2017 CITROEN C3 ESP

161
Boîte de vitesses automatique (EAT6)
1. Sélecteur de vitesses.
2. Bouton "S" (spor t) .
3.


Bouton "T " (neige) .
4.
Sé

rigraphie des positions du sélecteur de
vitesses. P.


Stationnement.
-

I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
-
D
émarrage du moteur.
R.
M
arche arrière.
-
M
anoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt,
moteur au ralenti.
N.
P
oint mort.
-
I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
-
D
émarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M + / -.
F
onctionnement manuel avec passage
séquentiel des six vitesses.
F D onnez une impulsion vers l'arrière pour
passer le rapport supérieur.


ou
F

D
onnez une impulsion vers l'avant pour
passer le rapport inférieur.
Positions du sélecteur de
vitesses Affichages au combiné
Pied sur le frein
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite sont proposés :
-

l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par
la boîte, avec le programme sport pour
vous donnez un style de conduite plus
dynamique ou le programme neige pour
améliorez la conduite en cas de mauvaise
adhérence,
-

l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur. Lorsque vous déplacez le sélecteur pour
sélectionner une position, le témoin
correspondant s'affiche au combiné.
P.
P

arking (Stationnement).
R.
R

everse (Marche arrière).
N.
N

eutral (Point mort).
D.
D

rive (Conduite automatique).
S.


Programme sport.
T .

P
rogramme neige.
1 2 3 4 5 6.

Ra
pports engagés en
fonctionnement manuel.
-.
V

aleur invalide en fonctionnement manuel.F

A
ppuyez sur la pédale de frein,
lorsque ce témoin s'affiche au
combiné (ex : démarrage du
moteur).
6
Conduite

165
Indicateur de changement de rapport*
* Suivant motorisation. Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Exemple :
- V ous êtes sur le troisième rapport.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
-

L
e système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
L'information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche. Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction
des conditions de roulage (pente,
charge,
...) et des sollicitations du
conducteur (demande de puissance,
accélération, freinage, ...).
Le système ne propose en aucun cas :
-

d
'engager le premier rapport,
-

d
'engager la marche arrière,
-
de

rétrograder.
Avec une boîte de vitesses
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
Sur certaines versions Diesel BlueHDi avec
boîte manuelle, le système peut vous proposer
de passer au point mort pour favoriser la mise
en veille du moteur (mode STOP du Stop &
Start), dans certaines conditions de conduite.
Dans ce cas, N s'affiche au combiné. Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée. Sur les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses manuelle, la flèche
peut être accompagnée du rapport
préconisé.
6
Conduite

169
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la touche clignote quelques instants,
puis s'allume de manière permanente.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Il est alors nécessaire de couper le contact,
puis de redémarrer le moteur.
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Si le moteur est en mode STOP, il redémarre
aussitôt.
Le Stop & Start se réactive automatiquement à
chaque mise du contact.
Neutralisation / Réactivation
Le Stop & Start requiert une
batterie 12
V de technologie et de
caractéristiques spécifiques.
Toute intervention sur ce type de
batterie doit être réalisée exclusivement
dans le réseau CITROËN ou dans un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12 V , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T. Ouverture du capot moteur
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les
Conseils de conduite , notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante. F
A
ppuyez sur ce bouton.
La neutralisation est confirmée par l'allumage
du voyant du bouton et l'affichage d'un
message.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction.
Le voyant du bouton s'éteint, accompagné de
l'affichage d'un message.
Avec le bouton de la planche de
bord
6
Conduite

170
Mémorisation des vitesses
Cette fonction permet d'enregistrer des seuils de vitesse qui seront ensuite proposés pour le paramétrage des deux équipements : limiteur de vitesse
(vitesse limite) ou régulateur de vitesse (vitesse de croisière).
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu'à six seuils de vitesse dans le système pour chacun des équipements.
Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà mémorisés.Cette fonction est accessible par le
menu Conduite de l'écran tactile.
Modification d'un seuil de vitesse
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations de modification
des seuils de vitesse à l'arrêt.
F

Sél
ectionnez l'onglet "
Fonctions de
conduite ".
F

Sél
ectionnez la fonction "
Réglage
Vitesses ". F
Sél
ectionnez l'onglet "
Limiteur"
ou " Régulateur " correspondant à
l'équipement pour lequel vous souhaitez
mémoriser de nouveaux seuils de vitesses.
F
S
électionnez le seuil de vitesse que vous
souhaitez modifier.
F
E
ntrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et validez.
F V alidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
Touche "MEM"
Cette touche vous permet de sélectionner un
seuil de vitesse mémorisé pour l'utiliser avec le
limiteur de vitesse ou le régulateur de vitesse.
Pour plus d'informations sur le Limiteur de
vitesse ou sur le Régulateur de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Conduite

