2017 CITROEN DS3 ECU

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Tablet touch screen
F Premere il tasto MENu.
F Se lezionare il menu " gu ida "
F
Ne

lla seconda schermata, selezionare "
Inizializz pneum sgonfi ".
Appare un messaggio per confermare la
richiesta di reinizializzazione.
F
Sele

zionare " Si " o " No ", poi confermare.
Un messaggio conferma la reinizializzazione. I nuovi parametri di pressione registrati
sono considerati dal sistema come valori di
riferimento.Catene da neve
Il sistema non deve essere
reinizializzato dopo il montaggio o lo
smontaggio delle catene da neve.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
Anomalia di funzionamento
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Sicurezza

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Sistemi di assistenza alla frenata
Insieme di sistemi complementari per
consentire di frenare nella massima sicurezza
e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:
-
si
stema antibloccaggio delle ruote (ABS),
-
ripar

titore elettronico di frenata (REF),
-
as

sistenza alla frenata di emergenza (AFU).Sistema antibloccaggio
delle ruote e ripartitore
elettronico di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilità
e la maneggevolezza del veicolo in frenata,
particolarmente su strade dissestate e
sdrucciolevoli.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni del pedale
del freno.In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
la pressione.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie SToP e A
BS,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico che può
provocare una perdita di controllo del veicolo
in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che
siano conformi alle prescrizioni del
costruttore.L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
In entrambi i casi consultare la rete CITROËN o
un riparatore qualificato.

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Assistenza alla frenata d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale di
frenata e quindi di ridurre la distanza di arresto.
Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'efficacia della frenata. In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Sistemi di controllo della traiettoria
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità (CDS)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare lo slittamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal
guidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione. Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Sicurezza

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Disattivazione
In condizioni estremamente severe (neve
profonda, fango, ...), in caso di tentativi
d'avviamento infruttuosi, potrebbe rivelarsi utile
disattivare i sistemi per far slittare le ruote ed
aumentare l'aderenza.
F
Pre
mere questo pulsante, situato a sinistra
sotto il volante.
L'accensione della spia sul pulsante indica la
disattivazione dei sistemi.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto o a
partire da 50
k

m/h tranne per motori benzina
1.6
(

THP 165
c
v, THP 155
c
v, THP 150
c
v) e
PERFORMANCE.
F
Pr

emere nuovamente questo pulsante per
riattivarli manualmente.
Anomalia di funzionamento
I sistemi CDS/ASR aumentano la
sicurezza in caso di guida normale
ma non devono spingere il guidatore a
guidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente :
-
al

le ruote (pneumatici e cerchi),
-
ai c

omponenti della frenata,
-
ai

componenti elettronici,
-
al

le procedure di montaggio e
d'intervento.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato. L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e della spia
del pulsante, accompagnata
da un segnale sonoro e da un
messaggio, indicano un'anomalia di
funzionamento di questi sistemi.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

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Active City Brake
Active City Brakeè una funzione di aiuto alla
guida che ha l'obiettivo di evitare la collisione
frontale o di ridurrre la velocità d'impatto in
caso di mancato intervento o di intervento non
efficace del guidatore.Questo sistema è concepito per
migliorare la sicurezza di guida.
È compito del guidatore sorvegliare
in permanenza lo stato del traffico,
valutare la distanza e la velocità
relativa degli altri veicoli.
Active City Brake non può in alcun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
Non guardare il sensore laser con uno
strumento ottico (lente, microscopio...)
ad una distanza inferiore a
10
c

entimetri: rischio di lesioni ottiche. La frenata automatica è in ritardo
rispetto a quella che potrebbe realizzare
il guidatore al fine d'intervenire solo in
caso di elevato rischio di collisione.Principio
Con un sensore laser situato nella parte alta
del parabrezza, questo sistema rileva un
veicolo in movimento nello stesso senso di
circolazione o che si trova fermo davanti al
veicolo.
In caso di necessità, la frenata del veicolo si
attiva automaticamente per evitare la collisione
con quello che lo precede.
Condizioni d'attivazione
Active City Brake funziona se sono presenti le
seguenti condizioni:
●
il c

ontatto è inserito,
●
il v

eicolo è in marcia in avanti,
●
la v

elocità è compresa tra 5
e 3
0
k
m/h
circa,
●
i si

stemi di assistenza alla frenata (ABS,
REF, AFU) non sono in anomalia,
●
i si

stemi di controllo della traiettoria (ASR,
CDS) non sono disattivati o in anomalia,
●
il v

