2017 CITROEN DS4 tlak pneumatik

205
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.Tato výstraha se zobrazí rovněž
v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem).
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z

pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, vyvarujte se
prudkých pohybů volantem a

intenzívního
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
p oklesu tlaku, doprovázené
rozsvícením kontrolky „SERVICE“,
znamená závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis, aby systém překontroloval, nebo
aby po opravě defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem.
F Pokud máte kompresor (například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v
jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
ne

bo
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
V takovém případě již dohled na tlakem
v
pneumatikách není zajištěn.
06
Řízení

260
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete dojet
do nejbližšího servisu.Přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Opravu je možné provést ve většině
případů proražení pneumatiky, ke
kterému dojde na běhounu nebo na
bočnici.
Kompresor umožňuje zkontrolovat
a

upravit tlak v pneumatice.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro opravu
poškozené pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o malém objemu.
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a to až do opětovné aktivace
systému v servisní síti CITROËN nebo
v
kvalifikované autodílně.
Pouze zásuvka 12 V, nacházející se
vpředu ve vozidle, umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou
pro opravu nebo nahuštění pneumatiky
vozidla.
Další vozidlové zásuvky 12 V nejsou
připraveny pro zapojování kompresoru.
08
Porucha na cestě

261
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti H je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Popis sady
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění".
B. Spínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
T

lačítko pro snižování tlaku.
D.
T

lakoměr (v barech a p.s.i.). E. P
řihrádka obsahující kabel s adaptérem
pro zásuvku 12 V.
F.
K

artuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
B

ílá hadice s uzávěrem pro opravu a huštění.
H.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Ty p 1
08
Porucha na cestě

263
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D

bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi
20 a
60 km/h), aby se proražené místo
zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout výše
uvedeného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
08
Porucha na cestě

264
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Huštění
F Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla,
nacházejícím se na sloupku dveří na straně
řidiče.
O

pakovaná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na
maximálně 200 km.
F
Otočte volič A
do polohy „Huštění“.F Připojte znovu zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste
použili tuto sadu. Po diagnostice
Vám technik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.
F

Z

cela rozviňte bílou hadici G .
F

P

řipojte bílou hadici k ventilku
opravovaného kola.
08
Porucha na cestě

266
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž používat bez
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné huštění pneumatik.F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

S
adu odpojte a uložte.
F

Otočte volič A do polohy „Huštění“.
F Zcela rozviňte bílou hadici G .
F P řipojte hadici k ventilku kola.
08
Porucha na cestě

267
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ty p 2
1. Kompresor 12 V s vestavěným tlakoměrem.
2. Kartuše vyplňovacího přípravku
s
vestavěnou hadičkou.
3.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Obsah sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Postup opravy
F Vypněte zapalování.
F N alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké
cizí tělísko, ponechte jej na místě.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru ke kartuši
s
vyplňujícím přípravkem.
08
Porucha na cestě

269
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Dejte pozor, protože vyplňující přípravek
pro opravu pneumatiky je jedovatý v
případě požití a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ I“ a nechte ho v činnosti, dokud tlak
v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi
20 a
60 km/h), aby se proražené místo
zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření účinnosti opravy a pro
upravení tlaku huštění pomocí sady.
F
P řepněte spínač do polohy „
O“.
F O dkliďte sadu.
08
Porucha na cestě