2017 CITROEN DS4 stop start

255
DS4_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nelaikykite skysčio "AdBlue®" flakonų
arba bidonų automobilyje.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
"AdBlue®" skystis užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo savybės suprastėja,
kai šiluma pasiekia 25°C. Rekomenduojama laikyti
flakonus arba bidonus vėsioje vietoje, apsaugotoje
nuo tiesioginių saulės spindulių.
Šiomis sąlygomis skystis gali būti saugomas ne
mažiau kaip metus.
Jei skystis buvo užšalęs, jis galės būti naudojamas,
kai visiškai atšils vidutinėje oro temperatūroje.Prieš pripildami skysčio įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Pripylimo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą, arba, jeigu jūsų automobilis turi šią sistemą,
paspaukite mygtuką START/STOP, kad
būtų išjungtas variklis.
F

P
akelkite bagažinės grindis (dugną), kad
pasiektumėte priedo "AdBlue
®" bakelį. U
žfiksuokite grindis prikabindami jų saitelį
prie lentynos laikiklio kabliuko.
F

S

uėmę už liežuvėlio atsekite juodą
plastikinį dangtelį.
F

Į

kiškite į kiaurymę pirštus ir sukite šeštadalį
apsukimo mėlyną kamštelį prieš laikrodžio
rodyklę.
F

A

tsargiai nuimkite kamštelį traukdami
aukštyn ir jo nepaleisdami.
Neišmeskite "AdBlue
®" flakonų arba
bidonų su buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite juos į tam skirtą konteinerį
arba grąžinkite į pardavimo vietą.
07
Praktinė informacija

293
DS4_lt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Prijunkite raudoną jį laidą prie išsikrovusio akumuliatoriaus gnybto (+) A (prie lenktos
metalinės dalies), paskui prie pagalbinio
akumuliatoriaus B arba akumuliatoriaus
stiprintuvo gnybto (+).
F

P
rijunkite vieną žaliojo arba juodojo laido
galą prie pagalbinio akumuliatoriaus B arba
akumuliatoriaus stiprintuvo gnybto (-) (arba
pagalbą teikiančiojo automobilio korpuso).
F

P
rijunkite kitą žaliojo arba juodojo laido
galą prie užvedamojo automobilio korpuso
taško C. F

U
žveskite pagalbą teikiančiojo automobilio
variklį ir palikite veikti kelias minutes.
F
Į
junkite užvedamojo automobilio starterį ir
užvedę variklį palikite jį veikti.
J
ei variklis iš karto neužsivedė, išjunkite
kontaktą ir, prieš bandydami užvesti iš
naujo, truputį palaukite.
Automobilio užvedimas prijungus kitą akumuliatorių
Neužveskite variklio prijungę
akumuliatoriaus įkroviklį.
Niekada nenaudokite 24 V ar dar
aukštesnės įtampos akumuliatoriaus
stiprintuvo.
Pirmiausia patikrinkite, ar pagalbinio
akumuliatoriaus nominali įtampa yra
12 V, o talpa yra ne mažesnė nei
išsikrovusiojo akumuliatoriaus.
Abu automobiliai neturi liestis.
Išjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus abiejuose automobiliuose
(automagnetolą, stiklo valytuvus,
šviesų žibintus ir kt.).
Pasirūpinkite, kad pagalbinio užvedimo
laidai nebūtų padėti šalia judančių
automobilio dalių (ventiliatoriaus,
dirželio ir kt.).
Neatjunkite akumuliatoriaus gnybto (+),
kai veikia variklis.
Kai jūsų automobilio akumuliatorius yra
išsikrovęs, užvesti variklį galima naudojantis
pagalbiniu akumuliatoriumi (išoriniu arba kito
automobilio) ir laidais arba dar akumuliatoriaus
stiprintuvu (booster).
F
P
alaukite, kol variklis ims veikti tuščią ja
eiga, ir atjunkite pagalbinius laidus
atvirkštine tvarka.
F

U
ždėkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, ant
akumuliatoriaus gnybto (+).
F

