2017 CITROEN C3 komunikat

176
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT",
aby wybrać tryb ogranicznika; funkcja jest
w
stanie pauzy.
Regulacja prędkości granicznej (zadanej)
Aby zmienić graniczną wartość prędkości:
F s kokowo, co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2
lub 3,
F

w s
posób ciągły, co +/- 5 km/h, należy
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
F

J

eżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana
w

systemie), nacisnąć przycisk 4 , aby
włączyć ogranicznik.
F

P

onowne naciśnięcie przycisku
4

umożliwia chwilowe wstrzymanie
działania funkcji (pauza). Aby zmienić graniczną wartość prędkości na
podstawie prędkości proponowanej przez
funkcję rozpoznawania ograniczenia prędkości:
F

p
roponowana prędkość wyświetla się
w
zestawie wskaźników,
F

n
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 ;
wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania,
F

n
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby
zapamiętać proponowaną prędkość.
Wartość wyświetla się natychmiast w
zestawie
wskaźników jako nowa wartość zadana. Aby zmienić wartość prędkości granicznej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych prędkości
granicznych i
przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5, aby wyświetlić sześć
zaprogramowanych prędkości granicznych,
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
zapamiętanej prędkości granicznej.
Ta wartość graniczna staje się nową
prędkością graniczną.
Jazda

179
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE",
aby wybrać tryb regulatora; funkcja jest
w
stanie pauzy.
F

A
by włączyć regulator i zapamiętać
prędkość zadaną, gdy tylko prędkość
samochodu osiągnie żądany poziom,
nacisnąć przycisk 2
lub 3; obecna
prędkość samochodu staje się prędkością
zadaną. Można zwolnić pedał przyspieszenia.
F

N
aciśnięcie przycisku 4 umożliwia
chwilowe przer wanie działania regulatora
(Pauza).
F
P
onowne naciśnięcie przycisku
4
umożliwia włączenie regulatora (ON).Należy uważać: naciśnięcie
i
przytrzymanie przycisku 2 lub
3
powoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Zmiana prędkości
podróżnej (zadanej)
Regulator prędkości musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu
jako prędkości wyjściowej:
F

s
kokowo, co +/- 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2
lub 3,
F

w sposób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h, należy
n acisnąć i przytrzymać przycisk 2 l ub 3.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej
na podstawie prędkości proponowanej przez
funkcję rozpoznawania ograniczenia prędkości:
F

p
roponowana prędkość wyświetla się
w
zestawie wskaźników,
F

n
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 ;
wyświetla się komunikat, aby potwierdzić
żądanie zapamiętania,
F

n
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby
zapamiętać proponowaną prędkość.
Wartość wyświetla się natychmiast w
zestawie
wskaźników jako nowa wartość zadana.
6
Jazda

182
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wykrywanie nieuwagi kierowcy
Gdy prędkość samochodu spadnie
poniżej 65 km/h, system przełącza się
na tryb czuwania.
Gdy prędkość jazdy przekroczy
65
km/h, czas jazdy jest ponownie
zliczany.
Zaleca się, aby robić przer wę w

przypadku pojawienia się pier wszych objawów zmęczenia lub przynajmniej co dwie godziny.
System ten w

żadnym przypadku nie
może zastępować czujności kierowcy.
Nie siadać za kierownicą, jeżeli jest się
zmęczonym.
Sygnalizator czasu jazdy
System włącza alarm w chwili wykrycia,
ż e kierowca nie zrobił przer wy po dwóch
godzinach jazdy z
prędkością przekraczającą
65
km/h.
Ten alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przer wy oraz
włącza sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca nie wykona polecenia, alarm
będzie powtarzał się co godzinę aż do
zatrzymania samochodu. System jest ponownie inicjalizowany, jeżeli
jeden z
następujących warunków zostanie
spełniony:
-

s
ilnik pracuje, samochód jest zatrzymany
od przynajmniej 15
minut,
-

z
apłon jest wyłączony od przynajmniej
kilku minut,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
a
jego drzwi są otwarte.
Włączanie / Wyłączanie
Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat menu,
należy zapoznać się z
częścią odpowiadającą
Państwa ekranowi w
rubryce "Przyrządy
p ok ł adowe".
Stan funkcji zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu stacyjki.
J

186
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku wadliwego działania
ta kontrolka miga przez kilka
chwil w zestawie wskaźników,
czemu towarzyszy zapalenie się
kontrolki ser wisowej i
wyświetlenie
komunikatu. System może być przejściowo
zakłócany w
pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy
suchej w
mokrą system może dawać
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w
martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby strefy ostrzegania
usytuowanej w
zewnętrznych
lusterkach wstecznych, jak również
stref wykrywania znajdujących się
na przednim i
tylnym zderzaku nie
zasłaniać naklejkami samoprzylepnymi
albo innymi przedmiotami; mogłyby one
zakłócić prawidłowe działanie systemu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie
kierować lancy w
odległości poniżej
30
cm od czujników.
Usterka działania
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
l ub z warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia systemu.
J

