2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_sl_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ko vključite avtoradio in izberete ta meni, lahko
vključite ali izključite funkcije, ki so povezane z
radiom (funkcija RDS, DAB / FM auto tracking/
samodejno spremljanje frekvenc DAB/FM,
RadioText (TXT) display/prikaz radijskega
besedila) ali izberete način predvajanja
medija (Normal/običajno, Random/naključno
predvajanje, Random all/naključno predvajanje
na vseh medijih, Repeat /ponavljanje).
Za podrobnejše informacije o meniju
Multimedia (Multimedija) glejte poglavje
o avdio in telematski opremi .
Meni Multimedia
(Multimedija) Meni Trip computer
(Potovalni računalnik)
Ta meni omogoča pregledovanje informacij o
stanju vozila.
Seznam opozoril
Na večfunkcijskem zaslonu se zaporedoma
prikažejo sporočila o stanju funkcij (vključeno,
izključeno, v okvari) in opozorilna sporočila.
F

Z
a dostop do glavnega menija pritisnite
tipko MENU .
F

Z
a izbor menija Trip computer (Potovalni
računalnik) pritisnite na dvojno puščico,
nato na OK.
F

V m
eniju Trip computer (Potovalni
računalnik) izberite vrstico Warning log
(Seznam opozoril) in potrdite.
Meni Telephone
( Te l e f o n)
Ko vključite avtoradio in izberete ta meni, lahko
kličete in pregledujete različne telefonske
imenike.
Za podrobnejše informacije o meniju Telephone
(Telefon) glejte poglavje o avdio in telematski
opremi .
Meni Bluetooth connection
(Povezava Bluetooth)
Ko vključite avtoradio in izberete ta meni,
lahko priključite ali izključite napravo Bluetooth
(telefon, predvajalnik medijev) in določite
način priključitve (oprema za prostoročno
telefoniranje, predvajanje avdio datotek).
Za podrobnejše podatke o meniju Bluetooth
connection (Povezava Bluetooth) glejte
poglavje o avdio in telematski opremi .
01
Instrumentna plošča

52
DS4_sl_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Meniji
Navigacija
Telefon Radio in mediji Vožnja
Omogoča dostop do potovalnega
računalnika in glede na različico tudi
parametriranje nekaterih funkcij.Nastavitve
Omogoča konfiguriranje prikaza in
sistema. Internetne storitve
Storitve so na voljo preko povezav
Bluetooth, Wi-Fi, CarPlay™ ali
MirrorLink™.
Pritisnite na eno od tipk na čelni plošči, da
dostopite neposredno do menija.
1.
N
astavljanje glasnosti/izključitve zvoka.
Več informacij o zaslonu na dotik boste našli v
poglavju o avdio in telematski opremi .
01
Instrumentna plošča

206
DS4_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem ali z
gumbom START/STOP.
Pri vozilu z ročnim menjalnikom
in pri nižji hitrosti od 20 km/h, ali pri
Če je vozilo opremljeno s
števcem, ta sešteva čas, ko
je motor med vožnjo izključen Način STOP se ne vklopi:
-
k
o vozilo vozi po strmini (navzgor ali
navzdol),
-
č
e so odprta voznikova vrata,
-
č
e je odpet voznikov varnostni pas,
-
č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja (s ključem ali z
gumbom START/STOP),
-
č
e je električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete,
-
č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-
č
e je vključeno sušenje stekel,
-
o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: način STOP ni na
voljo
V teh primerih nekaj sekund utripa
kontrolna lučka ECO , ki nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Pri zaustavljenem vozilu s
samodejnim menjalnikom
se na (način STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s
ključem ali z gumbom START/STOP se števec
ponovno nastavi na ničlo.
Sistem Stop & Start začasno izključi motor in ga prestavi v način STOP, ko se med vožnjo ustavite
(rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko
želite speljati. Motor se zažene hitro in zelo tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in omogoča manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
zaustavljenem vozilu z bencinskim motorjem
PureTech 130 in dizelskim motorjem BlueHDi
115 in 120, se na instrumentni plošči prižge ta
kontrolna lučka in motor samodejno preklopi
v stanje pripravljenosti, ko ročico prestavite v
prosti tek in spustite pedal sklopke.
instrumentni plošči prižge ta kontrolna lučka
in motor preklopi v stanje pripravljenosti, ko
pritisnete na zavorni pedal ali prestavite izbirno
ročico v položaj N
.
06
Vožnja

207
DS4_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Preklop motorja v način START
Pri vozilu z ročnim menjalnikom ta
kontrolna lučka ugasnem, motor pa
Posebni primeri: samodejni vklop
načina START
Če je pri ročnem menjalniku vključen
način STOP in premaknete prestavno
ročico, ne da bi do konca pritisnili na
pedal sklopke, se vklopi kontrolna lučka
ali izpiše opozorilno sporočilo, ki vas
opozori, da morate za zagon motorja
pritisniti pedal sklopke do konca.
V teh primerih nekaj sekund utripa
kontrolna lučka ECO , ki nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno. Zaradi varnosti ali udobja se način START
vklopi samodejno, ko:
-

o

dprete voznikova vrata,
-

o

dpnete voznikov varnostni pas,
-

h

itrost preseže 25 km/h pri ročnem
menjalniku (3 km/h z bencinsko različico
PureTech 130 ali dizelsko različico
BlueHDi

