2017 CITROEN DS4 klimatizace

01
02
03
04
05
2
DS4_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Vstupy do vozidlaBezpečnost
64 Klíč s dálkovým ovladačem
70
O
demykání a Startování bez klíčku
80
Dv

eře
81
Z

avazadlový prostor
83
A

larm
87
O

vládání oken
92
P

řední sedadla
98
Z

adní sedadla
99
N

astavování volantu
100
Z

pětná zrcátka
104
M

anuální klimatizace
106
A

utomatická dvouzónová klimatizace
110
O

dmlžování – Odmrazování vpředu
111
O

dmlžení – odmrazení zadního skla
112
Usp

ořádání vpředu
114
P

anoramatické čelní sklo
115
S

tředové konzole
117
P

řední loketní opěrka
121
U

spořádání vzadu
122
U

spořádání zavazadlového prostoru 128 O
vladač světel
132
A

utomatické rozsvěcování světel
133
U

vítací osvětlení
13 4
N

astavení sklonu světlometů
135
Ada

ptivní světlomety
137
O

vladač stěračů
138
A

utomatické stírání
142
S

tropní svítidla
14 3
T

lumené osvětlení interiéru
14 4
O

světlení zavazadlového prostoru
Základní informace
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Palubní zařízení Osvětlení a viditelniost
Ergonomie a komfort
14 Přístrojové desky
16
O
táčkoměr
17
S

větelné kontrolky
33
U

kazatele
43
R

uční test
46
P

řizpůsobení barev na přístrojové desce
47
M

onochromatický displej C
51
D

otykový displej
56
P

alubní počítač 14 8
V

šeobecná bezpečnostní doporučení
14 9
V

ýstražná světla
14 9
Z

vuková houkačka
15 0
P

řípad tísně nebo potřeby asistenční
služby
15 4
S

ystémy asistence při brzdění
155
S

ystémy kontroly směrové stability
157
B

ezpečnostní pásy
161
A

irbagy
166
D

ětské autosedačky
168
D

ezaktivace čelního airbagu spolujezdce
175
D

ětské autosedačky ISOFIX
180
D

ětská pojistka
4
10
Obsah

6
DS4_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
Přístrojové desky 14-16
Ko nt r o l k y 17 - 3 2
Ukazatele
3

3- 42
Ruční test

4
3
Seřizovací tlačítka

4
4- 46
-

d
enní počítadlo ujeté vzdálenosti
-

r
eostat osvětlení / funkce black panel
-

přizpůsobení barvy ukazatelů a displejů
Nastavování sklonu světlometů 1 34
Vnější zpětná zrcátka
1
00 -101
Ovládání oken

87
- 88
Pojistky v palubní desce

2
88 -290
Otevírání kapoty motoru

2
42 Monochromatický displej
4

7-50
Displej kontrolek bezpečnostních pásů /
čelního airbagu spolujezdce 158 -159, 163
Kamera pro couvání
2 23
Mechanická převodovka

1

97
Automatická převodovka

1

98 -201
Parkovací brzda

1

92
Elektrická parkovací brzda

3

1-32, 193 -196
Vnitřní zpětné zrcátko

1

02
Stropní světla

1

42
Větrání
1
03
Ruční klimatizace

1
04-105
Automatická klimatizace

1
06 -109
Odmlžování / Odmrazování vpředu

1
10
Odmlžování / Odmrazování zadního o k n a
111
Aut

orádio
3
77- 404
Seřizování data / času

5
0
Dotykový displej

5
1-54, 313 -376
Seřizování data / času

5
5
Tlumené osvětlení

1
43
Spínací skříňka / Zámek řízení /
Startování klíčkem

1
86 -188
Zámek řízení / Startování tlačítkem START/STOP

1
86, 189 -191
Z

10
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba,
videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise CO2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali
silně nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení změny rychlostního stupně Vám
nabízí zařadit vhodnější rychlost: jakmile se
indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte
tak co nejdříve.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové
chování přispívá ke snižování spotřeby paliva,
emisí
CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V p
lynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko
regulátoru rychlosti „Cruise“, využívejte funkci
regulace při rychlosti vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejprve interiér otevřením oken
a větracích výstupů, teprve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna
a
nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v interiéru vozidla (clona otevírací
střechy, roletky na oknech,
...).Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety a světly
do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před
zařazením prvního rychlostního stupně dlouho
běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji. Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete v interiéru
požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování
a
odmlžování skel řízeny automaticky,
vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

103
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a

údržbu:
F

P

ro rovnoměrné rpzdělování vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího
vzduchu, nacházejících se na spodním okraji čelního skla, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N

ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P

ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
F

D

bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v interiéru (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
F

J

estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace pomoci využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou sílu
vozidla. Při chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru.
Aby bylo možno udržet požadovaný tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete funkci
Stop
& Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t naleznete v příslušné kapitole.
03
E

