2017 CITROEN C3 stop start

168
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przejście silnika do trybu START
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
S TA R T
W celu zapewnienia bezpieczeństwa
lub komfortu tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-
o
twiera się drzwi kierowcy,
-

o
depnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 3 km/h,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
W tym przypadku ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a
potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
-
p
edał hamulca zostanie zwolniony przy
wybieraku biegów w

położeniu D lub M ,
-

p

rzy wybieraku biegów w położeniu
N pedał hamulca zostanie zwolniony
i

wybierak biegów zostanie przestawiony
w

położenie D lub M ,
-

w

łączony zostanie wsteczny bieg. W przypadku manualnej
skrzyni biegów ta kontrolka
gaśnie w zestawie wskaźników
i silnik ponownie uruchamia się
automatycznie po naciśnięciu pedału
sprzęgła do oporu.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10
k
m/h
od momentu ostatniego rozruchu,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a
potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. W przypadku automatycznej
skrzyni biegów ta kontrolka gaśnie
i ponowny rozruch silnika następuje
automatycznie, gdy:
Jazda

169
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku nieprawidłowego działania
systemu kontrolka przycisku miga przez kilka
sekund, a następnie świeci światłem ciągłym.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
W przypadku usterki w trybie STOP silnik może
g asnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników się
zapalają.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a
następnie
ponownie uruchomić silnik.
W pewnych przypadkach, jak np. w celu
zachowania komfortu cieplnego w kabinie,
wyłączenie funkcji Stop & Start może okazać
okazać się użyteczne.
Z chwilą włączenia stacyjki polecenie wyłączenia
można wydać w dowolnym momencie.
Jeżeli silnik jest w trybie STOP, rozruch następuje
n atychmiast.
Funkcja Stop & Start uaktywnia się
automatycznie przy każdym włączeniu stacyjki.
Wyłączenie / ponowne
włączenie
Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnej
technologii i
parametrach.
Każdą operację przy tym typie
akumulatora należy wykonywać
wyłącznie w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Szczegółowe informacje na
temat Akumulatora 12
V zawiera
odpowiednia rubryka.
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z

automatycznym
włączeniem trybu START. Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i

Porady
dotyczące jazdy , w

szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka. F
N
acisnąć ten przycisk.
Wyłączenie potwierdza zapalenie się kontrolki
przycisku i

wyświetlenie komunikatu.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie i

wyświetla się
komunikat.
Przy użyciu przycisku na desce
rozdzielczej
6
J

178
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
6. Wskaźnik wyboru trybu regulatora.
7. Wskaźnik pauzy/wznowienia regulacji.
8.
W

artość zaprogramowanej prędkości
zadanej.
9 .

P
rędkość proponowana przez układ
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość podróżną samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Regulator prędkości jest tylko
urządzeniem wspomagającym, które nie
może w
żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w
przestrzeganiu ograniczenia
prędkości i
zachowaniu czujności.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w
pobliżu pedałów.
1.
W

ybór trybu regulatora.
2.
Z

apamiętanie chwilowej prędkości
samochodu jako prędkości zadanej lub
zmniejszenie wartości.
3.
Z

apamiętanie chwilowej prędkości
samochodu jako prędkości zadanej lub
zwiększenie wartości.
4.
P

auza/wznowienie regulacji.
5.
P

rzyjęcie prędkości proponowanej przez
układ rozpoznawania ograniczenia
prędkości lub, w zależności od wersji,
wyświetlenie progów zapamiętanych prędkości.W celu uzyskania dodatkowych informacji
o Zapamiętywaniu prędkości lub
o
Rozpoznawaniu ograniczenia prędkości
należy odwołać się do odpowiednich rubryk.
Wyświetlanie w z estawie
wskaźników
Włączenie regulatora prędkości
odbywa się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości
samochodu 40
km/h, a także:
-

w m
anualnej skrzyni biegów –
włączenia co najmniej trzeciego
biegu,
-

w a
utomatycznej skrzyni biegów –
ustawienia wybieraka w
trybie D
lub włączenia co najmniej drugiego
biegu w
trybie M.
W przypadku silników wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów i system
Stop & Start regulacja pozostaje
włączona po zmianie biegu.
Wyłączenie zapłonu anuluje
zaprogramowaną prędkość.
Działanie regulatora można chwilowo
zatrzymać (pauza):
-

p

oprzez naciśnięcie przycisku 4 lub pedału
hamulca,
-

a

utomatycznie w przypadku włączenia
dynamicznej kontroli stabilności.
Jazda

196
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa
- B enzyna: około 45 litrów.
-

D
iesel: około 42 albo 50 litrów (w zależności od wersji).
Minimalny poziom paliwa Napełnianie zbiornika paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników, towarzyszą
jej sygnał dźwiękowy i komunikat,
natomiast ostatni segment wskaźnika
poziomu paliwa miga na czer wono.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
F

