2017 CITROEN DS3 CABRIO InstruktionsbØger (in Danish)

199
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
skal klistres fast inde i bilen inden for
førerens synsvinkel for at minde om, at
et dæk kun er til midlertidig brug.
Sættets indhold
1. 12 V kompressor med integreret manometer.
2.
Fla

ske med lappemiddel, inkl. slange.
3.
Mæ

rkat for hastighedsbegrænsning
Dækreparationssæt
Sættet består at en kompressor og en patron
med lappemiddel og gør det er muligt at
foretage en midlertidig reparation af dækket,
så du kan køre hen til det nærmeste værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.Adgang til sættet
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Kør ikke hurtigere end 80
k

m/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Afbryd tændingen
F Sæt mærkaten for hastighedsbegrænsning
fast inde i bilen.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket. F
Ru

l slangen, som ligger under
kompressoren, ud.
F
Sl
ut kompressorslangen til flasken med
lappemiddel.
F
Ve
nd flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast på kompressorens indhak. F
Sk
ru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
Sl
ut slangen på flasken med lappemiddel
til ventilen på det dæk, som skal repareres,
og stram godt til.

201
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
ly kkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
F
Ko

ntroller at kompressorens kontakt står
på " O".
F
Ru

l ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F
Sæ

t kompressorstikket i bilens 12
V s

tik.
F
Sl

å tændingen til. F
St

art kompressoren ved at sætte kontakten
på " I", indtil dæktrykket når 2,0
b

ar.
La

ppemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for sprøjt). Bemærk at lappemidlet (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på
flasken.
Efter brug må flasken ikke smides
i naturen men skal afleveres på et
aut. CITROËN-værksted eller på et
godkendt indsamlingssted.
Husk at købe en ny flaske på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Sæt kontakten på "O".
F Ta g sættet af.
F
Kø

r straks ca. 5
k
ilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
o

g 60
k
m/t)
for at tilstoppe hullet.
F
St

ands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
kontrol af tryk / Oppumpning efter behov
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet for at kontrollere
eller oppumpe dine dæk efter behov.
F
Sk

ru hætten af ventilen på det dæk, der
skal repareres, og opbevar den et rent
sted.
F
Ru

l slangen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F
Sk

ru slangen på ventilen, og stram godt til. F Ko
ntroller, at kompressorens kontakt står
på " O".
F
Ru

l ledningen, som ligger under
kompressoren, helt ud.
F
Sæ

t kompressorstikket i bilens 12
V s
tik.
F
Sl

å tændingen til.

203
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Start kompressoren ved at sætte
kontakten på " I", og indstil dæktrykket i
overensstemmelse med det, der står på
mærkaten for dæktryk i bilen.
Fj

ern luft: Tryk på den sorte knap på
kompressorens slange ved ventilfittingen.
F
Nå

r det ønskede dæktryk er nået, sæt
kontakten tilbage på " O".
F
Sa

ml sættet sammen og læg det på plads.
Dæktrykregistrering
Efter dækreparationen vil
kontrollampen stadig lyse konstant, så
længe reinitialisering af systemet ikke
har fundet sted.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det
pågældende afsnit.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, er det nødvendigt at reinitialisere
systemet for dæktrykregistrering.
For yderligere oplysninger om
dæktrykregistrering, se det
pågældende afsnit.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Udskiftning af hjulFremgangsmåde ved udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet vha. værktøjet, der er leveret sammen med bilen.
Værktøjet ligger i bagagerummet under
vognbunden.
Sådan får du adgang:
F
Åb
n bagklappen.
F
Lø

ft tæppet i bagagerummet ved at trække
i stroppen.
F
Fj

ern plastkassen.
F
Af

clips og tag boksen med værktøjet ud.
Adgang til værktøj
Vær k tøj Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af
hjulnøglen 1
. Træk ved ventilpassagen.
Hjulet monteres , og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
1.
H

julnøgle.
Mu

liggør afmontering af hjulkapsel og
afmontering af hjulboltene.
2.
Do

nkraft med integreret håndsving.
Mu

liggør løft af bilen.
3.
Væ

rktøj til hjulboltenes "hætter".
Br

uges til afmontering af hjulboltenes
beskyttelse (hætter) på alufælge.
4.
Speci

altop til låsebolte (ligger i
handskerummet).
Gø

r det muligt at tilpasse hjulnøglen til de
specielle “låsebolte”(hvis bilen er udstyret
hermed). Alt dette værktøj er lavet specielt til
bilen. Det må ikke anvendes til andre
formål.
Anvend aldrig en anden donkraft
end den, som fabrikanten anbefaler.
Hvis bilen ikke er udstyret hermed,
kontaktes et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted
med henblik på at få den af fabrikanten
anbefalede donkraft.

205
DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afh. af salgslandet leveres bilen med
et reservehjul af typen "nødhjul" eller et
dækreparationssæt.
For at få adgang til det, se afsnittet "Adgang til
værktøj".
Adgang til reservehjul
Montering af reservehjul af
typen "nødhjul"
Hvis bilen er udstyret med
aluminiumsfælge, er det normalt, at
skiverne ikke kommer i berøring med
"nødhjulet", når hjulboltene tilspændes
ved montering af reservehjulet. Hjulet
holdes fast ved hjælp af boltenes
koniske anlægsflade.
Udtagning af hjul
F Løsn den gule midterbolt.
F Ta g fat i den bageste del af reservehjulet,
og løft det opad.
F
Ta

g hjulet ud af bagagerummet.
Praktiske informationer

DS3_da_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ilægning af hjul
F Placer boksen i midten af hjulet, og fastgør
den.
F
Læ

g plastkassen på plads igen.
F
Læ

g bundmåtten i bagagerummet på plads
ved at folde den let sammen (se afsnittet
"Indretning af bagagerum").
F Læ
g hjulet på plads.
F Lø
sn den gule midterbolt ved at dreje den
et par omgange, og sæt den på midt i
hjulet.
F
Ti

lspænd midterbolten, til du hører et klik,
så hjulet holdes godt fast. På biler med nødhjul kan man
ikke lægge det punkterede hjul på
nødhjulets plads; der for har man ikke
længere en flad vognbund til rådighed.