104
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuální klimatizace
Klimatizace funguje jedině při spuštěném motoru.
1. Nastavování teploty
F Otáčením kolečka zvolte polohu mezi modrým (studený
vzduch) a červeným (teplý
vzduch) polem; nastavíte tím
teplotu v prostoru pro cestující
dle svého přání.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
Tento otočný ovladač umožňuje
zvýšit či snížit otáčky ventilátoru.
3. Nastavování rozdělení proudu vzduchu
Tento otočný ovladač umožňuje rozdělit vzduch
do různě kombinovaných větracích otvorů.
F

J

estliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0 , systém
tím vypnete. Bude však stále
možné cítit slabý proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
F

O

táčením kolečka od polohy 1

k poloze

5
nastavte potřebnou intenzitu proudu
vháněného vzduchu. Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.
Vyhněte se příliš dlouhé jízdě
s

vypnutým větráním (riziko zamlžení
oken a zhoršení kvality vzduchu).
03
Ergonomie a komfort

105
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
F Stiskněte tlačítko pro přepnutí
do polohy recirkulace vnitřního
vzduchu. Tato poloha je
signalizována rozsvícením kontrolky.
Tato funkce umožňuje dosáhnout
rychleji požadované teploty v interiéru.
5. Zapínání / Vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v poloze „0“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v
kabině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.
Poloha recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat prostor pro cestující od vnějších pachů
a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla a k zamlžení skel.
F

Z

novu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o lk y.
Vypnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ ,
rozsvítí se kontrolka tlačítka.
F

Z
novu stiskněte tlačítko „ A/C“,
kontrolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).
03
Ergonomie a komfort

106
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická dvouzónová klimatizaceKlimatizace funguje pouze za chodu motoru.
Automatický režim
1. Automatický program „Komfort“
F Tiskněte opakovaně tlačítko „AUTO “:
-

r
ozsvítí se první kontrolka;
je zvolen režim „mírné“
regulace,
-

r
ozsvítí se druhá kontrolka;
je zvolen režim „střední“
regulace,
-

r
ozsvítí se třetí kontrolka;
je zvolen režim „intenzívní“
regulace. Při studeném motoru za chladného
počasí se množství dodávaného
vzduchu zvyšuje na svou optimální
hodnotu postupně, aby nedocházelo
ke vhánění příliš studeného vzduchu,
přičemž jsou zohledňovány venkovní
klimatické podmínky a požadovaná
úroveň teplotního komfortu.
Jestliže je při nastoupení do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než nastavená hodnota komfortu,
je zbytečné měnit zobrazenou
hodnotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná rozdíl teplot automaticky a co
nejrychleji.
Tento systém je určen pro účinné využívání po
celý rok, se zavřenými okny vozidla. Doporučujeme Vám používat některý ze
tří

dostupných automatických režimů: umožňují
optimální regulaci teploty vzduchu v prostoru
pro cestující v závislosti na hodnotě, kterou jste
předvolili.
Tyto tři režimy automaticky regulují množství
dodávaného vzduchu podle Vaší volby, přičemž
stále dodržují požadovanou úroveň teploty.
03
Ergonomie a komfort

108
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Zapínání / Vypínání chlazení
vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení skel).
6. Nastavování rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik tlačítek pro nasměrování
proudu vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům (odmlžování nebo
odmrazování),
-

d
o středových a bočních
vzduchových výstupů,
-

k n
ohám cestujících.
Pro dosažení požadovaného rozdělování
vzduchu lze tato tři nastavení kombinovat.
7. Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčejte tímto ovladačem směrem doleva pro snižování
nebo směrem doprava pro
zvyšování rychlosti ventilátoru.
8. Vstup vzduchu / Recirkulace vnitřního vzduchu
F Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete recirkulaci vnitřního vzduchu.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle požadované hodnoty.
9. Funkce „REST“: ventilace při vypnutém motoru
Při vypnutém motoru můžete
aktivovat ventilaci na dobu
několika
m

inut.
Poloha recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných venkovních pachů a kouře.
Například pokud opouštíte vozidlo, mohou
zůstávající spolucestující využívat cirkulaci
vzduchu i při vypnutém motoru.
Tato funkce je k dispozici při zapnutém
zapalování i při vypnutém motoru.
Dostupnost funkce a délka jejího trvání závisí
na úrovni nabití akumulátoru.
Funkci „REST“ můžete aktivovat, pokud jsou
rozsvíceny dipleje pro ovládání klimatizace.
Předejděte delšímu používání funkce
recirkulace vnitřního vzduchu (riziko
zamlžování skel a zhoršení kvality
vzduchu).
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko
pro návrat na automatickou
funkci klimatizace. Rozsvítí se
kontrolka tlačítka „A/C“ .
F

J

akmile je to možné, stiskněte
znovu toto tlačítko pro
umožnění vstupu venkovního
vzduchu a zabránění zamlžení
skel. Kontrolka tlačítka zhasne.
03
Ergonomie a komfort