuti. Non appena si
rilascia il pedale del freno, si hanno circa
2
secondi per avviare il veicolo, senza che
questo si muova e senza usare il freno di
stazionamento.
In fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione di frenata.
Durante questa fase è possibile percepire il
rumore tipico di disinserimento meccanico
dei freni, che segnala il movimento
imminente del veicolo.
Malfunzionamento
Quando si verifica un'anomalia
del sistema, questa spia si
accende ed è accompagnata da
un segnale acustico, confermato
da un messaggio sul display. Far controllare
il sistema dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. La funzione partenza assistita in salita, si
disattiva nei seguenti casi:
-

quando il pedale della frizione è

rilasciato,
-

quando il freno di stazionamento è

inserito,
-

allo spegnimento del motore,
-


quando il motore si blocca.
Avviamento e arresto

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Jumper_it_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Casi particolari
Questa spia lampeggia per alcuni
secondi sul quadro strumenti, poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale. Attivazione automatica della modalità
START
La modalità START potrebbe attivarsi
automaticamente quando :
-

il veicolo si trova non frenato in

pendenza,
-
il tergicristallo è in modalità

funzionamento veloce,
-
l'aria condizionata è attivata,
-

il motore è spento da circa 3
minuti, con
la funzione Stop & Start,
-
alcune condizioni specifiche (carica

della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
In questo caso il display del
quadro strumenti mostra
un messaggio; questa spia
lampeggia per alcuni secondi,
poi si spegne.
Per un corretto utilizzo
Con cambio manuale in modalità STOP, in
caso di inserimento di una marcia senza
aver premuto completamente il pedale
della frizione, il riavviamento del motore
e la ripartenza del veicolo potrebbero non
avvenire.
Si accende una spia e/o appare un
messaggio sul quadro strumenti per
ricordare di premere a fondo il pedale della
frizione al fine di garantire il riavviamento.
Questo funzionamento è del tutto
normale. Con il motore in modalità STOP,
se il guidatore slaccia la cintura
di sicurezza e apre una delle
porte anteriori, il riavviamento
del motore è possibile solo con la chiave
di contatto. Si sente un segnale sonoro
accompagnato dal lampeggiamento di
questa spia e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Modalità STOP che potrebbe non essere
disponibile
La modalità STOP non si attiva quando :
-

il sistema s'inizializza,
-


la porta del guidatore è aperta,
-


la cintura di sicurezza del guidatore è


sganciata,
-

l'aria condizionata è attiva,
-


il disappannamento del lunotto è


attivato,
-

il tergicristallo è in modalità di


funzionamento rapido,
-

la retromarcia è inserita, in manovra di


parcheggio,
-

alcune condizioni specifiche (carica


della batteria, temperatura del motore,
rigenerazione del filtro antiparticolato,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
-

in caso di utilizzo intensivo dello Stop &


Start, potrebbe disattivarsi per
mantenere la funzione avviamento ;
recarsi presso la rete CITROËN per
riattivare la funzione.
Avviamento e arresto