188
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w
momencie dołączenia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w
hak
zainstalowany zgodnie z
zaleceniami
producenta). Podczas złej pogody lub w
okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nigdy nie
kierować lancy urządzenia w
odległości
mniejszej niż 30
cm od czujników.
Wyłączanie / włączanie
W razie nieprawidłowej pracy ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników
w
m
omencie włączenia biegu wstecznego,
czemu towarzyszą wyświetlony komunikat
i sygnał dźwiękowy.
Usterka działania
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
l ub z warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia systemu.
J

191
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Alarm w przypadku
niskiego ciśnienia
w
o
gumieniu Ponowna inicjalizacja
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i
zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w
oponach.
Alarm w
przypadku niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny tylko
wtedy, gdy ponowną inicjalizację
systemu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w
momencie ponownej
inicjalizacji.
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz, w

zależności
od wyposażenia, wyświetlenie
komunikatu. Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku
kół.
F

N

ależy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i

gwałtownego hamowania.
F

N

ależy zatrzymać się, gdy tylko pozwolą
na to warunki ruchu drogowego. F

J

eżeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z

zestawu do tymczasowej naprawy
opon, należy sprawdzić na zimno ciśnienie
w

czterech oponach.
F

J

eżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F

W p

rzypadku przebicia użyć zestawu
do tymczasowej naprawy opon albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
Nie należy poprzestać na samej tylko
kontroli wizualnej. Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
6
J

192
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu
wprowadza się przy włączonej stacyjce
podczas postoju samochodu:
-
p
oprzez menu konfiguracji samochodu
w
samochodach wyposażonych w ekran,
-

p
oprzez wyświetlacz zestawu wskaźników
lub przyciskiem usytuowanym na desce
rozdzielczej w
samochodach bez ekranu.
Ekran dotykowy
Ekran monochromatyczny C
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
n iskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "Service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w

o
gumieniu
nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w
ASO sieci
CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach,
a
następnie zainicjować system.
Wyświetlacz zestawu
wskaźnikówPonowna inicjalizacja funkcji
wykonywana jest z poziomu menu
Jazda .
F

W m

enu Jazda wybrać zakładkę " Funkcje
jazdy ".
F

N

a stronie wybrać funkcję " Inicjalizacja
niedopompowania opon ".
F

W

ybrać " Ta k ", aby zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
potwierdzają wykonanie reinicjalizacji.
Reinicjalizacja funkcji wykonywana
jest z poziomu menu
" Personalizacja – Konfiguracja "
ekranu.
F

W

ybrać menu " Określ parametr y
samochodu ". F

N
acisnąć krótko ten przycisk,
aby wejść do menu.
F

W
ybrać odpowiednią pozycję,
a
następnie zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy o wysokim tonie potwierdza
ponowną inicjalizację.
Sygnał dźwiękowy o niskim tonie wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana.
Przycisk na desce rozdzielczej
F Nacisnąć ten przycisk i przytrzymać przez dłuższą
chwilę.
Sygnał dźwiękowy o wysokim tonie potwierdza
ponowną inicjalizację.
Sygnał dźwiękowy o niskim tonie wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana. F

W

ybrać menu " Komfort
".
F

W

ybrać menu " Pompowanie opon
".
F

W

ybrać funkcję "
Reinicjalizacja ".
F

W

ybrać " Ta k
", aby zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy potwierdza wykonanie
reinicjalizacji.
Jazda

196
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa
- B enzyna: około 45 litrów.
-

D
iesel: około 42 albo 50 litrów (w zależności od wersji).
Minimalny poziom paliwa Napełnianie zbiornika paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników, towarzyszą
jej sygnał dźwiękowy i komunikat,
natomiast ostatni segment wskaźnika
poziomu paliwa miga na czer wono.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
F

B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
tworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu przypomina, jakiego typu
paliwa należy używać w
zależności od silnika
samochodu.
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5
litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 5
litrów paliwa.
Kontrolka pojawia się przy każdym
włączeniu zapłonu, dopóki nie zatankuje się
wystarczającej ilości paliwa, a towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy i komunikat. W zależności
od wersji ten sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane z coraz większą częstotliwością,
w

miarę jak poziom paliwa zbliża się do " 0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki. Otwarcie korka wlewu może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne: podciśnienie jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Jeśli Państwa samochód jest
wyposażony w
system Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w
pojazdach wyposażonych w system
"Zdalny dostęp i
rozruch".
Aby uzyskać więcej informacji na
temat
Awarii spowodowanej brakiem
paliwa (diesel) , patrz odpowiednia
rubryka. F

S
korzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem.
F

W
łożyć kluczyk do korka i obrócić
w
lewo lub obrócić ręcznie korek w lewo
(w
zależności od wersji).
Informacje praktyczne