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F Sitúe la base del gato 2 en el suelo y
asegúrese de que queda en posición
vertical respecto al emplazamiento
delantero A o trasero B previsto en los
bajos del vehículo, el más cercano a la
rueda que vaya a cambiar. F
R etire los tornillos y consérvelos en un
lugar limpio.
F
E
xtraiga la rueda.
Compruebe que el gato está colocado de forma estable. Sobre suelo resbaladizo o blando, el gato podría deslizarse o hundirse provocándole lesiones.
Coloque el gato únicamente en los emplazamientos A o B bajo el vehículo asegurándose de que la parte superior del gato de elevación está
correctamente centrada respecto a la super ficie de apoyo del vehículo. En caso contrario, podría generar daños en el vehículo y/o el gato podría
hundirse provocándole lesiones. F
D espliegue el gato 2 hasta que la parte
superior quede en contacto con el
emplazamiento utilizado, A o B . La zona
de apoyo A o B del vehículo debe quedar
correctamente insertada en el centro de la
parte superior del gato de elevación.
F
E
leve el vehículo hasta dejar suficiente
espacio entre la rueda y el suelo para
poder montar fácilmente la rueda de
repuesto (no pinchada).
08
En caso de avería
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Montaje de una rueda
Fijación de la rueda de repuesto
de chapa o de tipo "galleta"
Si el vehículo va equipado con ruedas
de aluminio, durante el apriete de
los tornillos al realizar el montaje, es
normal constatar que las arandelas
no están en contacto con la rueda de
repuesto de tipo "galleta". La sujeción
de la rueda está garantizada por el
apoyo cónico de cada tornillo.F
C
oloque la rueda en el buje.
F
A
priete los tornillos al máximo con la
mano.
F E fectúe un apriete previo del tornillo
antirrobo con la llave desmonta-ruedas
1
equipada con el adaptador antirrobo 4.
F
E
fectúe un apriete previo de los demás
tornillos utilizando solo la llave desmonta-
ruedas 1 .
Después de cambiar una
rueda
Para guardar correctamente la
rueda pinchada en el maletero, retire
previamente la tapa central.
No supere la velocidad de 80
km/h si
circula con una rueda de repuesto de
tipo "galleta".
Lleve el vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado para revisar el
apriete de los tornillos y la presión de la
rueda de repuesto lo antes posible.
Lleve a reparar la rueda pinchada y
vuelva a montarla en el vehículo lo
antes posible.
Lista de las operaciones
08
En caso de avería
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Cambio de una lámpara
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un
barniz protector:
F
N
o los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
F
U
tilice una esponja, agua y jabón o
un producto con pH neutro.
F
S
i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera hacia los faros ni hacia
las luces traseras o su contorno de
manera prolongada. De este modo,
evitará que se deterioren el barniz
y la junta de estanqueidad. El cambio de lámparas debe efectuarse
cuando los faros lleven apagados unos
minutos (riesgo de quemaduras graves).
F
N
o toque la lámpara directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es imperativo utilizar exclusivamente
lámparas de tipo antiultravioleta (UV)
para no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara
defectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mismas
características.Luces con diodos
electroluminiscentes (LED)
Para la sustitución de este tipo de
lámparas, acuda a la red CITROËN o a
un taller cualificado.
La red CITROËN le ofrece un kit
de sustitución para los diodos
electroluminisccentes (LED).
Riesgo de electrocución
La sustitución de una lámpara de
xenón (D1S-35W) debe efectuarse
en la Red CITROËN o en un taller
cualificado
08
En caso de avería
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Con las lámparas de casquillo de tipo
H1, H7... respete su posición para
garantizar que la calidad del alumbrado
sea óptima.
1.
L
uces diurnas/de posición
(LED)
2.
L
uces de cruce / de carretera
direccionales (D1S)
3.
I
ndicadores de dirección (LED)
4.
F
aros antiniebla direccionales
(LED)1.
I
ndicadores de dirección (H21
blanca)
2.
L
uces de cruce (H7)
3.
L
uces de carretera (H1)
4.
L
uces diurnas/de posición (P21/5W XL)
5.
F
aros antiniebla direccionales
( H11) .
Luces delanteras
1. Indicadores de dirección (LED)
2. L uces diurnas/de posición (LED)
3.
L
uces de cruce (H7)
4.
L
uces de carretera (H7)
5.
F
aros antiniebla direccionales (H11)
Para las lámparas con centradores de
tipo H1, H7... respete su posición para
garantizar que la calidad del alumbrado
sea óptima.
* LED: diodos electroluminiscentes.
