
11 5
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
recunoAStereA PA nour IL or
Acest sistem reprezinta o asistare la
conducere. El utilizeaza o camera video
amplasata la partea superioara a parbrizului.
Camera video detecteaza urmatoarele
tipuri de panouri si afiseaza informatiile
corespunzatoare pe tabloul de bord:
-
viteza maxima autorizata,
-
interdictia de a depasi. Unitatea de masura a limitei de viteza
(km/h sau mph) depinde de tara in care
conduceti.
Aceasta trebuie luata in considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul sa functioneze corect
cand intrati intr-o alta tara, unitatea de
masura a vitezei afisata pe tabloul de bord
trebuie sa corespunda cu cea din tara in
care conduceti. Citirea automata a panourilor
reprezinta un sistem de asistare la
conducere si nu afiseaza intotdeauna corect
limitele de viteza.
Panourile cu limitele de viteza intalnite
pe drum au intotdeauna prioritate fata de
valoarea afisata de sistem.
Sistemul nu poate, in niciun caz, sa
inlocuiasca atentia conducatorului.
Conducatorul trebuie sa respecte codul
rutier si sa adapteze intotdeauna viteza la
conditiile climatice si de circulatie.
Este posibil ca sistemul sa nu afiseze limita
de viteza in cazul in care nu identifica niciun
panou pe o durata predeterminata.
Sistemul este conceput pentru a identifica
panourile conforme cu Conventia de la
Viena privind semnalizarea rutiera. Pentru a nu impiedica functionarea
optima a sistemului:
- Curatati in mod regulat campul de
vedere al camerei video.
-
n u efectuati reparatii ale parbrizului in
zona din apropierea senzorului camerei
video.
La inlocuirea becurilor de proiectoare, se
recomanda insistent montarea de piese de
schimb originale.
Utilizarea altui tip de becuri ar putea reduce
performantele sistemului.
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ

11 6
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Afisare pe tableta tactila apoi
pe tabloul de bord
Afisarea panourilor se face in doua faze:
-
t
oate panourile rutiere recunoscute
sunt afisate pe tableta tactilă sub forma
de ferestre (pop-up), timp de 40 de
secunde.
-
Apoi, aceste panouri sunt afisate pe
tabloul de bord.
Sistemul poate afisa doua panouri rutiere
simultan (limitare de viteza si interdictie de
depasire), in cele doua zone dedicate pe
tabloul de bord.
Daca este detectat un panou rutier
suplimentar, de exemplu un panou de
limitare a vitezei (viteza redusa) in caz
de carosabil ud, acesta se afiseaza intro
fereastra goala sub panoul corespunzator. Panourile suplimentare sunt filtrate in modul
urmator:
-
Panourile referitoare la zapada sau polei
se afiseaza numai daca temperatura
exterioara este mai mica de 3° C.
-
Panourile referitoare la zapada, ploaie
sau ceata se afiseaza numai daca sunt
activate stergatoarele de geamuri si
temperatura exterioara este mai mica de
3° C.
-
Panourile referitoare la camioane nu
sunt afisate daca ele vizeaza un vehicul
avand mai putin de 4 tone.
-
Panourile referitoare la utilaje agricole
nu sunt afisate.
Principii
Utilizand camera video amplasata in partea
superioara a parbrizului, acest sistem
identifica si citeste indicatiile de limitare a
vitezei, interdictiile de depasire si panourile
ce indica incetarea limitarilor mentionate
anterior.
Siguranţa în conducere

123
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
dezactivarea airbagului frontal al
pasagerului
În poziţia "OFF", airbagul pasagerului din
fata nu se declanşează în cazul unui impact.
Imediat după ce dezinstalaţi scaunul
pentru copii, selectaţi "ON", pentru a
reactiva aibagul, asigurând astfel siguranţa
pasagerilor din fata în cazul unui şoc.Airbaguri laterale si airbaguri cortina
Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat
cu acest gen de echipament, airbagurile
laterale sunt introduse în spătarele
scaunelor din faţă, pe partea laterală a uşii.
Airbagurile cortină sunt introduse în stâlpii
uşilor şi în partea superioară a habitaclului,
în pavilionul locurilor din faţă din cabină.
Ele se intercalează între ocupantul locului
respectiv şi suprafaţa geamului.
Se declanşează unilateral, pe partea în care
se produce coliziunea.
Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa
neutralizati airbagul pasagerului din fata dacă
instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele in
directia de mers" pe scaunul sau pe bancheta
pasagerilor din fata. În caz contrar, copilul riscă
să-i fie pusă viaţa în pericol sau să fie grav
rănit în timpul declanşării airbagului.
Dacă airbagul frontal al pasagerului nu poate
fi neutralizat: nu instalaţi niciodata un scaun
pentru copii "cu spatele in directia de mers".
c
ontrolul neutralizarii La fiecare pornire, neutralizarea
este confirmată prin aprinderea
acestui martor, insotita de un
mesaj afisat pe ecran.
d
isfunctie Daca se aprinde acest martor
luminos, consultati reteaua
C
itroën pentru verificarea
sistemului.
Consultati rubrica "
t
ehnologie la bord -
Configurarea vehiculului".
Functie parametrabila cu tasta M
ode
; in
meniul "Airbag passager", selectaţi "OFF".
5
SIGURANŢ
Airbag-uri

