2017 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

223
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare är ställd i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F S ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket
når
2,0 bar.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
CITROËN-verkstad eller ett godkänt
insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
8
Om ett fel uppst

224
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F T a bort satsen.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Om ett fel uppst

225
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
8
Om ett fel uppst

226
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reservhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här:
F
Ö
ppna bagageluckan.
F

L
yft upp golvet och ta bort det.
F

T
a upp förvaringslådan som innehåller
verktygen.
Åtkomst till verktygen
Beskrivning av verktygen
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål än dem
som anges nedan.
1.
H

julbultsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulets fästbultar.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta upp bilen.
3.
V

erktyg för demontering av hjulbultskåpor.
A

nvänds för att ta bort hjulbultarnas kåpor
på lättmetallfälgar eller centrumkåpan
(beroende på version).
4.
A

vtagbar bogserögla.
Så här byter du ut ett skadat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering.
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-
bestämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/EG.
Om ett fel uppst

227
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ta upp hjulet så här
F Ta loss verktygens förvaringslåda (normalstort reservhjul).
F

S
kruva loss muttern i mitten.
F

T
a bort fastsättningsanordningen (mutter
och bult).
F

L
yft upp reservhjulet mot dig från baksidan.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Reservhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
Beroende på motor är reservhjulet ett
normalstort hjul eller ett smalt nödreservhjul
(BlueHDi).
Ta fram reservhjulet
8
Om ett fel uppst

228
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sätt tillbaka hjulet så här
F Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
F S kruva loss muttern på bulten några varv.
F

S
ätt dit fastsättningsanordningen (mutter
och bult) i mitten av hjulet.
F

D
ra åt muttern i mitten helt tills du hör ett
klick för att hjulet ska hållas på plats. F
S näpp fast förvaringslådan för verktygen
(normalstort reservhjul).
Om det inte ligger något hjul i fördjupningen
kan inte fastsättningsanordningen (mutter
och bult) sättas på plats.
Om ett fel uppst

229
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel* så
att hjulen låser sig.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa på instrumenttavlan lyser
med fast sken.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen
och att bilens passagerare befinner sig
på säkert avstånd från bilen.
Kontrollera att domkraften är korrekt
placerad på ett av de ställen som är
avsedda för att hissa upp bilen.
Om domkraften används på ett felaktigt
sätt kan bilen falla ned.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Hjul med hjulkapsel
När du demonterar hjulet ska
du först ta bort hjulkapseln med
hylsnyckeln 1 genom att dra i nivå med
ventilhålet.
När du återmonterar hjulet ska du
sätta du tillbaks hjulkapseln genom
att börja med att placera hjulkapselns
skåra mittemot ventilen och trycka med
handflatan runt om på hjulkapseln.
Använd inte någon annan domkraft än
den som levererats av tillverkaren.
* Läge P i en bil med automatlåda. F

T
a bort hjulbultskåpan eller kåporna med
verktyget 3 (beroende på version).
F

L
ossa sedan bultarna endast med
hjulbultsnyckeln 1.
Lista över arbetsmoment
8
Om ett fel uppst

230
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Placera domkraftens underlag 2 på marken och försäkra dig om att den är lodrät i
förhållande till främre punkten A eller bakre
punkten B på underredet som är närmast
det hjul som ska bytas. F
V eva ut domkraften 2 ända tills dess överdel kommer i kontakt med den använda punkten A
eller B . Bilens stödpunkt A eller B måste passas in ordentligt mitt på domkraftens överdel.
F

H
öj bilen så att du uppnår ett tillräckligt mellanrum mellan hjulet och marken för att utan
svårighet kunna placera in reservhjulet (som inte är punkterat).
Se till att domkraften står stadigt. Om marken är hal eller porös riskerar domkraften att glida
och sedan sjunka ned - Risk för skador!
Placera endast domkraften på punkterna A eller B under bilen och kontrollera att bilens
stödpunkt är placerad mitt på domkraftens överdel. Annars finns risk för att bilen skadas
och/eller att domkraften sjunker ned - Risk för skador!
Om ett fel uppst