eicolo non è in curva stretta,
●
il s

istema non si è attivato negli ultimi dieci
secondi.
Sicurezza

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Funzionamento
Se il veicolo si avvicina troppo o troppo
velocemente a quello che lo precede, il sistema
attiva automaticamente la frenata per evitare la
collisione.
La collisione potrà essere evitata automaticamente
se la differenza di velocità tra il veicolo e quello
che lo precede non eccede i 15
k
m/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il possibile
per evitare o ridurre l'urto diminuendo la velocità
d'impatto.
La frenata automatica può provocare l'arresto
totale del veicolo se la situazione lo richiede.
In questo caso, è realizzata una tenuta
temporanea all'arresto del veicolo (per
1,5
s

econdi circa) per permettere al guidatore
di riprendere il controllo premendo il pedale del
freno. Si è allora avvertiti dalla visualizzazione di un
messaggio.
Le luci di stop del veicolo si accendono per
avvisare gli altri guidatori.
Dopo un urto, il sistema è messo
automaticamente in default: non
funziona più.
Ci si deve recare presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato
affinchè il sistema sia di nuovo
operativo. In frenata automatica, il guidatore ha
sempre la possibilità di comandare una
decelerazione importante rispetto a
quella pilotata dal sistema premendo
con decisione il pedale del freno. L'attivazione del sistema potrebbe
provocare uno spegnimento del motore,
tranne se il guidatore preme il pedale
della frizione abbastanza rapidamente
durante la frenata automatica.
Disattivazione
La disattivazione del sistema si effettua
attraverso il menu di configurazione del
veicolo, accessibile a contatto inserito.
Il suo stato è memorizzato all'interruzione del
contatto.Quando il sistema è disattivato, appare
un messaggio ad ogni nuovo utilizzo
del veicolo per segnarlo.

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Limiti di funzionamento
Il sistema rileva solo i veicoli fermi o in
movimento nello stesso senso di circolazione.Non rileva i veicoli piccoli (biciclette,
moto), i pedoni o gli animali, nè gli
oggetti immobili non riflettenti.
Il sistema non si attiva o s'interrompe se il
guidatore:
-
pre

me con decisione l'acceleratore
-
o st

erza bruscamente il volante (manovra
per evitare qualcosa o qualcuno).Con il display monocromatico C
F Premere il tasto MENu pe r accedere al
menu generale.
F
Sele

zionare " Personalizzazione-
Configurazione ".
F
Sele

zionare " Definire i parametri
veicolo ".
F
Sele

zionare " Aiuto alla guida ".
F
Sele

zionare " Frenata automatica
d'emergenza:
oF

F" o " Frenata
automatica d’emergenza:
oN ".
F Pr

emere i tasti " 7" o " 8" per spuntare o
non la casella e attivare o disattivare il
sistema.
F
Pr

emere i tasti " 5" o " 6", poi il tasto
oK p

er
selezionare la casella "
oK" e c

onfermare
o il tasto Indietro per annullare.
Con il tablet touch screen
F Premere il tasto "M ENu".
F Se lezionare il menu " gu ida ".
F
Ne

lla seconda pagina, selezionare "
Parametraggio veicolo ".
F
Se

lezionare la tendina " Assistenza alla
guida ".
F
Sp

untare o non la casella " Frenata
d'emergenza aut. " per attivare o
disattivare rispettivamente il sistema.
F
C

onfermare.
Sicurezza

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Anomalie di funzionamento
In caso di urto sul parabrezza,
all'altezza del sensore, disattivare il
sistema e rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato per far
sostituire il parabrezza.
Non smontare, regolare o effettuare
test del sensore.
Solo la rete CITROËN o un riparatore
qualificato può intervenire.
In caso di gancio traino o se il veicolo
è trainato, è necessario disattivare il
sistema.
Non incollare, nè fissare nessun
oggetto sul parabrezza davanti al
captatore.
Anomalia del sensore
Il funzionamento del sensore laser può
essere disturbato dall'accumulo di sporco o
dall'appannamento del parabrezza. In questo
caso, si è avvertiti dalla visualizzazione di un
messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al captatore.
Anomalia del sistema
In caso di malfunzionamento del sistema,
si è avvertiti da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione del messaggio " Anomalia
sistema di frenata automatica
".
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Se le condizioni meteorologiche sono
avverse (pioggia battente, neve,
nebbia, grandine...), le distanze di
frenata aumentano riducendo la
capacità del sistema ad evitare un urto.
Il guidatore deve quindi prestare
particolare attenzione.
Evitare che la neve si accumuli sul
cofano motore o che gli oggetti
superino il cofano motore o la parte
anteriore del tetto: ciò potrebbe
entrare nel campo visivo del sensore e
disturbare la segnalazione.