P
alikite veikti variklį arba važiuokite
automobiliu ne trumpiau kaip 30 minučių,
kad akumuliatorius pasiektų pakankamą
įkrovą.
Kai kurios funkcijos, tokios kaip "Stop &
Start", neveikia, kol akumuliatorius nėra
įkrautas iki pakankamo įkrovos lygio.
F

P
akelkite plastikinį akumuliatoriaus gnybto
(+) dangtelį, jei toks yra.
08
Gedimo kelyje atveju

294
DS4_lt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Jei ketinate patys įkrauti
akumuliatorių, naudokite tik švininiams
akumuliatoriams skirtą kroviklį, kurio
nominali įtampa yra 12 V.
Kai yra priklijuota ši etiketė, būtina
naudoti tik 12 V kroviklį, kad būtų
išvengta nepataisomo elektros įrangos,
susijusios su sistema "Stop & Start",
gedimo.Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus, kad nekiltų sprogimas!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs,
patikrinkite jį CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, kur jis bus patikrintas, ar
vidinės dalys nėra pažeistos ir ar nėra
įtrūkęs korpusas, dėl ko galėtų ištekėti
nuodinga ir koroziją kelianti rūgštis.
Akumuliatoriaus įkrovimas naudojantis krovikliu
Tam, kad būtų garantuotas akumuliatoriaus
ilgaamžiškumas, būtina palaikyti pakankamo
lygio jo įkrovą.
Kai kuriais atvejais gali prireikti įkrauti
akumuliatorių:
-

j
ei dažniausiai važinėjate trumpais
atstumais,
-

j
ei numatote, kad automobilis bent kelias
savaites turės stovėti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Nėra reikalinga atjungti akumuliatorių. Laikykitės kroviklio gamintojo pateiktos
naudojimo instrukcijos nurodymų.
Niekada nesukeiskite vietomis polių.
F

I
šjunkite kontaktą.
F

I
šjunkite visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą, žibintus, stiklo valytuvus
ir
kt.).
F

P
rieš prijungdami laidus prie
akumuliatoriaus išjunkite kroviklį
B,
kad prijungiami laidai pavojingai
nekibirkščiuotų.
F

P
atikrinkite, ar kroviklio laidai nėra pažeisti.
F

J
ei ant akumuliatoriaus gnybto (+) yra
uždėtas plastikinis dangtelis, nuimkite jį.
F

P
rijunkite kroviklio B laidus tokia tvarka:
-

r
audoną jį, teigiamą jį (+), laidą prijunkite
prie akumuliatoriaus A gnybto (+),
-

j
uodą jį, neigiamą jį (-), laidą prijunkite
prie automobilio korpuso taško C .
F

P
abaigę įkrovimo procedūrą, prieš
atjungami laidus nuo akumuliatoriaus A
išjunkite kroviklį B .
08
Gedimo kelyje atveju

295
DS4_lt_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tam, kad būtų išlaikytas pakankamas
įkrovimo lygis ir būtų galima užvesti variklį,
rekomenduojama atjungti akumuliatorių, kai
automobilis pastatomas stovėti labai ilgą laiką.
Prieš atjungdami akumuliatorių turite:
F
u
ždaryti visas uždaromas ertmes (duris,
bagažinę, langų stiklus),
F

i
šjungti visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą, stiklų valytuvus, žibintus
ir
kt.),
F

i
šjungti kontaktą ir palaukti keturias
minutes.
Pasiekus akumuliatorių pakanka tik atjungti
gnybtą (+).
Akumuliatoriaus atjungimas
Kai važiuojama pirmą kartą užvedus
variklį, sistema "Stop & Start" gali
neveikti.
Tokiu atveju funkcija bus vėl galima
naudotis tik po tam tikro ištisinio
automobilio stovėjimo, kurio trukmė
priklauso nuo aplinkos temperatūros
ir akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8 valandų).
F

I

ki galo pakelkite mentelę A
.
F

U

ždėkite atvirą apkabą B ant
akumuliatoriaus gnybto (+) .
F

U

žspauskite apkabą
B iki galo.
F

N

uspauskite žemyn mentelę
A, kad būtų
užfiksuota apkaba B .
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.
Iš naujo prijungus akumuliatorių
Iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami 1 minutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos.
Vis dėlto jeigu po tokios procedūros išlieka
silpnų sutrikimų, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Pasiskaitę atitinkamą skyrelį jūs turite patys
inicijuoti (grąžinti į pradžią) kai kurią įrangą:
-
e

lektrinius sekvencinius stiklų kėliklius,
-

d
atą ir valandas,
-

a
utomagnetolos arba navigacijos sistemos
nustatymus.
Greitai fiksuojami laidų gnybtai
F Iki galo pakelkite mentelę A ir atsklęsite apkabą B.
F

