2017 CITROEN DS4 ESP

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Mando de lucesDispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado del vehículo.
Sin encendido AUTO
Con encendido AUTO
Alumbrado principal
Selección del modo alumbrado
principal
Encendido automático de las luces
Inversión de las luces (cruce/
c ar r ete r a)
Gire el anillo para situar el símbolo deseado
frente a la marca.Luces de posición únicamente
Luces de cruce o de carretera
Tire de la maneta para conmutar el encendido
de las luces de cruce/carretera.
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfaga"), que
permanecen encendidas mientras tire del mando.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Viajes al extranjero
Luces halógenas y faros de xenón
Para conducir su vehículo en un país
en el cual el sentido de la circulación es
inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces de cruce con el fin
de no deslumbrar a los usuarios que
circulen en sentido contrario.
Consulte en la red CITROËN o en un
taller cualificado.
Luces apagadas (contacto cortado)/
Luces diurnas (motor en marcha).
La activación del alumbrado se
confirma mediante el encendido del
testigo correspondiente.
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Alumbrado y visibilidad

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Apagado de las luces al
cortar el contacto
Al cortar el contacto, todas las luces
se apagan instantáneamente, salvo
las luces de cruce si el alumbrado
de acompañamiento automático está
activado.
Encendido de las luces después
de cortar el contacto
Para volver a activar el mando
de luces, gire el anillo A hasta la
posición

"0" (luces apagadas) y luego
hasta la posición que desee.
Al abrir la puerta del conductor,
una señal sonora temporal le recuerda
que las luces están encendidas.
Éstas se apagarán automáticamente
al cabo de un tiempo que depende del
estado de carga de la batería
(entrada en modo enocomía de
energía).
Indicadores de dirección
(intermitentes)
F Izquierdo: Baje el mando de luces
rebasando el punto de resistencia.
F

D
erecho: Levante el mando de luces
rebasando el punto de resistencia.
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia. Los
indicadores de dirección parpadearán tres
veces.
En las versiones equipadas con indicadores de
dirección de LED, el encendido de los LED se
realiza en modo desfile.
La intensidad de las luces diurnas disminuye
durante el encendido progresivo de los
indicadores de dirección.
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Alumbrado y visibilidad

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El encendido temporal de las luces de cruce
después de haber cortado el contacto facilita
la salida del vehículo en condiciones de
luminosidad reducida.
F
C
on el contacto cortado, haga una "ráfaga"
con el mando de luces.
F

U
na nueva "ráfaga" interrumpe la función.
Interrupción
El alumbrado de acompañamiento manual se
interrumpe automáticamente pasado un tiempo.
Alumbrado de
acompañamiento manual Luces de estacionamiento
Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de posición
solo del lado de la circulación.
F

S
egún la versión, en el minuto siguiente al
corte del contacto, accione el mando de
luces hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
habiendo estacionado en el lado derecho,
accione el mando hacia abajo para que se
enciendan las luces del lado izquierdo).
Esto se indica mediante una señal sonora y el
encendido en el cuadro de a bordo del testigo
del indicador de dirección correspondiente.
Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar el mando de luces en la
posición central.
Luces diurnas
Consisten en un sistema de alumbrado para el
día que se activa automáticamente al arrancar
el motor, permitiendo una mejor visibilidad del
vehículo por los demás usuarios de la vía.
Esta función es llevada a cabo por el
encendido de las luces específicas.
Activación
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Alumbrado y visibilidad

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Al detectar poca luminosidad exterior, las
luces de matrícula, de posición y de cruce
se encienden automáticamente, sin que
intervenga el conductor, gracias a un sensor
de luminosidad. Asimsimo, pueden encenderse
si el sensor detecta lluvia, junto con los
limpiaparabrisas delanteros.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente o después de parar los
limpiaparabrisas, las luces se apagan
automáticamente.
ActivaciónNeutralización
F Ponga el anillo en otra posición. La
neutralización de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
Alumbrado de
acompañamiento automático
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de
funcionamiento del sensor de
luminosidad, las luces se encienden,
este testigo aparece en el cuadro
de a bordo y/o se indica un mensaje
en la pantalla, acompañado de una
señal sonora.
Con niebla o nieve, el sensor puede
detectar suficiente luminosidad, por
lo que las luces no se encenderían
automáticamente.
No cubra el sensor de luminosidad,
asociado al sensor de lluvia y situado
en el centro del parabrisas detrás
del retrovisor interior; las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Cuando se activa la función encendido
automático de las luces (mando de luces en
posición "
AUTO") al detectar poca luminosidad,
las luces de cruce permanecen encendidas al
cortar el contacto.
Programación
La activación o neutralización del
alumbrado de acompañamiento, así
como su duración, se configuran
en el menú de configuración del
vehículo.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Encendido automático de las luces
F Gire el anillo hasta la posición "AUTO" .
La activación de la función se confirma
mediante un mensaje en pantalla.
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Alumbrado y visibilidad