Modelo con luces direccionales de
xenón y full LED Modelo con luces halógenas
(t i p o 1)Modelo con luces halógenas y firma
luminosa de LED* (tipo 2)
08
En caso de avería
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Cambio de los indicadores de
dirección
Las lámparas de color ámbar, como
los indicadores de dirección, deben
sustituirse por lámparas de las mismas
características y color.
Un parpadeo más rápido del testigo
de indicador de dirección (derecho o
izquierdo) indica el fallo de una de las
lámparas del lado correspondiente.
Modelo con luces de xenón con halógenos
(tipo 2) y modelo con luces de xenón
Para la sustitución de este tipo de luces con
diodos electroluminiscentes, contacte con la
red CITROËN o un taller cualificado.
F
G
ire el portalámparas un cuarto de vuelta
y retírelo.
F
T
ire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones,
pero en sentido inverso.
Acceso a las lámparas
Según la motorización, y sólo en el lado
izquierdo, debe realizar previamente las
siguientes operaciones para acceder a las
tapas de protección de las lámparas.
F
R
etire el deflector de aire desenganchando
sus tres soportes.
F
S
uelte las fijaciones del cable de mando de
apertura del capó.
F
D
esplace el cable hacia abajo.
Después de sustituir la lámpara
correspondiente, vuelva a colocar cada
elemento en su sitio (cable y deflector). Modelo con luces halógenas (tipo 1)
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En caso de avería
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1. Luces de freno (P21/5W)
2. L uces de posición (LED) *
3.
I
ndicadores de dirección (PY21W
ámbar)
4.
L
uces de marcha atrás (P21W )
5.
L
uces antiniebla (P21W)
Luces traseras
Las lámparas de color ámbar, como
los indicadores de dirección, deben
sustituirse por lámparas de las mismas
características y de color idéntico.
Los pilotos situados en el portón del
maletero, a excepción de las guías
de iluminación, cumplen una función
puramente estética. Estas tres lámparas se cambian desde el exterior del maletero:
F
A
bra el maletero.
F
R
etire la rejilla de acceso del guarnecido
lateral correspondiente.
F A floje las dos tuercas con una llave de
carraca del 10 y desenrósquelas con la
mano.
F
S
uelte el conector del piloto.
F
Sa
que el piloto con precaución, tirando
perpendicularmente de él hacia afuera.
F
R
etire la junta de estanqueidad de espuma.F
S
uelte los dos conectores secundarios
pequeños.
F
A
parte las dos lengüetas y retire el
portalámparas.
F Gire la lámpara un cuarto de vuelta y sustitúyala.Para el montaje, efectúe estas operaciones,
pero en sentido inverso.
Introduzca el piloto en sus guías de forma
perpendicular al vehículo.
Apriete lo suficiente para garantizar la
estanqueidad pero sin deteriorar el piloto.
* LED: diodos electroluminiscentes.
Cambio de las luces de freno, de marcha atrás y de los indicadores de dirección
08
En caso de avería
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Estas lámparas se cambian desde la parte
exterior del paragolpes trasero:
F
P
ase la mano por debajo del paragolpes.
F
G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F
G
ire un cuarto de vuelta la lámpara y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones,
pero en sentido inverso. Si cambia la lámpara minutos después
de haber cortado el contacto, tenga
cuidado de no tocar el tubo de escape,
ya que podría quemarse.
Cambio de las luces antiniebla
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En caso de avería
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Cambio de un fusible
La pinza de extracción está fijada al interior de
la tapa de la caja de fusibles del salpicadero.
Para acceder a ella:
F
S
uelte la tapa tirando de la parte superior
derecha y, a continuación, de la izquierda.
F
A
bra completamente la tapa y déle la
vuelta.
Acceso al utillaje
F Extraiga el soporte al que va fijada la pinza. Antes de cambiar un fusible, es necesario:
F
c
onocer la causa de la avería y
solucionarla;
F
a
pagar todos los consumidores eléctricos;
F
i
nmovilizar el vehículo y cortar el contacto;
F
i
dentificar el fusible defectuoso con
las tablas de correspondencias y los
esquemas de las páginas siguientes.
Cambio de un fusible
Bueno Fundido
La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas podría causar
fallos graves en el vehículo. Consulte
con la Red CITROËN o con un taller
cualificado. Pinza
Para intervenir en un fusible, es obligatorio:
F
u
tilizar la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento;
F
s
ustituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio);
Si la avería se reproduce poco después
de cambiar el fusible, lleve el vehículo a la
Red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del equipamiento
eléctrico.
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En caso de avería