171
L'unité de la limitation de vitesse (km/h
ou mph) dépend du pays dans lequel
vous conduisez.
Elle est à prendre en compte lors
du respect de la vitesse maximale
autorisée.
Pour que le système fonctionne
correctement lorsque vous changez de
pays, l'unité de la vitesse du combiné
doit correspondre à celle du pays dans
lequel vous roulez.La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une
durée prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention
de Vienne sur la signalisation routière.
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système : veillez
à nettoyer régulièrement le champ de
vision de la caméra.
Reconnaissance de limite de vitesse
Ce système permet d'afficher au combiné la
vitesse maximale autorisée détectée par la
caméra.
Les limitations de vitesse spécifiques, telles
que celles destinées aux poids lourds, ne sont
pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse dans le
combiné s'actualise dès que vous dépassez un
panneau de signalisation destiné aux voitures
(véhicules légers).Principes
À l'aide d'une caméra, implantée dans le haut
du pare-brise, ce système détecte et lit les
panneaux de limitation de vitesse et de fin de
limitation de vitesse.
Le système prend également en compte les
informations de limitations de vitesses issues
de la cartographie du système de navigation.
Afin d'obtenir une information
de limitation de vitesse issue du
système de navigation pertinente,
il est nécessaire de mettre à jour
régulièrement votre cartographie.
6
Conduite

173
Limites de fonctionnement
La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants :
-
i
ntempéries (pluie, neige),
-
p

ollution atmosphérique,
-

r
emorque, caravane,
-

c
onduite avec roue de secours de type
galette ou chaînes à neige,
-

r
éparation d’un pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-

j
eunes conducteurs,
-
...
L

e système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes :
-

m
auvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la chaussée,
chutes de neige, de pluie, brouillard),
-

z
one du pare-brise située devant la caméra
encrassée, embuée, givrée, enneigée,
endommagée ou recouverte d’un
autocollant,
-

d
ysfonctionnement de la caméra,
-

c
artographie obsolète ou erronée,
-

p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-

p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Mémorisation de la vitesse de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l’affichage de la Reconnaissance de limite de
vitesse .
Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant sur le bouton
de mémorisation de la commande du limiteur,
régulateur de vitesse.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur. Pour plus d'informations sur le Limiteur
de vitesse ou le Régulateur de
vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur/régulateur.
2. M émorisation de la vitesse de consigne.
Affichage au combiné
3. Indication de la limitation de vitesse.
4. Demande de mémorisation de la vitesse.
5.
V

itesse actuelle du véhicule.
6.
V

itesse de consigne actuelle.
6
Conduite

175
Commande au volant
6. Indication de marche / pause de la limitation.
7.
I

ndication de sélection du mode limiteur.
8.
V

aleur de la vitesse de consigne
programmée.
9.
V

itesse proposée par la reconnaissance de
limite de vitesse.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur. 1.
Sél

ection du mode limiteur.
2.
D

iminution de la valeur programmée.
3.
A

ugmentation de la valeur programmée.
4.
M

arche / Pause de la limitation.
5.
P

rise en compte de la vitesse proposée par
la reconnaissance de limite de vitesse ou,
selon version,
A

ffichage des seuils de vitesse mémorisés.
Affichages au combinéLa mise en marche du limiteur de vitesse est
manuelle.
Le seuil de vitesse programmé minimal est de
30 km/h.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance de
limite de vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
6
Conduite

176
Mise en marche
F Tournez la molette 1 sur la position "LIMIT" pour sélectionner le mode
limiteur


; la fonction est en pause.
Réglage de la vitesse limite (consigne)
Pour modifier la valeur de vitesse limite :
F p ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
F

S

i le seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
F

U

n nouvel appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause). Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse proposée par la reconnaissance
de limite de vitesse :
F

l
a vitesse proposée est affichée au
combiné,
F

a
ppuyez une première fois sur la touche 5 ;
un message s'affiche pour confirmer la
demande de mémorisation,
F

a
ppuyez une seconde fois sur la touche 5
pour enregistrer la vitesse proposée.
La valeur s'affiche aussitôt comme nouvelle
consigne au combiné. Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile :
F

a
ppuyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
Conduite