2017 CITROEN C3 stop start

92
B618_hu_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Első pára- és jégmentesítés
Vezérlőpanellel a
középkonzolon
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
Bekapcsolás
F Állítsa a hőmérséklet- és a levegőhozam-szabályozót a megfelelő helyzetbe.
F

Á
llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
helyzetbe.
Kikapcsolás
F Állítsa a levegőhozam-szabályozót ventilátor helyzetbe.
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a gombokat a szélvédő
és az első oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Télen az ablaküvegek optimális pára- és jégmentesítése érdekében állítsa az oldalsó
szellőzőnyílásokat az oldalablakok felé.
Érintőképernyővel
Bekapcsolás
Kikapcsolás
F Kikapcsoláshoz nyomja meg ismét a
gombot.
A g

omb jelzőlámpája kialszik.F

N
yomja meg ezt a gombot.
A g

omb jelzőlámpája kigyullad.
A légkondicionálást, a levegőhozamot és a külső
levegő beáramoltatását a rendszer automatikusan
kezeli, és a levegőt optimális módon osztja el a
szélvédő és az oldalablakok között.
Ergonómia és kényelem

151
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket kizárólag álló gépjárműben
végezze.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-
k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-
m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Tűzveszély!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol
a kipufogórendszerel gyúlékony
anyagok (fű, levelek stb.) kerülhetnek
érintkezésbe.
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart
-
a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
6
Vezetés

153
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsokban egy titkos kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű erőszakos indítását.
Biztonsági okokból és a lopás elkerülése
érdekében soha ne hagyja az elektronikus
kulcsot a gépjárműben, még akkor se, ha
a közvetlen közelében tartózkodik.
A kulcsot mindig tartsa magánál.
A rendszer meghibásodására a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
szükség esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz.
A motor indítása/leállítása a kulccsal
Három helyzete van:
- 1. (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtáskapcsoló
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Gyújtás helyzet
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltésszintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
ne a

kasszon nehéz tárgyat
(kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban
lévő kulcsra vagy távirányítóra, mert a
tengelyére nehezedve működési zavart
okozhat.
A frontlégzsák berobbanása esetén
sérülést is okozhat.
6
Vezetés

156
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor indítása/leállítása a szabad kezes nyitó- és
indítórendszerrel
A motor indítása
F Mechanikus sebességváltó esetén
kapcsolja a sebességváltó kart üresbe.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be a tengelykapcsoló-pedált
ütközésig.
vagy
F

A
utomata sebességváltó esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N
üzemmódba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be a fékpedált ütközésig. Ha az indítás valamelyik feltétele nem
teljesül, emlékeztető üzenet jelenik meg
a műszercsoporton.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP
gomb
megnyomása közben a kormányt is
meg kell mozdítani. Erre egy üzenet
figyelmezteti. A szabad kezes nyitó- és
indítórendszerhez tartozó elektronikus
kulcsnak az érzékelő zónában kell
lennie.
Ha a rendszer nem érzékeli a zónában
az elektronikus kulcsot, üzenet jelenik
meg.
A motor indításához vigye ebbe a
zónába az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel
nem ismert kulcs - Vészindítás” c. részt.
F
A p
edált a motor beindulásáig
lenyomva tartva nyomja meg
röviden a START/STOP gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul a
motor.
Dízelmotorok esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél vagy hideg motornál az indítás
csak az előmelegítés visszajelzésének kialvása
után történik meg.Ha a START/STOP gomb megnyomása
után kigyullad ez a visszajelző lámpa:
F Mechanikus sebességváltó esetén tartsa
benyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg
ki nem alszik a visszajelző lámpa, és a
motor teljes beindulásáig ne nyomja meg
ismét a START/STOP gombot.
vagy
F

A
utomata sebességváltó esetén tartsa
benyomva a fékpedált, amíg ki nem alszik
a visszajelző lámpa, és a motor teljes
beindulásáig ne nyomja meg ismét a
START/STOP gombot. Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.
Vezetés

157
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon alapjáraton.
F
M
echanikus sebességváltó esetén
kapcsolja a sebességváltó kart üresbe.
vagy
F

A

utomata sebességváltó esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N
üzemmódba.
F

H

a az elektronikus kulcs a
gépjárműben van, nyomja meg a
START/STOP gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll. Ha a gépjármű nincs álló helyzetben,
a

motor nem áll le.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Gyújtásráadás
(indítás nélkül)
Ha a szabad kezes nyitó- és indítórendszerhez
tartozó elektronikus kulcs a gépjármű
belsejében található, a pedálok használata
nélkül nyomja meg a START/STOP gombot:
így ráadhatja a gyújtást.
Ezzel egyben a tartozékokat (rádió, világítás
stb.) is aktiválhatja.
F

N
yomja meg a START/STOP
gombot; kigyullad a műszercsoport
világítása, de a motor nem indul be.
F

A g
yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra a gombot. Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
6
Vezetés

158
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Fel nem ismert kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, mely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem érzékeli a kulcsot az érzékelő zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült.
F
T
egye a távirányítót a leolvasóra, és tartsa
ú g y.
F
n
y
omja meg a START/STOP gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem érzékeli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
egy nyílászáró becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a műszercsoporton.
Vészhelyzetben történő leállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor - menet
közben is - minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. 5 másodpercig a
START/STOP gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
F

H

a valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. 5 másodpercig a S TA R T/
STOP gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

H

a gépjárműve mechanikus
sebességváltóval rendelkezik, tegye a
váltókart üresbe, majd nyomja le ütközésig
a tengelykapcsoló-pedált.
F

H

a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot,
majd nyomja le ütközésig a fékpedált.
Vezetés

165
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességváltás-jelző*
* Motortól függően. A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.
Működése
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton. A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-
a

hátramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszakapcsolást.
Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Egyes mechanikus sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatoknál előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer - a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében - az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a műszercsoporton az N betű látható.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre
kerülhet.
6
Vezetés

167
B618_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
A motor STOP üzemmódba kapcsolása
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül vegye le
a gyújtást. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban stb.) készenléti
helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul -
START üzemmód -, amint a vezető indulni akar.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
Ha
mechanikus sebességváltó
esetén a gépjármű álló helyzetében a
sebességváltó kart üresbe kapcsolja
és felengedi a kuplungpedált, a
műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol.
Ha automata sebességváltó esetén
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a fokozatválasztót
N
helyzetbe állítja, a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan készenléti üzemmódba
kapcsol.
A Stop & Star t rendszer időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött
időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
6
Vezetés