2017 CITROEN DS3 ESP

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos SERVICE si martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor
si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in 600 km"
-

completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata
dupa parcurgerea a 600
d

e kilometri), indicand
autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare
30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata
cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
La punerea contactului, martorul luminos
SERVICE se aprinde si martorul UREA se
aprinde intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (completati nivelul
de aditiv: pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementar impiedica pornirea motorului. Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, este
obligatoriu sa turnati in rezervor o
cantitate de minim 3,8 litri de aditiv
AdBlue
®.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare.

195
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR. Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
In cazul detectarii unei disfunctii In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este emis un
semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions
fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un
defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand
disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la
punerea contactului pentru calatoriile urmatoare,
atat timp cat persista cauza disfunctiei.
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si
autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza
intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un
mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented
in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa
dupa parcurgerea distantei de 300 km) indicand
autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale de
30
d

e secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia
sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si
este afisat mesajul "Emissions fault: Starting prevented"
(Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei CITROËN sau unui Service
autorizat.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Inghetarea aditivului AdBlue®
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea
cu un distribuitor de aditiv AdBlue
®
rezervat pentru camioane.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.
Completare(i) cu aditiv AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Utilizati aditivul AdBlue® exclusiv in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv
antistropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
CITROËN sau de la un Service autorizat.
Aditivul AdBlue® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11 °C, aditivul AdBlue
® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, ceea ce permite rularea in
conditiile unei clime foarte reci.

203
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Porniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si ajustati
presiunea in conformitate cu valorile
inscrise pe eticheta cu presiunea pneurilor
vehiculului.

Pen

tru dezumflare: apasati pe butonul
negru situat pe conducta compresorului, la
nivelul racordului de ventil.
F
Du

pa ce a fost atinsa presiunea respectiva,
deplasati intrerupatorul in pozitia "
o".
F În

depărtaţi şi depozitaţi kitul.
Detectare pneu dezumflat
Dupa repararea pneului, martorul va
ramane aprins cat timp reiniţializarea
sistemului nu a fost efectuata.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat,
consultati rubrica corespunzatoare.
In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat,
consultati rubrica corespunzatoare.
Informaţii practice

2 11
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat.
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul vehiculului la frânare.Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot fi
montate pe roata de rezervă de tip
"galet ".
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F
T

rageţi frâna de staţionare şi asiguraţi roţile cu o cală pentru a evita alunecarea vehicului.
F
M

ontaţi lanţurile respectând instrucţiunile furnizate de către producătorul acestora.
F
P

orniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără a depăşi viteza de 50 km/h.
F
O

priţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile sunt corect poziţionate.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zăpadă concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi cu care este
echipat vehiculul dumneavoastră: Vehicul Dimensiunea anvelopelor
originale Tip de lant
DS3 185/65 R15
dimensiunea zalei: 9 mm
195/55 R16
2 0 5 /4 5 R17 nu este posibila montarea lanturilor
DS 3 PERFORMANCE 205/40 R18MICHELIN Easygrip K15*
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile pentru zăpadă, consultati reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
* Cu exceptia Italiei si Austriei.
Informaţii practice

213
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Schimbarea lămpilor la
indicatoarele de direcţie
O aprindere intermitenta mai rapida a
martorului de semnalizare de directie
(dreapta sau stanga) indica defectarea
unui bec de pe partea respectiva.
F
Ro

tiţi cu un sfert de tură suportul lămpii şi
scoateţi-l.
F
Sc

oateţi lampa şi înlocuiţi-o.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Schimbarea becurilor luminilor
de întâlnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând
c lema.
F
De

branşaţi conectorul becului.
F
De

părtaţi arcurile pentru a elibera becul.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Lămpile de culoarea chihlimbarului
sau argintii, aşa cum sunt indicatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu lămpi
având caracteristicile şi culoarea
identică.
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie pentru a garanta
etanşeitatea farului.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
1. Lumini de stop / de pozitie (P21/5W).
2. Lu mini de pozitie (P5W).
3.
Lu

mini s emnalizatoare de directie
(PY21W ambra).
4.
Lu

mini de ceata, partea stanga (PR21W rosu)

Lumini de mers inapoi, partea dreapta (P21W).
Lumini spate
Becurile de culoare ambra sau
rosie, cum sunt cele ale luminilor de
semnalizarea a directiei sau de ceata,
trebuie inlocuite cu becuri avand
caracteristici si culori identice.
Schimbarea becurilor
F Deschideţi portbagajul.
F In departati capacul de acces de pe
garnitura corespunzatoare.
F
De

şurubaţi piulita fluture de fixare a
blocului optic.
F
De

sprindeţi conectorul blocului optic.
F
Sc

oateţi blocul optic cu grijă, trăgând de
partea inferioară şi pivotându-l înspre
exterior. F De
părtaţi cele patru lamele şi scoateţi
suportul becurilor.
F
Ro

tiţi becul un sfert de tura şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Angajati blocul optic în ghidajele sale,
actionand paralel cu axa vehiculului.

217
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea luminilor semnalizatoare
de directie (4) si a luminilor de
ceata sau de mers inapoi (5)
F Rotiti lampa cu un sfert de tura,
indepartati-o si inlocuiti-o.
Inlocuirea luminilor de pozitie si
de stop cu LED-uri (diode)
Pentru inlocuirea acestui tip de lampi cu diode,
consultati reteaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Lumini spate 3D
Acces la becuri
F Deschideţi portbagajul.
F In departati capacul de acces de pe
garnitura corespunzatoare.
F
De

şurubaţi piulita fluture de fixare a
blocului optic.
F
De

sprindeţi conectorul blocului optic.
F
Sc

oateţi blocul optic cu grijă, trăgând axial
spre exterior.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Angajati blocul optic în ghidajele sale, paralel
cu axa vehiculului.
1.
Lu

mini de pozitie 3D cu LED-uri (diode).
2. Lu
mini de stop / de pozitie cu LED-uri (diode).
3. Lu
mini de pozitie laterale cu LED-uri (diode).
4.
Lu

mini s emnalizatoare de directie (PY21W
ambr a).
5.
Lu

mini de ceata, partea stanga (H21W rosu)
Lu

mini de mers inapoi, partea dreapta (H21W).
Becurile de culoare ambra sau
rosie, cum sunt cele ale luminilor de
semnalizarea a directiei sau de ceata,
trebuie inlocuite cu becuri avand
caracteristici si culori identice.
Informaţii practice