B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
tworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu przypomina, jakiego typu
paliwa należy używać w
zależności od silnika
samochodu.
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5
litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 5
litrów paliwa.
Kontrolka pojawia się przy każdym
włączeniu zapłonu, dopóki nie zatankuje się
wystarczającej ilości paliwa, a towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy i komunikat. W zależności
od wersji ten sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane z coraz większą częstotliwością,
w

miarę jak poziom paliwa zbliża się do " 0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki. Otwarcie korka wlewu może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne: podciśnienie jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Jeśli Państwa samochód jest
wyposażony w
system Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w
pojazdach wyposażonych w system
"Zdalny dostęp i
rozruch".
Aby uzyskać więcej informacji na
temat
Awarii spowodowanej brakiem
paliwa (diesel) , patrz odpowiednia
rubryka. F

S
korzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem.
F

W
łożyć kluczyk do korka i obrócić
w
lewo lub obrócić ręcznie korek w lewo
(w
zależności od wersji).
Informacje praktyczne

206
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pokrywa silnika
F Otworzyć przednie lewe drzwi.Położenie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otwarcie, kiedy przednie
lewe drzwi są zamknięte.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie
operować zewnętrzną dźwignią
otwierania i
podpórką (niebezpieczeństwo
poparzenia), wykorzystując strefę
chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać,
aby nie potrącić dźwigni otwierania.
F
U
nieść dźwignię i otworzyć pokrywę
silnika. F
O dpiąć podpórkę i przymocować ją
w
odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę.
Otwieranie
F Pociągnąć do siebie dźwignię znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Motowentylator może się włączyć po w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub
części odzieży, które mogł yby się wkręcić w
łopatki.Nie otwierać pokrywy w
przypadku
silnego wiatru.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z wycięcia.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę silnika i puścić ją
w
dolnym położeniu, aby mogła się
swobodnie zatrzasnąć.
F

P
ociągnąć pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest zamknięta.
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych w
komorze silnika zaleca się
ograniczenie kontaktów z
wodą (deszcz, mycie...).Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
In

213
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego). Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w
planie obsługowym
producenta.
Filtr powietrza i f iltr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w
planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
K ontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Filtr cząstek stałych (diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany zapaleniem
się na stałe tej kontrolki i
pojawieniem
się komunikatu alarmowego.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra
podczas jazdy z
prędkością co najmniej
60

km/h; koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, znaczy to,
że brakuje dodatku.
Więcej informacji na temat Kontroli poziomów
płynów , a

z
właszcza poziomu dodatku do oleju
napędowego, zawiera odpowiednia rubryka.
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z
małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z

u
kładu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Dodatkowe informacje oraz środki ostrożności,
które należy zastosować przed przystąpieniem
do prac związanych z

Akumulatorem 12

V ,
zawiera odpowiednia rubryka.
Wersje wyposażone w

system
Stop & Start posiadają akumulator
ołowiowy 12

V o specjalnej technologii
i
par

ametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w

ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym.
7
In

217
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące
przechowywania
Nie przechowywać pojemników ani
baniek AdBlue® w samochodzie.
Procedura
Parkowanie
F Wyłączyć stacyjkę i wyjąć z niej klucz, aby
wyłączyć silnik.
albo
F

Przy obecności systemu "Zdalny dostęp
i rozruch" nacisnąć przycisk " START/STOP ",
aby wyłączyć silnik.
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników lub baniek
w

miejscu chłodnym i zabezpieczonym
przed bezpośrednim oddział ywaniem
promieni słonecznych .
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok .
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w

temperaturze otoczenia. Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w

cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
Dostęp
F Gdy samochód jest odryglowany, otworzyć pokrywę wlewu paliwa; niebieski korek
zbiornika AdBlue
® jest usytuowany
z

prawej strony czarnego korka zbiornika
paliwa.
F

O

brócić niebieski korek o 1/4 obrotu
w

lewo.
F

W

yjąć niebieski korek.
Nie wyrzucać pojemników ani
baniek AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi.
Wrzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
7
Informacje praktyczne

244
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dolna skrzynka bezpieczników
Bezpiecznik nr Natężenie
(A) Funkcje
F1 10Wewnętrzne elektrochromatyczne lusterko wsteczne, tylna
szyba ogrzewana, pompa filtra cząstek stałych (diesel),
wspomaganie parkowania, wspomaganie kierownicy, system
LPG, zestyk pedału sprzęgła, regulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych.
F10(+) -
F11 (Masa) 30Ryglowanie/odryglowywanie drzwi i
pokrywy wlewu paliwa
(w
zależności od silnika).
F13 10Czujnik deszczu i
natężenia światła, klimatyzacja, kamera
przednia.
F14 5Alarm, moduł telematyki.
F16 3Wybierak automatycznej skrzyni biegów, zestyk pedału
sprzęgła, system Stop & Start.
F17 5Zestaw wskaźników, moduł nauki jazdy.
F18 5Klimatyzacja, wskaźnik położenia wybieraka biegów (skrzynia
automatyczna).
F19 3Przełączniki sterujące przy kierownicy.
F21 3Wyłącznik albo przycisk systemu START/STOP.
F23 5Wyświetlacz kontrolek niezapięcia pasów bezpieczeństwa.
W razie awarii