2017 CITROEN JUMPER DISPATCH tow

263
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniuPonowna inicjalizacja
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia

w ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy ponowną inicjalizację systemu wykona
się przy prawidłowo wyregulowanym
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz, w zależności
od wyposażenia, wyświetlenie
komunikatu. Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo
kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo
kilku kół.
F

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i gwałtownego hamowania.
F

N

ależy zatrzymać się, gdy tylko pozwolą
na to warunki ruchu drogowego. F
W p rzypadku przebicia użyć zestawu
do szybkiej naprawy opon albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
albo
F

j
eżeli dysponują Państwo sprężarką,
np. tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opon, należy sprawdzić na zimno ciśnienie
w czterech oponach,
albo
F

j
eżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
Wykryty spadek ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony. Nie należy poprzestać na samej
tylko kontroli wizualnej. Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu wykonuje się
przy włączonej stacyjce podczas postoju samochodu.
Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako
wartości odniesienia.
6
J

265
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Otwieranie
Jeśli Państwa samochód jest
wyposażony w system Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w
pojazdach wyposażonych w system
"Zdalny dostęp i
rozruch".
F

O

bowiązkowo zatrzymać silnik.
F

O

dryglować samochód, jeżeli jest on
wyposażony w funkcję "Zdalnego dostępu
i

rozruchu".
F

O

tworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Napełnianie zbiornika paliwa
Należy nalać ponad 8 litrów paliwa, aby ilość
ta mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a
podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego. F

W
yciągnąć korek odkręcając go, następnie
położyć go na uchwycie (znajdującym się
na klapce).
F

W
łożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak
aby przesunąć metalową przesłonę A ).
F

N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu.
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go w prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
F

S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce wlewu).
Pojemność zbiornika paliwa: około 69 litrów.
F
J
eżeli samochód wyposażony jest
w
zwykły kluczyk, włożyć kluczyk do korka,
a
następnie obrócić kluczyk w lewo.
7
Informacje praktyczne

266
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Minimalny poziom paliwa (rezerwa)
Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa zapala się
ta kontrolka w zestawie
wskaźników, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Odcinanie dopływu paliwa
Samochód wyposażony jest w system
b ezpieczeństwa, który w razie zderzenia
odcina dopływ paliwa. Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy,
w zbiorniku pozostaje mniej niż 8 litrów.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki. W przypadku wlania
nieodpowiedniego paliwa konieczne
jest opróżnienie zbiornika przed
uruchomieniem silnika.
Samochód wyposażony jest w katalizator
redukujący emisję szkodliwych składników
w
spal
inach.
Zabezpieczenie przed pomyłką
przy tankowaniu – silnik Diesla
Samochód jest wyposażony w urządzenie
m echaniczne uniemożliwiające zatankowanie
benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym
olejem napędowym. Zapobiega ono także
uszkodzeniu silnika wynikającemu z
takiej pomyłki.
Urządzenie to znajduje się przy wlocie do zbiornika
i
jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika diesel pistolet opiera się o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.
Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu diesel.
Nie otwierać lewych bocznych drzwi,
jeżeli samochód jest w nie wyposażony,
ponieważ mogłyby uszkodzić pokrywę
wlewu paliwa podczas nalewania paliwa.
In

267
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostępnymi
w
dystrybutorach paliw. Stosowanie paliwa B20 lub B30
zgodnego z
normą EN 16709
jest możliwe w silniku Diesla
Państwa samochodu. Niemniej
jednak jego zastosowanie, nawet
przypadkowe, wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych
warunków obsługi, określanych
jako "Trudne warunki jazdy".
Aby uzyskać więcej informacji,
skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem
specjalistycznym.
Możliwe jest powolne zatankowanie
zbiornika przy użyciu kanistra.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia.
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w
zależności od kraju. System
zapobiegający pomyłce może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym zalecamy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN, aby
dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest
do dystrybutora paliwa w
danym kraju. Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego
zgodnych z
normą B715000.
-

