2017 CITROEN DS3 CABRIO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

79
DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Speil
Hvert speil er utstyrt med et regulerbart
speilglass som gir nødvendig sikt på
siden bakover ved forbikjøringer og
parkeringsmanøvre.
Speilene kan også foldes sammen for å gjøre
det enklere å parkere på trange steder.
Avdugging - AvisingRegulering
F Plasser hendelen A til høyre eller til venstre
f
or å velge speil.
F
Fø

r hendelen B i fire retninger for å foreta
innstillingen.
F
Pl

asser betjeningen A tilbake i
midtposisjon.
Utvendige speil
Vær oppmerksom på at gjenstander du
ser, er nærmere enn det virker som.
Dette må du ta hensyn til når du
beregner avstanden til bilene bak.
Innfelling
F Fra utsiden: lås bilen med fjernkontrollen
e ller med nøkkelen.
F
Fr

a innsiden: når tenningen er på, trekk
betjeningen A bakover til midtre posisjon.
Utfolding
F fra utsiden: lås opp bilen med
f jernkontrollen eller nøkkelen.
F
fr

a innsiden: når tenningen er på, trekk
betjeningen A bakover. Dersom speilene er innfeldt med
betjening A
, vil de ikke foldes ut når
bilen låses opp. Man må trekke på nytt i
betjeningen A .
Innfelling og utfoldingen av de utvendige
speilene med fjernkontrollen kan
nøytraliseres hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Dersom det er nødvendig kan de
utvendige speilene foldes sammen
manuelt.
Hvis bilen din er utstyrt med dette,
foretas avdugging-avising av utvendige
speil ved å trykke på betjeningen
for avising av bakruten (se kapittel
"Avdugging - Avising av bakruten").
For ytterligere informasjon om avdugging-
avising av bakvindu, se tilsvarende avsnitt.
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Innvendig speil
Manuell dag/natt modus
Regulering
F Reguler speilet slik at det plasseres i
"dagposisjon".
Dag/natt-posisjon
F Trekk i hendelen for å plassere speilet i
" nattposisjon" for å unngå blending.
F
Sk

yv på hendelen for å plassere det i
normal "dagposisjon". Systemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen. Dette systemet
sørger for en automatisk og gradvis overgang
mellom dag- og nattinnstillingene.
Modell med automatisk dag/natt-funksjon
For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk
lysere med en gang bilen settes i revers.
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler,
o sv.
Av sikkerhetsgrunner skal speilene
innstilles slik at "dødvinkelen"
reduseres.

81
DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av føreren:
-
lu
ften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-
lu

ften går igjennom en varmekrets (varme),
-
lu

ften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupéen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen fordeler luften i
kupéen ved hjelp av flere forskjellige dyser.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samlet
på betjeningspanelet A på midtkonsollen.
Avhengig av modell, finner du her betjening av
følgende funksjoner:
-
øns

ket komfortnivå,
-
l

uftmengde,
-
l

uftfordeling,
-
av

ising og avdugging,
-
ma

nuell og automatisk betjening av
klimaanlegg.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på
f rontruten.
2.
Dy

ser for avising eller avdugging på
sidevinduene.
3.
Ju

sterbare sidedyser som kan stenges.
4.
Ju

sterbare midtdyser som kan stenges.
5.
Lu

ft mot føttene til passasjerer i forsetet.
6.
Lu

ft mot føttene til passasjerer i baksetet.
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
Fo

r å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F
På

se at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F
Fo

r å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5
t

il 10
m

inutter, én
til to ganger i måneden.
F
På

se at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.

Vi a

nbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F
Fo

r å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F
Hv

is systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.

83
DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Varme/ Ventilasjon
Panel med manuelle betjeningerPanel med elektriske betjeninger
Manuelt klimaanlegg
Panel med manuelle betjeningerPanel med elektriske betjeninger
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Varme- og ventilasjonssystemene eller klimaanlegget fungere når motoren går, likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
2. Regulering av luftmengde
F Fra posisjon 1 t il posisjon 5,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
F
Hv

is du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon 0

(

nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en
lett luftstrøm som skyldes bilens
bevegelse.
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres
ved å sette hjulet på et
mellomhakk.
4. Luftinntak/Resirkulering
av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
dannelse av dugg på frontruten og siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
Panel med manuell betjening
F
Sk

yv den manuelle
betjeningen mot venstre for å
være i posisjon "Resirkulere
innvendig luft".
F
Sk

yv den manuelle
betjeningen mot høyre for
å komme tilbake til posisjon
"Inntak av utvendig luft".

85
DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Panel med elektrisk betjening
F
Tr

ykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.
F
Tr

ykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampen
slukker. Det gjør det mulig:
-
å sen

ke temperaturen om sommeren,
-
å øk

e effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°

C.
Sette på
F Trykk på tasten "A /C ", l ampen på tasten
lyser.
Stanse
F Trykk på nytt på tasten "A /C " , l ampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg). Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2
e

r i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du
bruke resirkuleringsfunksjonen et kort
øyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjon
for luftinntak utenfra.
Komfort

DS3_no_Chap03_confort_ed02-2015
Automatisk klimaanleggKlimaanlegget fungerer når motoren går, og likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
Automatisk funksjon
1. Automatisk "komfort"
program
Trykk på tasten "AUTO" . Symbolet
"AUTO" vises i displayet. Av komfortmessige hensyn blir
reguleringen du foretar beholdt mellom
to oppstarter av bilen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen
når motoren er kald, vil luftmengden
øke gradvis.
2. Regulering av temperaturen
Den verdien som vises i displayet tilsvarer
et komfortnivå, og angir ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit. Dersom det er veldig kaldt eller varmt
i kupéen når du setter deg inn i bilen,
er det ikke nødvendig å endre den
verdien som vises i displayet for å
oppnå ønsket komfort. Systemet vil
automatisk og raskt kompensere for
temperaturforskjellen.
Trykk på tastene " 6" og " 5" for å
endre denne verdien. En innstilling
som ligger rundt verdien 21
g

ir en
optimal temperatur i kupéen. Vanlig
innstilling er mellom 18
o

g 24.
3. Automatisk "sikt" program
For å oppnå rask avising eller
avdugging av frontruten og
sidervinduene (fuktighet, mange
passasjerer i bilen, frost,
o
sv.),
kan det hende at det automatiske
komfortprogrammet er utilstrekkelig.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Velg det automatiske siktprogrammet. Lampen
på tasten 3
l

yser.
Systemet styrer automatisk klimatiseringen,
luftmengden og luftfordelingen mot frontruten
og sidevinduene. Funksjonen for resirkulering
av luft 5
n

øytraliseres.
For å stanse siktprogrammet, trykk en gang til
på tast 3
e

ller på tasten "AUTO". Lampen på
tasten slukker og "AUTO" vises i displayet.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonsmåten;
den foretar en automatisk og optimal regulering
av alle følgende funksjoner: temperatur,
luftmengde, luftfordeling og luftinntak, i
henhold til den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å kunne fungere
effektivt under alle årstider når vinduene er
lukket.