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Alumbrado estático de intersección
Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que el haz
de luz de los faros antiniebla alumbre el interior
de la curva cuando la velocidad del vehículo
es inferior a 40 km/h (en conducción urbana,
carreteras sinuosas, intersecciones, maniobras
de estacionamiento...).
Activación
Con alumbrado estático de intersección Sin alumbrado estático de intersección
Interrupción
Esta función está inactiva:
- p or debajo de un determinado ángulo de
giro del volante;
-

a v
elocidad superior a 40 km/h;
-
c

uando la marcha atrás está engranada.
La función está activada por defecto.
Programación
Esta función puede activarse o
neutralizarse desde el menú de
configuración del vehículo.
Esta función se pone en funcionamiento:
-

a

l accionar el indicador de dirección
correspondiente;
o
-

a p

artir de un determinado ángulo de giro
del volante.
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Barrido automático del parabrisas
Impulse brevemente el mando hacia abajo.La activación se confirma mediante
un ciclo de barrido, acompañado
del encendido de este testigo en el
cuadro de a bordo y/o de la aparición
de un mensaje de activación.
Desactivación
Vuelva a impulsar brevemente el mando hacia
abajo.La desactivación se confirma
mediante el apagado de este
testigo en el cuadro de a bordo
y/o la aparición de un mensaje de
neutralización.
Es necesario volver a activar el barrido
automático después de haber cortado
el contacto durante más de un minuto.
Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento
del barrido automático, el limpiaparabrisas
funciona en modo intermitente.
Consulte con la Red CITROËN o con un taller
cualificado.
No cubra el sensor de lluvia, asociado
al sensor de luminosidad y situado
en el centro del parabrisas detrás del
retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, neutralice el barrido
automático.
En invierno, se aconseja esperar a que
el parabrisas se deshiele por completo
antes de accionar el barrido automático.
Activación
El barrido del limpiaparabrisas delantero funciona automáticamente, sin que intervenga el
conductor, en caso de detectar lluvia (gracias al sensor situado detrás del retrovisor interior)
adaptando su velocidad a la intensidad de las precipitaciones.
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Alumbrado y visibilidad

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Lavaparabrisas y lavafaros
F Tire del mando del limpiaparabrisas hacia el volante. El lavaparabrisas, seguido del
limpiaparabrisas, funcionan durante un
tiempo determinado.
Solo funciona si las luces de cruce o de
carretera están apagadas o el vehículo parado.
Nivel mínimo del líquido de
lavaparabrisas/lavafaros
En los vehículos equipados con lavafaros, el
nivel mínimo de este líquido se indica mediante
una sonda instalada en el orificio de llenado del
depósito, situado en el compartimento motor.
El control y la puesta a nivel de este líquido
deben realizarse con el motor parado.
Se debe revisar regularmente el nivel
de este líquido, especialmente en
período invernal.
Para más información sobre la verificación de
los niveles y, en particular, del nivel del líquido
lavaparabrisas/lavafaros, consulte el apartado
correspondiente.
El lavafaros, asociado al lavaparabrisas,
funciona durante la circulación si las luces de
cruce o de carretera están encendidas
.
Para reducir el consumo del líquido
lavafaros, estos solo funcionan cada
7

usos del lavaparabrisas o cada
40

kilómetros, en un mismo trayecto.
Lavaparabrisas delantero Lavafaros
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Para conservar la eficacia de los
limpiaparabrisas con escobillas planas
se aconseja:
-
M
anipularlas con cuidado.
-

L
impiarlas con regularidad con
agua y jabón.
-

N
o utilizarlas para sujetar un
cartón contra el parabrisas.
-
S

ustituirlas en cuanto aparezcan
los primeros signos de desgaste.
Esta posición permite separar las escobillas
del parabrisas delantero.
Permite limpiar las gomas o cambiar las
escobillas. Asimismo, puede ser útil en
invierno, para evitar que las escobillas se
adhieran al parabrisas.
Posición particular del limpiaparabrisas
F En el minuto posterior al corte del
contacto, cualquier acción en el mando del
limpiaparabrisas posiciona las escobillas
en vertical.
F

P
ara volver a colocar las escobillas
después de la intervención, ponga el
contacto y manipule el mando.
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