Olej napędowy zgodny
z
normą EN590 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0 do 7%),
- Olej napędowy zgodny z n ormą
EN16734 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do 10%),
- Olej napędowy parafinowy zgodny z normą EN15940
w
mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do 7%).
7
In

268
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania.Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
Unikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
p o odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w

pojeździe.
Można również użyć pokrowców
przeciwpoślizgowych.
W sprawie dodatkowych informacji należy
skontaktować się z

siecią CITROËNA lub
z

warsztatem specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasi, zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Wymiary
oryginalnych opon Typ łańcucha
215/65 R16 ogniwo 12 mm 215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i

suchej nawierzchni.
In

269
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych CITROËNA, które
posiadają homologację i
są dostosowane
do konstrukcji samochodu, a
także
zamontowanie ich w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią CITROËNA musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py. Jazda z
przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i
wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Więcej informacji na temat Zaleceń
jazdy , szczególnie z hakiem
holowniczym, zawiera odpowiednia
rubryka.
7
In

270
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tryb ekonomiczny
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas około 40 minut można używać takich funkcji,
jak: systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania czy lampki sufitowe.
Przejście w tryb
ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
p ojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a
aktywne funkcje
zostają przełączone w
tryb czuwania.
Jeżeli w
momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z t rybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w
chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o
odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w
celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V , patrz odpowiednia rubryka.
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w
ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o
ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
In

271
Jumpy _pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Akcesoria
W sieci CITROËNA dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
A kcesoria te i części są przystosowane do samochodu i posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję CITROËNA.
"Komfort"
Owiewki drzwi, zapalniczka, ograniczniki
zapobiegające przemieszczaniu się bagażu, stały
wieszak na ubranie mocowany do zagłówka,
wspomaganie parkowania przodem i
tyłem,
chlapacze profilowane, organizer bagażnika...
"Udogodnienia transportowe"
Wytłoczka do wyłożenia bagażnika, siatka bagażnika,
pałąki dachowe bagażnika bazowego, bagażnik rowerowy
na hak, bagażnik rowerowy na pałąki dachowe, uchwyty
na narty, kufer dachowy, wiązka haka holowniczego...
Haki holownicze muszą być bezwzględnie montowane
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
"Styl"
Kołpaki ozdobne kół, zaślepki do felg, nakładki
na progi drzwi, gałki dźwigni zmiany biegów...
"Bezpieczeństwo"
Alarm antywłamaniowy, znakowanie szyb,
zabezpieczenie przeciwkradzieżowe kół, foteliki
dziecięce, alkomat, apteczka, trójkąt ostrzegawczy,
kamizelka odblaskowa, system wykrywania
skradzionego samochodu, moduł zarządzania
flotą pojazdów, łańcuchy śniegowe, pokrowce
antypoślizgowe, reflektory przeciwmgłowe...
"Zabezpieczenia"
Dywanik*, pokrowce na fotele dostosowane do
bocznych poduszek powietrznych, chlapacze,
listwy boczne, osłony zderzaków, zestaw
zabezpieczenia przestrzeni ładunkowej
(z drewna lub plastiku), progi tylne, dywanik
tylny...
Montaż urządzeń i

akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu (doboru)
CITROËNA może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Prosimy o

kontakt z

przedstawicielem
marki CITROËN w

celu zapoznania się
z

homologowaną gamą wyposażenia
i
a

kcesoriów.
Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z
zewnętrzną
anteną w
ramach doposażenia
prosimy uzgodnić z
pracownikami
sieci CITROËNA, jakie wymogi
musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny,
specjalne warunki montażu) zgodnie
z
dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej
p

ojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach
m ogą nakładać obowiązek posiadania
w
samochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
tyłu oraz innego wyposażenia.
* Aby nie blokować pedałów: - n ależy prawidłowo zamocować dywanik,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
7
Informacje praktyczne