124
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
Pentru o utilizare corecta
daca vehiculul este echipat, pentru ca airbagurile sa fie pe deplin efici\
ente, respectati regulile de siguranta de mai jos.
Cuplati centura de siguranţă a scaunului pe
care il ocupati, reglată si pozitionata corect.
Adoptaţi o poziţie corectă, asezat normal cu
trunchiul la verticala.
Nu interpuneti nimic între pasageri şi
airbaguri (copil, animal, obiecte, ...), nu
fixati si nu lipiti nimic in apropierea sau pe
traiectoria de depliere a airbagurilor. Acestea
ar putea cauza rani la deplierea airbagurilor.
n
u modificati echipamentele originale
ale vehiculului, in mod deosebit in zona
aibagurilor si pe traiectoria lor de depliere.
Orice intervenţie asupra sistemelor de
airbaguri trebuie sa fie realizata exclusiv in
cadrul unui Service autorizat sau al reţelei
CITROËN.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, verificaţi sistemele de airbaguri. Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile in zona centrala a volanului.
Nu puneţi picioarele pe planşa de bord de
partea pasagerului.
Încercaţi să nu fumaţi în măsura în care este
posibil, deplierea airbagurilor putând cauza
arsuri sau existând pericolul unor răniri
cazate de ţigări sau pipa.
Nu demontaţi, nu perforaţi şi nu loviţi volanul
niciodata.
Airbaguri laterale
Nu acoperiţi scaunele decât cu huse
omologate, compatibile cu declansarea
airbagurilor laterale. Pentru a afla gama
de huse adaptate pentru vehiculul
dumneavoastra, puteti consulta reteaua
CITROËN.
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor, deoarece ar putea cauza rănirea
toracelui sau a braţelor în momentul
declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi bustul mai mult decât trebuie
de usa.Airbaguri cortina
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe stâlpii de usa
sau pe plafon, deoarece ar putea cauza răni
la cap în momentul declanşării airbagului
cortina.
Nu demontaţi şuruburile mânerelor de
susţinere fixate pe plafon. Ele contribuie la
fixarea airbagurilor cortină.
Airbag-uri

125
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
GenerALItAtI P r IVI nd S c A une L e P
entru co PII
Preocupare constantă a CITROËN încă din
faza de concepţie a vehiculului, siguranţa
copiilor depinde în aceeaşi măsură şi de
dumneavoastră.
Pentru a asigura o siguranţă optimă
respectaţi sfaturile următoare:
-
toţi copiii cu vârsta mai mică de 12 ani şi
înălţimea mai mică de un metru cincizeci
trebuie să fie transportaţi în scaune de
copii omologate adaptate greutăţii lor, în
locurile echipate cu centură de siguranţă
sau cu sistem de prindere ISOFIX.
-
statistic, locurile cele mai sigure pentru
transportul copiilor sunt cele din spate.
-
copilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transportat în poziţia
cu spatele in directia de mers, atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.
-
pasagerul nu trebuie să călătorească
având un copil pe genunchi.
Instalarea unui scaun pentru copii pe locul din fata
"Spatele in directia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii
"cu spatele in direcţia de mers"
este montat pe locul pasagerului
din faţă, airbagul pasagerului
din fata trebuie neapărat dezactivat. Altfel,
copilul riscă să fie grav rănit sau chiar
omorât la deplierea airbagului. "Fata in directia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii
cu faţa in direcţia de mers este
montat pe locul pasagerului din
faţă, lăsaţi airbagul pasagerului
activat.
CITROËN va recomanda sa transportati
copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:
-
"cu spatele in directia de mers" , pana la varsta de
3 ani,
- "cu fata in directia de mers" , peste varsta de 3 ani.
Instalarea scaunelor pentru copii şi
neutralizarea airbagului pasagerului
din fata sunt comune pentru intreaga gama
CITROËN.
În absenţa neutralizării airbagului pasagerului
din fata, este strict interzisă instalarea unui
scaun pentru copii "cu spatele in directia de
mers" pe locurile din faţă.
5
SIGURANŢ
Copii la bord