115 in 120) ali 11 km/h pri
robotiziranem menjalniku ali 3 km/h s
samodejnim menjalnikom,
-

z

ategujete električno parkirno zavoro,
-

s

o vzpostavljeni določeni pogoji
(napolnjenost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja
temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje
motorja zaradi kontrole sistema.
Pri vozilu s samodejnim
menjalnikom
ta kontrolna lučka
ugasne, motor pa se samodejno ponovno
zažene, ko:
-

s

pustite zavorni pedal, izbirna ročica pa je
v položaju D ali M ,
-

j

e ročica v položaju N , spuščen zavorni
pedal, in prestavite v položaj D ali M ,
-

v

ključite vzvratno prestavo.
se samodejno ponovno zažene, ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
06
Vožnja

253
DS4_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ko je rezervoar z AdBlue® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih
se bo samodejno aktivirala naprava, ki
bo preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam indikator
avtonomije omogoča vpogled v
razdaljo, ki jo še lahko prevozite do
izpraznjenja rezervoarja.
AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo AdBlue®, tekočine, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. AdBlue
® se nahaja v posebnem rezervoarju
s prostornino 17 litrov. S to količino lahko
prevozite približno 20.000 km. Ko je dosežen
nivo rezerve, vas na to samodejno opozori
opozorilna naprava; do izpraznjenja rezervoarja
lahko prevozite še približno 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROËNOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z AdBlue
® in
tako omogočilo pravilno delovanje sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima
pregledoma

vašega vozila presežete prag
20.000 prevoženih kilometrov, morate doliti
AdBlue.
07
Praktične informacije

254
Dolivanje AdBlue®
Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® shranjujte v originalni
steklenici ali ročki izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte AdBlue® v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue
®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
tekočine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka dražijo
sluznico oči, nosu in grla.
Polnjenje rezervoarja AdBlue
® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti tekočino, še posebno, če na
to opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo
na zaslonu.
Obrnete se lahko na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila. Vedno uporabljajte samo tekočino AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Pakiranje tekočine v steklenico ali ročko z
zaščito proti kapljanju omogoča enostavnejše
dolivanje. V CITROËNOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici lahko kupite
1,89 -litrske steklenice ali 5 - in 10 -litrske ročke
s tekočino.
Zamrznitev AdBlue
®
AdBlue® pri zunanji temperaturi nižji
od

-11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo v vseh vremenskih
pogojih.
07
Praktične informacije

255
DS4_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Steklenice ali ročke z AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C in izgubi svojo vrednost
pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da
steklenico ali ročko hranite na hladnem,
zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi. Predno začnete z dolivanjem poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
Postopek
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je
vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na
gumb START/STOP, da izključite motor.
F

D
vignite talno oblogo, da dostopite do
rezervoarja AdBlue
® T
alno oblogo pritrdite z vrvicama na kavlja
nosilca police.
F

S p

omočjo jezička odpnite črn plastičen
p o k r ov.
F

V

stavite prste v odprtino in zavrtite moder
zamašek za šestinko vrtljaja v nasprotni
smeri urnega kazalca.
F

P

revidno vzdignite zamašek in ga ob tem
ne izpustite.
Ročke ali steklenice z AdBlue
® ne
odlagajte med gospodinjske odpadke.
Odložite jo v za to namenjen zabojnik
ali jo oddajte na vašem prodajnem
mestu.
07
Praktične informacije

256
Steklenice aditiva AdBlue® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite
jo v za to namenjen zbiralnik, ali jo
odložite na vašem prodajnem mestu.
Pomembno: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici
po

1,89 litra. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
Če aditiv dolivate
po izpraznjenju rezervoarja ,
morate, preden vključite kontakt,
počakati približno 5 minut; medtem
ne odpirajte voznikovih vrat, ne
odklepajte vozila, ne vstavljajte
ključa v kontaktno ključavnico niti
ne vstavljajte ključa sistema za
prostoročni dostop in zagon vozila v
potniškem prostoru .
Vključite kontakt, počakajte 10 sekund,
nato zaženite motor.
F

P

riskrbite si steklenico aditiva AdBlue
®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
®, preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na etiketi
steklenice. F

K
o odstranite steklenico, v primeru, da
je prišlo na obodu ustja rezervoarja do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
F
P
onovno namestite moder zamašek na
ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F

N
amestite nazaj črn plastičen pokrov in ga
zaprite.
F

O
dpnite vrvico z nosilca police in spustite
talno ploščo na dno prtljažnika.
07
Praktične informacije