N
uimkite apkabą B ją nutraukdami.
Gnybto (+) atjungimas Gnybto (+) prijungimas
08
Gedimo kelyje atveju

303
DS4_lt_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Benzininiai varikliai
.../S: modifikacija su sistema "Stop & Start".
.../1: modifikacija su mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
.../2: modifikacija su labai mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE). Variklis
V Ti 120PureTech 130 S&S THP 150
Pavarų dėžė rankinė, 5 pavarų
(BVM5) rankinė, 6 pavarų
(BVM6) automatinė, 6 pavarų
(BVA6)
Tipai ir modifikacijos:
NX... 5FS0

5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Cilindrų darbinis tūris (cm3) 1 5981 1991 598
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW)* 889611 0
Degalai bešvinis benzinasbešvinis benzinasbešvinis benzinas
Priekabos su stabdžiais masė (MTR A ribose)
1
2 % įkalnėje (kg)
1 200
1 200 800
Priekabos be stabdžių masė (kg) 640675715
Patartina grąžulo apkrova (kg) 757575
09
Techninė charakteristika

304
DS4_lt_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
.../S: modifikacija su sistema "Stop & Start".
.../1: modifikacija su mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE). Variklis
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Pavarų dėžė automatinė, 6 pavarų
(BVA6) automatinė, 6 pavarų
( E AT 6 ) rankinė, 6 pavarų
(BVM6)
Tipai ir modifikacijos:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Cilindrų darbinis tūris (cm
3) 1 5981 5981 598
Didžiausia galia* pagal ES stand. (kW) 120121155
Degalai bešvinis benzinasbešvinis benzinasbešvinis benzinas
Priekabos su stabdžiais masė (MTR A ribose)
1

2 % įkalnėje (kg) 800
1 400 1 000
Priekabos be stabdžių masė (kg) 715690 655
Patartina grąžulo apkrova (kg) 757575
09
Techninė charakteristika

305
DS4_lt_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Dyzeliniai varikliai
.../S: modifikacija su sistema "Stop & Start".
.../1: modifikacija su mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
.../2: modifikacija su labai mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE). Variklis
BlueHDi 100e- HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Pavarų dėžė rankinė, 5 pavarų
(BVM5) rankinė, 6 pavarų
(BVM6) rankinė, 6 pavarų
(BVM6) automatinė,

6 pavarų ( E AT 6 )
Tipai ir modifikacijos:
NX... BHY9HD8/S

9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Cilindrų darbinis tūris (cm
3) 1 5601 560 1 560
Didžiausia galia* pagal ES stand. (kW) 7384 85
Degalai dyzelinasdyzelinas dyzelinas
Priekabos su stabdžiais masė (MTR A ribose)
1

2 % įkalnėje (kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Priekabos be stabdžių masė 630680 680640
Patartina grąžulo apkrova 75757575
09
Techninė charakteristika

306
DS4_lt_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).
.../S: modifikacija su sistema "Stop & Start".
.../1: modifikacija su mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
.../2: modifikacija su labai mažo pasipriešinimo riedėjimui padangomis.
Variklis
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Pavarų dėžė rankinė, 6 pavarų
(BVM6) automatinė,

6 pavarų ( E AT 6 ) rankinė, 6 pavarų
(BVM6) automatinė,

6 pavarų ( E AT 6 )
Tipai ir modifikacijos:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cilindrų darbinis tūris (cm
3) 1 5601 9971 997
Didžiausia galia* pagal ES stand. (kW) 8811 0132
Degalai dyzelinasdyzelinasdyzelinas
Priekabos su stabdžiais masė (MTR A ribose)
1

2 % įkalnėje (kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Priekabos be stabdžių masė 680640 74 074 5
Patartina grąžulo apkrova 75757575
09
Techninė charakteristika