Ar
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der
Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EnNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ESno inStALAr n U n CA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la m\
archa en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
EtÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD.
Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FiÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FrNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
127
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
5
SIGURANŢ
Copii la bord

134
Jumper_ro_Chap06_Accessoires_ed01-2016
recomandari pentru conducere
repartizarea sarcinii: repartizaţi sarcina
în remorcă astfel încât obiectele cele mai
grele să fie cât mai aproape de axa remorcii,
iar sarcina pe braţul de remorcare să fie
aproape dar să nu depăşească valoarea
maximă autorizată.
r
acire: tractarea unei remorci în pantă
creşte temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric,
capacitatea sa de răcire nu depinde de
turatia motorului.
Folosiţi o treaptă cât mai mare a cutiei de
viteze pentru scăderea regimului de turaţie
al motorului şi reduceţi viteza.
În toate cazurile, fiţi atenţi la temperatura
lichidului de răcire. Pneuri: verificaţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor cât şi pentru
remorcă, astfel încât să fie respectate
recomandările fabricantului.
Montarea unui dispozitiv de
remorcare
Vă recomandăm să utilizaţi numai
dispozitive de remorcare şi cablurile
electrice originale CITROËN, care au fost
testate şi omologate din faza de proiectare
a vehiculului şi să încredinţaţi montarea
acestui dispozitiv reţelei CITROËN.
Aceste dispozitive de remorcare originale
sunt compatibile cu functionarea asistentei
la parcarea cu spatele si a camerei de mers
inapoi, daca vehiculul este echipat.
În caz de montare în afara reţelei CITROËN,
este imperativ ca această montare sa
fie făcută in conformitate cu prevederile
constructorului.
Pentru o buna utilzare
În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Consultati rubrica "Verificări, Niveluri si
verificari".
Frane: tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv. Vant lateral: ţineţi cont de creşterea
influenţei vântului asupra ţinutei de mers.
Conduceţi fără să bruscaţi comenzile şi cu o
viteză moderată. ABS: sistemul acţionează numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.
Asistenta la parcarea cu spatele: aceasta
functie este neutralizata la un vehicul echipat
cu dispozitiv de remorcare original CITROËN.
Consultati rubrica "Caracteristici
tehnice - Identificarea vehiculului".
Solutii de transport

135
Jumper_ro_Chap06_Accessoires_ed01-2016
SISteMe de trAnSPort Pe
A
co P er IS
Consultati rubrica "Caracteristici
tehnice - Dimensiuni" pentru mai multe
informaţii privind lungimea (L1 - L4) şi
înălţimea (H1 - H3) ale vehiculului. Incarcatura maxima pe pavilion,
repartizata in mod uniform: 150 kg,
pentru toate versiunile, in limita respectarii
masei maxime admise incarcat (MTAC) a
vehiculului.
Din motive de siguranta si pentru a evita
deteriorarea acoperisului, este absolut
necesara utilizarea unui sistem de transport
(bare de acoperis sau galerie) omologat
pentru vehiculul dumneavoastra.
Barele de acoperis pot fi montate doar pe
versiunile de furgon, combi si microbuz cu
inaltimea H1 sau H2. In cazul microbuzului,
verificati prezenta sistemelor de climatizare
de acoperis. Dispozitivul de transport trebuie sa fie
neaparat fixat in punctele de ancorare
amenajate pe acoperisul vehiculului: 6, 8 sau
10, in functie de ampatamentul vehiculului.
r
espectati indicatiile de montare si conditiile
de utilizare indicate in instructiunile livrate
impreuna cu dispozitivul de transport.
Sistemul de transport pe acoperis nu
poate fi montat pe nicio versiune de
inaltime H3.
r
espectati cu strictete dispozitiile legale in
vigoare referitoare la gabaritul maxim.
6
Solutii de transport
ACCESorii