2017 CITROEN DS4 stop start

250
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)
Ανάλογα με την έκδοση του καντράν, η αρχή
κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων δηλώνεται με:
- το παροδικό άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας
ελέγχου, συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και μήνυμα
κινδύνου κορεσμού.
-

τ
ο σταθερό άναμμα της
ένδειξης φίλτρου σωματιδίων,
συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα και μήνυμα κινδύνου
κορεσμού,
ή
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες
κυκ λοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο
οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/
ώρα μέχρι να σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, αυτό
δηλώνει ότι δεν υπάρχει πρόσθετο.
Έλεγχοι
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρ ο λαδιού
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.
όι ε

κδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν
μπαταρία μολύβδου 12 Volts, ειδικής
τεχνολογίας και χαρακτηριστικών.
η

αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μπαταρία 12 V
για περισσότερες πληροφορίες για την
Μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα για να μάθετε τις προφυλάξεις που
πρέπει να λαμβάνετε πριν από κάθε επισκευή.
η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ω στόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των βιδωτών πόλων (στις εκδόσεις
χωρίς ταχυσφικτήρα) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
07
Πρακτικές πληροφορίες

255
DS4_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Μην αποθηκεύετε τις φιάλες ή τα μπιτόνια
τού AdBlue® στο αυτοκίνητό σας.
ςυστάσεις αποθήκευσης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από τους μείον 11 βαθμούς Κελσίου περίπου
και υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από
τους 25°

βαθμούς. ς
κ
όπιμο είναι να αποθηκεύετε
τις φιάλες ή τα μπιτόνια σε δροσερό χώρο και
μακριά από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή
ακτινοβολία .
ςτ

ις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
τουλάχιστον ένα χρόνο .
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει τελείως στον ατμοσφαιρικό αέρα.Πριν προβείτε στη συμπλήρωση, σιγουρευτείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε
επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια.
διαδικασία
F Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής
και αφαιρέστε το κ λειδί, ή εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτό το σύστημα,
πιέστε το μπουτόν START/STOP για να
σβήσετε τον κινητήρα.
F

Ανασηκώστε το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ για να
αποκτήσετε πρόσβαση στο δοχείο τού AdBlue®. Α
κινητοποιήστε το πάτωμα δένοντας το κορδόνι
του στον γάντζο της βάσης της εταζέρας.
F Απασφαλίστε την μαύρη πλαστική τάπα με
τη βοήθεια του ελάσματός της.
F

Β
άλτε τα δάκτυλα στο στόμιο και στρίψτε
την μπλε τάπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
πελευθερώστε προσεκτικά την τάπα
προς τα πάνω χωρίς να την αφήσετε.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα μπιτόνια τού
AdBlue® με τα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τα σε ειδικό γι' αυτή τη χρήση
κάδο ή παραδώστε τα στο διανομέα
αυτοκινήτων του κατασκευαστή.
07
Πρακτικές πληροφορίες

293
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F ςυνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).
F ςυνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
ςβ

ήσ τε όλους τους κατα να λωτές ηλεκ τρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
(πάρει μπροστά) με τη βοήθεια άλ λης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης,
ή με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας (booster).
F

Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν
αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F
Επ

ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του
θετικού πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας
διαθέτει κάτι τέτοιο.
F
Α

φήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
όρισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
F

ςηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο
(+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

294
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας,
να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή
φόρτισης συμβατή με τις μπαταρίες
μολύβδου, ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε
μόνο συσκευή φόρτισης 12 V, αφού
υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε μη
αναστρέψιμη ζημιά στον ηλεκτρικό
εξοπλισμό που συνδέεται με τη
λειτουργία Stop & Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα
που θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος
διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Επαναφόρτιση μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
ςε ο
ρισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-

α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
δε

ν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
F

Κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F
ς
β
ήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Ε
λέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F

Α
ν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F
ς
υ
νδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F
ς
τ
ο τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μπαταρία A.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

295
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F κλείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-μπαγκάζ,
παράθυρα),
F
σ

βήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
(ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F
κ

λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε ένα
διάστημα αναμονής τεσσάρων λεπτών.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
ςτη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
ςτ

ην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
F
ς
η

κώνετε τέρμα την ασφάλεια A
.
F

Τ

οποθετείτε ξανά τον σφιγκτήρα B ανοιχτό
πάνω στον θετικό πόλο (+) .
F

Π

ιέζετε τέρμα τον σφιγκτήρα B
.
F

Κ

ατεβάζετε την ασφάλεια A για να
ασφαλίσει ο σφιγκτήρας B .
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας δεν έχει
τοποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Μετά την επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό
παραμένουν κάποιες μικρές διαταραχές
λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν ορισμένο
εξοπλισμό όπως:
-
τ

α αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα,
-
τ

ην ημερομηνία και την ώρα,
-
τ

ις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος ή του
συστήματος πλοήγησης.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
F

Α
φαιρείτε τον σφιγκτήρα B σηκώνοντάς
τ ο ν.
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+) Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

303
DS4_el_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Κινητήρες βενζίνης
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Κινητήρας
VTi 120PureTech 130 S&S THP 150
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 5 σχέσεων
(BVM5) Μηχανικό 6 σχέσεων
(BVM6) Αυτόματο 6 σχέσεων
(BVA6)
Τύποι:
NX... 5FS0

5FS0/1 HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 1991 598
Μέγιστη ισχύς (kW)* 889611 0
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία)
κ

λίση12% (Kg) 1 200
1 200 800
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα (Kg) 640675715
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο (Kg) 757575
09
Τεχνικά χαρακτηριστικά

304
DS4_el_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Κινητήρας
THP 160THP 165 S&S THP 210 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Αυτόματο 6 σχέσεων
(BVA6) Αυτόματο 6 σχέσεων
( E AT 6 ) Μηχανικό 6 σχέσεων
(BVM6)
Τύποι:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5GMM/S
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 5981 598
Μέγιστη ισχύς (kW)* 120121155
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία)
κ

λίση 12% (Kg) 800
1 400 1 000
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα (Kg) 715690 655
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο (Kg) 757575
09
Τεχνικά χαρακτηριστικά

305
DS4_el_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Κινητήρες Diesel
.../S: μοντέλο με λειτουργία Stop & Start.
.../1: μοντέλο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.
.../2: μοντέλο με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης.
*
η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
Κινητήρας
BlueHDi 100e- HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό 5 σχέσεων
(BVM5) Μηχανικό 6 σχέσεων
(BVM6) Μηχανικό 6 σχέσεων
(BVM6) Αυτόματο 6 σχέσεων
( E AT 6 )
Τύποι:
NX... BHY9HD8/S

9HD8/1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 5601 560 1 560
Μέγιστη ισχύς (kW)* 7384 85
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο Πετρέλαιο
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία)
κ

λίση 12% (Kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 630680 680640
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 75757575
09
Τεχνικά χαρακτηριστικά