2017 CITROEN DS3 ESP

DS3_ro_Chap00_couv-imprimeur_deb_ed02-2015
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online... Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie a
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

DS3_ro_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.
optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată sau pilotata, utilizati cu precadere modul
automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.

15
DS3_ro_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
îna
intea unui drum lung,
-
la f

iecare schimbare de anotimp,
-
du

pă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
planul de intretinere al constructorului.
Cu un motor Diesel Blue HDi, cand sistemul SCR este defect, vehiculul
dumneavoastra devine poluant; apelati imediat la reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat, pentru a readuce nivelul de emisii de oxizi
de azot la valori conforme cu reglementarile.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia întrerupere a
pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3
0

00
k
ilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Conducere Eco

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Tablouri de bord benzina - Diesel cutie manuala sau pilotata
(ETG) ori automata
Echipat cu iluminat permanent din spate, acest element grupeaza cadranele si martorii indicatori ai functionarii vehiculului.
1.
Tu
rometru.
In

dica viteza de rotatie a motorului
(x 1000 rot /min sau rpm).
2.
Vi

teza vehiculului.
In

dica viteza instantanee a vehiculului in
rulare (km/h sau mph).
3.
Te

mperatura lichidului de racire.
In

dica temperatura lichidului de racire a
motorului.
Cadrane
7. Buton de reostat de iluminat. Act
ioneaza asupra intensitatii iluminatului
postului de conducere si asupra
iluminatului de ambianta.
4. Afi
saj.
5. Ni
vel de carburant.
In

dică cantitatea de carburant rămasă în
r e z e r vo r.
6.
Bu

ton de gestionare a afisajului.
Al

terneaza afisarea autonomiei si contorul
de kilometri zilnic.
Ap

eleaza informatia de intretinere.
Ad

uce la zero functia selectată (totalizator
kilometric zilnic sau indicator de
întreţinere). Pentru mai multe informatii consultati
paragraful corespunzator butonului sau
funcţiei şi afişajului asociat.

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Tablou de bord benzina cutie manuala PERFORMANCE
1. Turometru. I
ndica turatia motorului (x 1000 rot /min sau
r p m).
2.
V

iteza vehiculului.
I

ndica viteza instantanee a vehiculului in
rulare (km/h sau mph).
3.
T

emperatura lichidului de racire.
I

ndica temperatura lichidului de racire a
motorului.
Cadrane
7. Buton de reostat de iluminat. A
cţionează asupra intensităţii iluminatului
postului de conducere si asupra
iluminatului de ambianta.
4. Af
isaj.
5. N
ivel de carburant.
I

ndică cantitatea de carburant rămasă în
r e z e r vo r.
6.
B

uton de gestionare a afişajului.
A

lterneaza afisarea autonomiei si contorul
de kilometri zilnic.
A

peleaza informatia de intretinere.
A

duce la zero funcţia selectată (totalizator
kilometric zilnic sau indicator de
întreţinere). Pentru mai multe informaţii, consultaţi
paragraful corespunzător butonului sau
funcţiei şi afişajului asociat.
Echipat cu iluminat permanent din spate, acest element grupează cadranele şi martorii indicatori de functionare a vehiculului.

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Repere vizuale care informează şoferul de
punerea în funcţiune a unui sistem (martori de
funcţionare sau de dezactivare) sau de apariţia
unei anomalii (martor de avertizare).
Martori
Avertizari asociate
Aprinderea anumitor martori poate să fie
însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţional.Aprinderea acestui martor este de tip
lumină fixă sau lumină care pâlpâie.
Unii martori pot avea ambele două
tipuri de aprindere. Numai corelarea
dintre tipul de aprindere şi starea de
funcţionare a vehiculului permite să se
stabilească dacă situaţia este normală
sau dacă a apărut o anomalie.
În caz că persistă, înainte de a porni la
drum, consultaţi martorul de avertizare
respectiv.
Martorul de functionare a sistemului airbag
pentru pasager ramane aprins pe durata
a aproximativ un minut dupa punerea
contactului, chiar si dupa pornirea motorului.La punerea contactului
Unii martori de alertă se aprind timp de câteva
secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.

23
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.Martor este aprinsCauza Actiuni /
obs

ervatii
Semnalizator de
directie stânga clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în
jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în
sus.
Lumini de poziţie continuu. Comanda de iluminat este pe poziţia
"Lumini de poziţie".
Fază scur tă continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă".
Fază lungă continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.
Proiectoare
anticeata fata continuu.
Proiectoarele anticeaţă faţă sunt
aprinse cu ajutorul inelului comenzii
pentru iluminat. Rotiţi inelul comenzii pentru iluminat de doua ori spre
inapoi pentru a stinge proiectoarele anticeaţă.
Lumini de ceata
spate continuu.
Luminile de ceata spate sunt aprinse. Rotiţi inelul comenzii spre spate pentru a stinge
luminile de ceata.
Lumini de avarie
clipeşte cu zgomot. Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord este
activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga şi dreapta, ca si
martorii asociaţi, clipesc simultan.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Martoreste aprinsCauza Actiuni / obs ervatii
Preincalzire
motor Diesel continuu.
Cheia este in pozitia 2 (contact) in
contactor. Aşteptaţi stigerea martorului înainte de pornire.
Durata de aprindere este determinată de condiţiile
climatice (pana la aproximativ treizeci de secunde in
conditii climatice extreme).
Daca motorul nu porneste, puneti contactul din nou
si asteptati din nou stingerea martorului, apoi porniti
motorul.
Frana de
stationare continuu.
Frâna de staţionare este actionata
sau incomplet eliberată. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de staţionare,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Stop & Star t continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
& Start a pus motorul în mod STOP.Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre sistemul Stop &
Start, consultaţi rubrica corespunzatoare.