2017 CITROEN DS4 ECO mode

219
Mise en marche
F Pour activer le régulateur et enregistrer une vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3 ; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
V

ous pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
Réglage de la vitesse de
croisière (consigne)F Tournez la molette 1 sur la position "CRUISE" pour sélectionner le mode
régulateur ; la fonction est en pause. F

L
'appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
F
U
n nouvel appui sur la touche 4 permet de
remettre en marche le régulateur (ON).
Le régulateur de vitesse doit être activé. Par prudence, il est recommandé de
retenir une vitesse de consigne assez
proche de la vitesse actuelle de votre
véhicule, afin d'éviter toute accélération
ou décélération brutale du véhicule.
Soyez vigilant : l'appui maintenu
prolongé sur la touche 2 ou 3 entraîne
une modification très rapide de la
vitesse de votre véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule :
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
votre Autoradio :
F

a
ctivez la fonction au préalable,
F

f
aites un appui long sur la touche 2 ou 3,
le système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse de croisière.
F

p
our choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses , reportez-vous à la rubrique
correspondante. Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
l'écran tactile :
F

a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse de
croisière.
06
Conduite

239
Mode économie d'énergieSystème gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de
trente minutes, des fonctions telles que l'autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si une communication téléphonique
est engagée au même moment avec la
tablette tactile, elle sera interrompue au
bout de 10 minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée
en mode économie d'énergie apparaît sur
l'écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F

P
our retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et le laissez-
le tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors sera le
double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera toujours compris
entre cinq et trente minutes.
Mode délestageSystème gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
07
Informations pratiques

242
Capot
Ouverture
F Tirez la commande intérieure A, située en
bas de l'encadrement de la porte. F

P
oussez vers la gauche la commande
extérieure B et soulevez le capot.
F
D
éclippez la béquille C de son logement,
situé au dos du capot.
F

F
ixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouvert.
L'implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture,
tant que la porte avant gauche est
fermée. N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de maintien.
F
C lippez la béquille dans son logement,
situé au dos du capot.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur

: prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
En raison de la présence
d'équipements électriques dans
le compartiment moteur, il est
recommandé de limiter les expositions
à l'eau (pluie, lavage, ...).
F

O

uvrez la porte avant gauche.
07
Informations pratiques

271
Roue de secoursMode opératoire de remplacement d'une roue endommagée par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule.
Les outils sont installés dans le coffre sous le
plancher.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
F

so
ulevez le plancher,
F

i
mmobilisez-le en accrochant son cordon
au crochet du support de tablette,
F

a
vec une roue de secours homogène ;
déclippez et retirez le boîtier support,
contenant les outils, situé au centre de la
roue,


ou
F

a
vec une roue de secours de type
"galette"
; relevez la roue vers vous par
l'arrière pour accéder au caisson de
rangement, contenant les outils.
Accès à l'outillage
1. Clé démonte-roue. Pe rmet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
3.
D

émonte cache-vis de roue.
Pe

rmet la dépose des protecteurs de tête
de vis sur les roues aluminium.
4.
D

ouille pour vis antivol (située dans la boîte
à g a nt s).
Pe

rmet l'adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales "antivol". Tous ces outils sont spécifiques à
votre véhicule et peuvent varier selon
équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres
usages.
Le cric doit être utilisé uniquement
pour remplacer un pneumatique
endommagé.
N'utilisez pas un autre cric que celui
fourni avec ce véhicule.
Si le véhicule n'est pas équipé de son
cric d'origine, contactez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié, afin
de vous procurer celui prévu par le
constructeur.
Le cric est conforme à la
réglementation européenne, telle que
définie dans la Directive Machines
2006/42/CE.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Détail de l'outillage
08
En cas de panne

303
Moteurs essence
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
V Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Boîtes de vitesses Manuelle 5 rapports

(BVM5) Manuelle 6 rapports

(BVM6) Automatique 6 rapports

(BVA6)
Types variantes versions :
NX... 5FS0
5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Cylindrée (cm
3) 1 5981 1991 598
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 889611 0
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 1 200
1 200 800
Remorque non freinée (Kg) 640675715
Poids recommandé sur flèche (Kg) 757575
09
Caractéristiques techniques

304
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Boîtes de vitesses Automatique 6 rapports

(BVA6) Automatique 6 rapports

( E AT 6 ) Manuelle 6 rapports

(BVM6)
Types variantes versions :
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 5981 598
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 120121155
Carburant Sans plombSans plombSans plomb
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 800
1 400 1 000
Remorque non freinée (Kg) 715690 655
Poids recommandé sur flèche (Kg) 757575
09
Caractéristiques techniques

305
Moteurs Diesel
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L
a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive
1
999/99/CE).
Moteur
BlueHDi 100e-HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Boîtes de vitesses Manuelle 5 rapports
(BVM5) Manuelle 6 rapports
(BVM6) Manuelle 6 rapports
(BVM6) Automatique
6

rapports
( E AT 6 )
Types variantes versions :
NX... BHY9HD8/S
9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560 1 560
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 7384 85
Carburant
ga

zole
ga
zole
ga
zole
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Remorque non freinée 630680 680640
Poids recommandé sur flèche 75757575
09
Caractéristiques techniques

306
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1 999/99/CE).
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
Moteur
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Boîtes de vitesses Manuelle 6 rapports
(BVM6) Automatique
6

rapports
( E AT 6 ) Manuelle 6 rapports
(BVM6) Automatique
6

rapports
( E AT 6 )
Types variantes versions :
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 9971 997
Puissance maxi* : norme CEE (kW) 8811 0132
Carburant
ga

zole
ga
zole
ga
zole
Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% (Kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Remorque non freinée 680640 74 074 5
Poids recommandé sur flèche 75757575
09
Caractéristiques techniques