2017 CITROEN DS4 ABS

20
Freinagefixe, associé au témoin
S T O P. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide de frein référencé par
CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au témoin
d'anomalie du frein
de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré.Le circuit de freinage est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins STOP et ABS.
Le répartiteur électronique de freinage
(REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Anomalie du frein
de stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
01
Instruments de bord

22
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité (CDS/
ASR) clignotant.
La régulation du système s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe, associé à
l'allumage du
voyant du bouton
de neutralisation,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. Le système CDS/ASR ou d'aide au
démarrage en pente est défaillant.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Niveau mini de
carburant
fixe, accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6
litres de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Tant qu'un complément de carburant suffisant n'est
pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, accompagné du signal sonore et du
message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de
manière de plus en plus rapprochée, au fur et à
mesure que le niveau baisse jusqu'à "0"
.
Capacité du réservoir
: environ 60 litres.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
01
Instruments de bord

86
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
r etentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu'au onzième déclenchement consécutif
de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres", le clignotement
rapide du voyant du bouton vous informe
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence. A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande)
dans la serrure de la porte conducteur.
F

d
éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur,
F
o
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche,
F
m
ettez le contact ; l'alarme s'arrête ; le
voyant du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
02
Ouvertures

88
Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s'arrête et redescend
partiellement.
Réinitialisation
En cas d'absence de mouvement automatique
d'une vitre à la montée, vous devez réinitialiser
leur fonctionnement.
F
T
irez la commande jusqu'à l'arrêt de la
vitre.
F

R
elâchez la commande et tirez-la de
nouveau jusqu'à la fermeture complète.
F

M
aintenez encore la commande pendant
environ une seconde après la fermeture.
F

A
ppuyez sur la commande pour faire
descendre automatiquement la vitre
jusqu'en position basse.
F

U
ne fois la vitre en position basse, appuyez
de nouveau sur la commande pendant
environ une seconde.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
En cas de fermeture impossible de la
vitre (par exemple, en cas de gel), dès
que la vitre est redescendue :
F

a

ppuyez et maintenez la
commande jusqu'à l'ouverture
complète,
F

p

uis tirez-la aussitôt et maintenez-
la jusqu'à la fermeture,
F

ma

intenez encore la commande
pendant environ une seconde
après la fermeture.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante. En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager,
le conducteur doit s'assurer que rien
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de
vitres.
Attention aux passagers et /ou
personnes présentes, lors de la
fermeture des vitres à l'aide de la clé
ou du système "Accès et Démarrage
Mains Libres".
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
02
Ouvertures

154
Systèmes d'assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires
pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d'urgence

:
-

l
e système antiblocage des roues (ABS),
-

l
e répartiteur électronique de freinage
(REF),
-

l
'aide au freinage d'urgence (AFU).Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de
freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en
particulier sur revêtement dégradé ou glissant.
Activation
Le système d'antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu'il y a risque de
blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABS
peut se manifester par de légères vibrations sur
la pédale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin, couplés aux
témoins STOP et ABS, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
En cas de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur. L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indique un
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié. dysfonctionnement du système d'antiblocage
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
sur l'écran, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les
meilleures conditions de sécurité.
05
Sécurité

234
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement montée en vérifiant les points suivants :
- l a rotule est bien verrouillée (position A ),
-

l
a serrure de sécurité est fermée et la clé retirée ; la molette ne peut plus être
actionnée,
-

l
a rotule ne doit absolument plus bouger dans son support ; essayez de la secouer
avec la main.
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant que l'attelage ou le porte-charge est installé sur la
rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site des projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage du site des projecteurs , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage ou porte-charge, la prise de raccordement doit
être escamotée, la rotule déposée et l'obturateur inseré dans le support. Cette mesure
s'applique tout particulièrement dans le cas où la rotule risquerait d'entraver la bonne
visibilité de la plaque minéralogique ou du dispositif d'éclairage.
Montage de la rotule
Retirez l'obturateur de protection du support
de fixation et vérifiez le bon état du système
de fixation. Si nécessaire, nettoyez le support
avec une brosse ou un chiffon propre.
Sortez la rotule de sa sacoche de rangement.
Enlevez le cache de protection de la boule et le
capuchon de protection de la molette.
Rangez l'obturateur, le cache et le capuchon
dans la sacoche de rangement.
Vérifiez que la rotule est bien déverrouillée
(position B ). Dans le cas contraire, insérez la
clé dans la serrure et tournez la clé dans le
sens inverse des aguilles d'une montre pour
déverrouiller le mécanisme.
07
Informations pratiques

297
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie gauche.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
Remorquage de son véhicule Remorquage d'un autre
véhicule
F Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N pour la boîte
de vitesses automatique).
L

e non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage,
transmission...) et à l'absence
d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F

D

ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F

A

llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D

émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance. F

D
ans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie haute.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
08
En cas de panne

370
Radio
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées ne
fonctionnent pas (pas de
son, 87,5 Mhz s'affiche...). Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction "RDS" par le biais du menu
raccourci, afin de permettre au système de
vérifier si un émetteur plus puissant se trouve
dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un
passage en station de lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau CITROËN.
Je ne retrouve pas
certaines stations radio
dans la liste des stations
captées. La station n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste. Faire une pression continue sur la touche "List"
des commandes au volant pour mettre à jour
la liste des stations captées ou appuyer sur la
fonction du système : "Actualiser liste".
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom
d'autres informations (titre de la chanson par exemple).
Le système interprète ces données comme le nom de la station.
Le nom de la station de
radio change.
Audio et Télématique