2017 CITROEN DS4 stop start

206
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kun käsivalintaisella vaihteistolla
varustetun auton ajonopeus on alle
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-
s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm
pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
h
uurteenpoisto on aktivoitu
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kun automaattivaihteinen auto

seisoo, tämä mittariston merkkivalo ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto
pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys
tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun auto seisoo.
20 km/h tai auto seisoo (bensiinimalli PureTech
130 ja BlueHDi 115 ja 120 -dieselmallit), tämä
mittariston merkkivalo syttyy ja moottori
asettuu automaattisesti varotilaan silloin, kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen.
syttyy ja moottori asettuu automaattisesti
varotilaan silloin, kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon


N .
06
Ajaminen

207
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Käsivalintainen vaihteisto, tämä
merkkivalo sammuu ja moottori
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a

vaat kuljettajan oven
-
i

rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a

jonopeus ylittää 25 km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3 km/h PureTech 130
bensiinimallissa ja Blue HDi 115
ja 120 -dieselmallissa) tai 3 km/h
automaattivaihteisella autolla
-
s

ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Automaattivaihteisto, tämä merkkivalo sammuu ja
moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen silloin:
- kun päästät jarrupolkimen ja valitsin on asennossa D tai M
-

k
un valitsin on asennossa N , jarrupoljin
vapautettuna ja siirrät valitsimen
asentoon


D tai M
-

k
un kytket peruutusvaihteen.
käynnistyy automaattisesti uudelleen silloin,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan.
06
Ajaminen

208
DS4_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriö
Tietyissä tapauksissa, esim. matkustamon
mukavan lämpötilan ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Pyyntö poiskytkennästä voidaan tehdä milloin
tahansa heti, kun sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start aktivoituu aina automaattisesti
sytytysvirran kytkeytyessä.
Kytkeminen pois toiminnasta / uudelleen toimintaan
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan voi ilmestyä
varoitusviesti, jossa kehotetaan siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N ja painamaan
jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka jälkeen auto
on käynnistettävä uudelleen.Stop & Start -järjestelmä vaatii
toimiakseen korkealuokkaisen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätyn
12


voltin akun. Mikä tahansa
tämäntyyppiselle akulle tehtävä
toimenpide on annettava yksinmaan
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 voltin akusta asiaa
käsittelevästä otsakkeesta. Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen ECO OFF
merkkivalo vilkkuu, jonka jälkeen se
jää palamaan.
Kojelaudan painikkeella
Uusi painallus tästä painikkeesta
kytkee toiminnon jälleen päälle. F

P
aina tätä painiketta.
Poiskytkennän merkiksi syttyy painikkeen
merkkivalo ja viesti ilmestyy. Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista
ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä. Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
i l m e st y y.
06
Ajaminen

227
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PolttoainePolttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja varoitusviesti ilmestyy.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttonestettä on jäljellä noin
6 litraa .
Polttoainesäiliön täyttö
F Paina painiketta , kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä painike
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
Jos autossa on varusteena Stop &
Start -järjestelmä, älä koskaan lisää
polttoainetta polttoainesäiliöön silloin,
kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise
sytytysvirta ehdottomasti avaimella tai
START/STOP painikkeella, jos autossa on
avaimettoman käynnistämisen järjestelmä.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5 litraa, jotta polttonestemittari voi
rekisteröidä


sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee 0 :aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Katso lisätietoja polttonesteen loppumisesta
(diesel) vastaavasta otsakkeesta.
07
Käytännön tietoja

242
Konepelti
Avaaminen
F Vedä kytkinvivusta A, joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä. F

T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
F
I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu. Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start - järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F
N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
F

A

vaa vasen etuovi.
07
Käytännön tietoja

250
Hiukkassuodatin (diesel)
Mittariston mallin mukaan, hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta ilmoittaa:-

service-merkkivalon syttyminen hetkeksi
yhdessä merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan viestin
ilmestyminen.
- hiukkassuodattimen merkkivalon
syttyminen yhdessä merkkiäänen
kuulumisen kanssa ja
hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
kertovan viestin ilmestyminen,
tai
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäainetta on
liian vähän.
Tarkastukset
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12 V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Akku 12 V
Katso lisätietoa ja varotoimenpiteet ennen
12
voltin akun käsittelyä vastaavasta
kohdasta. Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
07
Käytännön tietoja

255
DS4_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Älä säilytä AdBlue®-pulloja tai kannuja
autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa. Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
Nesteen lisääminen
F Katkaise virta virtalukosta ja poista virta-
avain, tai jos autossa on START/STOP-
painike, sammuta moottori painamalla sitä.
F

N
osta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. K
iinnitä välipohja narulla takahyllyn
kannattimen koukkuun.
F

I

rrota musta muovinen tulppa kielekkeen
avulla.
F

V

ie sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Älä heitä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
kotitalousjätteisiin.
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
07
Käytännön tietoja

293
DS4_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Kytke punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C .F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
J
os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
Käynnistys vara-akulla
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24 V:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
F
O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop
&
Start, eivät ole käytettävissä niin
kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
F

N
osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
08
Toimintahäiriön sattuessa