2017 CITROEN DS3 CABRIO stop start

DS3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Vanjština
Naljepnice za
ukrašavanje
U ponudi su vrlo različiti kompleti
za obljepljivanje, koji omogućuju
dobivanje jedinstvenog i
privlačnog vanjskog izgleda
vozila.
Privremeno paljenje svjetala
Nakon prekida kontakta, prednja svjetla ostaju upaljena nekoliko sekunda kako
biste lakše izašli iz vozila na slabo osvijetljenim mjestima.
Active City Brake
Taj sustav je predviđen za sprečavanje
frontalnog sudara, odnosno za smanjivanje
brzine pri sudaru ako vozač ne reagira ili ako
preslabo reagira.238
137 157
Stop & Start
Taj sustav trenutačno gasi motor
u fazama zaustavljanja u prometu
(semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski pokreće kad želite ponovo
krenuti. Sustav Stop & Start smanjuje
potrošnju goriva i emisije štetnih
plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
120

11
DS3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Vozačko mjesto
1. Sklopke tempomata / limitatora brzine.
2. Podešavanje visine farova.
3.
P

odešavanje obruča upravljača.
4.
S

klopke svjetala i pokazivača smjera.
5.
P

loča s instrumentima.
6.
Z

račni jastuk vozača.
Z

vučna signalizacija.
7.
R

učica mjenjača.
8.
U

tičnica 12 V.
U

tičnice USB / Jack.
9.
S

klopka grijača sjedala.
10.
R

učica za otvaranje poklopca motora.
11.
Sk

lopke vanjskih retrovizora.
P

rekidači podizača prozora.
12 .
K

ućište osigurača.
13.
T

ipka sustava Stop & Start.
T

ipka dinamičkog održavanja stabilnosti
(CDS/ASR).
14 .
O

tvor za odleđivanje stakla na prednjim
vratima.
15.
Z

vučnik (tweeter).
16.
O

tvor za odleđivanje vjetrobrana.
Pregled

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Predgrijanje dizel
motora stalno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt bravi
(kontak t). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko
trideset sekunda u ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
Ručna kočnica stalno. Ručna kočnica je pritegnuta ili nije
potpuno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja ručne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o ručnoj kočnici možete naći u
odgovarajućoj točki.
Stop & Star t stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o sustavu Stop & Start možete naći u
odgovarajućoj točki.

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Putno računalo
Monokromatski ekran A
Prikaz podataka
F Pritiscima na tipku na vrhu ručice brisača na ekranu se nižu pojedini podaci putnog
računala. Putno računalo daje sljedeće podatke:
-
a

utonomija (radijus kretanja),
-
t
renutna potrošnja,
-
b
rojač vremena sustava Stop & Start,
- pr ijeđena udaljenost,
-
pro
sječna potrošnja,-
pro

sječna brzina.
F
N
arednim pritiskom vraćate se na osnovni
prikaz.
Taj sustav prikazuje podatke o putu (autonomija, potrošnja...).
Vraćanje na nulu
F Podaci o prijeđenoj udaljenosti, prosječnoj
potrošnji i prosječnoj brzini vraćaju se
na nulu pritiskom na tipku dužim od
dvije


sekunde.

55
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Monokromatski ekran C
Prikazivanje podataka
F Pritiscima na tipku na vrhu sklopke brisača na ekranu nižu se pojedine
skupine podataka putnog računala. -

T
renutačni podaci:
●
a
utonomija,
●
t
renutna potrošnja,
●
p
reostala udaljenost
do odredišta ili brojač
vremena sustava Stop &
Start.
- Put
"1":
●
pr
ijeđena udaljenost,
●
pro
sječna potrošnja,
●
pro
sječna brzina, z
a put 1.
- Put "2":
●
pr

ijeđena udaljenost,
●
pro

sječna potrošnja,
●
pro

sječna brzina,
z

a put 2.
F

S
ljedećim pritiskom vraćate se na osnovni
prikaz.
Vraćanje na nulu podataka o putu
F Kad je na ekranu prikazan put čije podatke želite vratiti na nulu, duže od dvije sekunde
pritisnite tipku na vrhu sklopke brisača.
Putovi "1" i "2" su neovisni, a koriste se na isti
način.
Put "1" možete koristiti, na primjer, za praćenje
dnevnih podataka, a put "2" za praćenje
mjesečnih podataka.
Provjera rada

DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Taktilni tablet
Prikazivanje podataka
F Za prikaz pojedinih blokova pritisnite tipku MENU i označite " Vožnja ".
F

P
rstom izaberite željeni blok podataka. -

B
lok " trenutačnih
" podataka:
●
a
utonomija,
●
t
renutna potrošnja,
●
b
rojač vremena sustava Stop & Start.
-
B
lok podataka za " Put 1 ":
●
pr
ijeđena udaljenost,
●
pro
sječna potrošnja,
●
p
rosječna brzina,
z

a put 1.
-
B
lok podataka za " Put 2 ":
●
pr

ijeđena udaljenost,
●
pro

sječna potrošnja,
●

p
rosječna brzina,
z

a put 2.
Poništavanje podataka o jednom putu
F Dok je na ekranu prikazan željeni put, pritisnite tipku za vraćanje na nulu.
Put "1" i put "2" obrađuju se neovisno, a
koriste se na isti način.
Na primjer, put "1" može se koristiti za
praćenje dnevnih podataka, a put "2" za
praćenje mjesečnih podataka.

57
DS3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Nekoliko definicija
Doseg
(u kilometrima ili miljama)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30

km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5

litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je ona veća od 100

km.
Preostala udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo može prijeći s
preostalom količinom goriva u spremniku,
a podatak se izračunava prema prosječnoj
potrošnji u nekoliko posljednjih kilometara.
Potrošnja izračunata u nekoliko posljednjih
sekunda.
To je preostala udaljenost do krajnjeg
odredišta. Taj podatak može se ručno upisati.
Ako udaljenost do odredišta nije upisana,
umjesto brojeva na ekranu su prikazane crtice.
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom
Stop

& Start, postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja režima STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Prijeđena udaljenost
(km ili milje)
Izračunava se od posljednje inicijalizacije
podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje inicijalizacije
podataka o putu.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
P
otrošnja izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu. Podatak se prikazuje iznad brzine od
30

km/h.
Putno računalo
Provjera rada

DS3_hr_Chap03_confort_ed02-2015
Sustavi grijanja / ventilacije ili klima uređaja mogu raditi uz pokrenut motor, kao i u režimu STOP sustava Stop & Start.
1. Podešavanje temperature
F Okretanjem sklopke od plavog područja (hlađenje) do crvenog
(grijanje) namjestite temperaturu
koja vam najviše odgovara.
2. Podešavanje brzine ventilatora
F Namjestite najugodniji protok zraka okretanjem sklopke od
položaja 1
do položaja 5.
F

A
ko sklopku ventilatora postavite
u položaj 0 , sustav se isključuje,
a toplinski komfor više nije pod
nadzorom. Osjetit ćete samo blago
strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka
Prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Prema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama.
Prema nogama.
Kroz središnje i bočne otvore za
prozračivanje.
Sklopka usmjeravanja zraka
može se postaviti i u neki
međupoložaj.
4. Dovod vanjskog / strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u
kabini i do magljenja stakala.
Upravljačka ploča s ručnom sklopkom
F

P
omaknite ručicu ulijevo
za uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka.
F

P
omaknite ručicu udesno za
povratak u dovod vanjskog
zraka.